د کلچ ستونزو درک او اداره کول
کلچ په لاسي لیږدونکو موټرو کې یو مهم جز دی. د دې فعالیت ممکن ساده ښکاري - د انجن څخه لیږد ته د بریښنا نښلول او منقطع کول - مګر دا د موټر چلولو په آرامۍ، فعالیت او خوندیتوب کې مهم رول لوبوي. کله چې د کلچ سره ستونزه وي، نښې نښانې ډیری وختونه سمدستي وي: د ګیرونو په لیږدولو کې ستونزه، د کرشن کمیدل، او غیر معمولي شورونه. دا مقاله بحث کوي چې کلچ څنګه کار کوي، د زیان نښې، عام لاملونه، څنګه یې چیک کړئ، او د کلچ ستونزې د ډیر ګران زیان څخه د مخنیوي لپاره مناسب ګامونه پورته کړئ.
په لنډه توګه کلچ څنګه کار کوي
په لاسي لیږدونکي موټر کې، انجن تل روان وي کله چې موټر چلیږي. په هرصورت، څرخونه باید د انجن څخه بریښنا ترلاسه کولو ته دوام ورنکړي، په ځانګړي توګه کله چې موټر ودرول شي یا کله چې چلوونکی غواړي ګیرونه بدل کړي. دا هغه ځای دی چې کلچ په عمل کې راځي. کله چې د کلچ پیډل فشار ولري، د کلچ سیسټم فلای ویل (د انجن سره وصل شوی) او کلچ پلیټ (د لیږد سره وصل شوی) جلا کوي. کله چې پیډل خوشې شي، د کلچ پلیټ بیا فلای ویل سره وصل کیږي، د انجن بریښنا لیږد ته او په پای کې څرخونو ته لیږدوي.
د کلچ سیسټم اصلي برخې عموما عبارت دي له:
– فلای ویل: یو لوی ډیسک چې د انجن کرینکشافټ سره وصل دی.
- د کلچ ډیسک/کلچ پلیټ: د رګونو رسنۍ چې د فلای ویل سره وصل کیدو پرمهال بریښنا لیږدوي.
- د فشار پلیټ: د کلچ ډیسک فشاروي ترڅو دا په کلکه د فلای ویل سره ودریږي.
- د خوشې کولو بیرنگ: کله چې پیډل فشارول کیږي د فشار پلیټ څخه د فشار خوشې کولو کې مرسته کوي.
- د عمل کولو سیسټم: کیبل (میخانیکي) یا هیدرولیک (ماسټر او غلام سلنډر) کیدی شي.
ځکه چې دا په رګونو تکیه کوي، کلچ یوه برخه ده چې د وخت په تیریدو سره حتمي د خرابیدو او اوښکو تجربه کوي. په هرصورت، د موټر چلولو سټایل او ساتنه د پام وړ ټاکي چې دا برخه څومره ژر خرابیږي.
د کلچ ستونزو عامې نښې
د لومړنیو نښو پیژندل کولی شي ستاسو د لیږد د خرابیدو یا نور زیان مخه ونیسي. دلته ځینې خورا عام نښې دي:
۱. د کلچ ټوټه کېدل
کله چې اکسیلیټر فشار ورکړل شي، انجن غږ کوي، خو د موټر سرعت په سمه توګه نه زیاتیږي. دا معمولا د غرونو د ختلو یا د قوي سرعت په وخت کې احساس کیږي.
۲. په وسایلو کې د ننوتلو ستونزه
د ګیر بدلون سست، سخت، یا ډیری وخت "کریکینګ" احساس کوي. دا کیدی شي ځکه چې کلچ په بشپړه توګه نه وي جلا شوی (د کلچ ډریګ).
۳. د کلچ پیډل ډیر لوړ یا ډیر ټیټ دی
د چیچلو نقطه بدلیږي. که چیرې د چیچلو نقطه ډیره لوړه وي، نو دا معمولا د کلچ پلیټ خرابوالی په ګوته کوي. که چیرې ډیره ټیټه وي، نو دا ممکن د ترتیباتو، په هیدرولیک سیسټم کې هوا، یا میخانیکي ستونزې له امله وي.
۴. د کلچ د خوشې کولو پر مهال وایبریشن (جوډر)
موټر لړزېږي کله چې پیل کوئ. لاملونه کېدای شي د فلای ویل نا مساوي سطحه، د کلچ پلیټونه ناسم وي، یا د کلچ په استر کې د تیلو ککړتیا وي.
۵. کله چې پیډل فشارول کیږي یا خوشې کیږي غږ وکړئ
د چیغې غږ، ګونګوسې، یا ګونګوسې کولی شي د خراب شوي خوشې کولو بیرنگ، فشار پلیټ، یا بل برخې ته اشاره وکړي.
۶. د سوځېدو بوی
د کلچ د استر د سوځېدو بوی معمولا د کلچ د ښویېدو یا د کلچ د نیمایي نیولو عادت له امله رامنځته کیږي.
د کلچ د ناکامۍ عام لاملونه
د کلچ ستونزې تل د ټولو برخو بدلولو ته اړتیا نلري. مګر د سمې درملنې لپاره د لامل پوهیدل خورا مهم دي.
۱. د کلچ استر اغوستل
دا تر ټولو عام لامل دی. هرڅومره چې کلچ ډیر کارول کیږي - د مثال په توګه، په ترافیکي جامو کې، په غرونو کې، یا په مکرر ډول په تم کیدو او تګ کې - هومره ژر له منځه ځي.
۲. د موټر چلولو بد عادتونه
د کلچ نیمایي برخه په یو خم کې نیول، په ترافیکي جامو کې ډیری وختونه "د کلچ سره لوبې کول"، یا د موټر چلولو پرمهال په دوامداره توګه د کلچ پیډل فشارول کولی شي د اغوستلو سرعت زیات کړي.
۳. د تیلو یا مایعاتو لیکیدل
د لیکیدونکي کرینکشافټ مهر یا د لیږد ان پټ شافټ مهر کولی شي تیلو ته اجازه ورکړي چې د کلچ ډیسک ته ورسیږي، چې د سلیپج او وایبریشن لامل کیږي. په هیدرولیک سیسټمونو کې، د لیکیدونکي ماسټر/غلام سلنډر کولی شي کلچ خراب کړي.
۴. د فشار پلیټ یا خوشې کولو بیرنگ ته زیان
دا برخه د عمر یا ډیر تودوخې له امله کمزورې کیدی شي. زیانمن شوی ریلیز بیرینګ ډیری وختونه د پیډل فشارولو پرمهال د کلیک غږ لامل کیږي.
۵. خراب یا نا مساوي فلای ویل
هغه فلای ویل چې د څپې وهلو یا درز شوي سطحې سره وي کولی شي کمپن رامینځته کړي او د کلچ استر اغوستل ګړندي کړي.
د کلچ حالت څنګه وګورئ (لومړنی تفتیش)
د ترمیم دوکان ته له تګ دمخه تاسو کولی شئ څو ساده معاینات ترسره کړئ. په هرصورت، په خوندي ډول پرمخ لاړ شئ او که نښې نښانې شدیدې وي نو د موټر چلولو څخه ډډه وکړئ.
۱. ساده سلیپ ازموینه
په خوندي سړک کې، هڅه وکړئ چې په ټیټ سرعت سره لوړ ګیر (د مثال په توګه، څلورم یا پنځم) ته واړوئ او بیا فشار ورکړئ. که چیرې rpm په چټکۍ سره زیات شي مګر موټر په چټکۍ سره سرعت ونه کړي، نو احتمال لري چې کلچ سلیپ شي.
۲. د چیچلو ځای ته پام وکړئ
که چیرې موټر یوازې هغه وخت حرکت پیل کړي کله چې پیډل تقریبا په بشپړ ډول خلاص شوی وي (لوړ ټکی)، د کلچ استر احتمال لري چې نری وي. که چیرې دا ډیر ټیټ وي او ښکیل کول یې ستونزمن وي، نو ممکن د تنظیم یا هیدرولیک ستونزه وي.
۳. غږ ته غوږ شئ
هغه شور چې یوازې هغه وخت رامنځته کیږي کله چې پیډل فشار ولري ډیری وختونه د خوشې کولو بیرنگ ته اشاره کوي. هغه شور چې کله پیډل خوشې شي ممکن د لیږد یا د پیلوټ بیرنگ (که شتون ولري) کې د نورو برخو سره تړاو ولري.
۴. د هیدرولیک مایع وګورئ (که کوم وي)
ذخیره معمولا د بریک ذخیرې سره تړلې یا ورسره نږدې وي. که چیرې مایع ټیټ وي، ممکن لیک وي. همدارنګه، وګورئ چې پیډل "نرم" احساس کوي.
د کلچ ستونزې څنګه اداره کړو
درملنه په علت پورې اړه لري. دلته هغه عمومي ګامونه دي چې معمولا اخیستل کیږي:
۱. د کلچ پیډل تنظیم کړئ (د کیبل یا تنظیم وړ سیسټمونو لپاره)
په ځینو موټرو کې، د پیډل لوړوالی او وړیا لوبه تنظیم کیدی شي. مناسب تنظیم د کلچ د جلا کیدو او په سمه توګه ښکیل کیدو کې مرسته کوي. په هرصورت، که چیرې د کلچ استر خراب شوی وي، تنظیم کول یوازې لنډمهاله دي.
۲. د هیدرولیک سیسټم وینه بهیدل
که چیرې پیډل نرم احساس وکړي او ګیرونه یې په کار اچول ستونزمن وي، نو ممکن په هیدرولیک سیسټم کې هوا وي. وینه بهیدل هوا لرې کوي او نورمال فشار بیرته راولي. که چیرې ستونزه د وینې بهیدو وروسته بیرته راشي، نو ممکن لیک وي.
۳. د لیک ترمیم کول
د ماسټر/غلام سلنډرونو لیکیدل د سیلونو یا اسمبلۍ بدلولو ته اړتیا لري. د انجن/ټرانسمیشن څخه د تیلو لیکیدل هم باید حل شي — که نه نو، حتی نوي کلچونه به د ککړتیا له امله په چټکۍ سره خراب شي.
۴. د کلچ یوه سیټ بدل کړئ (د کلچ کټ)
که چیرې د کلچ ډیسک خراب شوی وي یا د فشار پلیټ کمزوری وي، نو غوره حل معمولا د کلچ اسمبلۍ بدلول دي: د کلچ ډیسک، د فشار پلیټ، او د خوشې کولو بیرنگ. دا ډیر اغیزمن دی ځکه چې د لیږد د ماتولو او بیا یوځای کولو لګښت معمولا د انفرادي برخو لګښت څخه ډیر وي.
۵. د فلای ویل سکیم کول یا بدلول
که چیرې د موټر چلوونکی نا مساوي وي، ورکشاپ کولی شي سطحه په نری ډول سره وخوځوي (تر هغه چې دا په خوندي حدودو کې وي. که چیرې د موټر چلوونکی درز ولري یا ډیر نری وي، نو باید بدل شي.
د موټر چلولو عادتونه چې ستاسو کلچ اوږد ساتي
د کلچ د ژوند اوږدولو لپاره، لاندې کارونه وکړئ:
- په غرونو کې د کلچ په نیمایي کې نیولو څخه ډډه وکړئ؛ که شتون ولري د پارکینګ بریک یا د هیل سټارټ اسسټ څخه کار واخلئ.
- د موټر د حرکت په وخت کې خپله پښه د کلچ پیډل باندې مه ځړوئ.
- د کلچ پیډل په اسانۍ سره خو په ټینګه سره خوشې کړئ، د دې پر ځای چې د چیچلو په ځای کې یې د اوږدې مودې لپاره ونیسئ.
- مناسب ګیر وکاروئ؛ په ډیر لوړ ګیر کې دروند سرعت مه کوئ.
- کله چې د ترافیکو جدي بندښت وي، نو غوره ده چې موټر په نیوټرل حالت کې واچوئ او د کلچ پیډل خوشې کړئ د دې پرځای چې کلچ په دوامداره توګه ونیسئ.
کله باید د ترمیم دوکان ته لاړ شئ؟
سمدلاسه د ترمیم دوکان سره وګورئ که:
- موټر داسې احساس کوي لکه ښویېږي او د سوځېدو بوی لري.
- غاښونه ډیری وخت د ننوتلو ستونزه لري یا د کلیک غږ وي.
- د کلچ پیډل ناڅاپه ډېر سپک یا ډېر دروند شي.
- کله چې پیډل فشارول کیږي، یو سخت غږ څرګندیږي.
- د هیدرولیک مایع یا د تیلو د لیکیدو نښې نښانې شتون لري.
د ترمیم ځنډول کولی شي د فلای ویل، ټرانسمیشن لپاره اضافي زیان ورسوي، یا حتی موټر د تیریدو وړ نه کړي.
تړل
کلچ هغه برخه ده چې هرکله چې تاسو موټر چلول پیل کوئ او ګیرونه بدلوئ نو سخت کار کوي. د کلچ ستونزې ډیری وختونه د کوچنیو نښو نښانو سره پیل کیږي لکه د کلچ ښکیلتیا کې بدلون یا ورو بدلون. د دې د کار کولو او نښو په پوهیدو سره، تاسو کولی شئ د مخنیوي تدابیر ونیسئ، د موټر چلولو عادتونه ښه کړئ، او د زیان د خرابیدو دمخه مناسب اقدام وکړئ. مناسب ساتنه نه یوازې د کلچ ژوند اوږدوي بلکه موټر چلول ډیر آرام، د سونګ موادو موثر او خوندي کوي.
که تاسو وغواړئ، زه کولی شم دا مقاله د یو ځانګړي لاسي کلچ موټرسایکل یا موټر شرایطو سره سم تطبیق کړم، په شمول د عمومي لګښت لیست او د ورکشاپ تفتیش چک لیست.
