פארוואס קוויטשן אויטאָ ברעיקס ווען מען דריקט זיי?
אויטאָ ברעיקס זענען איינע פון די מערסט וויכטיקע קאָמפּאָנענטן פון אַ פאָרמיטל'ס זיכערהייט סיסטעם. ווען ברעיקס אַרבעטן ריכטיק, לאָזן זיי דרייווערס צו מינאַמיזירן דעם ריזיקאָ פון אַקסאַדענטן דורך פאַרלאַנגזאַמען אָדער אָפּשטעלן דאָס אויטאָ ווי נויטיק. אָבער, מיר הערן אָפט מאָדנע גערוישן ווען די ברעיקס ווערן געדריקט, וואָס קען זיין שטערנדיק און שרעקעוודיק. אָבער וואָס פּונקט פאַראורזאכט די גערוישן? דער אַרטיקל וועט אויספאָרשן די פֿאַרשידענע סיבות פאַרוואָס אויטאָ ברעיקס מאַכן גערוישן ווען מען דריקט זיי.
1. ברעיק פּעד טראָגן
איינע פון די מערסטע געוויינטלעכע סיבות פון ברעיק גערויש איז ברעיק פּעד אָפּנוץ. ברעיק פּעדס זענען דער טייל פון די ברעיק סיסטעם וואָס קומט גלייך אין קאָנטאַקט מיט די ברעיק דיסק אָדער טרומל, שאַפֿנדיק רייַבונג און שטעלט אָפּ דאָס פֿאָרמיטל. מיט דער צייט ווערן ברעיק פּעדס אָפּגענוצט און דאַרפֿן זיך אויסטוישן. פֿיל מאָדערנע פֿאָרמיטלען האָבן אָפּנוץ אינדיקאַטאָרן, קליינע מעטאַל פּלאַטעס וואָס קומען אין קאָנטאַקט מיט די דיסק אָדער טרומל און פּראָדוצירן אַ קוויטשענדיקן גערויש ווען די פּעדס דאַרפֿן זיך אויסטוישן.
סימפּטאָם:
- קוויטשענדיקער גערויש אדער קוויטשן ווען מען דריקט די ברעיקס.
– מען קען עס הערן העכער ווען מען דריקט די ברעיקס שטארקער.
סאָלוסי:
- פאַרבייַטן ברעיק פּאַדס אויסגענוצט מיט נייע.
2. שמוץ און דעבריס
אויטאָ ברעיקס אַרבעטן אין אָפֿענע סביבות און זענען אָפֿט אויסגעשטעלט צו שטויב, שמוץ און אַנדערע וועג-דעבריס. שמוץ אָדער קליינע דעבריס קענען זיך פֿאַרהאַקט צווישן די ברעיקס פּעדס און דעם דיסק אָדער טרומל, וואָס פֿאַראורזאַכט אַ קוויטשענדיקן גערויש ווען די ברעיקס ווערן אָנגעווענדט.
סימפּטאָם:
– דער קלאַנג איז איבערגעריסן און נישט קאָנסיסטענט.
– דער גערויש קען פארשווינדן נאך א וויילע דרייוון אדער נאך עטליכע מאל ברעמזן.
סאָלוסי:
– רייניקן די ברעיק סיסטעם פון שמוץ און דעבריס.
– שפּריצן מיט וואַסער אָדער ניצן אַ קאמערציעל בנימצא ברעיק רייניגער.
3. נידעריק-קוואַליטעט טאָרמאָז פּאַדס
אויסקלויבן קוואַליטעט ברעיק פּעדס איז דער שליסל צו אָפּטימאַל ברעיקינג פאָרשטעלונג. נידעריק-קוואַליטעט ברעיק פּעדס זענען נישט בלויז ווייניקער עפעקטיוו ביי ברעיקינג, נאָר אויך טענד צו פּראָדוצירן אַנויינג ראַש. דאָס קען זיין געפֿירט דורך די מאַטעריאַלן געניצט אין די ברעיק פּעדס, וואָס קען נישט גלייַכן די אָריגינעל פאָרמיטל ס ספּעסאַפאַקיישאַנז.
סימפּטאָם:
– א קאנסיסטענטער גערויש יעדעס מאל וואס מען דריקט דעם ברעיק.
– קען זיין באגלייט מיט נישט-אפטימאלער ברעיקינג פערפארמאנס.
סאָלוסי:
– פאַרבייַטן נידעריק-קוואַליטעט ברעיק פּאַדס מיט בעסערע וואָס טרעפן די ספּעסיפיקאַציעס פון די פאָרמיטל פאַבריקאַנט.
4. אפגענוצטע אדער אומגלייכע ברעיק דיסקס אדער טרומען
נישט גלייכע אדער אפגענוצטע ברעיק דיסקס אדער טרומלען קענען פאראורזאכן גערויש ווען די ברעיקס ווערן אנגעצונדן. דאס ווערט פאראורזאכט דורך דער נישט גלייכער ייבערפלאך וואו די ברעיק פעדס פרובירן צו כאפן דעם דיסק אדער טרומל, וואס שאפט אומגעוואונטשע ווייבראציעס און גערויש.
סימפּטאָם:
– א ראָולינג אדער ראַטלינג גערויש.
– ברעיקס וואָס פילן זיך ווי זיי פּולסירן ווען מען ניצט זיי.
סאָלוסי:
– אויסטוישן אדער ווידער אויסגלייכן ברעיק דיסקס אדער טרומלען.
5. נישט גענוגיקע לובריקאציע
געוויסע טיילן פון די ברעיק סיסטעם דאַרפן גענוג שמירעכץ צו פונקציאָנירן ריכטיק. אויב קיין קאָמפּאָנענט איז נישט געשמירט, קען עס פאַראורזאַכן איבערגעטריבענע רייַבונג און רעזולטירן אין הויכע גערוישן ביים ברעיקן.
סימפּטאָם:
– קנאקנדיק אדער שרײַענדיק גערויש.
– קען פּאַסירן בײַם ברעמזן בײַ נידעריקע גיכקייטן.
סאָלוסי:
– קאָנטראָלירט און שמירט טיילן וואָס דאַרפן שמירעכץ, ווי למשל קאַליפּער פּינס אָדער גליטשנדיקע לאַגערן.
6. פראבלעמען מיט ברעיק קאליפער
דער ברעיק קאליפער איז דער קאמפאנענט וואס דריקט די ברעיק פעדס קעגן דעם דיסק צו שאפן די רייבונג וואס איז נויטיג צו פארלאנגזאמען אדער אפשטעלן דאס אויטא. מאנchmal קען דער קאליפער ווערן שטייף אדער נישט ארבעטן געהעריג, וואס קען פאראורזאכן א קוויטשענדיקן אדער קוועטשענדיקן גערויש.
סימפּטאָם:
– קאנסטאנטע גערויש יעדעס מאל וואס מען דריקט דעם ברעיק.
– אומגלייכע ברעיק פּעד טראָגן.
סאָלוסי:
– קאָנטראָלירט און, אויב נייטיק, פאַרבייטן די ברעיק קאַליפּערס.
7. סביבה־באדינגונגען
פארשידענע סביבה באדינגונגען קענען אויך פאראורזאכן ברעיק גערוישן. למשל, הויכע הומידיטי אדער רעגן קען פאראורזאכן אז די ברעיקס זאלן קוויטשן אדער קוועטשן ביז זיי טריקענען זיך ווידער אויס. נישט אלע גערוישן זענען א סימן פון א ערנסטן פראבלעם, אבער זיי זענען נאך אלץ ווערט צו באאכטן.
סימפּטאָם:
– א צייטווייליקער גערויש וואָס פאַרשווינדט געוויינטלעך נאָכדעם וואָס די ברעיקס טריקענען זיך אויס.
– מער געוויינטלעך נאך רעגן אדער דורך לאַכן.
סאָלוסי:
– געוויינטלעך איז קיין אקציע נישט נויטיג, אבער זייט זיכער אז די ברעיק סיסטעם איז גוט אויפגעהאלטן.
8. ברעיק קוויטש
די דערשיינונג פון "ברעיק סקוויל," אדער ברעיק ציטערן, פאסירט געווענליך מיט דיסק ברעיקס און ווערט געפֿירט דורך וויבראציעס צווישן די ראטאר, ברעיק פעדס, און קאליפער. דאס פאסירט טיפיש מיט א הויכער פרעקווענץ און קען זיין גאנץ הויך.
סימפּטאָם:
– אַ שאַרפֿער, קוויטשענדיקער גערויש.
– געווענליך פאסירט דאס ווען די קאר באוועגט זיך שטייטליך.
סאָלוסי:
– ניצן דאַמפּערס אדער איזאָלאַטאָרן ספּעציעל דיזיינד צו רעדוצירן ווייבריישאַן.
– ניצן ברעיק פּעדס מיט אַנטי-קוויטש קאָמפּאָנענטן.
קלאָוזינג
פֿאַרשטיין די פֿאַרשידענע סיבות פֿון ברעיק גערוישן ווען מען דריקט זיי העלפֿט ניט נאָר צו אידענטיפֿיצירן און סאָלווען מעגלעכע פּראָבלעמען, נאָר עס שפּילט אויך אַ וויכטיקע ראָלע אין אויפֿהאַלטן זיכערן פֿאָרן. כאָטש עטלעכע גערוישן קענען זײַן ומשעדלעך, איז עס שטענדיק אַ גוטע געדאַנק צו לאָזן קאָנטראָלירן די ברעיקס פֿון אײַער אויטאָ דורך אַ פּראָפֿעסיאָנעלן מעכאַניקער צו פֿאַרזיכערן אַז זיי פֿונקציאָנירן ריכטיק. איגנאָרירט ניט קיין אומגעוויינטלעכע גערוישן פֿון דער ברעיק סיסטעם, ווײַל דאָס קען שטעלן אַ זיכערהייט ריזיקע פֿאַר אײַך און אײַערע פּאַסאַזשירן. האָט שטענדיק פּראָפֿעסיאָנעלע אַרבעט און ניצט קוואַליטעט קאָמפּאָנענטן פֿאַר אויסטויש און אויפֿהאַלטונג.
