הקדמה צו מאָטאָר פאָרמיטל ברענשטאָף סיסטעמען
די ברענשטאָף סיסטעם איז איינע פון די הויפּט סיסטעמען אין אַ מאָטאָר פאָרמיטל, וואָס דינט צו צוגרייטן און פאַרשפּרייטן ברענשטאָף צום מאָטאָר פֿאַר אָפּטימאַלער פֿאַרברענונג. אָן אַ ריכטיק פונקציאָנירנדיק ברענשטאָף סיסטעם, וועט דער מאָטאָר זיין שווער צו אָנצינדן, מאַכט וועט זיין רידוסט, ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן וועט זיין וויסטפאַל, און אויספּוף ימישאַנז וועלן פאַרגרעסערן. דעריבער, פֿאַרשטיין די גרונטפּרינציפּן פון די ברענשטאָף סיסטעם איז וויכטיק ניט בלויז פֿאַר מעכאַניקער, אָבער אויך פֿאַר פאָרמיטל ניצערס צו זיין מער באַוואוסטזיניק וועגן וואונדער פון שעדיקן און דורכפירן וישאַלט מער פּינקטלעך.
1. דעפֿיניציע און פֿונקציע פֿון דער ברענשטאָף סיסטעם
בכלל, א ברענשטאָף סיסטעם איז א סעריע פון קאָמפּאָנענטן פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר סטאָרירן, פילטערן, מעסטן און דרוקן (אין געוויסע סיסטעמען), און דערנאָך שפּריצן אָדער פאַרשפּרייטן ברענשטאָף אין דער פארברענונג קאַמער ווי נויטיק דורך דעם מאָטאָר. זיין הויפּט ציל איז צו שאַפֿן די ריכטיקע לופט-ברענשטאָף געמיש פֿאַר עפעקטיווער פארברענונג. א געמיש וואָס איז צו רייך (איבעריק ברענשטאָף) פירט צו פארשווענדלעכן ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן און הויכע ימישאַנז, בשעת א געמיש וואָס איז צו מאָגער (נישט גענוג ברענשטאָף) קען פאַרשאַפן רעדוצירטע מאַכט, איבערהיצונג און אפילו שעדיקן צו דעם מאָטאָר.
די הויפּט פונקציעס פון די ברענשטאָף סיסטעם אַרייַננעמען:
1. האַלטן ברענשטאָף זיכער אין טאַנקען.
2. פארטיילט ברענשטאָף פֿון טאַנק צום מאָטאָר.
3. פילטערן שמוץ אזוי אז עס זאל נישט אריינגיין אין דעם אינדזשעקטאר/קארבאראטאר.
4. צופּאַסן די מאָס ברענשטאָף לויט דער לאַסט און מאָטאָר גיכקייט.
5. פארנעפלען אדער שפריצן ברענשטאף כדי עס זאל גרינגער פארברענען.
6. האַלטן אַ סטאַבילן ברענשטאָף דרוק (אין דער אינדזשעקשאַן סיסטעם).
2. טיפּן פון ברענשטאָף סיסטעמען אין מאָטאָר וועהיקלעס
אין מאָדערנע מאָטאָר־פאָרמיטלען, זענען דאָ עטלעכע טיפּן ברענשטאָף־סיסטעמען וואָס מען טרעפט געוויינטלעך.
א. קאַרבוראַטאָר סיסטעם
קאַרבוראַטאָר סיסטעמען ווערן ברייט גענוצט אין עלטערע וועהיקלעס און עטלעכע עלטערע מאָטאָרסיקלען. קאַרבוראַטאָרן אַרבעטן מיטן פּרינציפּ פון דרוק אונטערשיידן (וואַקוום) צו ציען ברענשטאָף פֿון דער פלאָוט קאַמער און דערנאָך מישן עס מיט לופֿט אין דער ווענטורי. די רעזולטאַט געמיש גייט אַרײַן אין דעם ינטייק מאַניפאָולד און דערנאָך אין דער פֿאַרברענונג קאַמער.
די מעלות פון א קארבוראטאר שליסן איין זיין רעלאטיוו פשוטע קאנסטרוקציע, נידעריגערע אויפהאלטונג קאסטן, און גרינגקייט פון פאררעכטן. אבער, זיינע חסרונות שליסן איין ווייניגער גענויע ברענשטאף געמיש קאנטראל ווי ברענשטאף אינדזשעקציע, גרעסערע סענסיטיוויטי צו טעמפעראטור/הייך ענדערונגען, און א טענדענץ צו זיין מער ברענשטאף-אינטענסיוו און פראדוצירן העכערע עמיסיעס.
ב. ברענשטאָף אינדזשעקשאַן סיסטעם
ברענשטאָף אינדזשעקשאַן סיסטעמען זענען סטאַנדאַרט אין מאָדערנע וועהיקלעס ווייל זיי קענען פּינקטלעך רעגולירן די ברענשטאָף צושטעל. ברענשטאָף ווערט קאָמפּרעסירט דורך אַ פּאָמפּע, און דערנאָך געשפּריצט דורך אינדזשעקטאָרן אין ספּעציפֿישע מאָסן לויט באַפֿעלן פֿון די ECU (עלעקטראָנישע קאָנטראָל יוניט). די סיסטעם ניצט סענסאָרן ווי דער גאַז-פּאָזיציע סענסאָר, מאָטאָר טעמפּעראַטור, ינטייק לופט דרוק, און זויערשטאָף סענסאָרן (אויף געוויסע וועהיקלעס) צו באַשטימען די אינדזשעקשאַן געדויער.
די מעלות פון ברענשטאָף אינדזשעקשאַן אַרייַננעמען בעסערע ברענשטאָף עפעקטיווקייט, נידעריקערע ימישאַנז, גלאַטער מאָטאָר רעאַקציע, און אַדאַפּטאַביליטי צו פֿאַרשידענע באדינגונגען. די חסרונות אַרייַננעמען העכערע קאָמפּאָנענט קאָסטן, און שולד דיאַגנאָז ריקווייערז מכשירים און אַ פארשטאנד פון עלעקטרישע/עלעקטראָניק.
ג. דירעקטע אינדזשעקציע סיסטעם אויף געוויסע מאטארן
עטלעכע מאָדערנע אויטאָס, ספּעציעל די מיט הויך-טעק בענזין אָדער מאָדערנע דיזל מאָטאָרן, נוצן אַ דירעקטע אינדזשעקשאַן סיסטעם, וואו אינדזשעקטאָרן שפּריצן ברענשטאָף גלייך אין די פארברענונג קאַמער. די מעטאָדע פֿאַרבעסערט עפֿעקטיווקייט און מאַכט דורך דערלויבן מער קאָנטראָל איבער די געמיש פאָרמירונג. אָבער, די סיסטעם איז מער קאָמפּליצירט, אַרבעט ביי העכערע דרוק, און פארלאנגט שטרענגערע ברענשטאָף קוואַליטעט און וישאַלט.
3. הויפּט קאָמפּאָנענטן פון די ברענשטאָף סיסטעם
כאָטש יעדע פאָרמיטל'ס פּלאַן איז אַנדערש, די הויפּט קאָמפּאָנענטן פון אַ ברענשטאָף סיסטעם בכלל אַרייַננעמען:
1. ברענשטאָף טאַנק
פונקציאנירט ווי אַ ברענשטאָף סטאָרידזש טאַנק. דער טאַנק איז אויסגעשטאַט מיט אַן אַרייַנגאַנג און אַרויסגאַנג, און אין מאָדערנע וועהיקלעס, האט עס בכלל אַ ווענטילאַציע סיסטעם צו קאָנטראָלירן בענזין פארע.
2. ברענשטאָף פּאָמפּע
אין אַן אינדזשעקשאַן סיסטעם, גיט די פּאָמפּע דרוק צו זיכער מאַכן אַז ברענשטאָף דערגרייכט די אינדזשעקטאָרן מיט אַ סטאַבילן דרוק. די פּאָמפּע איז אָפט ליגן אינעווייניק אין דעם טאַנק (אין-טאַנק פּאָמפּע) צו האַלטן עס קילער און מער דויערהאפט. אין געוויסע קאַרבוראַטאָר סיסטעמען, קען מען אויך נוצן אַ מעכאַנישע פּאָמפּע אָדער וואַקוום פּאָמפּע.
3. ברענשטאָף פילטער
פילטערט שמוץ, ראַסט, און קליינע פּאַרטיקלען צו פאַרהיטן זיי פון פארשטאָפּן די ינדזשעקטאָרס אָדער שטערן די קאַרבוראַטאָר'ס אָפּעראַציע. א שמוציקער פילטער קען פאַראורזאַכן מאָטאָר שטאַמלען, פאַרקלענערטע מאַכט, אָדער שוועריקייטן צו אָנהייבן.
4. ברענשטאָף שלאַנג און רער (ברענשטאָף ליניע)
עס טראַנספּאָרטירט ברענשטאָף פֿון טאַנק צום מאָטאָר. עס מוז זיין שטאַרק, דרוק-קעגנשטעליק, און דורכפֿאַל-זיכער ווייל ברענשטאָף איז זייער ברענענדיק.
5. דרוק רעגולאַטאָר (ברענשטאָף דרוק רעגולאַטאָר)
געוויינטלעך אין אינדזשעקציע סיסטעמען. דער רעגולאַטאָר האַלט דעם דרוק אין די ספּעציפֿיקאַציעס. צו הויך אַ דרוק רעזולטירט אין אַ רייך געמיש, בשעת צו נידעריק אַ דרוק רעזולטירט אין אַן אונטערצושטעל.
6. אינדזשעקטאָר אָדער קאַרבוראַטאָר
דער אינדזשעקטאָר שפּריצט ברענשטאָף אין אַ פיינעם נעפּל, בשעת דער קאַרבוראַטאָר מישט ברענשטאָף און לופט מעכאַניש באַזירט אויף וואַקוום.
7. דראָגל גוף און ינטייק מאַניפאָולד
דער טראָדל גוף רעגולירט די סומע פון אַרייַנקומענדיק לופט, בשעת די ינטייק מאַניפאָולד פאַרשפּרייט די לופט-ברענשטאָף געמיש (אָדער לופט אַליין אין עטלעכע סיסטעמען) צו יעדן צילינדער.
8. ECU און סענסארן (אין די אינדזשעקציע סיסטעם)
די ECU פּראָצעסירט דאַטן פֿון סענסאָרן צו באַשטימען די אינדזשעקשאַן סטראַטעגיע. וויכטיקע סענסאָרן אַרייַננעמען די TPS (טראָטל פּאָזיציע סענסאָר), ECT (מאָטאָר קילאַנט טעמפּעראַטור), MAP/MAF (מאַסע לופט דרוק/מאַסע לופט דרוק סענסאָר), O2 סענסאָר, און מאָטאָר גיכקייט סענסאָר.
4. ווי אזוי די ברענשטאָף סיסטעם אַרבעט אין קורצן
אין אַ בענזין-אינדזשעקטעד פאָרמיטל, איז דער אַלגעמיינער אַרבעטס-פלוס ווי פאָלגט: ברענשטאָף ווערט געהאַלטן אין דעם טאַנק און דערנאָך געפּאָמפּט צום פילטער. דער ברענשטאָף פליסט דערנאָך צום ברענשטאָף רעלס מיט אַ ספּעציפֿישן דרוק. די ECU דירעקטירט דערנאָך די אינדזשעקטאָרן צו עפֿענען זיך אין אַ ספּעציפֿישער צייט און געדויער, און דערמעגלעכט דעם ברענשטאָף צו ווערן געשפּריצט און געמישט מיט לופט. די געמיש גייט אַרײַן אין דער פֿאַרברענונג קאַמער און ווערט אָנגעצונדן דורך דעם צינדקער. דער פּראָצעס איבערחזרט זיך זייער שנעל, דיפּענדינג אויף דער מאָטאָר גיכקייט.
אין אַ קאַרבוראַטאָר סיסטעם, פליסט ברענשטאָף פֿון טאַנק צום קאַרבוראַטאָר, ווערט צייטווייליק געהיט אין אַ פלאָוט קאַמער, און דערנאָך געצויגן דורך לופֿט דורך אַ ווענטורי צו שאַפֿן אַ ברענשטאָף נעפּל. די געמיש גייט דערנאָך אַרײַן אין דער פֿאַרברענונג קאַמער צו ווערן פֿאַרברענט.
5. געוויינטלעכע ברענשטאָף סיסטעם פּראָבלעמען
מיט דער צייט קען די ברענשטאָף סיסטעם דערפאַרן פּראָבלעמען. געוויינטלעכע סימפּטאָמען אַרייַננעמען:
– דער מאָטאָר איז שווער אָנצוצינדן, ספּעציעל ווען ער איז קאַלט.
– דער מאָטאָר שטאַמלט אָדער ציטערט בעת אַקסעלעראַציע.
– שוואַכע מאַכט און געוואקסענע ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן.
– א שטארקער שמעק פון בענזין צוליב א ליק.
– די מאָטאָר אינדיקאַטאָר ליכט (טשעק ענדזשין) גייט אָן אויף אינדזשעקשאַן וועהיקלעס.
די סיבות קענען זיין א פארשטאפטער פילטער, א שוואכע פאמפ, א שמוציגער אינדזשעקטאר, נישט-סטאבילער דרוק, א צעבראכענער שלאנג, אדער א דעפעקטיווער סענסאר.
6. גרונטלעכע ברענשטאָף סיסטעם וישאַלט
כּדי צו זיכער מאַכן אַז די ברענשטאָף סיסטעם האַלט לאַנג און די מאָטאָר פאָרשטעלונג ווערט אויפגעהאַלטן, קען מען נעמען עטלעכע גרונטלעכע וישאַלט טריט:
1. ניצט ברענשטאָף לויט די רעקאָמענדאַציעס פֿונעם פאַבריקאַנט, אַרייַנגערעכנט די אָקטאַן/צעטאַן נומערן.
2. טוישט דעם ברענשטאָף פילטער לויטן פּלאַן אָדער פריער אויב איר ניצט אָפט נידעריק-קוואַליטעט ברענשטאָף.
3. האַלט דעם טאַנק ריין, פֿאַרמייַדט די געוואוינהייט צו לאָזן דעם טאַנק אָפֿט ווערן כּמעט ליידיק ווײַל זאַץ ווערט גרינג אויפֿגעזויגן.
4. קאָנטראָלירט די שלעכן און פֿאַרבינדונגען פֿון צײַט צו צײַט פֿאַר לעקס.
5. רייניקט דעם אינדזשעקטאָר/קאַרבוראַטאָר אויב סימפּטאָמען פון שטאַמלען אָדער וויסטנדיקן ברענשטאָף דערשייַנען.
6. ניצט א וואַרשטאַט וואָס האט דיאַגנאָסטישע מכשירים פֿאַר אינדזשעקשאַן וועהיקלעס פֿאַר מער פּינקטלעכע האַנדלינג.
קלאָוזינג
א מאָטאָר פאָרמיטל'ס ברענשטאָף סיסטעם איז אַ וויכטיקער קאָמפּאָנענט וואָס באַשטימט די עפעקטיווקייט, מאַכט און ימישאַנז פון אַ פאָרמיטל. פֿון דעם טאַנק, פּאָמפּע, פֿילטער ביז די ינדזשעקטאָרס אָדער קאַרבוראַטאָר, אַלע קאָמפּאָנענטן אַרבעטן צוזאַמען צו ענשור אַז ברענשטאָף דערגרייכט דעם מאָטאָר אין דער ריכטיקער קוואַנטיטעט און צושטאַנד. דורך פֿאַרשטיין די טיפּן, קאָמפּאָנענטן, ווי זיי אַרבעטן און ווי זיי ווערן מיינטיינד, קענען פאָרמיטל אייגנטימער שנעלער דערקענען וואונדער פון שאָדן און מיינטיינד אָפּטימאַל פאָרמיטל פאָרשטעלונג אויף לאַנג טערמין.
