د انجیکشن موټر د تروټل بدن پاکولو څرنګوالی
د تروټل بدن د سونګ موادو انجیکشن شویو (EFI) موټرو کې یو مهم جز دی، چې د احتراق خونې ته د هوا د ننوتلو اندازه تنظیموي. راتلونکی هوا د سینسر لخوا اندازه کیږي، او ECU (د موټر کمپیوټر) بیا د مطلوب احتراق ساتلو لپاره د سونګ موادو کچه تنظیموي. د وخت په تیریدو سره، د تروټل بدن کولی شي د کاربن زیرمو، د بلو بای بخاراتو څخه تیلو، او د انټیک مینیفولډ څخه د ښه دوړو له امله چټل شي. دا کثافات کولی شي د هوا جریان او د تروټل والو فعالیت سره مداخله وکړي، د انجن فعالیت کم کړي. له همدې امله، د سونګ موادو انجیکشن شویو موټرو د تروټل بدن پاکولو څرنګوالي پوهیدل په کور کې د ترسره کولو لپاره یو ګټور او نسبتا اسانه ساتنه ګام دی.
د بدن د چټلۍ نښې
مخکې له دې چې تاسو پاکول پیل کړئ، دا ښه نظر دی چې هغه عامې نښې وپیژنئ چې هغه وخت رامینځته کیږي کله چې د تروټل بدن چټل شي. ځینې عامې نښې په لاندې ډول دي:
۱. بې ثباته بې کاره سرعت (کله چې انجن ولاړ وي نو بدلون مومي یا داسې احساس کوي لکه "ټکان" چې وي).
۲. سرعت دروند احساس کوي یا د ګاز پیډل غبرګون ناوخته وي.
۳. انجن په اسانۍ سره هغه وخت مړ کیږي کله چې AC چالان شي یا کله چې ناڅاپه ودریږي.
۴. د سونګ توکو مصرف د معمول په پرتله ډیر ضایع کیږي.
۵. وګورئ چې په ځینو موټرو کې د انجن رڼا فعاله ده چیرې چې سینسر د هوا جریان کې بدلونونو ته حساس دی.
۶. کشش ټکان ورکوونکی دی په ځانګړي ډول په ټیټ سرعت کې.
پورته نښې نښانې تل د تروټل بدن د ناپاکۍ نښه نه کوي، ځکه چې دوی د سپارک پلګونو، د هوا فلټر، انجیکټرونو، یا نورو سینسرونو لخوا هم اغیزمن کیدی شي. په هرصورت، د تروټل بدن د بې کاره او تروټل غبرګون ستونزو یو له عامو لاملونو څخه دی.
اړین وسایل او توکي
د تروټل بدن پاکولو لپاره، لاندې تجهیزات چمتو کړئ:
– د تروټل باډي کلینر (یا د کارب کلینر چې د سینسرونو لپاره خوندي دی، مګر د تروټل باډي کلینر ډیر سپارښتنه کیږي).
- د مایکرو فایبر ټوکر یا پاک، له لینټ څخه پاک ټوکر.
- یو نرم برش (د مثال په توګه یو پاک زوړ غاښونو برش).
- د موټر اړتیاو سره سم سکریو ډرایورونه (+) او (-) او ساکټ رنچونه.
- دستکشې او محافظتي عینکې (ځکه چې د پاکولو مایع خورا تیزه ده).
– د دې سیمې لپاره WD-40 سپارښتنه نه کیږي ځکه چې دا د کاربن پاکولو لپاره مناسب نه دی.
- (اختیاري) که چیرې د تروټل بدن په بشپړه توګه لیرې شوی وي او زوړ ګازکیټ ماتیدونکی وي، نو نوی تروټل بدن ګازکیټ.
ډاډ ترلاسه کړئ چې په ښه هوا لرونکي ځای کې کار وکړئ ځکه چې د پاکولو مایع تبخیر کیږي او قوي بوی لري.
د پاکولو دمخه چمتووالی
۱. انجن بند کړئ او پریږدئ چې یخ شي. د انجن ګرموالي په وخت کې پاکول ستاسو لاسونه سوځولی شي او مایع په چټکۍ سره تبخیر کولی شي.
۲. که اړتیا وي، د منفي بیټرۍ ټرمینل جلا کړئ، په ځانګړې توګه که تاسو د سینسر ساکټ یا د بریښنا تروټل باډي لرې کوئ. دا د شارټ سرکټ خطر هم کموي.
۳. که شتون ولري، د خپل موټر لارښود وګورئ. ځینې موټرونه د بریښنایی تروټل باډیز (ډرایو بای وایر) لپاره ځانګړي پروسیجرونه لري یا د پاکولو وروسته بې کاره بیا زده کړې ته اړتیا لري.
طریقه ۱: د تروټل بدن له لرې کولو پرته پاکول (عملي لاره)
دا طریقه د سپکو او منځنیو پاکولو لپاره مناسبه ده، او ګړندۍ ده ځکه چې د تروټل بدن تړلی پاتې کیږي.
لنګکاه:
۱. هود خلاص کړئ او د تروټل بدن ومومئ. دا معمولا د هوا فلټر څخه د انټیک مینیفولډ پورې د انټیک نلی سره وصل وي.
۲. د انټیک نلی لرې کړئ (معمولا کلپ شوی وي). د کلپ خلاصولو لپاره د سکریو ډرایور څخه کار واخلئ او بیا ورو ورو نلی وباسئ.
۳. کله چې خلاص شي، تاسو به د تروټل والو (تیتلی والو) او د تروټل بدن دیوال وګورئ کوم چې معمولا تور رنګ لري که چیرې ناپاک وي.
۴. د تروټل باډي کلینر په کافي اندازه دننه باندې سپری کړئ، په ځانګړې توګه د والو څنډې ساحه او دیوالونه چیرې چې د کاربن زیرمې لیدل کیږي.
۵. په ورو ورو د تروټل خلاص کړئ. د کیبل تروټلونو (زړو موټرو) لپاره، تاسو کولی شئ د تروټل لیور د تروټل په بدن کې راښکته کړئ. د بریښنایی تروټلونو لپاره، که چیرې جوړونکی یې منع کړي نو د لاس په واسطه د تروټل د جبري کولو څخه ډډه وکړئ - دا خوندي ده چې بل څوک د سرعت کونکي پیډل فشار ورکړي چې کیلي (پرته له سټارټر) سره وي، یا دا د لارښود سپارښتنو سره سم په ډیر احتیاط سره ترسره کړئ.
۶. په نرمۍ سره مسح کړئ او برش کړئ. د نرمې خاورې لرې کولو لپاره د مایکرو فایبر ټوکر څخه کار واخلئ. د سختې خاورې لپاره، نرم برش وکاروئ. د پوښښ یا شاوخوا سینسرونو ته د زیان رسولو څخه مخنیوي لپاره د ډیر سخت سکرب کولو څخه ډډه وکړئ.
۷. د سپرې پاکولو پروسه تکرار کړئ تر هغه چې سطحه پاکه نه ښکاري، په ځانګړې توګه د والو شونډې په ساحه کې (هغه برخه چې ډیری وختونه د کار نه کولو ستونزې رامینځته کوي).
۸. کله چې کار بشپړ شي، څو دقیقې انتظار وکړئ ترڅو مایع تبخیر شي.
9. د انټیک نلی بیا نصب کړئ او کلیمپ ټینګ کړئ.
۱۰. که چیرې بیټرۍ قطع شوې وي، نو بیا یې وصل کړئ، بیا انجن پیل کړئ. انجن ممکن د یوې شیبې لپاره یو څه لوړ یا په ناڅاپي ډول بې کاره وي ځکه چې ECU د هوا جریان تنظیموي.
دا طریقه د معمول ساتنې لپاره خورا مؤثره ده، د بیلګې په توګه هر 10.000-20.000 کیلومتره وروسته د کارونې شرایطو او د هوا فلټر کیفیت پورې اړه لري.
دوهمه طریقه: د تروټل باډي په لرې کولو سره پاکول (ډیر مؤثر)
که چیرې کثافات ګنده وي، بې کاره پاتې کیدل ډیر ستونزمن وي، یا تاسو پاکه پایله غواړئ، د تروټل بدن لرې کیدی شي.
لنګکاه:
۱. د منفي بیټرۍ ټرمینل لرې کړئ.
۲. د مخکینۍ مرحلې په څیر د انټیک نلی لرې کړئ.
۳. د سینسر ساکټ چې د تروټل باډي سره وصل دی لرې کړئ (TPS، IAC که جلا وي، یا د بریښنایی تروټل نښلونکی). د قلف د ماتیدو څخه د مخنیوي لپاره په احتیاط سره لرې کړئ.
۴. که چیرې یو کوچنی ویکیوم نلی یا د اوبو بای پاس نلی (په ځینو موټرو کې) وي، نو هغه لرې کړئ او موقعیت یې په نښه کړئ ترڅو مخلوط نشي.
۵. د ساکټ رنچ په کارولو سره هغه بولټونه خلاص کړئ چې د تروټل باډي د انټیک مینیفولډ سره تړي.
۶. د تروټل باډي ورو ورو پورته کړئ. د تروټل باډي او مینی فولډ ترمنځ ګازکیټ وګورئ. که ګازکیټ زیانمن شوی یا ماتیدونکی وي، نو بدل یې کړئ.
۷. د تروټل باډي کلینر په ټوله داخلي برخه کې سپری کړئ، په شمول د والو شاوخوا ساحه او بې کاره لاین (که چیرې پلي شي).
۸. د کاربن زیرمې پاکولو لپاره د ټوکر او نرم برش څخه کار واخلئ تر هغه چې دوی په مساوي ډول پاک نه شي.
۹. ډاډ ترلاسه کړئ چې اضافي مایع د سینسر ساحې ته ننوځي. که چیرې د بریښنایی تروټل بدن مدغم شوی وي، نو د موټرو/برقی ګیر اړخ باندې د ډیر سپری کولو څخه ډډه وکړئ.
۱۰. کله چې پاک شي، پریږدئ چې وچ شي، بیا د تروټل باډي د ښه ګازکیټ سره بیا نصب کړئ.
۱۱. بولټونه د تورک سره سم او په کراس لوري کلک کړئ (که چیرې د تورک معلومات شتون ولري).
۱۲. ټول نلۍ او ساکټونه په سمه توګه بیا نصب کړئ.
۱۳. بیټرۍ وصل کړئ، بیا انجن پیل کړئ.
دا طریقه معمولا خورا د پام وړ پایلې ورکوي، په ځانګړې توګه په هغو موټرو کې چې د اوږدې مودې لپاره خدمت شوي ندي.
د پاکولو وروسته: بې کاره بیا زده کړه او د ECU تطابق
په ډیری عصري سونګ توکو ډکو موټرو کې، د تروټل بدن پاکولو وروسته، ECU د بیا تنظیم کولو لپاره وخت ته اړتیا لري. ځینې موټرونه د بې کاره بیا زده کړې پروسې ته اړتیا لري. نښې نښانې کېدای شي بې کاره وي چې ډیر لوړ وي، ډیر ټیټ وي، یا انجن نږدې ودریږي کله چې لومړی پیل شي.
عامې لارې چې ډیری وخت کار کوي:
۱. انجن د ۵-۱۰ دقیقو لپاره پرته له دې چې AC چالان کړئ، پیل کړئ تر هغه چې د کار کولو تودوخه ورسیږي.
۲. انجن د یوې شیبې لپاره بند کړئ، بیا یې بیرته چالان کړئ.
۳. AC چالان کړئ او د څو دقیقو لپاره یې بې کاره پریږدئ ترڅو ECU اضافي بار تنظیم کړي.
په هرصورت، هر برانډ مختلف کیدی شي. که چیرې د پاکولو وروسته بې کاره سرعت بې ثباته پاتې شي، نو لارښود پروسیجر تعقیب کړئ یا د تروټل بیا تنظیمولو/زده کولو لپاره سکینر وکاروئ.
د خوندیتوب لارښوونې او تېروتنې چې باید مخنیوی یې وشي
- ډیر مه سپرې کوئ ترڅو اضافي مایع د انټیک مینیفولډ ته ننوځي، په ځانګړي توګه کله چې د تروټل بدن لاهم نصب شوی وي.
- د هغو تیزو شیانو سره مه مسح کوئ چې سطحه یې خارښت کولی شي.
- په برقي تروټل باډيز کې، که چیرې سیسټم یې منع کړي، والو په زور مه خلاصوئ. دا د ګیرونو یا د موټرو کیلیبریشن ته زیان رسولو خطر لري.
- ډاډ ترلاسه کړئ چې د هوا فلټر پاک دی. که چیرې د هوا فلټر زیانمن شي یا د انټیک نلی کې لیکونه شتون ولري، د تروټل بدن ژر چټل کیږي.
- که نښې نښانې دوام ومومي، د نورو برخو لکه IAC والو، MAF/MAP سینسر، سپارک پلګونه، او ویکیوم لیکونو معاینه کول په پام کې ونیسئ.
تړل
د سونګ موادو په واسطه د انجیکشن شوي موټر د تروټل باډي پاکول د ساتنې یوه ساده پروسه ده چې کولی شي د تروټل غبرګون بیرته راګرځولو، بې کاره کیدو ثبات او د سونګ موادو موثریت ساتلو کې مرسته وکړي. تاسو کولی شئ دا د معمول پاکولو لپاره د تروټل باډي لرې کولو پرته ترسره کړئ، یا که چیرې کثافات ضخامت ولري نو د ډیرو اغیزمنو پایلو لپاره یې لرې کړئ. کلیدي دا ده چې په احتیاط سره کار وکړئ، د پاکولو سم مایع وکاروئ، او ECU ته د پاکولو وروسته د تنظیم کولو لپاره وخت ورکړئ. د منظم ساتنې سره، د انجن فعالیت غوره پاتې کیږي او د بې کاره کیدو یا درنو راښکته کیدو ستونزو خطر کم کیدی شي.
