څنګه پوه شئ چې کله خپل د وخت بیلټ بدل کړئ
د وخت کمربند د موټر انجن کې یو له خورا مهمو برخو څخه دی، مګر ډیری وختونه له پامه غورځول کیږي ځکه چې دا له بهر څخه پټ او نه لیدل کیږي. په هرصورت، د وخت کمربند د انجن د همغږي عملیاتو ساتلو کې مهم رول لوبوي. که چیرې دا برخه خرابه شي یا مات شي، پایلې یې جدي کیدی شي: د انجن ناڅاپه بندیدل، د داخلي برخې زیان، او حتی د ترمیم لګښتونه. له همدې امله، د خوندي، آرامۍ او ارزانه موټر ساتلو لپاره د وخت کمربند د بدلولو په وخت پوهیدل خورا مهم دي.
د وخت کمربند څه شی دی او ولې مهم دی؟
د وخت کمربند د ربړ کمربند دی چې غاښونه لري. د هغې اصلي دنده د کرینکشافټ گردش د کیمشافټ سره نښلول دي، ډاډ ترلاسه کوي چې د انجن والوز په سم وخت کې خلاص او تړل کیږي. عصري انجنونه د خورا دقیق زغم سره کار کوي؛ حتی په وخت کې لږ ځنډ یا غلطۍ کولی شي د فعالیت کمښت، د تیلو مصرف زیاتولو، او حتی زیان لامل شي.
په ځینو موټرو کې، د وخت زنځیر ورته دنده ترسره کوي. د وخت زنځیرونه معمولا ډیر دوامدار وي، پداسې حال کې چې د وخت بیلټونه لنډ عمر لري او د وخت بدلولو ته اړتیا لري. نو، مخکې له دې چې د دوی د ځای په ځای کولو په اړه فکر وکړئ، لومړی ډاډ ترلاسه کړئ چې ستاسو موټر د وخت بیلټ کاروي، نه د وخت زنځیر. تاسو کولی شئ دا معلومات د خپل موټر د مالک په لارښود کې وګورئ یا له خپل میخانیک څخه پوښتنه وکړئ.
د ګوتو مهم قانون: د تولید کونکي د ځای ناستي مهالویش تعقیب کړئ
د وخت بیلټ د بدلولو لپاره د ټاکلو لپاره ترټولو خوندي لاره د جوړونکي سپارښتنو تعقیب کول دي. عموما، د وخت بیلټ بدلولو وقفې په لاندې حد کې راځي:
– ۶۰،۰۰۰-۱۰۰،۰۰۰ کیلومتره، یا
– ۴-۶ کاله، هر هغه چې لومړی راشي.
ولې د کال پر بنسټ معیار شتون لري؟ ځکه چې د وخت بیلټونه د ربړ څخه جوړ شوي دي، کوم چې حتی که موټر په ندرت سره کارول کیږي زاړه کیدی شي. ګرمه هوا، رطوبت، او د تودوخې بدلونونه کولی شي د موادو تخریب ګړندی کړي. یوازې دا چې موټر په ندرت سره چلیږي پدې معنی ندي چې د وخت بیلټ د تل لپاره په ښه حالت کې وي.
که تاسو یو کارول شوی موټر اخلئ او د هغې د خدماتو تاریخ په اړه ډاډه نه یاست، نو غوره ده چې فرض کړئ چې د وخت بیلټ نه دی بدل شوی - پرته لدې چې تاسو قوي ثبوت ولرئ لکه د رسمي خدماتو یادښت، د بدیل یادښت سټیکر، یا د ساتنې بشپړ ریکارډونه.
هغه نښې چې ستاسو د وخت بیلټ بدلولو ته اړتیا لري
که څه هم د وخت کمربندونه ډیری وختونه پرته له کوم څرګند خبرتیا ماتیږي، ډیری نښې شتون لري چې تاسو باید ترې خبر اوسئ. دا نښې په دې معنی ندي چې د وخت کمربند به سبا مات شي، مګر دا د سمدستي معاینې لپاره کافي دي.
۱. د انجن له ساحې څخه چیغې یا غیر معمولي غږونه
یو خراب شوی د وخت بیلټ یا کمزوری شوی تنشنر کولی شي د انجن څخه د چیچلو، هس کولو، یا نرم ټکولو غږونو لامل شي. دا غږونه ځینې وختونه هغه وخت څرګندیږي کله چې انجن سړه وي او کله چې ګرم شي ورک کیږي.
په هرصورت، په یاد ولرئ چې ورته غږونه د فین بیلټ/سرپینټین بیلټ، الټرنیټر بیرنگ، یا نورو پلیو څخه هم راتلی شي. له همدې امله، میخانیکي معاینه لاهم اړینه ده.
۲. د انجن چالانول ستونزمن دي یا بریښنا کمزورې احساس کوي.
یو غځېدلی یا خراب شوی د وخت بیلټ کولی شي د انجن وخت یو څه "بند" کړي. دا کولی شي د بریښنا نشتوالي، د تروټل غبرګون کمیدل، او د پیل کولو ستونزې رامینځته کړي، په ځانګړي توګه په سهار کې. پداسې حال کې چې دا نښې نښانې د ډیری فکتورونو (سپارک پلګونو، انجیکټرونو، د تیلو پمپ) له امله رامینځته کیدی شي، مګر د وخت بیلټ ستونزه باید لاهم شکمنه وي که چیرې موټر خپل ټاکل شوي ځای په ځای کولو ته نږدې وي.
۳. بې ثباته بې کاره او د انجن وایبریشن
که چیرې د وخت بیلټ دقیقیت له لاسه ورکړي، نو انجن ممکن په ټیټ بې کاره سرعت کې وایبریټ شي. د انجن ناڅرګند سرعت هم ممکن واقع شي. بیا هم، دا د 100٪ قطعي نښه نه ده، مګر که د لوړ مایلج سره یوځای شي، نو دا ښه نظر دی چې دا چیک شي.
۴. د غلط وخت له امله د انجن چک کول څرګندیږي
په ډیرو عصري موټرو کې، د کرینکشافټ او کیمشافټ سینسرونه کولی شي د وخت غلط تنظیم کشف کړي. که چیرې د وخت بیلټ غاښ پریږدي، نو ECU ممکن د چیک انجن رڼا د یو ځانګړي کوډ سره ښکاره کړي (د مثال په توګه، د کیم/کرینک اړیکې پورې اړوند). دا حالت باید له پامه ونه غورځول شي ځکه چې دا کولی شي خراب شي.
۵. د لیدلو وړ درزونه، ټپونه، یا زیانمن شوي کمربند غاښونه (که معاینه شي)
په ځینو انجنونو کې، د وخت بیلټ د پوښ سره پوښل شوی وي، چې لیدل یې ستونزمن کوي. په هرصورت، که چیرې پوښ د تفتیش لپاره لرې کیدی شي (یا تاسو دا په ترمیم پلورنځي کې ترسره کړی وي)، فزیکي نښې چې باید وګورئ پدې کې شامل دي:
- د کمربند په سطحه کې ښې درزونه،
- ځلیدونکی سطح (ګلیزینګ)،
- د کمربند زړې څنډې،
- د کمربند غاښونه خرابېدل پیل کوي،
- فایبرونه راوځي.
کله چې دا نښې نښانې موجودې وي، نو د ځای ناستي کار باید ګړندی شي - تر رسمي وقفې پورې انتظار مه کوئ.
هغه شرایط چې د وخت بیلټ ګړندي له مینځه ځي
د تولیدونکو وقفې معمولا د عادي کارونې شرایطو لاندې محاسبه کیږي. په حقیقت کې، ډیری شرایط کولی شي د وخت بیلټ اغوستل ګړندي کړي، لکه:
- ډیری وخت په ترافیک کې بند پاتې کیدل (انجن د اوږدې مودې لپاره د ودریدو او تګ سره چلیږي).
- ډیری وختونه درانه بارونه وړئ یا په خمونو کې پورته ځئ.
- ګرم او دوړې چاپیریال چې شاوخوا برخو باندې اغیزه کوي.
- د انجن د تیلو یا کولنټ (ریډیټر اوبه) د وخت کمربند ساحې ته لیکیدل.
دا مهمه ده: د وخت کمربند باندې د تیلو یا کولنټ اچول کولی شي ربړ ته زیان ورسوي او د کمربند عمر په ډراماتیک ډول لنډ کړي.
که ستاسو موټر په دې شرایطو کې ډیر کارول کیږي، نو د اعظمي سپارښتنې څخه ژر د وخت بیلټ بدلولو په اړه فکر وکړئ.
که د وخت کمربند مات شي، خطرونه
یوه ډیره پوښتل شوې پوښتنه: "که د وخت بیلټ مات شي نو څه کیږي؟" ځواب د انجن ډیزاین پورې اړه لري، ایا دا مداخله ده یا نه مداخله.
- په مداخله انجنونو (ډیری عصري موټرونه) کې، د وخت مات شوی بیلټ کولی شي پسټونونه د والوز سره ټکر کړي. دا کولی شي د والوز کږیدو لامل شي، د سلنډر سر لرې کولو ته اړتیا ولري، او احتمالي ګران ترمیم ته اړتیا ولري.
- په غیر مداخلې انجن کې، انجن معمولا یوازې ودریږي او شاید والوز ته زیان ونه رسوي، مګر دا به بیا هم یو ستونزه وي او د نورو زیانونو خطر به رامینځته کړي.
څرنګه چې نن ورځ ډیری موټرونه د مداخلې انجنونه کاروي، نو د وخت بیلټ په وخت بدلول د "بیمې" خورا ارزانه بڼه ده.
هغه اجزا چې باید په یو وخت کې بدل شي
کله چې د وخت کمربند بدلول کیږي، د ترمیم دوکانونه ډیری وختونه د څو اړوندو برخو د بدلولو وړاندیز کوي. دا یوازې یو "چل" نه دی، بلکې یو معقول عمل دی، د وخت کمربند د لرې کولو او نصبولو لوړ لګښت ته په پام سره. هغه برخې چې ډیری وختونه یوځای بدلیږي عبارت دي له:
۱. د تنشنر او بې کاره پلۍ
که چیرې د تنشنر بیرنگ زیانمن شي، حتی یو نوی ټایمینګ بیلټ هم ژر زیانمن کیدی شي یا حتی غورځیدلی شي.
۲. د اوبو پمپ (په ځینو موټرو کې)
ډیری انجنونه د اوبو پمپ د وخت بیلټ سره په ورته لیکه کې لري. په ورته وخت کې یې بدلول به وروسته د کار لګښتونه خوندي کړي.
۳. که چیرې د لیک نښې نښانې وي، کرینکشافټ/کیمشافټ مهر کړئ.
یو کوچنی لیک کولی شي په لنډ وخت کې یو نوی کمربند خراب کړي.
د ترمیم له دوکان څخه وغواړئ چې د "د وخت بیلټ کټ" بسته انتخاب چمتو کړي ترڅو د ډیر بشپړ او خوندي ځای ناستی شي.
د ناوخته ځای ناستي څخه د مخنیوي لپاره عملي لارښوونې
د دې لپاره چې تاسو هیر نکړئ او اټکل ته اړتیا ونلرئ، لاندې ساده ګامونه ترسره کړئ:
- هغه کیلومتره او نیټه په یاد ولرئ کله چې د وخت بیلټ بدل شوی و.
- د انجن په کڅوړه کې د یادونې سټیکر ولګوئ (ډیری ورکشاپونه دمخه دا کار کوي).
- د خدماتو یادښت خوندي کړئ.
- که تاسو کارول شوی موټر اخلئ، نو بشپړه معاینه وکړئ او د "لومړني خدمت" برخې په توګه د وخت بیلټ بدلولو په اړه فکر وکړئ.
پایله
د وخت بیلټ د بدلولو په اړه پوهیدل یوازې د مایلج تعقیبولو په اړه ندي، بلکه د برخې عمر، د کارونې شرایط، او هر ډول نښې نښانې هم درک کول دي. د ګوتو ترټولو خوندي قاعده دا ده چې د جوړونکي سپارښتنې تعقیب کړئ (عموما 60.000-100.000 کیلومتره یا 4-6 کاله)، بیا انتظار وکړئ تر هغه چې بدل شي که چیرې موټر په مکرر ډول د درنو شرایطو لاندې کارول کیږي یا که د اغوستلو نښې لیدل کیږي. د وخت بیلټ غفلت کولی شي د انجن ګران زیان لامل شي، په ځانګړي توګه د مداخلې ډول انجنونو کې. د مناسب ساتنې او مهالویش شوي بدیل سره - او د ملاتړ کونکي اجزاو لکه ټینشنر او د اوبو پمپ بدلول - تاسو کولی شئ په ډیر سوله ایز ډول موټر چل کړئ، د انجن فعالیت وساتئ، او د ساتنې لګښتونه کنټرول کړئ.
که تاسو وغواړئ، زه کولی شم تاسو سره د دې مقالې د ځانګړو موټر برانڈونو / ډولونو (لکه ایوانزا، زینیا، ارټیګا، پجیرو سپورټ، او نور) لپاره تنظیم کولو کې مرسته وکړم او د جوړونکي لارښود پراساس نور ځانګړي بدیل وقفې شاملې کړم.
