ການເຄື່ອນທີ່ວົງມົນສະໝໍ່າສະເໝີ

ໃນຊີວິດປະຈຳວັນຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາມັກພົບກັບວັດຖຸທີ່ເຄື່ອນທີ່ເປັນວົງມົນ. ຕົວຢ່າງໜຶ່ງຂອງວັດຖຸທີ່ເຄື່ອນທີ່ເປັນວົງມົນຄືເຂັມວິນາທີ, ເຂັມນາທີ, ແລະ ເຂັມຊົ່ວໂມງໃນໂມງອະນາລັອກ. ເຂັມວິນາທີສະເໝີເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍມຸມ 360 ^° ໃນ 60 ວິນາທີ (ໜຶ່ງນາທີ) ຫຼື ມຸມ 6 ^° ໃນໜຶ່ງວິນາທີ. ເຂັມນາທີສະເໝີເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍມຸມ 360 ^° ໃນ 60 ນາທີ (ໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ) ຫຼື ມຸມ 6 ^° ໃນໜຶ່ງນາທີ. ເຂັມຊົ່ວໂມງຍັງສະເໝີເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍມຸມ 360 ^° ໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ (ໜຶ່ງມື້). ຖ້າວັດຖຸເຄື່ອນທີ່ເປັນວົງມົນເປັນປະຈຳ, ເຊັ່ນ: ເຂັມວິນາທີ, ເຂັມນາທີ, ຫຼື ເຂັມຊົ່ວໂມງ, ວັດຖຸເຫຼົ່ານີ້ຖືກກ່າວວ່າກຳລັງເຄື່ອນທີ່ເປັນວົງມົນ ເປັນເອ ກະພາບ . ເຈົ້າສາມາດບອກຕົວຢ່າງຂອງການເຄື່ອນທີ່ເປັນວົງມົນປົກກະຕິທີ່ເຈົ້າໄດ້ສັງເກດເຫັນ ຫຼື ຈິນຕະນາການໄວ້ໄດ້ບໍ?

ເຂົ້າໃຈການເຄື່ອນທີ່ວົງກົມສະໝໍ່າສະເໝີ
ການເຄື່ອນທີ່ຂອງວົງມົນສະໝໍ່າສະເໝີມີສອງຄວາມໝາຍ. ທໍາອິດ, ວັດຖຸເຄື່ອນທີ່ໃນວົງມົນດ້ວຍອັດຕາຄົງທີ່ ຖ້າໃນຂະນະທີ່ວັດຖຸກຳລັງເຄື່ອນທີ່ໃນວົງມົນ, ຄວາມໄວຂອງວັດຖຸຄົງທີ່ສະເໝີ ຫຼື ຄວາມໄວຂອງແຕ່ລະສ່ວນຂອງວັດຖຸຄົງທີ່ສະເໝີ. ທີສອງ, ວັດຖຸເຄື່ອນທີ່ໃນວົງມົນດ້ວຍອັດຕາຄົງທີ່ ຖ້າຄວາມໄວມຸມຂອງວັດຖຸຄົງທີ່ສະເໝີ. ຄວາມໄວມຸມແມ່ນປະລິມານເວັກເຕີ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມໄວມຸມຈຶ່ງປະກອບດ້ວຍຂະໜາດຂອງຄວາມໄວມຸມ ແລະ ທິດທາງຂອງຄວາມໄວມຸມ.
ເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າເຂົ້າໃຈຄວາມໝາຍໄດ້ດີຂຶ້ນ ການເຄື່ອນທີ່ວົງມົນສະໝໍ່າສະເໝີ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບການທົບທວນຄືນຕໍ່ໄປນີ້.

ຄວາມໄວມຸມຄົງທີ່
ພິຈາລະນາເຂັມວິນາທີໃນໂມງຝາຜະໜັງແບບອະນາລັອກ. ເມື່ອເຂັມວິນາທີໝຸນ, ທຸກສ່ວນຂອງເຂັມວິນາທີ, ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ປາຍ, ຢູ່ກາງ, ຫຼືໃກ້ກັບແກນ, ຈະໝຸນຮ່ວມກັນ.
ເນື່ອງຈາກວ່າທຸກສ່ວນຂອງເຂັມວິນາທີໝຸນເຂົ້າກັນ, ເມື່ອເຂັມວິນາທີເຄື່ອນທີ່ໃນມຸມ 360 ອົງສາ^o (ໝຸນໜຶ່ງຄັ້ງ), ທຸກພາກສ່ວນຂອງເຂັມວິນາທີຍັງເຄື່ອນທີ່ໃນມຸມ 360 ອົງສາ^o (ໝຸນໜຶ່ງຄັ້ງ). ເມື່ອເຂັມວິນາທີສຳເລັດມຸມ 360 ອົງສາ^o (ໝຸນໜຶ່ງຄັ້ງ) ເປັນເວລາ 60 ວິນາທີ (ໜຶ່ງນາທີ), ທຸກສ່ວນຂອງເຂັມວິນາທີຍັງເຄື່ອນທີ່ໃນມຸມ 360 ອົງສາເຊວ^o ເປັນເວລາ 60 ວິນາທີ (ໜຶ່ງນາທີ).

ຄວາມໄວມຸມຂອງເຂັມວິນາທີແມ່ນ 6 ສະເໝີ^o/ວິນາທີ ແລະ ທິດທາງຂອງຄວາມໄວມຸມ (ທິດທາງການໝຸນ) ຂອງເຂັມວິນາທີກໍ່ຄົງທີ່ສະເໝີ.

ຄວາມໄວຄົງທີ່
ເມື່ອເຂັມວິນາທີໝຸນເປັນເວລາ 60 ວິນາທີ (ໜຶ່ງນາທີ), ທຸກສ່ວນຂອງເຂັມວິນາທີ, ທັງສ່ວນທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບແກນ ແລະ ສ່ວນທີ່ຢູ່ໄກຈາກແກນກໍ່ໝຸນເປັນເວລາ 60 ວິນາທີ (ໜຶ່ງນາທີ). ເຖິງແມ່ນວ່າໄລຍະເວລາສຳລັບທຸກສ່ວນຂອງເຂັມວິນາທີຈະຄືກັນ, ຄື 60 ວິນາທີ, ແຕ່ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງທີ່ເດີນທາງໂດຍແຕ່ລະສ່ວນຂອງເຂັມວິນາທີແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ສ່ວນຂອງເຂັມວິນາທີທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບແກນມີເສັ້ນທາງສັ້ນກວ່າ, ໃນທາງກັບກັນສ່ວນຂອງເຂັມວິນາທີທີ່ຢູ່ໄກຈາກແກນມີເສັ້ນທາງຍາວກວ່າ.
ອີງຕາມສູດຄວາມໄວຂ້າງເທິງ, ສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າຄວາມໄວຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນຂອງເຂັມວິນາທີແມ່ນຂຶ້ນກັບໄລຍະຫ່າງຂອງມັນຈາກແກນ (r). ຍິ່ງຫ່າງຈາກແກນຫຼາຍເທົ່າໃດ (r ສູງເທົ່າໃດ), ຄວາມໄວກໍ່ຈະຍິ່ງສູງເທົ່ານັ້ນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມໄວຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນຂອງເຂັມຈະແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ຄວາມໄວຂອງແຕ່ລະພາກສ່ວນຂອງເຂັມແມ່ນຄົງທີ່ສະເໝີ.

ຄວາມເລັ່ງໃນການເຄື່ອນທີ່ວົງມົນສະໝໍ່າສະເໝີ
ການເລັ່ງສອງປະເພດໃນການເຄື່ອນທີ່ແບບວົງມົນຄື: ການເລັ່ງແບບມຸມ ແລະ ການເລັ່ງແບບເສັ້ນຊື່. ການເລັ່ງແບບມຸມເກີດຂຶ້ນເມື່ອຂະໜາດຂອງຄວາມໄວແບບມຸມ (ຄວາມໄວແບບມຸມ) ຫຼື ທິດທາງຂອງຄວາມໄວແບບມຸມປ່ຽນແປງ. ໃນທາງກັບກັນ, ການເລັ່ງແບບເສັ້ນຊື່ເກີດຂຶ້ນເມື່ອຂະໜາດຂອງຄວາມໄວ (ຫຼື ຄວາມໄວ) ຫຼື ທິດທາງຂອງຄວາມໄວປ່ຽນແປງ.
ໃນການເຄື່ອນທີ່ຂອງວົງມົນສະໝໍ່າສະເໝີ, ຂະໜາດຂອງຄວາມໄວມຸມ ແລະ ທິດທາງຂອງຄວາມໄວມຸມແມ່ນຄົງທີ່ສະເໝີ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບໍ່ມີຄວາມເລັ່ງມຸມໃນການເຄື່ອນທີ່ຂອງວົງມົນສະໝໍ່າສະເໝີ. ໃນການເຄື່ອນທີ່ຂອງວົງມົນສະໝໍ່າສະເໝີ, ມີພຽງຂະໜາດຂອງຄວາມໄວ ຫຼື ຄວາມໄວເທົ່ານັ້ນທີ່ຄົງທີ່ສະເໝີ, ໃນຂະນະທີ່ທິດທາງຂອງຄວາມໄວມີການປ່ຽນແປງສະເໝີ. ເນື່ອງຈາກທິດທາງຂອງຄວາມໄວມີການປ່ຽນແປງສະເໝີ, ຕ້ອງມີຄວາມເລັ່ງໃນການເຄື່ອນທີ່ຂອງວົງມົນສະໝໍ່າສະເໝີ, ໂດຍພິຈາລະນາຄຳນິຍາມ ການເລັ່ງ ແມ່ນການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມໄວ (ການປ່ຽນແປງຂອງຂະໜາດຂອງຄວາມໄວ ແລະ/ຫຼື ທິດທາງຂອງຄວາມໄວ).

ການເລັ່ງສູນກາງ
ຄວາມເລັ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການປ່ຽນແປງທິດທາງຂອງຄວາມໄວແມ່ນການເລັ່ງຈຸດສູນກາງ. ຄວາມເລັ່ງຈຸດສູນກາງຍັງຖືກເອີ້ນວ່າການເລັ່ງລັດສະໝີ. ຄວາມເລັ່ງຈຸດສູນກາງ, ຫຼື ຄວາມເລັ່ງລັດສະໝີ, ແມ່ນການເລັ່ງປະເພດໜຶ່ງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຄວາມເລັ່ງເສັ້ນຊື່. ຄວາມເລັ່ງຈຸດສູນກາງແມ່ນປະລິມານເວັກເຕີ, ສະນັ້ນມັນມີທັງຂະໜາດ ແລະ ທິດທາງ.
ຂະໜາດຂອງການເລັ່ງຈຸດສູນກາງ
ຂະໜາດຂອງຄວາມເລັ່ງສູນກາງແມ່ນສະແດງອອກຜ່ານສົມຜົນ:

ທິດທາງຂອງການເລັ່ງຈຸດສູນກາງ
ທິດທາງຂອງຄວາມເລັ່ງສູນກາງແມ່ນມຸ່ງໜ້າໄປສູ່ຈຸດໃຈກາງຂອງວົງມົນສະເໝີ, ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ອ້າງອິງ