Авцуулах холбооны асуудлыг ойлгож, шийдвэрлэх
Авцуулах хэсэг нь механик хурдны хайрцагтай тээврийн хэрэгслийн чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үүний үүрэг нь хөдөлгүүрээс хурдны хайрцагт тэжээлийг холбох, салгах зэрэг энгийн мэт санагдаж болох ч жолоодлогын тав тух, гүйцэтгэл, аюулгүй байдалд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Авцуулах хэсэгт асуудал гарсан үед шинж тэмдгүүд нь ихэвчлэн шууд илэрдэг: араа солиход бэрхшээлтэй байх, барьцалдалт буурах, ер бусын чимээ гарах. Энэ нийтлэлд авцуулах хэсэг хэрхэн ажилладаг, эвдрэлийн шинж тэмдэг, нийтлэг шалтгаан, хэрхэн шалгах, авцуулах хэсгийн асуудлыг илүү үнэтэй эвдрэлд хүргэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд авах зөв алхмуудын талаар авч үзэх болно.
Авцуулах систем хэрхэн ажилладаг талаар товчхон
Механик хурдны хайрцагтай машинд тээврийн хэрэгсэл ажиллаж байх үед хөдөлгүүр үргэлж ажиллаж байдаг. Гэсэн хэдий ч дугуйнууд нь хөдөлгүүрээс хүч авах ёсгүй, ялангуяа тээврийн хэрэгсэл зогссон эсвэл жолооч араа солихыг хүссэн үед. Энэ үед шүүрч авах механизм ажилладаг. Шүүрч авах механизмын дөрөөг дарахад шүүрч авах систем нь маховик (хөдөлгүүрт холбогдсон) болон шүүрч авах хавтанг (хурдны хайрцагт холбогдсон) салгадаг. Дөрөөг суллахад шүүрч авах хавтангийн дөрөө нь маховикт буцаж бэхлэгдэж, хөдөлгүүрийн хүчийг хурдны хайрцагт, эцэст нь дугуйнд дамжуулдаг.
Шүүрч авах системийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь ерөнхийдөө дараахь зүйлийг агуулдаг.
– Маховик: хөдөлгүүрийн тахир голд бэхлэгдсэн том диск.
– Авцуулах диск/авцуулах хавтан: маховикт бэхлэгдсэн үед хүч дамжуулдаг үрэлтийн хэрэгсэл.
– Даралтын хавтан: шүүрч авах дискийг маховикт бат наалдахаар дарна.
– Холхивчийг суллах: дөрөө дарахад даралтын хавтангаас даралтыг суллахад тусалдаг.
– Хөдөлгөөний систем: кабель (механик) эсвэл гидравлик (мастер ба боол цилиндр) байж болно.
Үрэлтээс хамаардаг тул шүүрч авах хэсэг нь цаг хугацааны явцад зайлшгүй элэгдэж, урагддаг эд анги юм. Гэсэн хэдий ч жолоодлогын хэв маяг болон засвар үйлчилгээ нь энэ эд анги хэр хурдан элэгдэхийг ихээхэн тодорхойлдог.
Авцуулах холбооны асуудлын нийтлэг шинж тэмдэг
Эрт үеийн шинж тэмдгүүдийг таних нь халдвар дамжих замд гэмтэл учруулах эсвэл цаашид гэмтэхээс сэргийлж чадна. Хамгийн түгээмэл шинж тэмдгүүдийн заримыг энд оруулав.
1. Авцуулах хэсэг гулсах
Хөдөлгүүрийн хурд нь хурдасгуурыг дарахад дуугардаг ч тээврийн хэрэгслийн хурд нь тэр хэмжээгээр нэмэгддэггүй. Энэ нь ихэвчлэн толгод өөд авирах эсвэл хүчтэй хурдатгалын үед мэдрэгддэг.
2. Хэрэгсэлдээ ороход бэрхшээлтэй байх
Арааны шилжилт удаан, хатуу эсвэл ихэвчлэн "чахрах" чимээ гарч байгаа мэт мэдрэгддэг. Энэ нь шүүрч авах механизм бүрэн салгаагүйгээс (шүүрч авах механизмын чирэлт) болж болно.
3. Авцуулах дөрөө хэт өндөр эсвэл хэт нам байна
Хазалтын цэг өөрчлөгддөг. Хэрэв хазалтын цэг хэт өндөр байвал энэ нь ихэвчлэн шүүрч авах хавтангийн элэгдлийг илтгэнэ. Хэрэв хэт нам байвал энэ нь тохиргоо, гидравлик систем дэх агаар эсвэл механик асуудлаас үүдэлтэй байж болно.
4. Авцуулах хэсгийг суллах үед чичиргээ гарах (чичиргээ)
Машин асаах үед чичирдэг. Энэ нь маховикийн гадаргуу тэгш бус, шүүрч авах хавтангийн нарийвчлалгүй байдал, эсвэл шүүрч авах доторлогооны тосны бохирдлоос үүдэлтэй байж болно.
5. Дөрөө дарах эсвэл суллах үед дуу гарна
Чанхах, шуугилдах эсвэл нүргэлэх чимээ нь элэгдсэн суллах холхивч, даралтын хавтан эсвэл бусад эд ангиудыг илтгэж болно.
6. Түлэгдсэн үнэр
Шүүрч авах доторлогооны шатаж буй үнэр нь ихэвчлэн шүүрч авах гулсалт эсвэл шүүрч авах хэсгийг хагасаар нь барих зуршлаас болж үүсдэг.
Авцуулах холбооны эвдрэлийн нийтлэг шалтгаанууд
Авцуулах хэсгийн асуудал нь бүх эд ангиудыг солихыг үргэлж шаарддаггүй. Гэхдээ шалтгааныг нь ойлгох нь зөв эмчилгээ хийхэд чухал юм.
1. Авцуулах доторлогооны элэгдэл
Энэ бол хамгийн түгээмэл шалтгаан юм. Жишээлбэл, замын түгжрэл, өгсүүр замд эсвэл байнга зогсож явах үед шүүрч авах механизмыг их хэмжээгээр ашиглах тусам төдий чинээ хурдан элэгддэг.
2. Жолоо барих муу зуршил
Налуу зам дээр шүүрч авах механизмыг хагас барих, замын түгжрэл дээр шүүрч авах механизмаар байнга "тоглох", эсвэл жолоо барьж байхдаа шүүрч авах дөрөөг байнга дарах нь элэгдлийг хурдасгадаг.
3. Тос эсвэл шингэний алдагдал
Тахир голын битүүмжлэл эсвэл хурдны хайрцгийн оролтын босоо амны битүүмжлэл гоожиж байгаа нь тосыг шүүрч авах дискэнд хүрч, гулсалт болон чичиргээ үүсгэдэг. Гидравлик системд мастер/боол цилиндр гоожиж байгаа нь шүүрч авах механизмын эвдрэлд хүргэж болзошгүй.
4. Даралтын хавтан эсвэл суллах холхивчийн гэмтэл
Энэ эд анги нь хуучирсан эсвэл хэт халалтаас болж суларч болзошгүй. Гэмтсэн суллах холхивч нь дөрөө дарахад ихэвчлэн товших чимээ гаргадаг.
5. Элэгдсэн эсвэл тэгш бус маховик
Долгионтой эсвэл хагарсан гадаргуутай маховик нь чичиргээ үүсгэж, шүүрч авах доторлогооны элэгдлийг хурдасгадаг.
Авцуулах хэсгийн нөхцөл байдлыг хэрхэн шалгах вэ (Анхны үзлэг)
Засварын газар очихоосоо өмнө хэд хэдэн энгийн шалгалт хийж болно. Гэсэн хэдий ч, хэрэв шинж тэмдэг хүндэрвэл аюулгүй байж, тээврийн хэрэгсэл жолоодохоос зайлсхий.
1. Энгийн гулсах тест
Аюулгүй зам дээр бага хурдаар өндөр араа (жишээлбэл, 4 эсвэл 5-р араа) шилжүүлээд дараа нь газ гишгэж үзээрэй. Хэрэв эрг/мин хурдтай нэмэгдсэн ч машин тийм ч хурдан хурд авахгүй бол шүүрч авах механизм гулсаж байгаа байх магадлалтай.
2. Хазуулсан цэг дээр анхаарлаа хандуулаарай
Хэрэв машин дөрөө бараг бүрэн суллагдсан үед (өндөр цэг дээр) хөдөлж эхэлбэл шүүрч авах доторлогоо нимгэн элэгдсэн байх магадлалтай. Хэрэв хэт намхан бөгөөд холбоход хэцүү бол тохируулга эсвэл гидравлик асуудал байж болно.
3. Дууг сонс
Зөвхөн дөрөөг дарахад л гарах чимээ нь ихэвчлэн суллах холхивчийг заадаг. Дөрөөг суллах үед гарах чимээ нь хурдны хайрцагны бусад бүрэлдэхүүн хэсэг эсвэл жолооны холхивчтой (хэрэв байгаа бол) холбоотой байж болно.
4. Гидравлик шингэнийг (хэрэв байгаа бол) шалгана уу
Сав нь ихэвчлэн тоормосны савтай эсвэл түүний хажууд бэхлэгддэг. Хэрэв шингэний хэмжээ бага байвал гоожиж болзошгүй. Түүнчлэн, дөрөө "зөөлөн" байгаа эсэхийг шалгана уу.
Авцуулах асуудлыг хэрхэн шийдвэрлэх вэ
Эмчилгээ нь шалтгаанаас хамаарна. Ихэвчлэн авдаг ерөнхий алхмууд энд байна:
1. Авцуулах дөрөөг тохируулна уу (кабель эсвэл тохируулж болох системд)
Зарим тээврийн хэрэгсэлд дөрөөний өндөр болон чөлөөтэй тоглохыг тохируулж болно. Зөв тохируулга нь шүүрч авах механизмыг салгаж, зөв ажиллахад тусалдаг. Гэсэн хэдий ч хэрэв шүүрч авах механизмын доторлогоо элэгдсэн бол тохируулга нь зөвхөн түр зуурынх юм.
2. Гидравлик системийг цус алдах
Хэрэв дөрөө зөөлөн санагдаж, араагаа ажиллуулахад хэцүү байвал гидравлик системд агаар байж магадгүй. Цус алдалт нь агаарыг зайлуулж, хэвийн даралтыг сэргээдэг. Хэрэв цус алдалтын дараа асуудал дахин гарч ирвэл гоожиж болзошгүй.
3. Гоожиж буй хэсгийг засах
Мастер/боол цилиндрүүд гоожиж байвал битүүмжлэл эсвэл угсралтыг солих шаардлагатай. Хөдөлгүүр/хурдны хайрцагнаас тос алдагдахыг мөн арилгах шаардлагатай - эс тэгвээс шинэ холбогч ч бохирдлоос болж хурдан муудна.
4. Нэг шүүрч авах хэрэгслийг солих (шүүрч авах хэрэгсэл)
Хэрэв шүүрч авах диск элэгдсэн эсвэл даралтын хавтан сул байвал хамгийн сайн шийдэл нь ихэвчлэн шүүрч авах угсралтыг солих явдал юм: шүүрч авах диск, даралтын хавтан болон суллах холхивч. Энэ нь илүү үр ашигтай байдаг, учир нь хурдны хайрцгийг задлах, дахин угсрах зардал нь ихэвчлэн тусдаа эд ангийн өртгөөс их байдаг.
5. Маховикийг гүйлгэх эсвэл солих
Хэрэв маховик тэгш бус байвал цех нь аюулгүй хязгаарт байгаа тохиолдолд гадаргууг нимгэн боловсруулж болно. Хэрэв маховик хагарсан эсвэл хэт нимгэн бол солих шаардлагатай.
Таны шүүрч авах хэсгийг удаан эдэлгээтэй болгодог жолоодлогын зуршил
Холбох хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд дараахь зүйлийг хийнэ үү.
– Толгой дохин дээр шүүрч авах механизмыг хагасаар нь барихаас зайлсхий; боломжтой бол зогсоолын тоормос эсвэл толгодын зам дээр асаахад туслах хэрэгслийг ашиглаарай.
– Тээврийн хэрэгсэл хөдөлж байх үед шүүрч авах дөрөөн дээр хөлөө “унжиж” болохгүй.
– Хазалтын цэг дээр удаан барихын оронд шүүрч авах дөрөөг жигд боловч чанга суллана.
– Тохирох араа ашиглаарай; хэт өндөр араанд хүчтэй хурдасгаж болохгүй.
– Замын түгжрэл ихтэй үед шүүрч авах дөрөөг тасралтгүй барихаас илүүтэй машиныг төвийг сахисан байрлалд оруулж, шүүрч авах дөрөөг суллах нь дээр.
Та хэзээ засварын газарт очих ёстой вэ?
Дараах тохиолдолд засварын газартай яаралтай холбогдоно уу:
– Машин хальтирч байгаа юм шиг санагдаж, түлэгдэх үнэр гарч байна.
– Шүд ихэвчлэн шүдэнд ороход бэрхшээлтэй байдаг эсвэл товших чимээ гардаг.
– Авцуулах дөрөө гэнэт маш хөнгөн эсвэл маш хүнд болчихдог.
– Дөрөө дарахад барзгар дуу гарна.
– Гидравлик шингэн эсвэл тос гоожиж байгаа шинж тэмдэг илэрч байна.
Засварыг хойшлуулах нь маховик, хурдны хайрцагт нэмэлт гэмтэл учруулж, тэр ч байтугай тээврийн хэрэгслийг нэвтрэх боломжгүй болгож болзошгүй.
Хаах
Авцуулах хэсэг нь жолоодож эхлэх, араа солих бүрт шаргуу ажилладаг эд анги юм. Авцуулах хэсгийн асуудал нь ихэвчлэн авцуулах хэсгийн холболтын шилжилт эсвэл удаан шилжилт гэх мэт жижиг шинж тэмдгүүдээс эхэлдэг. Энэ нь хэрхэн ажилладаг, шинж тэмдгийг ойлгосноор та урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авч, жолоодох зуршилаа сайжруулж, эвдрэл улам дордохоос өмнө зохих арга хэмжээг авах боломжтой. Зөв засвар үйлчилгээ нь авцуулах хэсгийн ашиглалтын хугацааг уртасгаад зогсохгүй жолоодлогыг илүү тохь тухтай, түлшний хэмнэлттэй, аюулгүй болгодог.
Хэрэв та хүсвэл би энэ нийтлэлийг ерөнхий зардлын жагсаалт болон цехийн үзлэгийн шалгах хуудас зэрэг тодорхой гарын авлагын шүүрч авах мотоцикл эсвэл машины нөхцөл байдалд тохируулан өөрчилж болно.
