Автомашины шинжлэх ухаанд тээврийн хэрэгслийн явах эд ангийн танилцуулга
Автомашины шинжлэх ухаанд тээврийн хэрэгслийг зөвхөн хөдөлж чаддаг машин төдийгүй хамтдаа ажилладаг олон бүрэлдэхүүн хэсгээс бүрдсэн систем гэж ойлгодог. Хамгийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг бол явах эд анги юм. Явах эд анги нь тээврийн хэрэгслийн "нуруу" бөгөөд янз бүрийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг суурилуулсан бөгөөд бат бөх, тогтвортой, тав тухтай, жолоодлогын аюулгүй байдлыг тодорхойлоход чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Явах эд ангийг ойлгох нь засвар үйлчилгээ, өөрчлөлт, тээврийн хэрэгслийн дизайны хэрэгцээнд зориулж автомашины чиглэлээр суралцаж буй хүн бүрийн хувьд чухал эхний алхам юм.
Тээврийн хэрэгслийн явах эд ангийг ойлгох
Ерөнхийдөө явах эд анги нь тээврийн хэрэгслийн үндсэн бүтэц бөгөөд тулгуур хүрээ болж үйлчилдэг. Хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, жолооны систем, түдгэлзүүлэлт, тоормосны систем, тээврийн хэрэгслийн кузов зэрэг чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг энэ явах эд анги дээр суурилуулдаг. Зарим уран зохиолд "явах эд анги" гэсэн нэр томъёог заримдаа "хүрээ"-нээс ялгаж үздэг. Хүрээ гэдэг нь үндсэн хүрээг хэлдэг бол явах эд анги нь хүрээ болон түдгэлзүүлэлт, дугуй зэрэг хэд хэдэн тулгуур системийг хамарсан өргөн хүрээтэй тайлбарлагддаг. Гэсэн хэдий ч өдөр тутмын автомашины хэрэглээнд "явах эд анги" болон "хүрээ" гэсэн нэр томъёог ихэвчлэн ижил төстэй утгатайгаар сольж хэрэглэдэг.
Явах эд анги нь статик ачаалал (тээврийн хэрэгсэл болон зорчигчдын жин) болон динамик ачааллыг (хурдатгал, тоормослолт, эргэлт, тэгш бус замын нөхцөл байдлаас үүдэлтэй хүч) тэсвэрлэх хангалттай бат бөх байх ёстой. Цаашилбал, явах эд анги нь тээврийн хэрэгслийн нарийн геометрийг хадгалах, жолоодлогын гүйцэтгэл болон тогтвортой байдлыг хангахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
Явах эд ангийн үндсэн үүрэг
Явах эд ангийн үүргийг хэд хэдэн чухал зүйлд нэгтгэн дүгнэж болно:
1. Тээврийн хэрэгслийн ачааллыг дэмжих
Явах эд анги нь хөдөлгүүр, кузов, зорчигч, ачаа зэрэг тээврийн хэрэгслийн нийт жинг дэмждэг.
2. Эд анги эзэмшигч болох
Хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, түдгэлзүүлэлт, жолооны тавиур, тоормосны систем, түлшний сав болон бусад эд ангиудыг үйлдвэрлэгчийн дизайны дагуу явах эд анги дээр суурилуулсан.
3. Тогтвортой байдал болон хяналтыг хадгалах
Явах эд ангийн хатуулаг нь жолоодлого хийх үед тээврийн хэрэгслийн хариу үйлдэлд нөлөөлдөг. Хэт уян хатан явах эд анги нь жолоодлогын нарийвчлалыг бууруулдаг.
4. Зорчигчдыг хамгаалах
Их бие болон бусад аюулгүйн байгууламжуудаас гадна явах эд анги нь цохилтын энергийг шингээж, түгээх зориулалттай (ослын энергийн менежмент).
5. Тав тухыг дэмждэг
Сайн явах эд анги нь чичиргээг намсгаж, бүхээгийг тав тухтай байлгахын тулд түдгэлзүүлэлт болон бэхэлгээтэй хамт ажилладаг.
Явах эд ангитай холбоотой бүрэлдэхүүн хэсгүүд
Автомашины шинжлэх ухааны хүрээнд явах эд ангийн талаарх хэлэлцүүлгийг ихэвчлэн дараах системүүдээс салгаж авч үзэх боломжгүй юм.
– Үндсэн хүрээ/бүтэц: үндсэн бүтцийг бүрдүүлдэг хэсэг.
– Түдгэлзүүлэлт: дугуйг явах эд ангитай холбож, цочролыг шингээдэг.
– Жолооны систем: тээврийн хэрэгслийн чиглэлийг хянадаг бөгөөд явах эд ангийн бат бөх цэгүүд дээр суурилагдсан.
– Тоормосны систем: хурд сааруулах хүч үүсгэж, явах эд анги тэсвэрлэх ёстой урвалын хүчийг бий болгодог.
– Хөдөлгүүрийн угсралт: хөдөлгүүр болон хурдны хайрцгийн бэхэлгээ нь хүчтэй байх ёстой ч чичиргээг сулруулдаг.
– Дэд хүрээ (зарим тээврийн хэрэгсэлд): хөдөлгүүр/амортизаторыг дэмжих, угсралтыг хөнгөвчлөх, дуу чимээ, чичиргээ, хатуулаг намсгах чадварыг сайжруулах нэмэлт хүрээ.
Тээврийн хэрэгслийн явах эд ангийн төрлүүд
Автомашины технологийн дэвшлийн үр дүнд орчин үеийн тээврийн хэрэгсэл болон арилжааны тээврийн хэрэгсэлд түгээмэл хэрэглэгддэг хэд хэдэн төрлийн явах эд анги бий болсон. Эдгээр нь тус бүр өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай.
1. Шатны хүрээ (Шатны хүрээ)
Шатны хүрээ нь хэд хэдэн хөндлөн элементээр холбогдсон хоёр уртааш дам нуруутай шаттай төстэй сонгодог хүрээний загвар юм. Энэ төрөл нь хүнд ачааг даах, замын хүнд нөхцөлд тэсвэртэй тул ачааны машин, автобус, бартаат замын тээврийн хэрэгсэлд өргөн хэрэглэгддэг.
Илүүдэл:
- Бат бөх, хүнд ачааг тэсвэрлэх чадвартай.
- Арилжааны тээврийн хэрэгсэл болон хүнд даацын замд тохиромжтой.
– Хүрээний засвар харьцангуй хялбар байдаг.
Дутмаг:
- Илүү хүнд жин.
– Монококоос ерөнхийдөө жолоодлого болон тав тух нь муу байдаг.
– Таталцлын төв нь загвараас хамааран өндөр байж болно.
2. Монокок / Нэг биетэй
Монокок гэдэг нь тээврийн хэрэгслийн кузов нь гол хүрээний үүрэг гүйцэтгэдэг бүтэц юм. Энэ нь орчин үеийн суудлын автомашинд маш түгээмэл тохиолддог, учир нь энэ нь илүү хөнгөн бөгөөд илүү үр ашигтай байдаг.
Илүүдэл:
- Илүү хөнгөн тул түлшний хэмнэлт нэмэгдэнэ.
– Эргэлтийн өндөр хатуулаг, жолоодлого сайтай.
– Аюулгүй байдлыг хангах үүднээс үрэлтийн бүсийг илүү үр дүнтэйгээр зохион бүтээж болно.
Дутмаг:
– Хэрэв бүтцийн эвдрэл гарвал засвар хийх нь илүү хэцүү бөгөөд үнэтэй байж болно.
– Хэт их ачаалал эсвэл хүнд өргөлтийн өөрчлөлтөд шатны хүрээ шиг бат бөх биш.
3. Сансрын хүрээ
Сансрын хүрээ нь хөнгөн хэрнээ хатуу хүрээ үүсгэхийн тулд хоолой хэлбэртэй хүрээ эсвэл гурван хэмжээст бүтэц (ихэвчлэн ган эсвэл хөнгөн цагаан) ашигладаг. Эдгээрийг ихэвчлэн спортын машинууд, өндөр хүчин чадалтай тээврийн хэрэгсэл болон зарим уралдааны тээврийн хэрэгсэлд ашигладаг.
Илүүдэл:
- Маш хатуу боловч харьцангуй хөнгөн.
- Өндөр гүйцэтгэлд тохиромжтой.
Дутмаг:
- Үйлдвэрлэлийн үйл явц нь илүү төвөгтэй.
- Үйлдвэрлэлийн өндөр өртөг.
4. Нурууны хүрээ
Нурууны хүрээ нь тээврийн хэрэгслийн төв хэсгээр дамжин өнгөрдөг төв, нуруу хэлбэртэй бүтэцтэй бөгөөд бусад эд ангиуд нь түүний эргэн тойронд суурилагдсан байдаг. Энэ загвар нь тийм ч түгээмэл биш боловч зарим тээврийн хэрэгсэлд ашиглагдаж ирсэн.
Илүүдэл:
- Тодорхой чиглэлд хөшүүн.
- Хүчтэй төвийн бүтэц.
Дутмаг:
– Хажуугийн цохилтоос хамгаалах нь илүү хэцүү байж болно.
– Төрөл бүрийн тээврийн хэрэгслийн бусад загвар шиг уян хатан биш.
Явах эд ангийн материал ба анхаарах зүйлс
Явах эд ангид ашигласан материалууд нь түүний жин, бат бөх чанар, өртөг болон зэврэлтээс хамгаалах чадварт ихээхэн нөлөөлдөг. Түгээмэл хэрэглэгддэг зарим материалууд нь:
– Ган: хамгийн түгээмэл нь бат бөх, уян хатан, харьцангуй хямд байдаг. Зөөлөн гангаас өндөр бат бэхтэй ган хүртэл янз бүр байдаг.
– Хөнгөн цагаан: хөнгөн, зэврэлтэнд тэсвэртэй боловч илүү үнэтэй бөгөөд тусгай холбох техник шаарддаг.
– Нийлмэл материалууд (нүүрстөрөгчийн ширхэг, шилэн хөвөн): маш хөнгөн бөгөөд бат бөх боловч өндөр өртөгтэй тул суперкар эсвэл уралдааны машинуудад илүү түгээмэл байдаг.
– Холимог материал (олон материал): орчин үеийн чиг хандлага нь бат бөх чанар, жин, өртгийг тэнцвэржүүлэхийн тулд өндөр бат бэхтэй ганг хөнгөн цагаантай хослуулах явдал юм.
Орчин үеийн автомашины дизайнд явах эд ангийн жинг бууруулах нь түлшний зарцуулалт болон ялгаралтад шууд нөлөөлдөг тул чухал ач холбогдолтой. Гэсэн хэдий ч жин хасах нь аюулгүй байдал, бат бөх чанарыг алдагдуулж болохгүй.
Чухал Явах эд ангийн шинж чанарууд: Бат бөх ба хатуулаг
Явах эд ангийн талаарх хэлэлцүүлэгт байнга гардаг хоёр нэр томьёо бол бат бөх чанар ба хөшүүн чанар юм. Бат бөх чанар гэдэг нь явах эд ангийн ачааллыг эвдрэлгүйгээр (хугарал эсвэл байнгын деформаци) тэсвэрлэх чадварыг хэлнэ. Нөгөөтэйгүүр, хөшүүн чанар гэдэг нь хүч хэрэглэх үед явах эд ангийн хэр их нугарахыг хэлнэ; илүү хатуу явах эд ангийн нугаралт бага байдаг тул түдгэлзүүлэлтийн геометр илүү тогтвортой, жолоодлого илүү нарийвчлалтай болдог.
Эргэлтийн хөшүүн чанар (мушгиралтад тэсвэртэй байдал) нь маш чухал бөгөөд ялангуяа эргэлт хийх эсвэл тэгш бус гадаргуу дээгүүр явах үед. Эргэлтийн хөшүүн чанар өндөртэй тээврийн хэрэгсэл нь илүү бат бөх, тогтвортой мэдрэгддэг бөгөөд түдгэлзүүлэлтийг тохируулахад хялбар байдаг.
Засвар үйлчилгээ болон өөрчлөлтийн хүрээнд явах эд анги
Автомашины практикт, ялангуяа хуучин эсвэл мөргөлдөж байсан тээврийн хэрэгслийн үзлэгийн гол анхаарал нь явах эд анги байдаг. Явах эд ангийн эвдрэл нь дараах ноцтой асуудлуудыг үүсгэж болзошгүй:
- машин нэг чиглэлд татах хандлагатай байдаг,
- дугуйны жигд бус элэгдэл,
- тогтворгүй харьцах,
– хаалга эсвэл кузовын хавтангууд нь нарийвчлалгүй,
– хэв гажилтын улмаас үе мөчний гоожилт.
Тээврийн хэрэгслийг өөрчлөхдөө зарим хүмүүс хатуулгийг нэмэгдүүлэхийн тулд тулгуурын баар, өнхрөх тор эсвэл хүрээний арматурыг нэмдэг. Гэсэн хэдий ч явах эд ангийн өөрчлөлтийг болгоомжтой хийх хэрэгтэй, учир нь эдгээр нь осолд орсон тээврийн хэрэгслийн хэв гажилтын шинж чанар болон түүний хууль ёсны байдалд нөлөөлж болзошгүй юм.
Хаах
Явах эд анги нь тээврийн хэрэгслийн үндсэн элемент бөгөөд тулгуур, эд ангийн бэхэлгээ, жолоодлогын шинж чанарыг тодорхойлох хүчин зүйл, аюулгүй байдлын дэмжлэг зэрэг чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Автомашины шинжлэх ухаанд явах эд ангийг ойлгох нь тээврийн хэрэгслийн бүтцийн үндсийг ойлгох гэсэн үг юм: хүч хэрхэн ажилладаг, түдгэлзүүлэлт болон жолооны систем хэрхэн холбогддог, хүрээний дизайн нь гүйцэтгэл болон тав тухыг хэрхэн нөлөөлдөг. Шатны хүрээ, монокок, сансрын хүрээ, нурууны хүрээ зэрэг явах эд ангийн төрлийг ойлгосноор бид загвар бүр өөр өөр үүрэг, зориулалтын зориулалттай болохыг харж болно. Эцсийн эцэст, явах эд анги нь зүгээр нэг "хүрээ" биш, харин машин эсвэл тээврийн хэрэгслийн чанарыг тодорхойлдог тээврийн хэрэгслийн инженерчлэлийн гол цөм юм.
