Анхан шатны хүмүүст зориулсан хөнгөн тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлтийн системийн үндэс
Түдгэлзүүлэлтийн систем нь суудлын автомашин, микроавтобус эсвэл хөнгөн арилжааны тээврийн хэрэгсэл зэрэг хөнгөн тээврийн хэрэгслийн хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг юм. Кузовын доор байрладаг тул ихэвчлэн "үл үзэгдэх" байдаг ч түдгэлзүүлэлт нь тав тух, тогтвортой байдал, аюулгүй байдал, тэр ч байтугай бусад эд ангийн ашиглалтын хугацаанд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Анхан шатны хүмүүст түдгэлзүүлэлтийн үндсийг ойлгох нь эвдрэлийн шинж тэмдгийг тодорхойлох, зөв засвар үйлчилгээг сонгох, жолоо барих үед тээврийн хэрэгсэл яагаад зөөлөн, хатуу, тогтворгүй эсвэл тогтвортой мэдрэгддэгийг ойлгоход тусална.
1. Түдгэлзүүлэлт гэж юу вэ, яагаад чухал вэ?
Энгийнээр хэлбэл, түдгэлзүүлэлт нь дугуйг тээврийн хэрэгслийн хүрээ/кузовтой холбодог систем юм . Дугуйнууд овгор, нүх, хурд сааруулагч дээгүүр явахад түдгэлзүүлэлт нь цочролыг шингээж авдаг тул шууд бүхээг рүү дамждаггүй. Гэсэн хэдий ч түүний үүрэг нь тав тухаас гадна хязгаарлагдмал байдаг. Түдгэлзүүлэлт нь дугуйг замын гадаргуутай (замын баригч) холбож, оновчтой тоормослох, жолоодлогыг хангадаг.
Зохих түдгэлзүүлэлтгүй бол тээврийн хэрэгсэл амархан ойж, маневр хийх үед барьцалдалтаа алдаж, дугуй болон арын хэсгийн элэгдлийг хурдасгадаг. Тиймээс түдгэлзүүлэлтийг тээврийн хэрэгслийн "амортизатор" болон "тогтворжуулагч"-ын хослол гэж үзэж болно.
2. Түдгэлзүүлэлтийн системийн үндсэн үүрэг
Хөнгөн тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлтийн үндсэн функцууд нь дараах байдалтай байна.
1. Чичиргээ болон цочролыг шингээдэг
Дугуй зам дээр жигд бус зүйлд хүрэхэд түдгэлзүүлэлт нь кузов руу орох цохилтын энергийг бууруулдаг.
2. Дугуйгаа замтай холбож байгаарай
Дугуйны хээний хэв сайн байх тусам барьцалдалт, тоормослолт болон тогтвортой байдал сайжирна.
3. Тээврийн хэрэгслийн ачааллыг дэмжих
Түдгэлзүүлэлт нь тээврийн хэрэгслийн өндрийг хадгалахын зэрэгцээ тээврийн хэрэгсэл, зорчигч болон ачааны жинг дэмждэг.
4. Биеийн хөдөлгөөнийг хянах
Хурдатгал хийх, тоормослох, эргэлт хийх үед кузов нь хазайх, өнхөрч эсвэл огцом унах хандлагатай байдаг. Түдгэлзүүлэлт нь тээврийн хэрэгслийг тогтвортой байлгахын тулд эдгээр хөдөлгөөнийг хянадаг.
3. Түдгэлзүүлэлтийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд
Эхлэгчдэд түдгэлзүүлэлтийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хэд хэдэн чухал хэсэгт хувааж болно.
а) Хавар
Пүрш нь тээврийн хэрэгслийн жинг дэмжиж, дугуйг замын контурын дагуу дээш доош хөдөлгөх боломжийг олгодог. Пүршний нийтлэг төрлүүдэд дараахь зүйлс орно.
– Ороомог пүрш (спираль пүрш): Тав тухтай, хариу үйлдэл үзүүлдэг тул суудлын автомашинд өргөн хэрэглэгддэг.
– Навч пүрш: Хөнгөн арилжааны тээврийн хэрэгсэлд түгээмэл байдаг, учир нь тэдгээр нь ачааллыг тэсвэрлэх хангалттай бат бөх бөгөөд харьцангуй энгийн байдаг.
– Эргэлтийн саваа: Ачааллыг даахын тулд мушгирах замаар ажилладаг саваа бөгөөд хэд хэдэн тээврийн хэрэгслийн загварт ашиглагддаг.
б) Амортизатор (Чийдэл шингээгч)
Амортизатор нь гол ачааллыг даахгүй, харин пүршний ойлтыг хянадаг. Амортизаторгүй бол тээврийн хэрэгсэл овгорыг давсны дараа дахин дахин ойх болно. Амортизатор нь кинетик энергийг хоолой доторх тос (эсвэл хийн тос)-ны урсгалаар дулаан болгон хувиргадаг.
Цочрол шингээгчийн төрлүүд:
– Гидравлик (тос)
– Хий (хий-тос): Хүнд ажлын үед "цочрол бүдгэрэх" шинж тэмдгүүдийн эсрэг ерөнхийдөө илүү тогтвортой.
в) Тогтворжуулагчийн бар (өнхрөхөөс хамгаалах бар)
Тогтворжуулагч нь эргэлт хийх үед өнхрөхийг багасгахад тусалдаг. Энэ нь зүүн ба баруун түдгэлзүүлэлтийг холбодог бөгөөд ингэснээр нэг тал нь хэт их дээш доош хөдлөхөд нөгөө тал нь кузовыг тэгш байлгаж, "хязгаарладаг".
d) Савлуурын гар ба холбоос (Хяналтын гар, Чиргүүлийн гар, Холбоос)
Удирдлагын гар болон янз бүрийн холбоосууд нь дугуйны их биетэй харьцуулахад хөдөлгөөнийг хянадаг механик холболтууд юм. Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь дугуйны геометрийг тодорхойлж, тогтвортой байдалд нөлөөлдөг.
e) Бөмбөлөг холбоос ба бутлуур
– Бөмбөлөг холбоос нь түдгэлзүүлэлтийн холбоосууд дээр (жишээлбэл, урд дугуйнууд дээр) эргэлдэх болон савлах хөдөлгөөн хийх боломжийг олгодог.
– Резинэн бутлуур нь чичиргээг намсгаж, холболтод уян хатан байдлыг өгдөг. Хэрэв бутлуур элэгдвэл ихэвчлэн "шажигнах" чимээ гарч, жолоодлого сулрах мэдрэмж төрнө.
4. Хөнгөн тээврийн хэрэгслийн урд түдгэлзүүлэлтийн нийтлэг төрлүүд
а) Макферсоны тулгуур
Авсаархан хийц, үйлдвэрлэлийн зардал багатай тул суудлын автомашины хамгийн түгээмэл төрөл юм. Үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг нь амортизатор болон тулгуурыг нэг нэгж болгон нэгтгэдэг. Зай багатай, хөнгөн жинтэй хэдий ч өндөр гүйцэтгэлтэй олон холбоостой системээс заримдаа уян хатан бус байдаг.
б) Давхар хөшүүрэг
Энэ нь А хэлбэртэй хоёр гар (дээд ба доод) ашигладаг. Давуу тал нь түдгэлзүүлэлт ажиллаж байх үед дугуйны геометрийг илүү сайн хянаж, эргэлт хийх үед тогтвортой байдлыг бий болгодог. Гэсэн хэдий ч энэ нь илүү төвөгтэй бөгөөд зай эзэлдэг.
5. Арын түдгэлзүүлэлтийн нийтлэг төрлүүд
a) Торсион цацраг (Хагас бие даасан)
Жижиг болон дунд оврын автомашинд өргөн хэрэглэгддэг энэхүү загвар нь нэлээд энгийн бөгөөд зай хэмнэдэг. Бүрэн бие даасан биш ч гэсэн мушгиралтын дам нуруу нь өдөр тутмын хэрэглээнд хангалттай сайн бөгөөд засвар үйлчилгээний зардал харьцангуй бага байдаг.
б) Олон холбоос (Бие даасан)
Арын дугуй бүр олон холбох гартай тул илүү бие даан хөдөлдөг. Ялангуяа тэгш бус зам, эргэлтийн үед жолоодлого болон тав тух нь ерөнхийдөө илүү сайн байдаг ч угсралт нь илүү төвөгтэй бөгөөд засвар үйлчилгээ нь илүү үнэтэй байж болно.
в) Навчит булаг (Хөнгөн худалдаанд түгээмэл байдаг)
Навч пүрш нь ачааг даах хангалттай бат бөх бөгөөд уян хатан чанартай. Сул тал нь тээврийн хэрэгслийг буулгахад жолоодлого илүү хатуу байж болно.
6. Үндсэн ойлголтууд : Пүршний хатуулаг ба цочролын намсгагч
Анхан шатны тамирчид "зөөлөн" түдгэлзүүлэлтийг зөвхөн пүрштэй холбон тайлбарладаг гэж боддог. Үнэндээ түдгэлзүүлэлтийн шинж чанарыг тодорхойлдог зүйл бол пүрш болон амортизаторын хослол юм.
– Пүрш нь хэтэрхий зөөлөн: тав тухтай боловч эргэлт хийх эсвэл тоормослох үед кузов нь амархан савлаж, найгадаг.
– Пүрш хэт чанга: жолоодлого илүү хурц боловч овойлт нь илүү мэдэгдэхүйц бөгөөд бартаат зам дээр барьцалдалтыг бууруулж болно.
Цочрол шингээгч дээр:
– Амортизатор хэт сул байна: машин ойж, тогтворгүй байна.
– Чийг шингээлт хэт хүчтэй: хатуу мэдрэгдэж, бартаатай зам дээр дугуйг хурдан “үсрэхэд” хүргэдэг.
Зорилго нь тэнцвэр юм: тухтай хэрнээ тогтвортой.
7. Түдгэлзүүлэлтийн эвдрэлийн амархан танигдах шинж тэмдгүүд
Хөнгөн тээврийн хэрэгсэлд дараах шинж тэмдгүүд ихэвчлэн илэрдэг.
1. Хурд сааруулагчийг өнгөрсний дараа машин хэт их ойх → амортизатор сул/гоожсон байж болзошгүй.
2. Эвдэрсэн зам дээр тогших/товших чимээ → элэгдсэн бут, бөмбөлөг холбоос, тогтворжуулагч холбоос эсвэл амортизаторын бэхэлгээ.
3. Дугуйны жигд бус элэгдэл → дугуйны геометр өөрчлөгдсөн, бут элэгдсэн эсвэл түдгэлзүүлэлтийн эд ангиуд нугарсан байж болзошгүй.
4. Машин нэг тал руугаа татагдах → дугуйны буруу байрлал, дугуйны даралт өөр өөр байх, эсвэл түдгэлзүүлэлтийн эд ангиуд асуудалтай байгаатай холбоотой байж болно.
5. Жолооны хүрд тодорхой хурдтай үед чичирхийлэх → нь тэнцвэржүүлэлттэй холбоотой байж болох ч мөн сул түдгэлзүүлэлтийн эд ангиудаас үүдэлтэй байж болно.
Хэрэв эдгээр шинж тэмдэг илэрвэл үзлэг, тохируулгын хэрэгсэлтэй цехэд шалгуулах нь хамгийн сайн арга юм.
8. Анхан шатны түдгэлзүүлэлтийн үндсэн засвар үйлчилгээ
Зарим энгийн боловч чухал засвар үйлчилгээний алхамууд:
– Амортизаторыг гоожиж байгаа эсэхийг тогтмол шалгана уу (тос нэвчиж байгаа эсэхээс үл хамааран).
– Дугуйны даралтыг үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу байлга; буруу даралт нь түдгэлзүүлэлтийг оновчтой бус ажиллуулахад хүргэнэ.
– Өндөр хурдтайгаар нүх сүвэнд цохиулахаас зайлсхий, учир нь энэ нь обуд, дугуй болон түдгэлзүүлэлтийн эд ангиудыг гэмтээж болзошгүй.
– Ялангуяа том нүхэнд цохиулсны дараа эсвэл түдгэлзүүлэлтийн эд ангиудыг сольсны дараа дугуйны тохируулга болон тэнцвэржүүлэлтийг тогтмол хийж байгаарай.
– Резин (бут) болон бөмбөлөг холбоостой гуталд анхаарлаа хандуулаарай; урагдсан резин нь тоосны нэвчилтийг хурдасгаж, элэгдлийг хурдасгадаг.
9. Дүгнэлт
Хөнгөн тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлтийн системийн үндсийг ойлгох нь анхан шатны жолооч нарт тээврийн хэрэгслийг зөвхөн хөдөлгүүр болон кузов гэж харахаас гадна тав тух болон хяналтыг тэнцвэржүүлэх ёстой систем гэж харахад тусалдаг. Түдгэлзүүлэлт нь пүрш, амортизатор, холбоос, бут, тогтворжуулагчийн хослолоор ажилладаг тул дугуй нь зам дээр хэвээр, салон нь тав тухтай, тээврийн хэрэгсэл жолоодох үед аюулгүй хэвээр байх болно.
Үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд, түдгэлзүүлэлтийн төрөл, эвдрэлийн нийтлэг шинж тэмдгүүдийг ойлгосноор та засвар үйлчилгээний ажлыг илүү хурдан хийж, цаашид эвдрэлээс урьдчилан сэргийлж, урт хугацаанд тээврийн хэрэгслийн оновчтой ажиллагааг хадгалах боломжтой. Хэрэв та илүү гүнзгий судлахыг хүсвэл дугуйны геометр (камер, кастер, хуруу), түдгэлзүүлэлтийн өөрчлөлтийн нөлөө, тав тух болон гүйцэтгэлийн түдгэлзүүлэлтийн шинж чанарын ялгаа зэрэг илүү дэвшилтэт сэдвүүдээс эхэлж болно.
