ທິດສະດີໂຄງສ້າງພື້ນທີ່ໃນຕົວເມືອງ
ໂຄງສ້າງພື້ນທີ່ໃນຕົວເມືອງໝາຍເຖິງວິທີການຈັດລະບຽບ ແລະ ແຈກຢາຍພື້ນທີ່ພາຍໃນຕົວເມືອງ. ໂຄງສ້າງນີ້ກວມເອົາທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ການແຈກຢາຍທາງພູມສາດ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ຈົນເຖິງເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງ. ການເຂົ້າໃຈໂຄງສ້າງພື້ນທີ່ໃນຕົວເມືອງແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບນັກວາງແຜນ, ສະຖາປະນິກ ແລະ ຜູ້ກຳນົດນະໂຍບາຍເພື່ອສ້າງສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຍືນຍົງ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການຢູ່ອາໄສ. ບົດຄວາມນີ້ຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບທິດສະດີຕ່າງໆທີ່ອະທິບາຍໂຄງສ້າງພື້ນທີ່ໃນຕົວເມືອງ.
Pendahuluan
ຕະຫຼອດປະຫວັດສາດ, ມີຫຼາຍທິດສະດີທີ່ໄດ້ຖືກສະເໜີຂຶ້ນເພື່ອອະທິບາຍໂຄງສ້າງທາງພື້ນທີ່ຂອງຕົວເມືອງ. ທິດສະດີເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງຕົວເມືອງມີປະຕິສຳພັນກັນແນວໃດ ແລະ ພວກມັນພັດທະນາໄປຕາມການເວລາແນວໃດ. ການເຂົ້າໃຈທິດສະດີເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການວາງແຜນຕົວເມືອງທີ່ດີຂຶ້ນ ແລະ ການພັດທະນານະໂຍບາຍຕົວເມືອງທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ທິດສະດີສູນກາງ
ໜຶ່ງໃນທິດສະດີຄລາສສິກທຳອິດແມ່ນທິດສະດີຈຸດສູນກາງຂອງ E.W. Burgess, ເຊິ່ງພັດທະນາຂຶ້ນໃນປີ 1925. ທິດສະດີນີ້ອະທິບາຍເມືອງວ່າເປັນຊຸດຂອງວົງແຫວນຈຸດສູນກາງທີ່ອ້ອມຮອບໃຈກາງເມືອງ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເຂດທຸລະກິດຫຼັກ. ອີງຕາມ Burgess, ມີຫຼາຍເຂດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ:
1. ເຂດສູນກາງ (CBD): ນີ້ແມ່ນໃຈກາງຂອງເມືອງ, ບ່ອນທີ່ກິດຈະກຳທາງທຸລະກິດ ແລະ ການຄ້າມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຫຼາຍທີ່ສຸດ.
2. ເຂດຫັນປ່ຽນ: ພື້ນທີ່ນີ້ມັກຈະເຕັມໄປດ້ວຍໂຮງງານ, ສາງ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສຊັ້ນຕໍ່າ. ມັນເປັນເຂດທີ່ການປ່ຽນແປງ ແລະ ການພັດທະນາເກີດຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ.
3. ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງກຳມະກອນ: ພື້ນທີ່ນີ້ຮອງຮັບຊົນຊັ້ນກຳມະກອນທີ່ມີທີ່ຢູ່ອາໄສຄຸນນະພາບປານກາງ.
4. ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງຊົນຊັ້ນກາງ: ບໍລິເວນນີ້ມີທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ດີກວ່າ ແລະ ມີຊົນຊັ້ນກາງອາໄສຢູ່.
5. ເຂດຊານເມືອງທີ່ມີທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ຫຼູຫຼາ ແລະ ບາງຄັ້ງກໍ່ປະກອບດ້ວຍບ້ານນ້ອຍໆອ້ອມຮອບເມືອງ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບແບບການຕັ້ງຖິ່ນຖານໂດຍອີງໃສ່ຊັ້ນທາງສັງຄົມ ແລະ ເສດຖະກິດ, ແຕ່ຮູບແບບນີ້ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງໜ້ອຍກວ່າສຳລັບຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ ເຊິ່ງມັກຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນການພັດທະນາທີ່ສັບສົນຫຼາຍກວ່າ.
ທິດສະດີຂະແໜງການ
ໃນປີ 1939, Homer Hoyt ໄດ້ພັດທະນາທິດສະດີຂະແໜງການເປັນທາງເລືອກອື່ນແທນຮູບແບບການລວມສູນ. Hoyt ໄດ້ໂຕ້ຖຽງວ່າຕົວເມືອງພັດທະນາໃນຂະແໜງການຕ່າງໆທີ່ແຜ່ລາມອອກຈາກໃຈກາງເມືອງຕາມເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນ. ແຕ່ລະຂະແໜງການມັກຈະປະກອບດ້ວຍປະເພດການນຳໃຊ້ທີ່ດິນສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ເຂດລັດຖະບານ, ເຂດອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ.
ຂໍ້ດີຂອງທິດສະດີນີ້ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການອະທິບາຍການພັດທະນາຕົວເມືອງຕາມເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທິດສະດີຂະແໜງການຍັງມີຂໍ້ຈຳກັດ, ຍ້ອນວ່າບໍ່ແມ່ນທຸກເມືອງພັດທະນາຕາມຮູບແບບເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.
ທິດສະດີຫຼາຍນິວເຄຼຍສ໌
ທິດສະດີຫຼາຍແກນທີ່ພັດທະນາໂດຍ Chauncy Harris ແລະ Edward Ullman ໃນປີ 1945 ລະບຸວ່າຕົວເມືອງຕ່າງໆມີ "ແກນ" ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍອັນທີ່ເປັນສູນກາງຂອງກິດຈະກໍາສະເພາະ. ຕົວຢ່າງ, ອາດຈະມີແກນອຸດສາຫະກໍາ, ແກນການຄ້າ, ແລະແກນທີ່ຢູ່ອາໄສ. ທິດສະດີນີ້ມີຄວາມເປັນຈິງຫຼາຍຂຶ້ນເມື່ອນໍາໃຊ້ກັບຕົວເມືອງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະສັບສົນຫຼາຍຂຶ້ນ, ບ່ອນທີ່ກິດຈະກໍາທາງເສດຖະກິດແລະສັງຄົມບໍ່ໄດ້ສຸມໃສ່ຈຸດສູນກາງດຽວ.
ທິດສະດີນີ້ຍັງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກວ່າໃນການອະທິບາຍການພັດທະນາຂອງຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝ, ເຊິ່ງມັກຈະມີສູນກາງກິດຈະກໍາທາງເສດຖະກິດ ແລະ ສັງຄົມຫຼາຍແຫ່ງກະຈາຍຢູ່ທົ່ວພາກພື້ນ.
ທິດສະດີຄວາມພ້ອມຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ
ທິດສະດີຄວາມພ້ອມຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງພະຍາຍາມອະທິບາຍການພົວພັນລະຫວ່າງຕົວເມືອງໂດຍອີງໃສ່ໄລຍະທາງ ແລະ ປະຊາກອນ. ທິດສະດີນີ້ລະບຸວ່າເມືອງໃຫຍ່ ແລະ ໃກ້ກັນເທົ່າໃດ, ແຮງດຶງ ຫຼື "ແຮງໂນ້ມຖ່ວງ" ຂອງມັນກໍ່ຍິ່ງຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ຕົວເມືອງອ້ອມຂ້າງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍອະທິບາຍການເຕີບໂຕຂອງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕົວເມືອງ ແລະ ການເຕີບໃຫຍ່ຂອງເຂດຊານເມືອງ, ຍ້ອນວ່າຜູ້ຢູ່ອາໄສ ແລະ ທຸລະກິດຕ່າງໆຖືກດຶງດູດໃຫ້ເຂົ້າມາຢູ່ໃນເຂດທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບຕົວເມືອງໃຫຍ່ ແຕ່ມີຄ່າຄອງຊີບຕ່ຳ ແລະ ຄຸນນະພາບຊີວິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍໃນປະຈຸບັນ
ໃນຂະນະທີ່ທິດສະດີເຫຼົ່ານີ້ສະໜອງຮູບແບບພື້ນຖານທີ່ມີຄຸນຄ່າສຳລັບການເຂົ້າໃຈໂຄງສ້າງທາງພື້ນທີ່ຂອງຕົວເມືອງ, ແຕ່ພວກມັນມັກຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີ. ຕົວຢ່າງ, ການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ການສື່ສານໄດ້ປ່ຽນແປງວິທີການເຮັດວຽກ ແລະ ການພົວພັນລະຫວ່າງຜູ້ຄົນ, ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກທາງໄກ ແລະ ກຳນົດສະຖານທີ່ຂອງສູນທຸລະກິດຄືນໃໝ່.
ການຂົນສົ່ງສາທາລະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນປະຈຸບັນແມ່ນອົງປະກອບຫຼັກຂອງການວາງແຜນຕົວເມືອງ, ແລະຫຼາຍເມືອງກຳລັງສຸມໃສ່ການພັດທະນາລະບົບການຂົນສົ່ງແບບປະສົມປະສານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແອອັດ ແລະ ການປ່ອຍອາຍພິດຄາບອນ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການວາງແຜນ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງກຳລັງມີຄວາມສຳຄັນເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ຍ້ອນວ່າຕົວເມືອງຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ສັງຄົມ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ.
ສິ່ງທ້າທາຍອື່ນໆໃນປະຈຸບັນລວມມີການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການວາງແຜນຕົວເມືອງໂດຍຜ່ານຄວາມສ່ຽງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງໄພພິບັດທາງທໍາມະຊາດເຊັ່ນ: ໄພນໍ້າຖ້ວມ ແລະ ຄື້ນຄວາມຮ້ອນ. ສິ່ງນີ້ກໍາລັງຊຸກຍູ້ໃຫ້ຜູ້ວາງແຜນຕົວເມືອງພິຈາລະນາອົງປະກອບທີ່ຍືນຍົງຫຼາຍຂຶ້ນໃນການອອກແບບຕົວເມືອງ.
ສະຫຼຸບ
ການເຂົ້າໃຈທິດສະດີກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງພື້ນທີ່ຂອງຕົວເມືອງແມ່ນບາດກ້າວທີ່ສຳຄັນໃນການສ້າງຕົວເມືອງທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຍືນຍົງ ແລະ ສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ທິດສະດີແຕ່ລະອັນມີຈຸດແຂງ ແລະ ຈຸດອ່ອນຂອງມັນ, ແຕ່ພວກມັນໃຫ້ຂອບການເຮັດວຽກທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ວາງແຜນຕົວເມືອງ ແລະ ຜູ້ກຳນົດນະໂຍບາຍເຂົ້າໃຈ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄໝກຳລັງປະເຊີນຢູ່. ໂດຍການສືບຕໍ່ນຳໃຊ້ ແລະ ປັບປຸງທິດສະດີເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາສາມາດຫວັງວ່າຈະສ້າງຕົວເມືອງໃຫ້ດີຂຶ້ນສຳລັບອະນາຄົດ.
