သိပ္ပံပညာ

သိသာထင်ရှားသော ကိန်းဂဏန်းများဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများအကြောင်း ဆောင်းပါး

သိသာထင်ရှားသော ကိန်းဂဏန်းများ ဆိုသည်မှာ တိုင်းတာမှုများမှတစ်ဆင့် ရရှိသော သိသာထင်ရှားသော ကိန်းဂဏန်းများ (တိုင်းတာသည့်ကိရိယာတွင် ဖတ်ရှုပါ) နှင့် နောက်ဆုံးခန့်မှန်းကိန်းဂဏန်းတစ်ခု ပါဝင်သည့် တိုင်းတာမှုများမှတစ်ဆင့် ရရှိသော ကိန်းဂဏန်းများ ဖြစ်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် အရာဝတ္ထုတစ်ခု၏ အလျားကို ပေတံဖြင့် တိုင်းတာပါက (ပေတံ၏ တိကျမှုကန့်သတ်ချက်မှာ 1 မီလီမီတာ သို့မဟုတ် 0,1 စင်တီမီတာဖြစ်သည်) နှင့် ရလဒ်ကို သိသာထင်ရှားသော ကိန်းဂဏန်း ၃ ခုဖြင့် ဖော်ပြပါက၊ ဥပမာ 4,55 စင်တီမီတာဖြစ်သည်။ အရာဝတ္ထု၏ အလျားကို vernier caliper ဖြင့် တိုင်းတာပါက (vernier caliper ၏ တိကျမှုကန့်သတ်ချက်မှာ 0,1 မီလီမီတာ သို့မဟုတ် 0,01 စင်တီမီတာဖြစ်သည်) နှင့် ရလဒ်ကို သိသာထင်ရှားသော ကိန်းဂဏန်း ၄ ခုဖြင့် ဖော်ပြပါက၊ ဥပမာ 4,485 စင်တီမီတာဖြစ်ပြီး မိုက်ခရိုမီတာ screw gauge ဖြင့် တိုင်းတာပါက (မိုက်ခရိုမီတာ screw gauge ၏ တိကျမှုကန့်သတ်ချက်မှာ 0,01 မီလီမီတာ သို့မဟုတ် 0,001 စင်တီမီတာဖြစ်သည်) နှင့် ရလဒ်ကို သိသာထင်ရှားသော ကိန်းဂဏန်း ၅ ခုဖြင့် ဖော်ပြပါက၊ ဥပမာ 3,4845 စင်တီမီတာဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် တိုင်းတာမှုရလဒ်အဖြစ် ဖော်ပြထားသော သိသာထင်ရှားသော ကိန်းဂဏန်းအရေအတွက်သည် တိုင်းတာမှု၏ တိကျမှုကို ထင်ဟပ်စေကြောင်း ပြသသည်။ ဖော်ပြနိုင်သော သိသာထင်ရှားသော ကိန်းဂဏန်းများ ပိုမိုများပြားလေ၊ တိုင်းတာမှု ပိုမိုတိကျလေဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ မိုက်ခရိုမီတာ screw gauge ဖြင့် အရာဝတ္ထုတစ်ခု၏ အလျားကို တိုင်းတာခြင်းသည် vernier caliper နှင့် ပေတံဖြင့် တိုင်းတာခြင်းထက် ပိုမိုတိကျပါသည်။

ဆက်ဖတ်ရန်

Kepler ရဲ့ ဥပဒေတွေအကြောင်း ရေးထားတဲ့ ပစ္စည်းတွေ

မင်းရဲ့ကားကို ပထမဆုံးအကြိမ်စီးဖူးတာကို မှတ်မိသေးလား (ငယ်ငယ်တုန်းကတော့ မဟုတ်ပါဘူး)။ မင်းကားမောင်းနေတုန်း သစ်ပင်တွေ ဒါမှမဟုတ် အဆောက်အဦးတွေ ရွေ့လျားနေသလို မြင်ခဲ့ရတယ်။ အဲဒီအချိန်တုန်းက မင်းနဲ့ကား ငြိမ်နေတဲ့အချိန်မှာ သစ်ပင်တွေ ဒါမှမဟုတ် အဆောက်အဦးတွေ ရွေ့လျားနေတယ်လို့ မင်းထင်ခဲ့လိမ့်မယ်။ တကယ်တော့ မင်းနဲ့ကားက သစ်ပင်တွေ ဒါမှမဟုတ် အဆောက်အဦးတွေ ငြိမ်နေတဲ့အချိန်မှာ ရွေ့လျားနေခဲ့တယ်။ တကယ်တော့ ဒီ ထင်ရှားတဲ့ ရွေ့လျားမှု ဒါမှမဟုတ် မှားယွင်းတဲ့ရွေ့လျားမှုကို ကျွန်တော်တို့ နေ့တိုင်း ကြုံတွေ့ရတယ်။ မနက်တိုင်း နေဟာ အရှေ့ဘက်မိုးကုပ်စက်ဝိုင်းမှာ "ထွက်" ပြီး အနောက်ဘက်ကို ရွေ့လျားကာ နေ့လယ်ခင်းမှာ အနောက်ဘက်မိုးကုပ်စက်ဝိုင်းမှာ "ဝင်" တယ်။ အလားတူပဲ ညဘက်မှာ လဟာ အရှေ့ကနေ အနောက်ကို ရွေ့လျားတာကို မကြာခဏ မြင်တွေ့ရတယ်။ ကမ္ဘာက ငြိမ်နေတဲ့အချိန်မှာ နေနဲ့လဟာ ကမ္ဘာကို ပတ်ပြီး ရွေ့လျားနေတယ်လို့ မင်း တွေးဖူးလား ဒါမှမဟုတ် သံသယဝင်ဖူးလား။

ဆက်ဖတ်ရန်

လေယာဉ်ပြေးလမ်းပေါ်မှာ လေယာဉ်တစ်စင်း ရွေ့လျားနေတာကို သင်တွေ့ဖူးပါသလား။ မတွေ့ဖူးဘူးဆိုရင် သင့်မြို့က လေဆိပ်ကို အချိန်ယူသွားပါ။ လေယာဉ် ပျံတက်တော့မယ့်အချိန် ဒါမှမဟုတ် ဆင်းသက်တော့မယ့်အချိန်တွေမှာ လေယာဉ်ရဲ့ ရွေ့လျားမှုကို သတိပြုပါ။ လေယာဉ် ပျံတက်တော့မယ့်အချိန်မှာ လေယာဉ်ဟာ ရပ်တန့်နေတဲ့အခြေအနေကနေ တည့်တည့်မတ်မတ် ရွေ့လျားပြီး နောက်ဆုံးမှာ ပျံသန်းသွားတဲ့အထိ ရွေ့လျားမှု မြန်ဆန်လာပါတယ်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနဲ့ ဆင်းသက်တဲ့အခါ လေယာဉ်ရဲ့ ရွေ့လျားမှုဟာ အစပိုင်းမှာ အလွန်မြန်ဆန်ပြီး တဖြည်းဖြည်း နှေးကွေးသွားပါတယ်။ လေယာဉ်ပြေးလမ်းပေါ်မှာ လေယာဉ်ရဲ့ ရွေ့လျားမှုဟာ အလျားလိုက် ဦးတည် ချက်အတိုင်း ညီညာစွာ အရှိန်မြှင့်ထားတဲ့ မျဉ်းဖြောင့်ရွေ့လျားမှု ရဲ့ ဥပမာတစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။ ပင်စည်ကနေ ပြုတ်ကျပြီး မြေပြင်ပေါ်ကို ပြုတ်ကျတဲ့ သစ်သီးတစ်လုံးကို သင်မြင်ဖူးပါသလား။ သစ်သီး ဒါမှမဟုတ် အရာဝတ္ထုတစ်ခုခုရဲ့ ရွေ့လျားမှုဟာ ဒေါင်လိုက် ဦးတည်ချက်အတိုင်း ညီညာစွာ အရှိန်မြှင့်ထားတဲ့ မျဉ်းဖြောင့်ရွေ့လျားမှုရဲ့ ဥပမာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဒါကို အလွတ်ကျခြင်းမှာ အသေးစိတ် ဆွေးနွေးထားပါတယ် ။ နေ့စဉ်ဘဝမှာ ညီညာစွာ အရှိန်မြှင့်ထားတဲ့ မျဉ်းဖြောင့်ရွေ့လျားမှုရဲ့ ဥပမာတွေ ပေးနိုင်ပါသလား။

ဆက်ဖတ်ရန်

မော်တော်ဆိုင်ကယ် ဒါမှမဟုတ် ကားစီးဖူးလား။ မစီးဖူးဘူးလို့ မျှော်လင့်ပါတယ် 🙂 ဟီးဟီး… တောထဲမှာနေတာ 😀 မောင်းနေတဲ့ မော်တော်ဆိုင်ကယ် ဒါမှမဟုတ် ကားက ဖြောင့်ဖြောင့်တန်းတန်း ရွေ့လျားနေပြီး အမြန်နှုန်းက တသမတ်တည်းဆိုရင်၊ ဥပမာ တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ ၆၀ ဆိုရင် မော်တော်ဆိုင်ကယ် ဒါမှမဟုတ် ကားက တသမတ်တည်း အမြန်နှုန်း (GLB) နဲ့ ဖြောင့်ဖြောင့်တန်းတန်း ရွေ့လျားနေပါတယ်။ သင်္ဘောတွေ ဒါမှမဟုတ် လေယာဉ်တွေမှာလည်း GLB လုပ်လေ့ရှိပါတယ်။ နေ့စဉ်ဘဝမှာ ဖြောင့်ဖြောင့်တန်းတန်း ရွေ့လျားနေတဲ့ အရာဝတ္ထုတွေကို စောင့်ကြည့်ရတာ လွယ်ကူပေမယ့် GLB လုပ်နေတဲ့ အရာဝတ္ထုတွေကို စောင့်ကြည့်ရတာ ခက်ခဲပါတယ်။ သင် သတိထားမိတဲ့ ဒါမှမဟုတ် စိတ်ကူးထားတဲ့ GLB ရဲ့ ဥပမာတစ်ခုကို ပြောပြပေးနိုင်မလား။

ဆက်ဖတ်ရန်

ဗက်တာပေါင်းထည့်ခြင်းကို ဂရပ်ဖစ်နည်းဖြင့် (ရုပ်ပုံများကို အသုံးပြု၍) နှင့် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာနည်းဖြင့် (တွက်ချက်မှုများကို အသုံးပြု၍) ပြုလုပ်နိုင်သည်။

ဂရပ်ဖစ် ဗက်တာ ပေါင်းထည့်ခြင်း

ဂရပ်ဖစ် ဗက်တာ ပေါင်းခြင်းဆိုသည်မှာ ပေါင်းထည့်ရမည့် ဗက်တာများနှင့် ရလဒ် ဗက်တာများကို ဆွဲယူခြင်းဖြင့် ပြုလုပ်သော ဗက်တာ ပေါင်းခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ရလဒ် ဗက်တာ၏ အရွယ်အစားကို ပေတံဖြင့် တိုင်းတာခြင်းဖြင့် ရှာဖွေသည်။

ဆက်ဖတ်ရန်

ယနေ့ခေတ်ကျွန်ုပ်တို့၏ဘဝများသည် ဘီးတပ်ယာဉ်များ၊ ဂျင်နရေတာ၊ ကြိတ်စက်များ၊ ပန်ကာများ၊ မြက်ရိတ်စက်များ၊ ပန်းဖြန်းစက်များစသည့် ခေတ်မီပစ္စည်းများရှိနေခြင်းကြောင့် ပိုမိုလွယ်ကူပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိလာပါသည်။ စက်ဘီး၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်၊ ကားနှင့် လေယာဉ်များကဲ့သို့သော ဘီးတပ်ယာဉ်များသည် ဘီးမရှိလျှင် သို့မဟုတ် ဘီးများမလည်ပတ်ပါက ရွေ့လျားနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ ရဟတ်ယာဉ်များ သို့မဟုတ် လေယာဉ်များသည်လည်း ၎င်းတို့၏ပန်ကာများမလည်ပတ်ပါက ပျံသန်းနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့၏ဂျင်နရေတာများ သို့မဟုတ် ပန်ကာများမလည်ပတ်ပါက သင်္ဘောများသည် ရွက်လွှင့်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ ညဘက်တွင် အိမ်သည် မှောင်မိုက်သွားပြီး ဂျင်နရေတာ သို့မဟုတ် ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ အလုပ်မလုပ်ပါက ဖျော်ဖြေရေးမရှိပါ။ အရာဝတ္ထုများစွာသည် နေ့စဉ်စက်ဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန်လည်ပတ်နေပါသည်။ မသိလိုက်ဘဲပင် ကျွန်ုပ်တို့နေထိုင်သော ကမ္ဘာမြေ၊ ညဘက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့ကို အလင်းရောင်ပေးသောလ၊ ရုပ်မြင်သံကြား၊ ရေဒီယို၊ မိုဘိုင်းဖုန်းနှင့် အင်တာနက်ထုတ်လွှင့်မှုများအတွက် လျှပ်စစ်သံလိုက်လှိုင်းများထုတ်လွှင့်သည့် ဆက်သွယ်ရေးဂြိုဟ်တုများကဲ့သို့သော လူလုပ်ဂြိုဟ်တုများသည် အမြဲတမ်းလည်ပတ်နေပြီး အမြဲတမ်းစက်ဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် ရွေ့လျားနေပါသည်။

ဆက်ဖတ်ရန်

ဖြောင့်တန်းစွာ ရွေ့လျားနိုင်သော ပစ္စည်း

ရွေ့လျားမှုဆိုတာ ကျွန်ုပ်တို့နေ့စဉ်ဘဝမှာ အဆက်မပြတ်တွေ့ရတဲ့ ဖြစ်စဉ်တစ်ခုပါ။ ရွေ့လျားမှုကိုလေ့လာတဲ့ ရူပဗေဒဘာသာရပ်ခွဲကို မက္ကင်းနစ်လို့ခေါ်ပါတယ်။ အရာဝတ္ထုတစ်ခု ဘယ်လိုရွေ့လျားတယ်ဆိုတာကို ဆွေးနွေးတဲ့ မက္ကင်းနစ်ဘာသာရပ်ခွဲကို kinematics လို့ခေါ်ပါတယ် ။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနဲ့ ရွေ့လျားမှုရဲ့ အကြောင်းရင်းတွေကို ဆွေးနွေးပြီး အရာဝတ္ထုတွေ ဘာကြောင့်ရွေ့လျားတယ်ဆိုတာကို ရှင်းပြတဲ့ မက္ကင်းနစ်ဘာသာရပ်ခွဲကို ဒိုင်းနမစ်လို့ခေါ်ပါတယ်။ ဒီခေါင်းစဉ်မှာ ရွေ့လျားနေတဲ့ အရာဝတ္ထုတိုင်းကို အမှုန်တစ်ခု ဒါမှမဟုတ် အမှတ်တစ်ခု (.) အဖြစ် သတ်မှတ်ပါတယ်။ ရွေ့လျားနေတဲ့ အရာဝတ္ထုတွေကို အမှတ်တွေအဖြစ် သတ်မှတ်ပါတယ်။ အမှတ်တစ်ခုဟာ ဖြောင့်တန်းတဲ့ မျဉ်းတစ်ကြောင်းနဲ့ ရွေ့လျားရင် သူ့ရဲ့လမ်းကြောင်းဟာ ဖြောင့်တန်းတဲ့ မျဉ်းတစ်ကြောင်း ဖြစ်လာမယ်လို့ မြင်ယောင်ကြည့်ပါ။

ဆက်ဖတ်ရန်

အခမဲ့ ဆောင်းဦးရာသီ လှုပ်ရှားမှု ပစ္စည်း

ရှေးခေတ်ကာလများတွင် အရာဝတ္ထုများ၏ မြေပြင်ပေါ်သို့ ကျဆင်းမှုသည် သဘာဝအတွေးအခေါ်ပညာတွင် အလွန်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသော အကြောင်းအရာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဒဿနပညာရှင် အရစ္စတိုတယ်က အလေးချိန်ပိုများသော အရာဝတ္ထုများသည် ပေါ့ပါးသော အရာဝတ္ထုများထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ကျဆင်းသည်ဟု တစ်ချိန်က ပြောခဲ့ဖူးသည်။ အရစ္စတိုတယ်၏ ထင်မြင်ယူဆချက်သည် ဂယ်လီလီယိုမတိုင်မီက နေထိုင်ခဲ့ကြသော လူများ၏ အမြင်များကို လွှမ်းမိုးခဲ့ပြီး ၎င်းတို့က အလေးချိန်ပိုများသော အရာဝတ္ထုများသည် ပေါ့ပါးသော အရာဝတ္ထုများထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ကျဆင်းပြီး အရာဝတ္ထုတစ်ခု၏ ကျဆင်းမှုအမြန်နှုန်းသည် ၎င်း၏ အလေးချိန်နှင့် အချိုးကျသည်ဟု ယုံကြည်ကြသည်။ ဤအကြောင်းအရာကို မလေ့လာမီ သင်လည်း အလားတူ တွေးခဲ့ဖူးပေမည်။

ဆက်ဖတ်ရန်

ပါရာဘိုလာလှုပ်ရှားမှု သို့မဟုတ် ပရိုဂျက်တိုင်းရွေ့လျားမှုဆိုသည်မှာ အရာဝတ္ထုတစ်ခုကို ကနဦးအလျင်ပေးပြီးနောက် ၎င်း၏ရွေ့လျားမှုသည် ဆွဲငင်အား၏ လွှမ်းမိုးမှုဖြင့် အပြည့်အဝသက်ရောက်မှုရှိသော ရွေ့လျားမှုအမျိုးအစားတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပရိုဂျက်တိုင်းရွေ့လျားမှုသည် အလျားလိုက်နှင့် ဒေါင်လိုက်ရွေ့လျားမှုပေါင်းစပ်ထားသော နှစ်ဖက်မြင်ရွေ့လျားမှုတစ်ခုဖြစ်ပြီး တည့်တည့်ရွေ့လျားမှု သို့မဟုတ် အလွတ်ကျခြင်း ကဲ့သို့သော တစ်ဖက်မြင်ရွေ့လျားမှုနှင့်မတူပါ။

ဂယ်လီလီယိုက ပါရာဘိုလာရွေ့လျားမှုကို ရွေ့လျားမှု၏ ဒေါင်လိုက်နှင့် အလျားလိုက် အစိတ်အပိုင်းများကို သီးခြားစီ ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းဖြင့် နားလည်နိုင်ကြောင်း ရှင်းပြခဲ့သည်။ ဆွဲငင်အားအရှိန်မြှင့်ခြင်းသည် အလျားလိုက်ဦးတည်ချက်တွင်မဟုတ်ဘဲ ဒေါင်လိုက်ဦးတည်ချက်တွင်သာ လုပ်ဆောင်သည်။ ထို့ကြောင့် ပရိုဂျက်တိုင်းရွေ့လျားမှု၏ အလျားလိုက်အစိတ်အပိုင်းကို တစ်ပြေးညီ မျဉ်းဖြောင့်ရွေ့လျားမှု အဖြစ် ရှုမြင် ပြီး ပါရာဘိုလာရွေ့လျားမှု၏ ဒေါင်လိုက်အစိတ်အပိုင်းကို လွတ်လပ်စွာကျဆင်းမှုအဖြစ် ရှုမြင်သည်။

ဆက်ဖတ်ရန်

နယူတန်ရဲ့ ဆွဲငင်အားနိယာမ ပစ္စည်း

အသီးသည် ၎င်း၏ပင်စည်မှ ပြတ်ထွက်သွားပြီးနောက် အဘယ်ကြောင့် ကမ္ဘာမြေမျက်နှာပြင်သို့ ကြွေကျခြင်း သို့မဟုတ် ရွေ့လျားသွားသနည်း။ နယူတန်၏ နိယာမများ အရ အသီးတစ်လုံး ရွေ့လျားပါက ၎င်းအပေါ်တွင် သက်ရောက်မှုရှိသော အားတစ်ခု ရှိရမည်ဟု ဖော်ပြထားသည်။ အရာဝတ္ထုတစ်ခုကို ကမ္ဘာမြေမျက်နှာပြင်ပေါ်သို့ လွတ်လပ်စွာ ပြုတ်ကျစေသော အားကို ကမ္ဘာမြေ၏ ဆွဲငင်အားဟု ခေါ်သည်။

ယခု သင်လေ့လာနေသော ဆွဲငင်အားနှင့်ဆက်စပ်၍ အရာဝတ္ထုများ ပြုတ်ကျခြင်းပြဿနာကို ဗြိတိသျှသိပ္ပံပညာရှင် အိုက်ဇက် နယူတန်က ပထမဆုံး စဉ်းစားလေ့လာခဲ့သည်။ နယူတန်၏ စိုးရိမ်ပူပန်မှုများသည် ရှေးဂရိခေတ်ကတည်းက စတင်ခဲ့သည်။ နယူတန် မမွေးဖွားမီကပင် ဂရိလူမျိုးများ လေ့လာခဲ့ကြသော အခြေခံပြဿနာနှစ်ခု ရှိပါသည်။

ဆက်ဖတ်ရန်