Кыймылдаткычтын прокладкаларын кантип текшерүү жана алмаштыруу керек
Кыймылдаткычтын прокладкасы – кыймылдаткычтагы эки металл беттин ортосунда пломба катары кызмат кылган жука компонент. Анын негизги функциясы суюктуктун (май, муздаткыч) агып кетишинин жана кысылган газдын агып кетишинин алдын алуу. Кыймылдаткычтар жогорку температурада жана басымда иштегендиктен, прокладкалар убакыттын өтүшү менен эскирүүгө, морттукка же бузулууга дуушар болгон компоненттердин бири болуп саналат. Эгерде прокладка бузулса, кесепеттери олуттуу болушу мүмкүн: кыймылдаткычтын ысып кетиши , майдын суу менен аралашышы, кубаттуулуктун төмөндөшү жана ал тургай кыймылдаткычтын иштебей калышы. Ошондуктан, кыймылдаткычтын прокладкасын кантип туура текшерүүнү жана алмаштырууну түшүнүү маанилүү.
Кыймылдаткычтардагы прокладкалардын кеңири таралган түрлөрү менен таанышуу
Текшерүү жана алмаштыруу процессине киришерден мурун, алгач көп кездешкен прокладкалардын айрымдарын түшүнүп алыңыз:
1. Цилиндр башынын прокладкасы
Кыймылдаткыч блогу менен цилиндр башынын ортосунда жайгашкандыктан, ал эң маанилүү бөлүк болуп саналат, анткени ал күйүү камерасын, май түтүктөрүн жана муздатуучу суюктук түтүктөрүн бириктирет.
2. Клапан капкагынын прокладкасы
Алдын алуу функциялары кыймылдаткычтын үстүнкү бөлүгүнөн май агып чыгып жататАгып кетүү көбүнчө капкак аймагындагы "нымдуу" май катары көрүнүп турат.
3. Картердин прокладкасы (май табагынын прокладкасы)
Май куюучу табак (картер) менен кыймылдаткыч блогунун туташкан жеринде жайгашкан. Эгерде ал агып кетсе, май тамчылары, адатта, унаанын/мотоциклдин астыңкы бетинде көрүнөт.
4. Кирүүчү/чыгаруучу коллектордун прокладкасы
Аба же түтүн агып кетүүсүнүн алдын алат. Эгерде агып кетсе, кыймылдаткыч туура эмес иштеши мүмкүн же коллектор аймагында ышкырык/тыкылдаган үн угулушу мүмкүн.
Бул макалада прокладкаларды, айрыкча унаа ээлери көп алмаштырып турган прокладкаларды текшерүүнүн жана алмаштыруунун жалпы принциптерине көңүл бурулат : клапан капкагынын прокладкалары жана картердин прокладкалары. Башкы прокладкалар үчүн кадамдар алда канча татаал жана кооптуу; алар көбүнчө оңдоочу жайга сунушталат, анткени алар моментти так бекемдөөнү жана болттордун ырааттуулугун камтыйт.
Кыймылдаткычтын прокладкасынын бузулушунун белгилери
Бул жерде эң көп кездешкен белгилер:
– Кыймылдаткычтын тетиктеринин муундарында, мисалы, клапан капкагынын же картердин четинде май агып чыгат.
– Унааны токтоткондон кийин жерге май тамчылап жатат.
– Күйүп жаткан майдын жыты (ысык түтүн чыгаруучу түтүнгө/коллекторго май тамчылап жатат).
– Кыймылдаткыч тез ысып кетет, муздатуучу суюктук эч кандай себепсиз азаят (көбүнчө баштын прокладкасынан улам).
– Май "сүт" сыяктуу өзгөрөт, бул майдын суу/муздатуучу суюктук менен аралашканын билдирет.
– Айрыкча кыймылдаткыч ысык болгондо, түтүн чыгаруучу түтүндөн чыккан коюу ак түтүн (муздаткычтын күйүү камерасына кирип жатканынын белгиси).
– Кубаттуулуктун төмөндөшү / кыймылдаткычтын токтоп калышы, кысуудан агып кетүүлөр.
Эгерде симптомдор баштын прокладкасына (кайталап ысып кетүү, май менен суунун аралашмасы, ак түтүн) ишарат кылса, аны колдонууну токтотуп, кылдат текшерүүдөн өтүшүңүз керек.
Кыймылдаткычтын прокладкаларын кантип текшерүү керек
1) Визуалдык текшерүү (эң оңой)
– Кыймылдаткычтын шектүү жерин чүпүрөк жана бир аз май кетиргич менен тазалаңыз.
– Моторду бир нече мүнөткө күйгүзүңүз.
– Агып кетүү кайдан башталганын байкаңыз. Прокладкадан агып кетүүлөр, адатта, эки бөлүктүн ортосундагы муундан кийин пайда болгон нымдуу сызык катары көрүнөт.
2) Майдын деңгээлин жана абалын текшериңиз
– Өлчөгүчтү тартыңыз (жеңил унаалар үчүн) же көрүү айнегин/өлчөгүчтү текшериңиз (мотоциклдер үчүн).
– Түсү сүттөй күрөң/көбүктүү болуп өзгөрбөгөнүн текшериңиз.
– Эгерде май сырттан эч кандай айкын агып кетүүлөрсүз тездик менен азайып жатса, анда кошумча текшерүүлөр зарыл.
3) Муздаткычты текшериңиз (суу менен муздатылган кыймылдаткычтар үчүн)
– Суу сактагычтын резервуары өтө тез түшүп кетпешине ынаныңыз.
– Кыймылдаткыч муздак кезде радиатордун капкагын ачыңыз, кыймылдаткыч иштеп жатканда ашыкча көбүкчөлөр бар-жогун текшериңиз (муздатуу системасына кысуу агып жатканынын белгиси).
4) Үнгө жана аткарууга көңүл буруңуз
Кирүүчү прокладка агып кетсе, ал туруксуз бош жүрүшкө алып келиши мүмкүн. Агып чыккан чыгаруу прокладкасы коллектор аймагында чыкылдаган же ышкырган үндү жаратышы мүмкүн.
Куралдарды жана материалдарды даярдоо
Прокладканы (жалпысынан: клапандын капкагын же картерди) алмаштыруу үчүн төмөнкүлөрдү даярдаңыз:
– Розетка ачкычы жана храповик, өлчөмүнө жараша ачкыч
– Кереги боюнча отвертка, кычкач
– Момент ачкычы (өтө бекем тартпоо сунушталат)
– Таза чүпүрөк, жумшак щетка
– Пластик кыргыч же атайын прокладка кыргыч (тажрыйбаңыз болсо, курч металлдан алыс болуңуз)
– Унаанын түрүнө жараша жаңы прокладка/таңгактоо
– RTV герметиги (өндүрүүчү тарабынан сунушталган же белгилүү бир учурда зарыл болгон учурда гана)
– Май кетиргич же тормоз тазалагыч
– Май резервуары (эгерде картерди ачсаңыз)
- Жаңы май жана чыпка (эгер май кургап калса)
Маанилүү эскертүү: кээ бир прокладкаларды герметик менен иштетүүгө болбойт, ал эми кээ бир кыймылдаткычтар айрым жерлерде RTV талап кылат. Ар дайым тейлөө колдонмоңузду караңыз.
Клапан капкагынын прокладкасын алмаштыруу кадамдары
Бул эң кеңири таралган "жылмакай агып кетүүлөрдүн" бири жана тажрыйбалуу башталгычтар үчүн салыштырмалуу коопсуз.
1. Кыймылдаткыч муздак экенин текшериңиз
Ысык компоненттерди ачуу колуңузду жаракат алуу коркунучун жаратат жана шашылыш орнотуудан улам жаңы прокладканын тез эле иштен чыгышына алып келиши мүмкүн.
2. Тосмо компоненттерин алып салыңыз
Мисалы, пластик капкактар, дем алуучу шлангдар, катушка туташтыргычтары же учкун шамынын зымдары. Оңой орнотуу үчүн компоненттин жайгашкан жерин сүрөткө тартыңыз.
3. Клапан капкагынын болтторун акырындык менен ачыңыз
Бир болтту толугу менен бурап чыгарбаңыз, калгандары дагы эле бекем бекитилип турат. Басымды бирдей бөлүштүрүү үчүн аларды туурасынан бошотуңуз.
4. Клапандын капкагын акырындык менен көтөрүңүз
Эгер ал жабышкак болсо, алаканыңыз менен акырын уруңуз же пластикалык сыгуучу куралды колдонуңуз. Орой сыгып албаңыз, анткени ал жабышкак бетти чийип коюшу мүмкүн.
5. Эски прокладканы алып салып, бетин тазалаңыз
Прокладканын калган калдыктарын, май калдыктарын жана эски герметикти алып салыңыз. Бети таза жана тегиз болушу керек. Кыймылдаткычка таштандылардын түшүп кетишине жол бербеңиз; зарыл болсо, ачык жерлерди чүпүрөк менен жаап коюңуз.
6. Жаңы прокладканы орнотуңуз
Прокладканын отургуч оюктарын ээрчиңиз. Анын ийилген же буралбагандыгын текшериңиз. Эгерде өндүрүүчү RTVди белгилүү бир бурчта (мисалы, камера капкагы туташкан жерде) колдонууну сунуштаса, жука катмар сүйкөңүз.
7. Клапандын капкагын кайра орнотуп, туура тартипте бекемдеңиз.
Алгач болтторду кол менен бекемдеңиз, андан кийин аларды акырындык менен туурасынан бекемдеңиз. Техникалык мүнөздөмөлөргө ылайык момент ачкычын колдонуңуз. Клапан капкагынын болттору, адатта, кичинекей моментти талап кылат; ашыкча бекемдөө жаракаларга же сыйрылып кетүүгө алып келиши мүмкүн.
8. Кыймылдаткычты от алдырыңыз жана агып кетүүлөрдү текшериңиз.
Аны 5–10 мүнөт бош коюп коюңуз, андан кийин туташуу аймагын текшериңиз. Кыска убакытка сыноодон өткөндөн кийин, кайрадан агып кетүүлөрдү текшериңиз.
Май куюучу табактын прокладкасын алмаштыруу кадамдары
Картердин прокладкасын алмаштыруу кошумча этияттыкты талап кылат, анткени ал май менен байланыштуу.
1. Дренаж мотор майы
Май төгүүчү тыгынды бурап чыгарып, идишке чогултуңуз. Эгерде май эски болсо, чыпканы ошол эле учурда алмаштырыңыз.
2. Картердин болтторун ачыңыз
Акырындык менен жана туурасынан бошотуңуз. Айрым картерлер эски прокладкалардан/RTVден улам жабышып калат.
3. Картерди бетине зыян келтирбестен алып салыңыз.
Белгиленген жерлерде пластикалык тиштүү куралды колдонуңуз. Тыгыздаткыч бетке тиштебеңиз, анткени бул туруктуу агып кетүүгө алып келиши мүмкүн.
4. Блоктун жана картердин беттерин тазалаңыз
Калган прокладканы/RTVны алып салыңыз. Кыймылдаткычка эч кандай таштандылар кирбегенин текшериңиз. Бул акыркы натыйжаны аныктоодогу эң маанилүү кадам.
5. Жаңы прокладканы орнотуңуз же стандарттарга ылайык RTV колдонуңуз.
Айрым кыймылдаткычтар резина прокладкаларды колдонушат, ал эми башкалары RTV гана колдонушат. Эгер RTV колдонулуп жатса, анда ичке, тегиз сызык сүйкөп, орнотуудан мурун герметиктин көрсөтмөлөрүнө ылайык катып калышына мүмкүнчүлүк бериңиз.
6. Картерди орнотуп, туура моментке чейин бекемдеңиз.
Прокладкаларды этап-этабы менен бекемдеңиз. Ашыкча бекемдөө картерди кыйшайтып, агып кетүүлөргө алып келиши мүмкүн.
7. Жаңы май куюп, агып кетүүлөрдү текшериңиз.
Майды толук толтургандан кийин, кыймылдаткычты иштетиңиз, унаанын астын текшериңиз, андан кийин аны өчүрүп, майдын деңгээлин кайра текшериңиз.
Кесалахан Умум янг Харус Дихиндари
– Болтторду өтө катуу бекитүү: бул прокладкалардын тез бузулушунун классикалык себеби.
– Бети жакшы тазаланбаган: калган герметик/эски прокладка жаңы прокладканын бекем жабылышына жол бербейт.
– Өтө көп герметик колдонуу: Ашыкча RTV кыймылдаткычка күч менен кирип, май түтүктөрүн бүтөп калышы мүмкүн.
– Катуулоо ырааттуулугун сактабоо: бирдей эмес басым агып кетүүнү пайда кылат.
– Сапатсыз же туура эмес прокладкаларды колдонуу: так эмес өлчөмдөр агып кетүүлөрдү жоюуну кыйындатат.
Оңдоочу жайга качан баруу керек?
Эгерде төмөнкүлөр болсо, дароо оңдоочу жайга кайрылууну карап көрүңүз:
– Агып кетүү баштын прокладкасына алып келет (ашыкча ысып кетүү, май-муздатуучу суюктуктун аралашмасы, ак түтүн).
– Машинанын бети ийри же жарака кеткен деп шектелүүдө.
– Болттор сынган, сыйрылган же толугу менен ажыратууну талап кылат.
– Момент ачкычы жана моменттин мүнөздөмөлөрү белгисиз.
Penutup
Кыймылдаткычтын прокладкаларын текшерүү жана алмаштыруу, негизинен, чоң таасирге ээ болгон "кичинекей" жумуш. Кылдат визуалдык текшерүү жана прокладканы тыкан алмаштыруу менен - таза беттер, прокладканы туура орнотуу, акырындык менен бекемдөө жана туура момент - агып кетүүлөрдү жок кылууга жана кыймылдаткычтын иштөө мөөнөтүн узартууга болот. Клапандын капкагы же картер сыяктуу эң жөнөкөй прокладкалардан баштаңыз жана баштын прокладкасы сыяктуу негизги жумуштарды тажрыйбалуу механикке тапшыруудан тартынбаңыз. Тийиштүү тейлөө менен кыймылдаткычыңыз таза, муздак жана узакка иштейт.
