Meriv Çawa Bi Otomobîlekê Ku Li Ser Rê Xirab Dibe Mijûl Dibe
Xerabûna otomobîlekê li ser rê rewşek dilşikestî ye, nemaze heke ew di trafîkê de an jî dûrî atolyeya tamîrkirinê çêbibe. Dema ku otomobîla we xera dibe, girîng e ku hûn aram bimînin û gavên bingehîn ên ku ji bo tamîrkirina wê werin avêtin bizanibin. Li vir rêbernameyek bêkêmasî heye ka meriv çawa bi otomobîlek ku li ser rê xera bûye re mijûl dibe.
1. Şert û mercên jîngehê yên Kowasai
Gava yekem gava ku otomobîla we xera dibe, ew e ku hûn ewlehiyê misoger bikin. Çirayên xetereyê vêxin da ku ajokarên din agahdar bikin ku wesayîta we di tengasiyê de ye. Heke gengaz be, hewl bidin ku li kêleka rê an cîhek ewle rawestin. Piştrast bikin ku wesayîta we rê li ber trafîkê nagire û ji xetereyên din, wek wesayîtên bilez, ewle ye.
2. Sedema Grevê Kontrol Bike
Çend faktor hene ku dikarin sedema otomobîlê qeza. Heke hûn bizanin li çi bigerin, hin ji van dikarin zû werin çareser kirin. Li vir çend sedem û gavên hevpar hene ji bo çareserkirina wan:
a. Pîlê Otomobîlê
Baterî pêkhateyeke girîng e ku divê were kontrolkirin. Ger baterî xera be, dibe ku otomobîl qet dest pê neke. Biceribînin:
- Girêdanên Bateriyê Kontrol Bikin: Piştrast bikin ku kabloyên bateriyê sist an jî zengar nebûne. Ger nîşanên zengariyê hebin, wan bi firçeyek têl an amûrek paqijkirinê ya din a guncaw paqij bikin.
- Biceribîne ku otomobîlê bixebitîne: Heke kabloyên jumperê û wesayîtek din hebe, biceribîne ku otomobîlê bixebitîne. Kabloyên jumperê bi termînalên bataryayê yên rast ve girêbide (erênî bi erênî, neyînî bi neyînî), û biceribîne ku otomobîlê bixebitînî.
b. Malê şewatê
Dema ku otomobîl xera bibe, nîşana sotemeniyê kontrol bike. Ger malê şewatê qediya, wê demê sedema grevê diyar dibe.
- Sotemeniyê tijî bikin: Heke sotemeniya we ya yedek hebe, wê têxin depoya sotemeniyê û hewl bidin ku otomobîlê ji nû ve bidin destpêkirin.
– Pompa Sotemeniyê: Piştrast bike ku pompa sotemeniyê bi rêkûpêk dixebite. Ger pirsgirêkek bi pompê re hebe, dibe ku ji bo tamîrkirina wê hewceyê alîkariya pisporan be.
c. Zêde germbûn
Zêde germbûn dikare bibe sedema mirina motora otomobîlê nişkê.
- Radyatorê Kontrol Bike: Piştrast bike ku di radyatorê de têra xwe sarincok heye. Ger kêm be, ava radyatorê an sarincokê lê zêde bike. Lê ji bîr meke, dema ku motor hîn germ e qapaxa radyatorê veneke.
- Bila Motor Sar Bibe: Çend kêliyan li bendê bin heta ku motor sar bibe û dûv re hewl bidin ku wê ji nû ve bidin destpêkirin.
d. Sîstema Şewitandinê
Pirsgirêkên bi pergala şewitandinê re jî dikarin bibin sedema sekinandina otomobîlê.
- Kabloyên Bujiyê Kontrol Bikin: Kabloyên bujiyê kontrol bikin, piştrast bin ku kabloyên şikestî an sist nînin.
- Bujiyên Şewqê Kontrol Bikin: Bujiyên qirêj an jî zirardar dikarin bibin sedema pirsgirêkên şewitandinê. Ger pêwîst be wan paqij bikin an biguherînin.
3. Daxwaza Alîkariyê Bike
Eger piştî kontrolên jorîn otomobîl hîn jî dest pê neke, gava din ew e ku hûn alîkariyê bixwazin.
a. Bang li Alîkariya Awarte bikin
Ger xizmeteke we hebe, wek sîgortaya wesayîta xwe an jî xizmeta kişandina otomobîlan, telefon bikin. Ew bi gelemperî dikarin bi alav û jêhatîyên zêdetir werin da ku alîkariyê bikin.
b. Ji şofêrên din alîkariyê bixwazin
Eger hûn li deverek qerebalix bin, dudilî nebin ku ji şofêrên din alîkariyê bixwazin. Lê belê baldar bin û hişyar bimînin.
4. Pêşîgirtina li grevên pêşerojê
Piştî ku hûn bi serkeftî otomobîla xwe ji nû ve dest pê kirin an jî alîkariyê wergirtin, girîng e ku hûn tedbîrên pêşîlêgirtinê bigirin da ku pirsgirêkên wekhev dubare nebin. Li vir çend serişteyên pêşîlêgirtinê hene:
a. Parastina Rûtîn
Parastina rûtîn a wesayîtê paşguh nekin. Xizmeta birêkûpêk dikare pirsgirêkên piçûk berî ku bibin pirsgirêkên mezin tespît bike û çareser bike.
b. Bateriyê bi rêkûpêk kontrol bike
Rewşa bataryayê û kabloyên wê bi rêkûpêk kontrol bike. Piştrast bike ku ti nîşanên korozyonê an şilbûnê tune ne.
c. Sîstema sarkirinê kontrol bike
Piştrast bike ku pergala sarkirina motorê bi rêkûpêk dixebite. Asta sarincokê bi rêkûpêk kontrol bike û heke pêwîst be sarincokê lê zêde bike.
d. Mîqdara Sotemeniyê Biparêze
Ji bo ku hûn li ser rê neşkên, hewl bidin ku depoya sotemeniyê nêzîkî vala nebe.
e. Amûrên Awarte bînin
Her tim pêdiviyên awarte yên wekî kabloyên bazdanê, pêçbirk, kêran, û bê guman, berîkek bi hejmarên telefonên awarte bi xwe re bibin. Ev pêdiviyan dikarin di rewşek awarte de pir biqîmet bin.
5. Otomobîlê bibin atolyeya tamîrkirinê
Dema ku we otomobîla xwe bi serkeftî ji nû ve danî û gihîşt cihê xwe, ji bo vekolîna bêtir tavilê wê bibin atolyeya tamîrkirinê. Sedema sekinandinê çi dibe bila bibe, mekanîkekî pispor dikare teşhîsek berfirehtir bide û pirsgirêkê bi awayekî mayînde çareser bike.
6. Bingehên Mekanîkê Fêr Bibe
Wekî ajokarek, fikrek baş e ku hûn bingehên mekanîkê fêr bibin da ku hûn ji bo rewşên awarte yên wekî van çêtir amade bibin. Zanîna wekî çawaniya destpêkirina bi leza elektrîkê ya otomobîlê, kontrolkirina rûnê, guhertina lastîkê û naskirina nîşanên pirsgirêka motorê pir girîng in.
Xelasî
Çareserkirina xirabûna otomobîlekê li ser rê dikare dijwar be, nemaze heke hûn bi van pirsgirêkên teknîkî re nehatibin bikar anîn. Kilît ev e ku hûn aram bimînin, pêşî ewlehiyê misoger bikin, û ji bo tespîtkirina pirsgirêkê muayeneyên bingehîn bikin. Ger hemû tiştên din bi ser nekevin, dudilî nebin ku alîkariya pisporan bigerin. Bi lênêrîna rûtîn û pêşîlêgirtinê ya guncaw, hûn dikarin xetera xirabûna otomobîlan di pêşerojê de kêm bikin. Ajotina bi ewlehî!
