Pêşgotinek li ser Sîstemên Sotemeniyê yên Wesayîtên Motorî
Sîstema sotemeniyê yek ji sîstemên sereke yên di wesayîta motorî de ye, ku ji bo amadekirin û belavkirina sotemeniyê bo motorê ji bo şewitandina çêtirîn xizmet dike. Bêyî sîstemeke sotemeniyê ya ku bi rêkûpêk dixebite, destpêkirina motorê dê dijwar be, hêz dê kêm bibe, xerckirina sotemeniyê dê bêserûber be, û emîsyonên dûmanê dê zêde bibin. Ji ber vê yekê, têgihîştina bingehên sîstema sotemeniyê ne tenê ji bo mekanîkan, lê di heman demê de ji bo bikarhênerên wesayîtan jî girîng e ku ji nîşanên zirarê bêtir haydar bin û tamîrkirinê bi awayekî rasttir bikin.
1. Pênasîn û Fonksiyona Sîstema Sotemeniyê
Bi gelemperî, sîstema sotemeniyê rêzek ji pêkhateyan e ku berpirsiyarê hilanîn, fîltrekirin, pîvandin û zextkirinê ye (di hin sîsteman de), dûv re rijandin an belavkirina sotemeniyê li gorî hewcedariya motorê nav odeya şewitandinê. Armanca wê ya sereke ew e ku tevliheviya hewa-sotemeniyê ya guncaw ji bo şewitandina bi bandor biafirîne. Tevliheviyek ku pir dewlemend e (sotemeniya zêde) dibe sedema xerckirina sotemeniyê ya bêserûber û emîsyonên bilind, di heman demê de tevliheviyek ku pir kêm e (sotemeniya têrê nake) dikare bibe sedema kêmbûna hêzê, germbûna zêde, û heta zirarê bide motorê.
Karên sereke yên sîstema sotemeniyê ev in:
1. Sotemeniyê bi ewlehî di depoyan de hilînin.
2. Sotemeniyê ji depoyê li motorê belav dike.
3. Axê parzûn bike da ku nekeve nav enjektor/karburatorê.
4. Li gorî bar û leza motorê mîqdara sotemeniyê rast bikin.
5. Mijandin an spreykirina sotemeniyê ji bo hêsantir şewitandina wê.
6. Zexta sotemeniyê ya sabît (di pergala derzîkirinê de) biparêzin.
2. Cureyên Sîstemên Sotemeniyê di Wesayîtên Motorî de
Di wesayîtên motorî yên nûjen de, çend celeb pergalên sotemeniyê hene ku bi gelemperî têne dîtin.
a. Sîstema Karburatorê
Sîstemên karburatorê bi berfirehî di wesayîtên kevin û hin motorsîkletên kevin de têne bikar anîn. Karburator bi karanîna prensîba cudahiyên zextê (vakuum) dixebitin da ku sotemeniyê ji odeya avjeniyê bikişînin û dûv re bi hewayê di venturiyê de tevlihev bikin. Têkelê ku derdikeve dikeve nav manifolda kişandinê û dûv re jî dikeve odeya şewitandinê.
Awantajên karburatorê ev in: çêkirina wê ya nisbeten hêsan, lêçûnên lênêrînê yên kêmtir û hêsaniya tamîrkirinê. Lêbelê, dezavantajên wê ev in: kontrola tevliheviya sotemeniyê ya kêmtir rast ji ya derzîkirina sotemeniyê, hesasiyeta wê ya mezintir ji guherînên germahî/bilindahiyê re, û meyla wê ya ku bêtir sotemenî bikar tîne û emîsyonên bilindtir çêdike.
b. Sîstema Derzîkirina Sotemeniyê
Sîstemên derzîkirina sotemeniyê di wesayîtên nûjen de standard in ji ber ku ew dikarin dabînkirina sotemeniyê bi awayekî rast rêk bixin. Sotemenî ji hêla pompeyekê ve tê pêçandin, dûv re li gorî fermanên ji ECU (Yekîneya Kontrola Elektronîkî) ji hêla enjeksiyoneran ve bi mîqdarên diyarkirî tê rijandin. Ev sîstem sensorên wekî sensora pozîsyona gazê, germahiya motorê, zexta hewaya kişandinê û sensorên oksîjenê (li ser hin wesayîtan) bikar tîne da ku dema derzîkirinê diyar bike.
Awantajên derzîkirina sotemeniyê ev in: karîgeriya sotemeniyê ya çêtir, emîsyonên kêmtir, bersiva motorê ya nermtir, û guncandina li gorî şert û mercên cûrbecûr. Dezavantaj lêçûnên pêkhateyên bilindtir, û teşhîsa xeletiyan amûr û têgihîştina elektrîk/elektronîkê hewce dike.
c. Sîstema Derzîkirina Rasterast li ser Hin Motoran
Hin otomobîlên nûjen, bi taybetî yên bi motorên benzînê yên teknolojiya bilind an jî yên dîzelê yên nûjen, sîstemeke derzîkirina rasterast bikar tînin, ku tê de derzîker rasterast sotemeniyê dirijînin nav odeya şewitandinê. Ev rêbaz bi rêdana kontroleke bêtir li ser pêkhatina tevliheviyê karîgerî û hêzê baştir dike. Lêbelê, sîstem tevlihevtir e, di zextên bilindtir de dixebite, û hewceyê kalîte û lênêrîna sotemeniyê ya hişktir e.
3. Pêkhateyên Sereke yên Sîstema Sotemeniyê
Her çend sêwirana her wesayîtê cûda be jî, pêkhateyên sereke yên pergala sotemeniyê bi gelemperî ev in:
1. Depoya sotemeniyê
Wekî depoyeke sotemeniyê kar dike. Depo bi ketin û derketinekê ve hatiye sazkirin, û di wesayîtên nûjen de, bi gelemperî pergaleke hewakirinê heye da ku buhara benzînê kontrol bike.
2. Pompa sotemeniyê
Di sîstemeke derzîkirinê de, pompe zextê peyda dike da ku sotemenî bi zexteke sabît bigihîje derzîkeran. Pompe pir caran di hundirê tankê de ye (pompeya di hundirê tankê de) da ku ew sartir û domdartir bimîne. Di hin sîstemên karburatorê de, pompeke mekanîkî an pompeya valahiyê jî dikare were bikar anîn.
3. Parzûna sotemeniyê
Ax, zeng û perçeyên piçûk fîltre dike da ku rê li ber girtina enjektoran an jî destwerdana karê karburatorê bigire. Fîltreyek qirêj dikare bibe sedema lerizîna motorê, kêmbûna hêzê, an jî destpêkirina wê zehmet be.
4. Lûleya û lûleya sotemeniyê (xeta sotemeniyê)
Ew sotemeniyê ji depoyê digihîne motorê. Divê ew xurt, li hember zextê berxwedêr û neşikestî be ji ber ku sotemenî pir şewatbar e.
5. Rêkxerê zextê (rêkxerê zexta sotemeniyê)
Di sîstemên derzîkirinê de gelemper e. Rêkxer zextê di nav taybetmendiyan de dihêle. Zexteke pir zêde dibe sedema tevliheviyeke dewlemend, lê zexteke pir nizm dibe sedema kêmbûna dabînkirinê.
6. Enjektor an karburator
Înjektor sotemeniyê di nav mijek zirav de dirijîne, di heman demê de karburator sotemenî û hewayê bi awayekî mekanîkî li ser bingeha valahiyê tevlihev dike.
7. Laşê gazê û manifoldê wergirtinê
Laşê gazê mîqdara hewaya têketinê rêk dixe, di heman demê de manifold-a wergirtinê tevliheviya hewa-sotemeniyê (an jî di hin pergalan de tenê hewa) li her silindirê belav dike.
8. ECU û sensor (di pergala derzîkirinê de)
ECU daneyên ji sensoran pêvajo dike da ku stratejiya derzîkirinê diyar bike. Sensorên girîng TPS (Sensorê Pozîsyona Gazê), ECT (Germahiya Sarincokê ya Motorê), MAP/MAF (Sensorê Zexta Hewaya Girseyî/Sensorê Zexta Hewaya Girseyî), sensorê O2, û sensorê leza motorê ne.
4. Bi Kurteyî Çawa Sîstema Sotemeniyê Dixebite
Di wesayîteke bi benzîn tê derzîkirin de, rêça kar a giştî wiha ye: sotemenî di depoyê de tê hilanîn û dû re ber bi fîlterê ve tê pompekirin. Dûv re sotemenî bi zextek diyarkirî ber bi rêla sotemeniyê ve diherike. Dûv re ECU rê dide enjeksiyoneran ku di demek û demek diyarkirî de vebin, û dihêle ku sotemenî were rijandin û bi hewayê re were tevlihevkirin. Têkel dikeve odeya şewitandinê û ji hêla bujiyê ve tê vêxistin. Ev pêvajo, li gorî leza motorê, pir zû dubare dibe.
Di sîstema karburatorê de, sotemenî ji depoyê ber bi karburatorê ve diherike, demkî di odeyeke avjeniyê de tê hilanîn, û dû re bi rêya venturiyê ji hêla hewayê ve tê kişandin da ku mijek sotemeniyê çêbike. Dûv re têkel dikeve odeya şewitandinê da ku were şewitandin.
5. Pirsgirêkên Sîstema Sotemeniyê yên Hevpar
Bi demê re, dibe ku di sîstema sotemeniyê de pirsgirêkan rû bi rû bimînin. Nîşaneyên hevpar ev in:
- Destpêkirina motorê zehmet e, nemaze dema ku sar be.
– Di dema lezdanê de motor diqelişe an jî lerize.
- Hêzeke lawaz û xerckirina sotemeniyê ya zêde.
- Ji ber rijandinê bêhna benzînê ya bihêz tê.
- Çira nîşana motorê (kontrolkirina motorê) li ser wesayîtên derzîkirinê vêdikeve.
Sedem dikarin fîlterek qelişî, pompeyek lawaz, enjektorek qirêj, zextek nearam, lûleyek şikestî, an sensorek xirab bin.
6. Parastina Sîstema Sotemeniyê ya Bingehîn
Ji bo ku pergala sotemeniyê dom bike û performansa motorê were parastin, çend gavên bingehîn ên lênêrînê dikarin werin avêtin:
1. Sotemeniyê li gorî pêşniyarên çêker, tevî hejmarên oktan/setan, bikar bînin.
٢. Heke hûn pir caran sotemeniya bi kalîteya nizm bikar tînin, fîltera sotemeniyê di wextê xwe de an jî zûtir biguherînin.
3. Tankê paqij bihêlin, ji adeta ku tank hema hema vala nebe dûr bisekinin ji ber ku sedîment bi hêsanî tê kişandin.
4. Dem bi dem lûle û girêdanan ji bo rijandinê kontrol bikin.
5. Ger nîşanên qelişîn an jî îsrafa sotemeniyê xuya bibin, enjektor/karburatorê paqij bikin.
6. Ji bo destwerdaneke rasttir, atolyeyek bikar bînin ku amûrên teşhîsê ji bo wesayîtên derzîkirinê hene.
Penutup
Sîstema sotemeniyê ya wesayîtek motorî pêkhateyek girîng e ku karîgerî, hêz û emîsyonên wesayîtê diyar dike. Ji depo, pomp, fîlter bigire heya enjeksiyoner an karburatorê, hemî pêkhate bi hev re dixebitin da ku piştrast bikin ku sotemenî di mîqdara rast û rewşa rast de digihîje motorê. Bi têgihîştina celeb, pêkhateyan, çawaniya xebata wan û çawaniya parastina wan, xwediyên wesayîtan dikarin zûtir nîşanên zirarê nas bikin û performansa çêtirîn a wesayîtê di demek dirêj de biparêzin.
