Sîstema Sarbûna Motorê Çawa Dixebite?
Sîstema sarkirina motorê yek ji pêkhateyên herî girîng ên wesayîtek motorî ye. Rola wê ya sereke ew e ku pêşî li germbûna zêde ya motorê bigire, û di demên dirêj de xebata wê ya bi bandor û ewle misoger bike. Ev gotar dê bi berfirehî lêkolîn bike ka pergala sarkirina motorê çawa dixebite, ji pêkhateyên wê yên sereke bigire heya pêvajoya gerandina sarincê.
Pêkhateyên Sereke yên Sîstema Sarbûna Motorê
1. Radyator
Radyator pêkhateyeke bingehîn a sîstema sarkirinê ye. Karê wê yê sereke ew e ku germahiya ku ji hêla sarincokê ve ji motorê tê kişandin derxe. Radyator bi gelemperî ji aluminium an sifir têne çêkirin û ji bo zêdekirina rûbera guheztina germê gelek per û boriyan dihewînin.
2. Sarincok
Sarker, ku pir caran jê re sarker tê gotin, bi gelemperî tevlîheviyek ji av û antîfrîzê (etîlen glîkol an propîlen glîkol) e. Ev şile ne tenê alîkariya veguhestina germê dike, lê di heman demê de pêşî li cemidandin û korozyonê di nav pergalê de digire.
3. Pompa Avê
Pompeya avê berpirsiyarê gerandina ava sar li seranserê pergalê ye. Ev pomp bi gelemperî ji hêla kemberek ve ku bi motorê ve girêdayî ye tê ajotin. Bi gerandina ava sar di nav motor û radyatorê de, pompeya avê gerandina bi bandor misoger dike.
4. Termostat
Termostat adalah katup yang mengatur aliran cairan pendingin berdasarkan germahiya motorê. Saat mesin dingin, termostat akan tetap tertutup untuk memungkinkan mesin mencapai suhu operasi yang optimal dengan cepat. Sebaliknya, saat suhu mesin meningkat, termostat akan membuka dan memungkinkan cairan pendingin mengalir melalui radiator.
5. Fanê Sarkirinê
Fenê sarkirinê bi zorê hewayê li ser perrên radyatorê diherikîne, alîkariya lezandina guheztina germê di radyatorê de dike. Ev fen dikare bi awayekî mekanîkî ji hêla motorê ve an jî ji hêla motorek elektrîkê ve ku ji hêla sensorek germahiyê ve tê kontrol kirin, were ajotin.
6. Tanka Berfirehkirinê
Tanka berfirehkirinê wekî depoyek zêde ji bo ava sarkirinê kar dike. Her ku germahiya ava sarkirinê bilind dibe, qebare û zexta wê jî zêde dibe. Tanka berfirehkirinê dihêle ku ava sarkirinê ya zêde kom bibe û nahêle ku sîstem zêde zextê çêbike.
Sîstema Sarbûna Motorê Çawa Dixebite
1. Destpêkirin û Zêdekirina Germahiya Motorê
Dema ku motor dest bi xebatê dike û dest bi xebatê dike, pêvajoya şewitandinê di silindiran de gelek germê çêdike. Di vê qonaxa destpêkê de, termostat girtî dimîne, û nahêle ku ava sar di radyatorê re derbas bibe. Ava sar tenê bi rêya xêzek derbasbûnê ya navxweyî digere, û dihêle ku motor zûtir bigihîje germahiya xebitandinê ya çêtirîn.
2. Vekirina Termostatê û Herikîna Ber bi Radyatorê
Dema ku germahiya motorê digihîje xalek diyarkirî, bi gelemperî li dora 85-90 pileya Celsius, termostat vedibe. Dûv re ava germ a sarincokê ji motorê derdikeve û tê nav radyatorê. Li vir, pompa avê berdewam dike ku ava sarincokê bigerîne. Ava germ a sarincokê ji motorê li jor dikeve radyatorê û dûv re di nav rêzek boriyên piçûk de diherike, li wir bi herikîna hewayê ya ku ji ser perên radyatorê derbas dibe tê sar kirin.
3. Guhertina Germê di Radyatorê de
Di radyatorê de, sarincokê germ germahiya xwe berdide hewaya ku ji hêla fanosa sarkirinê ve tê derbas kirin. Hewaya ku di radyatorê re derbas dibe germê ji perên radyatorê digire, ku ji hêla sarincokê ve têne kanalîzekirin, bi vî rengî germahiya sarincokê kêm dike. Sarincokê ku êdî sartir bûye ji hêla pompa avê ve tê kişandin û vedigere motorê da ku bêtir germê bigire. Ev pêvajo heya ku motor dixebite xwe dubare dike.
4. Rêvebiriya Zext û Hejmarê Sarincokê
Dema ku motor ji bo demek dirêj an di bin şert û mercên barkirina bilind de dixebite, germahî û zexta di pergala sarkirinê de dikarin bêtir zêde bibin. Tanka berfirehkirinê ji bo bicîhkirina vê qebareya sarincê ya berfireh dibe xizmet dike. Dema ku zext digihîje xalek diyarkirî, qapaxa radyatorê, ku xwedan valvek zextê ye, vedibe û dihêle ku şilav biherike nav tanka berfirehkirinê, û pêşî li zexta zêde digire.
5. Dixwaze û Ji Nû Ve Digere
Cairan pendingin di dalam tangki ekspansi akan didorong kembali ke radiator jika diperlukan. Ini umumnya terjadi ketika mesin dimatikan dan cairan pendingin mulai mendingin, menyusut dan menciptakan vakum yang menarik cairan dari tangki ekspansi kembali ke radiator.
6. Kontrola Germahiya Elektronîkî
Li wesayîtên nûjen, kontrol sistem pendingin menjadi lebih canggih dengan bantuan komponen elektronik. Sensor suhu dan pengontrol elektronik bisa menyesuaikan kecepatan kipas pendingin, fase pembukaan termostat elektronik, dan dalam beberapa kasus, bahkan kecepatan pompa air. Semua ini dilakukan untuk menjaga suhu mesin dalam rentang optimal yang lebih sempit, meningkatkan karîgeriya sotemeniyê dan mengurangi emisi.
Parastina Sîstema Sarkirinê
1. Guhertina Sarincokê
Selama penggunaan, cairan pendingin dapat menjadi kotor dan kehilangan sifat anti-bekunya. Oleh karena itu, penggantian cairan pendingin secara berkala sangat dianjurkan. Manual kendaraan biasanya memberikan interval yang direkomendasikan untuk penggantian ini.
2. Kontrolkirina Derketinê
Derketina ava sarkirinê dikare bibe sedema derketina ava sarkirinê, ku dibe ku bibe sedema germbûna zêde. Ji ber vê yekê, kontrolkirina birêkûpêk a lûleyan, kelepçeyan, qapaxa radyatorê û pêkhateyên din pir girîng e.
3. Paqijkirina Radyatorê
Ax û bermahî dikarin li ser perçe û lûleyên radyatorê kom bibin û kapasîteya sarkirinê kêm bikin. Paqijkirina birêkûpêk a radyatorê dikare bibe alîkar ku karîgeriya sarkirinê were parastin.
4. Kontrolkirina Fanê Sarkirinê
Piştrast bike ku fanosa sarkirinê bi rêkûpêk dixebite. Fenek xirabe an motorek fanosê ya xirabe dikare herikîna hewayê di radyatorê re kêm bike, û şiyana pergalê ya ji bo derxistina germê ji ava sarkirinê kêm bike.
Xelasî
Sîstema sarkirina motorê mekanîzmayeke aloz û girîng e ji bo xebitandina motorê di germahiyên çêtirîn de. Bi rêya tevlîheviyek ji pêkhateyên sereke yên wekî radyator, pompa avê, termostat û fanosa sarkirinê, ava sarkirinê digere û germê ji motorê dikişîne, ku dûv re bi rêya radyatorê tê berdan. Fêmkirina ka ev sîstem çawa dixebite û lênêrîna rast dikare ji bo pêşîgirtina li pirsgirêkên germbûna zêde, parastina performansa motorê û dirêjkirina temenê wesayîtê bibe alîkar. Bi pêşveçûna berdewam a teknolojiyê re, em di heman demê de başbûnên di kontrola germê de jî dibînin, ku karîgerî û pêbaweriya pergalên sarkirinê bêtir zêde dike.
