எரிபொருள் பம்ப் என்றால் என்ன மற்றும் அது பழுதடைவதற்கான அறிகுறிகள் யாவை?

எரிபொருள் பம்ப் மற்றும் அதில் ஏற்படும் சேதத்தின் அறிகுறிகள் யாவை?

கார் அல்லது மோட்டார் சைக்கிள் என எந்த வாகனமாக இருந்தாலும், எரிபொருள் பம்ப் அதன் எரிபொருள் அமைப்பில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இது எப்போதும் பெரியதாக இருப்பதில்லை மற்றும் பெரும்பாலும் மறைந்திருந்தாலும், இதன் பங்கு இன்றியமையாதது: தொட்டியிலிருந்து வரும் எரிபொருள், தேவையான அழுத்தம் மற்றும் அளவில் இன்ஜினைச் சென்றடைவதை உறுதி செய்வதே இதன் பணியாகும். சரியாகச் செயல்படும் எரிபொருள் பம்ப் இல்லையென்றால், இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஆவதற்குச் சிரமப்படும், நின்றுவிடும், அல்லது சாலையில் திடீரென நின்றுவிடவும் கூடும். இந்தக் கட்டுரை, எரிபொருள் பம்ப் என்றால் என்ன, அது பொதுவாக எவ்வாறு செயல்படுகிறது, அதன் வகைகள் மற்றும் பழுதடைவதற்கான பொதுவான அறிகுறிகள் ஆகியவற்றை விவாதிக்கும்.

எரிபொருள் பம்ப் என்றால் என்ன?

எரிபொருள் பம்ப் என்பது எரிபொருள் தொட்டியிலிருந்து எரிப்பு அமைப்புக்கு எரிபொருளை மாற்றுவதற்குப் பொறுப்பான ஒரு இயந்திர அல்லது மின்சார சாதனமாகும். நவீன வாகனங்களில், குறிப்பாக எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்புகளைக் கொண்டவற்றில், எரிபொருள் பம்ப் பெட்ரோல் அல்லது டீசல் எரிபொருளை வழங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளைப் பூர்த்தி செய்ய எரிபொருள் அழுத்தத்தையும் பராமரிக்கிறது. எரிபொருளைத் துல்லியமாக அணுக்களாகப் பிரிப்பதற்கு இந்த அழுத்தம் உட்செலுத்திகளுக்குத் தேவைப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, திறமையான எரிப்பு, உகந்த சக்தி மற்றும் குறைந்த புகை வெளியேற்றம் ஆகியவை கிடைக்கின்றன.

கார்புரேட்டர் கொண்ட வாகனங்களில் (பொதுவாக பழைய மாடல்கள்), எரிபொருள் பம்ப் இன்னும் தேவைப்படுகிறது, ஆனால் எரிபொருள் உட்செலுத்தி கொண்ட வாகனங்களைப் போல அழுத்தத் தேவைகள் அதிகமாக இருப்பதில்லை. எனவே, இந்த அமைப்பு பொதுவாக எளிமையானதாக இருக்கும்.

எரிபொருள் பம்பின் முக்கிய செயல்பாடு

பொதுவாக, எரிபொருள் பம்பின் செயல்பாடுகள் பின்வருமாறு:

1. தொட்டியிலிருந்து இயந்திரத்திற்கு எரிபொருளை மாற்றவும்.
எரிபொருள் பம்ப், தொட்டியிலிருந்து எரிபொருளை எடுத்து, அதனை குழாய்கள் வழியாக இயந்திரப் பகுதிக்குத் தள்ளுகிறது.

2. எரிபொருள் அழுத்தத்தை நிலையாகப் பராமரிக்கவும்
எரிபொருள் உட்செலுத்தும் அமைப்பில், அழுத்த நிலைத்தன்மை மிகவும் முக்கியமானது. அழுத்தம் மிகக் குறைவாக இருந்தால், எரிபொருள் கலவை மெலிதாக இருக்கும், அதே சமயம் அழுத்தம் மிக அதிகமாக இருந்தால், எரிபொருள் கலவை செறிவாக இருக்கும்.

3. செயல்திறன் மற்றும் திறனை ஆதரிக்கிறது
சரியான எரிபொருள் விநியோகத்தால், முடுக்கம் மென்மையாகிறது, எரிபொருள் நுகர்வு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இயந்திரம் தடுமாறும் அபாயமும் குறைகிறது.

எரிபொருள் பம்புகளின் வகைகள்

பொதுவாக, எரிபொருள் பம்புகள் இரண்டு முக்கிய வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன:

1. இயந்திர எரிபொருள் பம்ப்
இயந்திர எரிபொருள் பம்புகள் பொதுவாக கார்புரேட்டட் வாகனங்களில் காணப்படுகின்றன. இந்தப் பம்புகள் இன்ஜின் சுழற்சியால் (உதாரணமாக, கேம்ஷாஃப்ட் வழியாக) இயக்கப்படுகின்றன. அவற்றின் நன்மைகளில் எளிமையான கட்டமைப்பு மற்றும் ஒப்பீட்டளவில் எளிதான பழுதுபார்ப்பு ஆகியவை அடங்கும். இருப்பினும், அழுத்தக் கட்டுப்பாடு ஒரு மின்சார எரிபொருள் பம்பைப் போல துல்லியமாக இருப்பதில்லை, மேலும் அவற்றின் செயல்திறன் இன்ஜினின் நிலைமைகளைப் பெரிதும் சார்ந்துள்ளது.

2. மின்சார எரிபொருள் பம்ப்
எரிபொருள் உட்செலுத்தும் வாகனங்களில் மின்சார எரிபொருள் பம்புகள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்தப் பம்புகள் ஒரு மின்சார மோட்டாரால் இயக்கப்படுகின்றன, மேலும் இவை பொதுவாக எரிபொருள் தொட்டிக்குள் (இன்-டேங்க் எரிபொருள் பம்ப்) அமைந்திருக்கும். இந்த அமைவிடம், பம்பைக் குளிர்விக்க உதவுவதோடு, எரிபொருள் ஓட்டத்தில் நீராவி அடைப்பு (நீராவி குமிழ்கள்) ஏற்படும் அபாயத்தையும் குறைக்கிறது.

சில வாகனங்களில், மின்சார எரிபொருள் பம்ப் தொட்டிக்கு வெளியேயும் (இன்லைன்) அமைக்கப்பட்டிருக்கலாம், இருப்பினும் இந்த வடிவமைப்பு பெரும்பாலும் சில குறிப்பிட்ட வாகனங்கள் அல்லது மாற்றியமைக்கப்பட்ட மாடல்களில் காணப்படுகிறது.

எரிபொருள் பம்ப் சுருக்கமாக எப்படி வேலை செய்கிறது

இக்னிஷன் சாவி ஆன் செய்யப்படும்போது, ​​ECU (வாகனக் கணினி) அழுத்தத்தை உருவாக்குவதற்காக எரிபொருள் பம்பை சில வினாடிகளுக்கு இயக்குகிறது. இன்ஜின் இயங்கத் தொடங்கியதும், எரிபொருள் பம்ப் தொடர்ந்து எரிபொருளை வழங்குகிறது. எரிபொருள் உட்செலுத்துதல் அமைப்புகளில், வாகனத்தின் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து, எரிபொருள் அழுத்தக் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் குறிப்பிட்ட சென்சார்களைப் பயன்படுத்தி அழுத்தம் பொதுவாகப் பராமரிக்கப்படுகிறது.

எரிபொருள் பம்ப் பலவீனமடையும்போது அல்லது நிலையற்றதாக மாறும்போது, ​​அழுத்தம் குறைந்து எரிபொருள் விநியோகம் தடைபடுகிறது. இதன் விளைவுகள் லேசானது (மந்தமான இழுவை) முதல் கடுமையானது (முழுமையான இயந்திர செயலிழப்பு) வரை இருக்கலாம்.

உங்கள் எரிபொருள் பம்ப் செயலிழக்கத் தொடங்குவதற்கான அறிகுறிகள்

பயனர்கள் அடிக்கடி சந்திக்கும் எரிபொருள் பம்ப் பிரச்சனைகளின் பொதுவான அறிகுறிகள் பின்வருமாறு:

1. இன்ஜினை இயக்குவது கடினமாக உள்ளது (இயக்குவது கடினம்)
மிகவும் பொதுவான அறிகுறிகளில் ஒன்று, குறிப்பாக குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது அல்லது நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தாமல் இருந்த பிறகு, வண்டியை ஸ்டார்ட் செய்வதில் ஏற்படும் சிரமம் ஆகும். பலவீனமான எரிபொருள் பம்ப் அழுத்தத்தை உருவாக்க அதிக நேரம் எடுத்துக்கொள்வதால், மீண்டும் மீண்டும் ஸ்டார்ட் செய்ய வேண்டியிருக்கும்.

2. முடுக்கும்போது இன்ஜின் திடீரென உலுக்குதல் அல்லது தடுமாறுதல்.
நீங்கள் ஆக்சிலரேட்டரை அழுத்தும்போது, ​​காரின் சக்தி குறைவது போல் உணர்ந்தால், அதற்குப் போதுமான எரிபொருள் ஓட்டம் இல்லாதது ஒரு காரணமாக இருக்கலாம். தேய்ந்துபோன எரிபொருள் பம்ப், குறைந்த பளுவின் கீழ் இயங்கக்கூடும், ஆனால் வேகமெடுக்கும்போதும் அல்லது மலை ஏறும்போதும் சிரமப்படும்.

3. குறைந்த எஞ்சின் சக்தி மற்றும் பலவீனமான இழுவிசை
எரிபொருள் பம்பால் அழுத்தத்தைத் தக்கவைக்க முடியாவிட்டால், காற்று-எரிபொருள் கலவை உகந்ததாக இருக்காது. இதன் விளைவாக, சக்தி குறைதல், த்ராட்டில் மெதுவாக செயல்படுதல் மற்றும் வாகனம் கனமாக இருப்பது போன்ற உணர்வுகள் ஏற்படும், குறிப்பாகச் சுமையை ஏற்றிச் செல்லும்போதோ அல்லது ஏர் கண்டிஷனிங் இயக்கப்பட்டிருக்கும்போதோ இந்த உணர்வு ஏற்படும்.

4. சாலையில் இன்ஜின் திடீரென நின்றுவிடுகிறது
செயலிழந்த எரிபொருள் பம்ப் சீரற்ற முறையில் இயங்கக்கூடும்; சில நேரங்களில் சாதாரணமாக இயங்கி, சில நேரங்களில் திடீரென நின்றுவிடும். இதனால், சிகப்பு விளக்கில் நிற்கும்போதோ அல்லது வாகனம் நகர்ந்து கொண்டிருக்கும்போதோ இன்ஜின் திடீரென நின்றுவிடலாம். இந்த நிலை ஆபத்தானது மற்றும் இதற்கு உடனடிக் கவனம் தேவை.

5. தொட்டியிலிருந்து வரும் அதிகப்படியான ரீங்கார இரைச்சல்
பொதுவாக, இக்னிஷன் ஆன் செய்யப்பட்டிருக்கும்போது மின்சார எரிபொருள் பம்ப் ஒரு மென்மையான ரீங்கார ஒலியை எழுப்பும். இருப்பினும், அந்த ஒலி வழக்கத்தை விட சத்தமாகவோ, கீச்சொலியாகவோ அல்லது கரடுமுரடாகவோ மாறினால், அது பம்ப் அதிகப்படியாக வேலை செய்கிறது, தேய்ந்துவிட்டது, அல்லது எரிபொருள் குழாயில் அடைப்பு உள்ளது என்பதைக் குறிக்கலாம்.

6. அதிவேகத்தில் கார் வேகம் குறைகிறது
ஒரு வாகனம் அதிக வேகத்தில் இயக்கப்படும்போது, ​​எரிபொருள் தேவை அதிகரிக்கிறது. பலவீனமான எரிபொருள் பம்பால் இந்தத் தேவையை ஈடுசெய்ய முடியாததால், இன்ஜின் நின்றுவிடுவது போல, மந்தமாகச் செயல்படுவது போல் உணரப்படும்.

7. (சில நிபந்தனைகளின் கீழ்) எரிபொருள் நுகர்வு அதிக விரயத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும்.
பழுதடைந்த எரிபொருள் பம்ப் எப்போதும் எரிபொருள் நுகர்வுச் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுப்பதில்லை, ஆனால் சில சமயங்களில், அது முழுமையற்ற எரிதலுக்கோ அல்லது ECU எரிபொருள் கலவையைத் தவறாகச் சரிசெய்வதற்கோ வழிவகுக்கலாம். இதன் விளைவாக, எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கக்கூடும்.

8. இன்ஜின் எச்சரிக்கை விளக்கு எரிகிறது
நவீன வாகனங்களில், முறையற்ற எரிபொருள் அழுத்தம் சில பிழைக் குறியீடுகளைத் தூண்டி, 'செக் என்ஜின் லைட்' எரியச் செய்யலாம். பொதுவான குறியீடுகளில், எரிபொருள் கலவை குறைவாக இருத்தல் அல்லது இன்ஜின் சீராக இயங்காமல் இருத்தல் ஆகியவை அடங்கும். இருப்பினும், 'செக் என்ஜின் லைட்' எரிவது எப்போதும் எரிபொருள் பம்பில் உள்ள கோளாறைக் குறிப்பதில்லை—மேலதிக ஆய்வு அவசியம்.

எரிபொருள் பம்ப் சேதமடைவதற்கான காரணங்கள்

பின்வரும் பழக்கவழக்கங்களும் நிலைமைகளும் பெரும்பாலும் எரிபொருள் பம்ப் சேதத்தை விரைவுபடுத்துகின்றன:

1. அடிக்கடி தொட்டியை கிட்டத்தட்ட காலியாக விட்டுவிடுவது
தொட்டிக்குள் இருக்கும் எரிபொருள் பம்புகள், எரிபொருளைக் குளிர்விப்பானாகப் பயன்படுத்துகின்றன. அடிக்கடி எரிபொருள் பற்றாக்குறை ஏற்படுவது அல்லது எரிபொருள் குறைவாக இருப்பது, பம்பு அதிக வெப்பமடைந்து விரைவாகப் பழுதடையக் காரணமாகும்.

2. எரிபொருள் வடிகட்டி அழுக்காக உள்ளது அல்லது அரிதாகவே மாற்றப்படுகிறது.
அடைப்புகள் பம்பை கடினமாக வேலை செய்ய வைத்து, அதன் ஆயுட்காலத்தைக் குறைக்கின்றன.

3. அசுத்தமான எரிபொருள் அல்லது தண்ணீருடன் கலந்தது
மாசுபடுதல் தேய்மானத்தை விரைவுபடுத்துவதோடு, உள்ளக பாகங்களையும் சேதப்படுத்தக்கூடும்.

4. மின்சாரப் பிரச்சனைகள்
நிலையற்ற மின்னழுத்தம், பலவீனமான ரிலேக்கள் அல்லது துருப்பிடித்த இணைப்பான்கள் ஆகியவை பம்பின் செயல்திறனைப் பாதித்து, அது விரைவாகச் செயலிழக்கக் காரணமாகலாம்.

எரிபொருள் பம்பில் கோளாறு உள்ளதா என்பதை எவ்வாறு கண்டறிவது

பழுது கண்டறிதலை உறுதிப்படுத்த, மெக்கானிக் பொதுவாகப் பின்வரும் பல சோதனைகளை மேற்கொள்வார்:

– எரிபொருள் அழுத்தமானியைக் கொண்டு எரிபொருள் அழுத்தத்தை அளவிடவும்.
– எரிபொருள் ஓட்டத்தைச் சரிபார்த்துப் பற்று வைக்கவும்
– ரிலேக்கள், ஃபியூஸ்கள் மற்றும் பம்பிற்கான மின்னழுத்தத்தைச் சரிபார்க்கவும்.
– காண்டாக்ட் ஆன் ஆக இருக்கும்போது பம்பின் ஒலியைக் கேளுங்கள்.
– பிழைக் குறியீடுகளைக் காண OBD/ஸ்கேன் தரவைப் படிக்கவும்

சேதமடைந்த எரிபொருள் பம்பின் அறிகுறிகள், இன்ஜெக்டர் பிரச்சனைகள், அழுக்கடைந்த த்ராட்டில் பாடி, சிக்கலான சென்சார் அல்லது அடைபட்ட எரிபொருள் வடிகட்டி ஆகியவற்றின் அறிகுறிகளைப் போலவே இருக்கக்கூடும் என்பதால், தவறான பாகங்களை மாற்றுவதைத் தவிர்க்க இந்தப் பரிசோதனை முக்கியமானது.

முடிவுரை

எரிபொருள் பம்ப் என்பது, எரிபொருள் தொட்டியிலிருந்து இயந்திரத்திற்கு சரியான அழுத்தத்தில் எரிபொருளை வழங்குவதற்குப் பொறுப்பான ஒரு முக்கிய பாகமாகும். எரிபொருள் பம்ப் செயலிழக்கத் தொடங்கும் போது, ​​வண்டியை ஸ்டார்ட் செய்வதில் சிரமம், வேகமெடுக்கும் போது தடுமாற்றம், சக்தி குறைதல், அதிகப்படியான ரீங்கார ஒலி, மற்றும் திடீரென இயந்திரம் நின்று போதல் போன்ற அறிகுறிகள் ஏற்படலாம். சேதத்தைத் தடுக்க, எரிபொருளின் அளவை சீராகப் பராமரிக்கவும், தரமான எரிபொருளைப் பயன்படுத்தவும், மற்றும் குறிப்பிட்ட கால இடைவெளியில் எரிபொருள் வடிகட்டியை மாற்றுவது போன்ற வழக்கமான பராமரிப்புப் பணிகளை மேற்கொள்ளவும்.

மேற்கண்ட அறிகுறிகளில் ஏதேனும் தென்பட்டால், உங்கள் வாகனத்தை உடனடியாக நம்பகமான பழுதுபார்க்கும் கடையில் பரிசோதிப்பது நல்லது. எரிபொருள் பம்ப் பிரச்சனைகளை முன்கூட்டியே சரிசெய்வது, மேலும் சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுப்பதோடு, பயணத்தின் நடுவில் வாகனம் பழுதடையும் அபாயத்தையும் குறைக்கும்.