Gücləndirici Sükan Mayesini Necə Yoxlamaq və Doldurmaq olar
Sükan gücləndiricisi avtomobildə vacib bir sistemdir və sükanı daha yüngül hiss etdirir və idarə etməyi asanlaşdırır, xüsusən də aşağı sürətlə park edərkən və ya manevr edərkən. Bir çox avtomobildə bu sistem həm hidravlik maye, həm də sürtkü kimi çıxış edən sükan gücləndiricisi mayesinin köməyi ilə işləyir. Mayenin həcmi azdırsa, keyfiyyəti aşağıdırsa və ya sızma varsa, güclü sükan, vızıltılı səslər və hətta komponent zədələnməsi kimi simptomlar yarana bilər. Buna görə də, sükan gücləndiricisi mayesini necə yoxlamaq və doldurmaq lazım olduğunu anlamaq evdə həyata keçirilə bilən sadə və çox faydalı bir texniki xidmət metodudur.
Güc Sükan Sistemlərinin Növlərini Anlamaq
Başlamazdan əvvəl, bir neçə növ sükan gücünün olduğunu bilmək vacibdir:
1. Hidravlik Gücləndirici Sükan (HPS): Nasos, şlanqlar və gücləndirici sükan mayesindən istifadə edir. Bu, ən çox maye yoxlamasını tələb edən tipdir.
2. Elektro-Hidravlik Gücləndirici Sükan (EHPS): Hələ də maye istifadə edir, lakin nasos elektrik mühərriki ilə idarə olunur.
3. Elektrikli Sükan İdarəetməsi (EPS): Təmiz elektrik mühərriki, adətən maye istifadə etmir, ona görə də sükan idarəedici mayesinin doldurulmasına ehtiyac yoxdur.
Bu məqalədə əslində sükan mayesi rezervuarı/çəninə malik olan HPS və EHPS avtomobillərinə diqqət yetirilir.
Gücləndirici Sükan Mayesinin Funksiyası
Gücləndirici sükan mayesinin bir neçə əsas funksiyası var:
– Reykin və pinion/sükan ötürücüsünün hərəkətinə kömək etmək üçün nasosdan hidravlik təzyiqi ötürür.
– Tez aşınmanın qarşısını almaq üçün nasosu və daxili komponentləri yağlayır.
– Maye istiliyi aparmağa kömək etdiyi üçün sistemi soyudur.
– Korroziyadan qoruyur və möhürün elastikliyini qorumağa kömək edir (formuladan asılı olaraq).
Əgər maye çirklidirsə və ya azdırsa, təsiri birbaşa sürücülük rahatlığına və təhlükəsizliyinə hiss edilə bilər.
Problemli Güc Sükan Mayesinin Əlamətləri
Aşağıdakı simptomlara diqqət yetirin:
– Sükan çarxı adi haldan daha ağır hiss olunur.
– Sükan çarxı (xüsusilə sola/sağa) döndükdə vızıldama/cingilti səsi eşidilir.
– Vibrasiya var və ya sükan “sürüklük” hiss edir.
– Avtomobilin altında (nasos və ya rəfin yaxınlığında) qırmızımtıl/qəhvəyi rəngli mayenin sızması müşahidə olunur.
– Çəndəki maye səviyyəsi tez-tez azalır ki, bu da sızma olduğunu göstərir.
Bu simptomlar görünsə, dərhal müayinədən keçməlisiniz.
Avadanlıqların Hazırlanması və Təhlükəsizliyi
Maye yoxlamadan və ya əlavə etməzdən əvvəl hazırlayın:
– Təmiz parça və ya qalın salfet
– Əlcəklər (isteğe bağlı)
– Kiçik huni (doldurmağı asanlaşdırmaq üçün)
– İstehsalçının tövsiyələrinə uyğun olaraq sükan gücləndiricisi mayesi
Avtomobilin düz bir səthdə olduğundan və əl əyləcinin işə salındığından əmin olun . Təlimatda yoxlamanın mühərrik işləyərkən aparılacağı göstərilmədiyi təqdirdə, təhlükəsizlik üçün rezervuar qapağını açarkən mühərriki söndürün . Ümumiyyətlə, yoxlama, dizayndan asılı olaraq, mühərrik söndürülmüş və müəyyən bir temperaturda (soyuq və ya isti) aparılır.
Addım 1: Sükan Gücləndiricisinin Su Anbarını Tapın
Kapotu açın və sükan hidravlik rezervuarını tapın. Adətən, bu, "Sükan hidravliki" yazısı olan qapağı və ya sükan çarxı simvolu olan plastik borudur. Bəzi avtomobillərdə rezervuar nasosla birləşdirilir və bir qədər gizlidir. Tapmaq çətindirsə, istifadəçi təlimatına baxın.
Addım 2: Maye Səviyyəsini Yoxlayın (Maye Hündürlüyü)
Su anbarında adətən göstəricilər olur:
– MİN–MAKSİMUM və ya AŞAĞI–TAM
– SOYUQ və İSTİ işarələri (maye temperaturu şəraiti üçün)
Bunu necə yoxlamaq olar:
1. Kirin içəri girməsinin qarşısını almaq üçün qapağın ətrafındakı sahəni təmizləyin.
2. Rezervuarın qapağını yavaşca açın.
3. Rezervuar divarındakı maye səviyyəsinə baxın (əgər şəffafdırsa).
4. Əgər qapağın üzərində ölçü çubuğu varsa, əvvəlcə onu silin, sonra yenidən batırın, sonra səviyyəni oxumaq üçün qaldırın.
Ümumi meyarlar:
– Əgər mühərrik soyuqdursa, səviyyə “SOYUQ” diapazonunda olmalıdır.
- Əgər mühərrik temperatura çatdı iş (sürücülükdən sonra), səviyyə “İSTİ” diapazonundadır.
Əgər səviyyə MİN/AŞAĞI işarəsindən aşağıdırsa, onu doldurmaq lazımdır. Əgər işarədən xeyli aşağıdırsa, sızmaların olub olmadığını yoxlayın.
Addım 3: Mayenin vəziyyətini və rəngini yoxlayın
Səviyyədən əlavə, mayenin keyfiyyəti də vacibdir. Diqqət yetirin:
– Rəng: Ümumiyyətlə şəffaf, sarımtıl, çəhrayı və ya qırmızı (növündən asılı olaraq). Əgər tünd qəhvəyi/qara rəngə dəyişirsə, bu, mayenin köhnə və ya çirkli olduğuna işarədir.
– Köpük/qabarcıqlar: Adətən aşağı səviyyələr və ya sorma şlanqındakı sızmalar səbəbindən havanın daxil olduğunu göstərir.
– Yanıq qoxusu: Mayenin çox isti/oksidləşdiyini göstərən bir əlamət.
Əgər maye çox çirklidirsə və ya daim köpüklənirsə, sadəcə maye əlavə etmək kifayət etməyə bilər - sistemin tamamilə dəyişdirilməsi və yoxlanılması lazım ola bilər.
Addım 4: Düzgün maye seçin
Bu, möhürün və ya nasosun zədələnməsinin qarşısını almaq üçün vacib bir hissədir. Bəzi avtomobillərdə aşağıdakılardan istifadə olunur:
– Xüsusi Sükan Gücləndiricisi Mayesi
– ATF (Avtomatik Transmissiya Mayesi) müəyyən növləri (məsələn, Dexron)
Təxmin etməyin. Təlimatdakı tövsiyələrdən və ya rezervuar qapağının üzərindəki etiketdən istifadə edin. Uyğun olmayan növləri qarışdırmaq sızmalara, nasos səs-küyünə və ya performansın azalmasına səbəb ola bilər.
Addım 5: Gücləndirici Sükan Mayesini Necə Doldurmaq olar
Səviyyə aşağıdırsa, doldurmağı mərhələlərlə edin:
1. Digər komponentlərə tökülməməsi üçün qıfı quraşdırın.
2. Mayeni yavaş-yavaş tökün (birdən çox tökməyin).
3. Hər əlavədən sonra səviyyəni yenidən yoxlayın.
4. SOYUQ və ya İSTİ şəraitə görə səviyyə MAKSİMUM/DOLU səviyyəyə yaxın olduqda dayandırın.
MAKS limitindən yuxarı doldurmaqdan çəkinin, çünki maye qızdıqda genişlənə bilər, bu da onun daşmasına və mühərrik bölməsini çirkləndirməsinə və ya aerasiyaya (hava qarışığına) səbəb ola bilər.
Addım 6: Doldurmadan Sonra Sadə Qanaxma
Maye əlavə etdikdən sonra qan dövranını yaxşılaşdırmaq və havanı xaric etmək yaxşı bir fikirdir:
1. Su anbarını möhkəm bağlayın.
2. Mühərriki işə salın.
3. Sükan çarxını maksimum sürətə çatana qədər bir neçə dəfə yavaş-yavaş soldan sağa çevirin. Sükan çarxını maksimum vəziyyətdə çox uzun müddət saxlamayın, çünki bu, nasosu gərginləşdirəcək.
4. Mühərriki söndürün və səviyyəni yenidən yoxlayın.
5. Səviyyə düşərsə, sabitləşənə qədər bir az daha əlavə edin.
Köpüyü də yoxlayın. Əgər köpük bir neçə dəqiqədən sonra yox olmazsa, sızan şlanqdan və ya birləşmədən hava daxil ola bilər.
Addım 7: Sızıntıları yoxlayın və sonradan monitorinq edin
Proses başa çatdıqdan sonra aşağıdakı sahələri yoxlayın:
– Təzyiq və geri qaytarma şlanqları
– Şlanq sıxacının birləşdirilməsi
– Gücləndirici sükan nasosu
– Sükan dayağı (avtomobilin alt hissəsi, sol/sağ)
Əgər nasos yaş və ya damcılı görünürsə, problem sadəcə maye çatışmazlığında deyil. Pompanın kifayət qədər yağlanmadan işləməsinin qarşısını almaq üçün sızmalar təmir edilməlidir.
Növbəti bir neçə gün ərzində maye səviyyəsini yenidən yoxlayın. Əgər sürətlə aşağı düşürsə, əlavə diaqnoz üçün təmir sexinə aparın.
Gücləndirici Sükan Mayesini Nə Zaman Dəyişdirməlisiniz?
Bütün istehsalçılar ciddi dəyişdirmə cədvəli təqdim etmir, lakin ümumiyyətlə, mayelər zamanla xarab ola bilər. Aşağıdakı hallarda onları dəyişdirməyi düşünün:
– Rəngi tünd və çirklidir
– Yanma qoxusu var
– Sükan tez-tez ağır və ya nasos səs-küylüdür
– Avtomobil çox məsafə qət edib və heç vaxt dəyişdirilməyib
Dəyişdirmə rezervuarı boşaltmaqla və ya tam yuma ilə edilə bilər. Yuma adətən daha təsirli olur, lakin səhvlərdən qaçınmaq üçün bunu bir texnik tərəfindən etmək daha yaxşıdır.
Bağlanır
Sükan hidravlik mayesinin yoxlanılması və doldurulması, nasosunuzun ömrünü uzada, sükan sisteminin işini qoruyub saxlaya və sürücülüyü daha rahat edə biləcək sadə bir texniki xidmət addımıdır. Addımlar sadədir: rezervuarı tapın, SOYUQ/İSTİ indikatorundan istifadə edərək səviyyəni yoxlayın, mayenin keyfiyyətinə diqqət yetirin, düzgün növdən istifadə edin, tədricən doldurun, sonra sadə bir boşaltma edin və sızmaları yoxlayın. Səviyyə tez-tez aşağı düşərsə və ya maye köpüklənib tez qaralarsa, sadəcə doldurmayın - problemin mənbəyini dərhal yoxlayın. Mütəmadi yoxlamalarla bahalı zədələrin qarşısını ala və sükan çarxınızı yüngül və həssas saxlaya bilərsiniz.
