Консепсияҳои асосии системаҳои молидани муҳаррикҳои автомобилӣ
Системаи равғанкашӣ яке аз системаҳои муҳимтарин дар муҳаррики автомобилӣ мебошад. Бе равғанкашии дуруст, ҷузъҳои муҳаррик соишҳои аз ҳад зиёд, баланд шудани ҳарорат, фарсудашавии зуд ва ҳатто вайроншавии пурра, ба монанди кандашавӣ, аз сар мегузаронанд. Равғанкашӣ на танҳо "лағжиши муҳаррик"-ро дар бар мегирад, балки як қатор вазифаҳои муҳимро дар бар мегирад: кам кардани соиш, хунуккунӣ, тозакунӣ, пешгирии зангзанӣ ва кӯмак ба нигоҳдории мӯҳрҳо дар баъзе минтақаҳо. Дар ин мақола мафҳумҳои асосии системаҳои равғанкашии муҳаррики автомобилӣ, аз принсипҳои кори онҳо, ҷузъҳои асосӣ, намудҳои система то нигоҳдории асосӣ баррасӣ мешаванд.
1. Таъриф ва мақсади системаи молиданӣ
Равғанкунӣ раванди молидани қабати равған байни ду сатҳи металлӣ бо ҳаракати нисбӣ мебошад. Қабати равған плёнкаеро ташкил медиҳад, ки сатҳҳоро аз ҳам ҷудо мекунад ва тамос байни металлро ба ҳадди ақал мерасонад. Дар муҳаррики сӯзиши дохилӣ, ҷузъҳо ба монанди вал, подшипникҳо, меҳвари тақсимкунанда, поршенҳо ва деворҳои силиндр хеле зуд ҳаракат мекунанд ва зери бори баланд қарор мегиранд; ин шароит равғанкуниро зарурати мутлақ мегардонад.
Ҳадафҳои асосии системаи равғанкунӣ инҳоянд:
1. Бо ташаккули плёнкаи равғанӣ, соиш ва фарсудашавиро кам мекунад.
2. Хунук кардани ҷузъҳо тавассути интиқоли гармӣ аз минтақаи соиш ба табақи равған ё тавассути хунуккунандаи равған.
3. Бо интиқоли зарраҳои соиш, дуд ва ифлоскунандаҳо ба филтри равған ифлосиро тоза мекунад.
4. Аз зангзанӣ ва зангзанӣ пешгирӣ мекунад, зеро равған қабати муҳофизатӣ ташкил медиҳад ва иловаҳои зидди зангзаниро дар бар мегирад.
5. Мӯҳркуниро, махсусан дар девори ҳалқаи поршен-силиндр, беҳтар мекунад ва ба нигоҳ доштани фишурдашавӣ мусоидат мекунад.
6. Садо ва ларзишҳоро аз сабаби бархӯрдҳои хурд байни ҷузъҳо кам мекунад.
2. Принсипи асосии молидан: Плёнкаи равғанӣ
Аз нигоҳи консептуалӣ, равғанкунӣ тавассути ташаккули плёнкаи равғанӣ байни ду сатҳ кор мекунад. Якчанд режимҳои равғанкунӣ мавҷуданд:
– Молидани сарҳадӣ: плёнкаи хеле тунуки равғанӣ, ки ҳангоми оғози сард ё борҳои зиёд ба вуҷуд меояд. Иловаҳои зидди фарсудашавӣ (масалан, ZDDP) нақши муҳим доранд.
– Молидан бо равғани омехта: қисме аз бор аз ҷониби плёнкаи равғанӣ дастгирӣ карда мешавад, баъзеҳо то ҳол микроконтакт доранд.
– Молидани гидродинамикӣ: плёнкаи равған хеле ғафс аст ва сатҳҳояш аз равған пурра ҷудо шудаанд. Ин аксар вақт дар подшипникҳои крандаки вал ҳангоми кор кардани муҳаррики устувор рух медиҳад.
– Эластогидродинамикӣ (EHL): плёнкае, ки дар контактҳои ғалтак/фишангдор маъмул аст, аз фишори хеле баланд ва деформатсияи чандирии сатҳ ба вуҷуд меояд.
Дар муҳаррикҳо, ҳадаф нигоҳ доштани шароити қариб гидродинамикӣ дар подшипникҳо ва минтақаҳои муҳими соиш мебошад. Аммо, ҳангоми оғоз ва қатъ кардан, равғанкунии марзӣ ногузир аст. Аз ин рӯ, сифати равған ва системаи таъминоти равған муҳиманд.
3. Қисмҳои асосии системаи равғандиҳии муҳаррик
Гарчанде ки тарҳҳои муҳаррик гуногунанд, ҷузъҳои асосии системаи равғанкашӣ одатан инҳоянд:
а) Деги равған (қабати равған)
Деги равған ҳамчун захирае хизмат мекунад, ки дар он равған ҳангоми аз гардиш баргаштан ҷамъ мешавад. Дар ин ҷо равған аз ҷониби ҷараёни ҳаво дар атрофи картери пассив хунук карда мешавад. Деги равған инчунин миқдори маҳдуди партовҳои хокро ҷамъ мекунад.
б) Насоси равған
Вазифаи насоси равған гардиши равған аз табақи равған ба ҳамаи қисмҳои муҳаррик бо фишор ва суръати муайян мебошад. Намудҳои маъмули насос инҳоянд:
– Насоси фишангдор: оддӣ, қавӣ, васеъ истифода мешавад.
– Насоси Трохоид/геротор: самаранок ва паймон, маъмул дар муҳаррикҳои муосир.
Насос одатан аз ҷониби механизми чархак, занҷири вақт ё меҳвари камарбанд ба кор андохта мешавад.
в) Филтри равған (Суфтакунандаи равған / Дастгоҳи ҷамъкунӣ)
Филтри дағал дар қубури макидани насос барои нигоҳ доштани партовҳои калон (пораҳо, лой). Аз филтри равғани майда фарқ мекунад.
г) Филтри равған
Филтрҳои равғанӣ пеш аз ворид шудани равған ба хатти асосӣ зарраҳои майдаро тоза мекунанд. Филтрҳои муосир одатан навъҳои чархзананда ё картриджӣ мебошанд. Филтр одатан дорои инҳо мебошад:
– Клапани гузариш: ҳангоми баста шудани филтр кушода мешавад, то ҷараёни равған идома ёбад (ҳатто агар он комилан филтр карда нашавад).
– Клапани зиддирезиши об (дар баъзе тарҳҳо): аз рехтани равған ҳангоми хомӯш будани муҳаррик пешгирӣ мекунад ва ба баланд шудани фишори равған ҳангоми оғозёбӣ мусоидат мекунад.
д) Клапани рафъи фишор
Ин клапан аз баланд шудани фишори равған пешгирӣ мекунад. Вақте ки фишор аз ҳадди муқарраршуда зиёд мешавад, клапан кушода мешавад ва қисме аз ҷараёнро ба тарафи вуруд ё баргардонида ба зарфи равған бармегардонад.
е) Галереяҳои нафт ва каналҳои дохилӣ
Галереяҳои равған «қубурҳо»-и дохилӣ дар блоки муҳаррик ва сари силиндр мебошанд, ки равғани фишордорро ба подшипникҳои асосӣ, подшипникҳои чӯбӣ, меҳвари тақсимкунанда, дастҳои рокер ва баъзе механизмҳои вақтгузаронӣ равона мекунанд.
g) Сардкунандаи равғанӣ – ихтиёрӣ
Дар баъзе мошинҳо (мошинҳои баландсифат, дизелӣ ё мошинҳои вазнин), равған тавассути хунуккунандаи равған гардиш мекунад, то ба нигоҳ доштани часпакӣ ва устувории гармӣ мусоидат кунад.
з) Сенсор ва нишондиҳандаи фишори равған
Сенсори фишори равған ба нишондиҳандаи панели асбобҳо сигнал мефиристад. Чароғи огоҳкунандаи фишори равған муҳим аст: он вақте фурӯзон мешавад, ки фишор аз ҳадди бехатар поён равад.
4. Намудҳои системаҳои молиданӣ
а) Системаи обкашии тар
Дар мошинҳо ва мотосиклҳои ҳаррӯза маъмултарин аст. Равған дар зарфи равған дар зери муҳаррик нигоҳ дошта мешавад ва тавассути насос гардиш мекунад. Бартариятҳо соддагӣ ва арзиши паст мебошанд. Камбудии он дар он аст, ки дар шароити шадид (кунҷҳои тез, роҳи душвор), агар зарфи равған ва монеа нодуруст тарҳрезӣ шуда бошад, равған метавонад кам шавад.
б) Системаи хушккунандаи об
Равған дар зарфи равғани муҳаррик не, балки дар зарфи алоҳида нигоҳ дошта мешавад. Насоси тозакунанда равғанро аз зарфи обкашӣ гирифта, ба зарф мефиристад ва насоси фишор ба муҳаррик равған медиҳад. Бартариятҳо инҳоянд: равғани устувортар дар шароити шадид, қобилияти насб кардани муҳаррик дар поёнтар (бо зарфи равғани наонқадар чуқур) ва назорати беҳтари ҳарорат. Камбудиҳо мураккабтар ва гаронтаранд.
5. Роҳи умумии гардиши нафт
Ҷараёни равғандиҳӣ дар мошини боркаши тар одатан чунин аст:
1. Равған дар табақи равған тавассути дастгоҳи ҷамъкунӣ ва филтр ҷаббида мешавад.
2. Насоси равған равғанро ба самти филтр пахш мекунад.
3. Равғани филтршуда ба галереяи асосӣ ворид мешавад.
4. Равған ба подшипники асосии вал ва сипас тавассути сӯрохии дохилии вал ба подшипники поршении штанга ҷорӣ мешавад.
5. Равған ба сари силиндр мебарояд, то меҳвари тақсимкунанда, лифтҳо, рокерҳо ё дигар механизмҳои клапанҳоро молад.
6. Як қисми равған ба деворҳои силиндр ва поёни поршен пошида мешавад.
7. Равған аз хатти бозгашт ба табақи равған бармегардад ва гармӣ ва хокро бо худ мебарад.
6. Равғани муҳаррик: часпакӣ ва иловаҳо
Равғани муҳаррик ду ҷанбаи муҳим дорад: равғани асосӣ ва иловаҳо. Часпакӣ "ғафсии" равғанро нишон медиҳад. Стандартҳои SAE, ба монанди 0W-20, 5W-30 ва 10W-40, хусусиятҳои равғанро дар ҳарорати паст (рақам пеш аз W) ва ҳарорати корӣ (рақам пас аз W) нишон медиҳанд. Равғани аз ҳад зиёд тунук метавонад ғафсии плёнкаро кам кунад, дар ҳоле ки равғани аз ҳад зиёд ғафс метавонад гардишро суст кунад, хусусан ҳангоми оғози сард.
Иловаҳо дар равғанҳои муосир метавонанд инҳоро дар бар гиранд:
– Шустушӯй ва парокандакунанда: лойро пароканда нигоҳ медорад, то лой пайдо нашавад.
– Муқовимат ба фарсудашавӣ: ҳангоми равғанмолӣ аз марз муҳофизат мекунад.
– Антиоксидант: аз оксидшавии босуръати равған дар ҳарорати баланд пешгирӣ мекунад.
– Модификатори соиш: соишро барои самаранокӣ кам мекунад.
– Антикафк: пайдоиши кафкро, ки метавонад ба фишор халал расонад, кам мекунад.
– Ингибитори зангзанӣ ва пасткунандаи нуқтаи рехтан.
7. Мушкилоти маъмулӣ дар системаи молиданӣ
Баъзе мушкилоти маъмулӣ:
– Фишори пасти равған: метавонад аз сабаби нокифоя будани равған, фарсуда шудани насос, суст шудани подшипникҳо, ихроҷи дохилӣ ё филтри басташуда ба вуҷуд ояд.
– Резиши равған: аз прокладкаи табақи равған, мӯҳри гардиши вал, филтри фуҷур ё сарпӯши пуркунанда.
– Равған зуд ифлос мешавад/лой мешавад: фосилаҳои ивазкунӣ хеле дароз аст, муҳаррик аксар вақт аз ҳад зиёд гарм мешавад ё сифати равған мувофиқ нест.
– Равғани кафккунанда: сатҳи равған аз ҳад зиёд баланд аст, равған мувофиқ нест ё ҳаво ба система ворид шудааст.
Аломатҳое, ки бояд ба онҳо диққат дод, инҳоянд: фурӯзон шудани чароғи фишори равған, садои ноустувор/тақ-тақ кардани муҳаррик, баланд шудани ҳарорат ва истеъмоли аз ҳад зиёди равған.
8. Нигоҳдории асосии системаи молиданӣ
Табобати аз ҳама самаранок ва соддатарин инҳоянд:
1. Вақте ки воситаи нақлиёт дар сатҳи ҳамвор қарор дорад, сатҳи равғанро бо чӯбча мунтазам тафтиш кунед.
2. Равғанро мувофиқи фосилаҳои истеҳсолкунанда (вобаста ба масофа ё вақт) иваз кунед.
3. Ҳар дафъае, ки равғанро иваз мекунед ё мувофиқи тавсияҳо филтри равғанро иваз кунед.
4. Аз хусусиятҳои тавсияшудаи равған (SAE ва API/ACEA/ILSAC) истифода баред.
5. Шориш ва ҳолати мӯҳрҳо/прокладкаҳоро санҷед.
6. Аз одати сахт чарх задани муҳаррик вақте ки равған комилан гардиш накардааст, худдорӣ кунед, хусусан ҳангоми оғози сард.
Penutup
Консепсияи асосии системаи равғандиҳии муҳаррики автомобилӣ ба нигоҳ доштани плёнкаи устувори равған байни ҷузъҳои ҳаракаткунанда нигаронида шудааст. Тавассути гардиши равғани фишордор, филтратсия, танзими фишор ва идоракунии ҳарорат, равғанкунӣ ба муҳаррик имкон медиҳад, ки самаранок, устувор ва бехатар кор кунад. Фаҳмидани ҷузъҳо ва принсипҳои кори системаи равғанкунӣ ба корбарон ва техникҳо кӯмак мекунад, ки мушкилотро зудтар ташхис кунанд ва нигоҳдории мувофиқро муайян кунанд. Бо равғани дуруст ва нигоҳдории мунтазам, хатари фарсудашавии бармаҳал ва осеби ҷиддии муҳаррикро ба таври назаррас коҳиш додан мумкин аст.
