ਕਾਰ ਦੇ ਏਸੀ ਵਿੱਚ ਬਦਬੂ ਆਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ

ਕਾਰ ਦੇ ਏਸੀ ਵਿੱਚ ਬਦਬੂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਕਿਵੇਂ ਦੂਰ ਕਰੀਏ

ਕਾਰ ਦੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅਣਸੁਖਾਵੀਂ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੱਚਮੁੱਚ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਬਦਬੂ ਸਫਾਈ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਜਾਂ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਲਾਜ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਭਰੀ ਹੋਈ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਵਾਉਂਦੀ ਹੈ ਬਲਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹ ਜੋ ਧੂੜ, ਉੱਲੀ ਜਾਂ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਬਦਬੂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਪੂਰੀ ਚਰਚਾ ਹੈ।

ਮੇਰੀ ਕਾਰ ਦੇ ਏਸੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਦਬੂ ਕਿਉਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ?

ਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਦਬੂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਦਗੀ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋਣ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ, ਜਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੂਖਮ ਜੀਵਾਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ AC ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ, ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨਲੀਆਂ ਵਰਗੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ । ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਗੰਦਾ ਜਾਂ ਗਿੱਲਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਦਬੂ ਪੂਰੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਵੇਗੀ।

ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਏਸੀ ਦੀ ਬਦਬੂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵਧਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਬੂ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਨ

1. ਗੰਦਾ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ
ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਧੂੜ, ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ, ਪਰਾਗ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਿਲਟਰ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਭਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੰਦਾ ਫਿਲਟਰ ਗੰਦੀ ਬਦਬੂ, ਧੂੜ ਭਰੀ ਬਦਬੂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਐਲਰਜੀ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
- ਏਸੀ ਚਾਲੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧੂੜ ਭਰੀ/ਘਸਮੈਲੀ ਬਦਬੂ ਆਉਣਾ
- ਹਵਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
– ਕੈਬਿਨ ਜਲਦੀ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

2. ਗਿੱਲਾ ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਵਾਲਾ ਭਾਫ਼ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ
ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੰਘਣਾਪਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਗਿੱਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਮੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਏਸੀ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਸੁੱਕੇ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਉੱਲੀ ਅਤੇ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ "ਨਿੱਘੇ ਤੌਲੀਏ" ਦੀ ਗੰਧ ਦੇ ਸਮਾਨ, ਗੰਦੀ ਬਦਬੂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
- ਇੱਕ ਗੰਦੀ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ AC ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਬਦਬੂ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।

3. ਬੰਦ ਡਰੇਨੇਜ ਚੈਨਲ
ਏਸੀ ਸੰਘਣਾਪਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਡਰੇਨ ਹੋਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਹੋਜ਼ ਗੰਦਗੀ ਜਾਂ ਕਾਈ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਖੜ੍ਹਾ ਪਾਣੀ ਉੱਲੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਅਣਸੁਖਾਵੀਂ ਬਦਬੂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਕਾਰਪੇਟ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
- ਲਗਾਤਾਰ ਨਮੀ ਦੀ ਬਦਬੂ
- ਕਈ ਵਾਰ ਕੈਬਿਨ ਖੇਤਰ (ਯਾਤਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲ) ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਟਪਕਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਕੈਬਿਨ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਿੱਲਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

4. ਬਲੋਅਰ ਅਤੇ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਧੂੜ, ਛੋਟੇ ਪੱਤੇ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਣ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਦੇ ਵੈਂਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਲੋਅਰ ਜਾਂ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਡੈਕਟ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਬਲੋਅਰ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮਲਬਾ ਧੂੜ ਭਰੀ ਜਾਂ "ਗੰਦੀ ਹਵਾ" ਦੀ ਬਦਬੂ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
- ਹਰ ਵਾਰ ਬਲੋਅਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧੂੜ/ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਬਦਬੂ ਆਉਣੀ
- ਕਈ ਵਾਰ ਬਲੋਅਰ ਏਰੀਆ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

5. ਕਾਰ ਪਰਫਿਊਮ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ
ਕਾਰ ਦਾ ਪਰਫਿਊਮ ਜੋ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਕਸਰ ਏਸੀ ਵੈਂਟਾਂ 'ਤੇ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਨਾਲ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਪਦਾਰਥ ਡਕਟਾਂ ਨਾਲ ਚਿਪਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰਫਿਊਮ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਇੱਕ ਕੋਝਾ, ਤੇਜ਼ ਗੰਧ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

6. ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਜਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣਾ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਘੱਟ ਆਮ ਹੈ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਜਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਗੰਧ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਲੀਕ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਤੁਰੰਤ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ AC ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
- ਅਸਾਧਾਰਨ ਰਸਾਇਣਕ ਜਾਂ ਤੇਜ਼ ਗੰਧ
– AC ਕਾਫ਼ੀ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਾਂ ਅਸਥਿਰ ਹੈ
- ਏਸੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਏਰੀਆ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੇ ਧੱਬੇ ਹਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਪਤਾ ਲੱਗਦੇ ਹਨ)

7. ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਬਦਬੂ AC ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ "ਚੂਸ" ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਈ ਵਾਰ ਬਦਬੂ ਦਾ ਸਰੋਤ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਕੈਬਿਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਭੋਜਨ ਦੇ ਟੁਕੜੇ, ਗਿੱਲੇ ਕਾਰਪੇਟ, ​​ਗਿੱਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ, ਸਿਗਰਟ ਦਾ ਧੂੰਆਂ, ਜਾਂ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰ। ਜਦੋਂ ਏਸੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਬਦਬੂ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤੋਂ ਆ ਰਹੀ ਹੈ।

ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਬੂ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣਾ ਹੈ

1. ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ
ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਦਮ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਬਦਲਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਇਹ ਇੱਕ ਡਿਸਪੋਜ਼ੇਬਲ ਫਿਲਟਰ ਹੈ।

ਸੁਝਾਏ ਗਏ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅੰਤਰਾਲ:
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਰ 10.000-20.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ
- ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਧੂੜ ਭਰੇ ਜਾਂ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹੋ

2. ਉੱਲੀ ਅਤੇ ਬੈਕਟੀਰੀਆ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਦੀ ਸਫਾਈ
ਜੇਕਰ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਤੋਂ ਗੰਦੀ ਬਦਬੂ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ (ਏਸੀ ਸਫਾਈ)। ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਸਫਾਈ ਤਰਲ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਤੀਜੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਗੰਦਗੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

ਢੰਗ ਦੀ ਚੋਣ:
– ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਫੌਗਿੰਗ/ਕੀਟਾਣੂ-ਮੁਕਤ ਕਰਨਾ (ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਨੂੰ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ)
- ਇੱਕ ਖਾਸ ਰਸਤੇ ਰਾਹੀਂ (ਵਧੇਰੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਬੱਧ) ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ 'ਤੇ ਕਲੀਨਰ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰੋ।
- ਪੂਰੀ ਸਫਾਈ ਲਈ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨੂੰ ਤੋੜੋ (ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ)

3. ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਡਰੇਨ ਹੋਜ਼ ਬੰਦ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਕਿਸੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਏਸੀ ਡਰੇਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਓ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਸੰਘਣਾ ਪਾਣੀ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਕਲ ਸਕੇ। ਇਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਗਿੱਲੀ ਬਦਬੂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

4. ਬਲੋਅਰ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਬਲੋਅਰ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਨਾਲ ਬਦਬੂ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ 'ਤੇ, ਬਲੋਅਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੱਡੇ ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਚਾਲੂ ਕੁਝ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।.

5. ਕਦੇ-ਕਦੇ "ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ" ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਏਸੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਭਰਿਆ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਵਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। "ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ" ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਅਤੇ ਬਦਬੂ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

6. ਪਹਿਲਾਂ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਓ ਕਾਰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ
ਇਹ ਸਧਾਰਨ ਆਦਤ ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ। ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, AC (AC ਬੰਦ ਬਟਨ) ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ ਪਰ ਬਲੋਅਰ ਨੂੰ 2-5 ਮਿੰਟ ਲਈ ਚਾਲੂ ਰੱਖੋ। ਇਹ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਨੂੰ ਉੱਲੀ ਲਈ ਪ੍ਰਜਨਨ ਸਥਾਨ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੋਕੇਗਾ।

7. ਏਸੀ ਗਰਿੱਲ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਪਰਫਿਊਮ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ਬੂ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਖੁਸ਼ਬੂ ਵਰਤੋ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨਾ ਛੱਡੇ। ਅਜਿਹੀ ਖੁਸ਼ਬੂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇ, ਨਾ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਵੇ।

8. ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਬਦਬੂ ਦੇ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਕਾਰਪੇਟਾਂ, ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਟਰੰਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ। ਨਮੀ ਜਾਂ ਭੋਜਨ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਅਕਸਰ ਬਦਬੂ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਪੇਟਾਂ ਨੂੰ ਧੋਵੋ, ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਵੈਕਿਊਮ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੈਬਿਨ ਸੁੱਕਾ ਹੈ।

9. ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਅਸਾਧਾਰਨ ਬਦਬੂ ਆ ਰਹੀ ਹੈ ਤਾਂ AC ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਰਸਾਇਣਕ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ AC ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਿਸੇ ਮਾਹਰ AC ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ। ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋਣ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਸਗੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰ ਦੇ ਏਸੀ ਦੀ ਬਦਬੂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੁਝਾਅ

ਬਦਬੂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ:
1. ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਸ਼ਡਿਊਲ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲੋ।
2. ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ (ਬਚੇ ਹੋਏ ਖਾਣੇ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ)।
3. ਕਾਰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸੁਕਾਓ।
4. ਨਿਯਮਤ ਏਸੀ ਸਰਵਿਸਿੰਗ ਕਰੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਕਾਰ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ ਜਾਂ ਅਕਸਰ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
5. ਏਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਕਰੋ: ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਜੋੜੋ।

ਸਿੱਟਾ

ਕਾਰ ਦੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਦਬੂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਦੇ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ, ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਉੱਲੀਦਾਰ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ, ਬੰਦ ਨਾਲੀਆਂ, ਜਾਂ ਬਲੋਅਰ ਅਤੇ ਵੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਲਬੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਦਮ ਕੈਬਿਨ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਰਗੇ ਸਧਾਰਨ ਕਦਮਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਦਬੂ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸ਼ੱਕੀ ਰਸਾਇਣਕ ਬਦਬੂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਮਾਹਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਬਲੌਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ (ਵਧੇਰੇ ਢਾਂਚਾਗਤ SEO ਸ਼ੈਲੀ, ਮੈਟਾ ਵਰਣਨ, ਅਤੇ ਸਿਰਲੇਖਾਂ ਦੇ ਨਾਲ) ਅਨੁਸਾਰ ਢਾਲ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਜਾਂ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ "AC ਸੇਵਾ ਲਾਗਤ ਅਨੁਮਾਨ" ਭਾਗ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹਾਂ।