ਤੇਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਣ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇਸਦੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਜਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲ ਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਖਰਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਕੰਮ
ਕਿਸਮਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਕੂਲੈਂਟ, ਕਲੀਨਰ ਅਤੇ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ ਬਰੀਕ ਧਾਤ ਦੇ ਚਿਪਸ, ਕਾਰਬਨ ਜਮ੍ਹਾਂ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਬਲਨ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਦੂਸ਼ਿਤ ਪਦਾਰਥ ਘੁੰਮਦੇ ਤੇਲ ਦੁਆਰਾ ਦੂਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਸਾਫ਼ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰਗੜ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਸਥਿਰ ਤੇਲ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ , ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ, ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਵਰਗੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਦਾ ਸੁਚਾਰੂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
1. ਫਿਲਟਰ ਮੀਡੀਆ: ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਹੈ।
2. ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ: ਜੇਕਰ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਰਸਤਾ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੇਲ ਵਗਦਾ ਰਹੇ।
3. ਐਂਟੀ-ਡਰੇਨਬੈਕ ਵਾਲਵ: ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਪੈਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਹ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਵੀ "ਸੁੱਕ" ਨਾ ਜਾਵੇ।
4. ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ (ਕੇਸਿੰਗ): ਫਿਲਟਰ ਮੀਡੀਆ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ
ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪੂਰਨ ਹਨ।
1. ਫੁੱਲ-ਫਲੋ ਟਾਈਪ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ
ਫੁੱਲ-ਫਲੋ ਫਿਲਟਰ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਹਨ । ਇਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਾਰਾ ਤੇਲ ਪਹਿਲਾਂ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰਾ ਘੁੰਮਦਾ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਸਿੱਧਾ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ:
- ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।
- ਵੱਖ-ਵੱਖ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
– ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਾਰਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਿਕਾਰਡ:
ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੂਰੇ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕੁਝ ਪੂਰੇ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
2. ਬਾਈਪਾਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ (ਸਾਈਡ ਫਲੋ)
ਫੁੱਲ-ਫਲੋ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਬਾਈਪਾਸ ਫਿਲਟਰ ਸਿਰਫ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਤੇਲ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੇਲ ਨੂੰ ਦੋ ਰਸਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਬਾਰੀਕ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਬਾਈਪਾਸ ਫਿਲਟਰ ਰਾਹੀਂ ਮੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ:
- ਛੋਟੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਵਾਹ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਮੀਡੀਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਘਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਉਹਨਾਂ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਤੇਲ ਸਫਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਇੰਜਣ।
- ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ:
ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤੇਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਾਈਪਾਸ ਫਿਲਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ-ਪ੍ਰਵਾਹ ਫਿਲਟਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਕ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਬਦਲ ਵਜੋਂ।
3. ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਕਿਸਮ ਦਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ (ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਤੱਤ)
ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਫਿਲਟਰ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸਨੂੰ ਪੂਰੇ ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਹਟਾਇਆ ਅਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਫਿਲਟਰ "ਫਿਲ" ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ:
- ਵਧੇਰੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਕਿਉਂਕਿ ਕੇਸਿੰਗ ਤੋਂ ਧਾਤ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਬਦਲਣਾ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਹੀ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ।
- ਨਵੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਲੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਮਸ਼ਹੂਰ।
ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੱਲਾਂ:
ਬਦਲੀ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਢਿੱਲੀ ਫਿਟਿੰਗ ਲੀਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੱਸਾਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓ-ਰਿੰਗ ਜਾਂ ਸੀਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
4. ਸਪਿਨ-ਆਨ ਟਾਈਪ ਆਇਲ ਫਿਲਟਰ (ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ)
ਸਪਿਨ-ਆਨ ਫਿਲਟਰ ਸਭ ਤੋਂ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਧਾਤ ਦੀ ਟਿਊਬ ਵਰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜਣ ਮਾਊਂਟ 'ਤੇ ਪੇਚ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ:
- ਵਿਹਾਰਕ: ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਦਲੀ।
- ਬੰਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਹਰੋਂ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
– ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ, ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ।
ਨੁਕਸਾਨ:
ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੂਰੀ ਯੂਨਿਟ (ਕੇਸਿੰਗ ਸਮੇਤ) ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਨਾਮਵਰ ਉਤਪਾਦ ਚੁਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
5. ਚੁੰਬਕੀ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ
ਚੁੰਬਕੀ ਫਿਲਟਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਾਰੀਕ ਧਾਤ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁੰਬਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਫਿਲਟਰ ਸਮਰਪਿਤ ਫਿਲਟਰ ਜਾਂ ਤੇਲ ਟੈਪ ਬੋਲਟ, ਫਿਲਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਜਾਂ ਖਾਸ ਤੇਲ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਵਾਧੂ ਚੁੰਬਕ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ:
- ਲੋਹੇ/ਧਾਤੂ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਜੋ ਆਮ ਫਿਲਟਰ ਮੀਡੀਆ ਦੁਆਰਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ।
- ਸੰਭਾਵੀ ਇੰਜਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਧਾਤ ਦਾ ਮਲਬਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਘਿਸਾਵਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਸ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ:
ਚੁੰਬਕੀ ਫਿਲਟਰ ਕਾਰਬਨ, ਧੂੜ, ਜਾਂ ਚਿੱਕੜ ਵਰਗੇ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਦੂਸ਼ਿਤ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਪੂਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
6. ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ
ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫਿਲਟਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਤੇਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਭਾਰੀ ਕਣ ਬਾਹਰ ਧੱਕੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋ ਜਾਣ।
ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਾਇਦੇ:
- ਬਰੀਕ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਨੂੰ ਸੁਲਝਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ।
- ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵੱਡਾ, ਭਾਰੀ ਉਪਕਰਣ, ਜਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ।
- ਰਵਾਇਤੀ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸਾਨ:
ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ (ਤਲਛਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲਾਗਤ ਵੀ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਹੀ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਸਿਰਫ਼ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਗੱਲਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
1. ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ
ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ (ਪਾਰਟ ਕੋਡ, ਧਾਗੇ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਰੇਟਿੰਗ) ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
2. ਫਿਲਟਰ ਮੀਡੀਆ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ
ਬਿਹਤਰ ਮੀਡੀਆ ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਰੋਕੇ ਬਿਨਾਂ ਬਾਰੀਕ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
3. ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਡਰੇਨਬੈਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ
ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਅਕਸਰ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਟਾਰਟ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।
4. ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸਾਖ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ
ਨਕਲੀ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਕਾਰਨ ਫਿਲਟਰ ਜਲਦੀ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲੀਕ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਕਦੋਂ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਤਰਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਹਰ 5.000-10.000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਅਕਸਰ ਭਾਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੰਬੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਜਾਮ, ਧੂੜ ਭਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣਾ, ਤਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਅਣਗਹਿਲੀ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗੰਦਗੀ ਜਮ੍ਹਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਫਿਲਟਰ ਬਲਾਕੇਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਈਪਾਸ ਵਾਲਵ ਬਹੁਤ ਵਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੰਦਾ ਤੇਲ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਪੂਰੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫੁੱਲ-ਫਲੋ ਫਿਲਟਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਬਾਰੀਕ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਈਪਾਸ ਫਿਲਟਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਚੁੰਬਕੀ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਫਿਲਟਰਾਂ ਤੱਕ - ਹਰੇਕ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਸਫਾਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਚੁਣ ਕੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲ ਕੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੋਵੇਗੀ , ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਟੀਚੇ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬਲੌਗ ਲਈ, ਵੋਕੇਸ਼ਨਲ ਸਕੂਲ ਦੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਲਈ , ਜਾਂ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਭਾਸ਼ਾ ਸ਼ੈਲੀ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ।
