Тээвэрлэлтийн радио холбооны техникүүд
Пендахулуан
Тээвэрлэлтийн ертөнцөд үр дүнтэй харилцаа холбоо нь аяллын аюулгүй байдал, саадгүй явагдах хамгийн чухал талуудын нэг юм. Хамгийн үндсэн бөгөөд удаан хугацааны харилцаа холбооны механизмын нэг бол радио холбоо юм. Энэ нийтлэлд тээвэрлэлтийн радио холбооны техникүүдийн түүх, хэрэглээний техникээс эхлээд технологийн хөгжил хүртэл дэлгэрэнгүй авч үзэх болно.
Тээвэрлэлтийн радио холбооны түүх
Радио холбоог анх 19-р зууны сүүл, 20-р зууны эхэн үед далайн тээвэрт нэвтрүүлсэн. Хоёр томоохон зохион бүтээгч болох Гуглиелмо Маркони, Никола Тесла нар радио технологийг хөгжүүлэх чиглэлээр өрсөлдсөн. 1899 онд Доверын хоолойд Британийн хоёр хөлөг онгоцны хоорондох арилжааны аялалд радио дохиог анх удаа ашигласан.
1912 онд RMS Титаник хөлөг онгоцны эмгэнэлт явдал нь далайн тээвэрт радио холбооны ач холбогдлыг онцолж байв. Мэдэгдэж байгаагаар, хөлөг онгоц мөсөн уултай мөргөлдөхдөө Маркони радио ашиглан ослын дохио ("SOS" гэгддэг) илгээсэн. Аврах ажиллагаа амжилтгүй болсон ч энэ явдал далайн харилцаа холбооны дүрэм журамд томоохон өөрчлөлт оруулахад хүргэсэн.
Журам ба стандартууд
Үүний дараа Олон улсын далайн байгууллага (IMO) нь далайн харилцаа холбооны дэлхийн стандартыг боловсруулсан бөгөөд үүнийг Дэлхийн далайн гамшиг, аюулгүй байдлын систем (GMDSS) гэж нэрлэдэг. GMDSS нь далайд гарсан онцгой байдал болон өдөр тутмын үйл ажиллагааны үед найдвартай харилцаа холбоог хангах зорилготой.
Радио холбооны үндсэн зарчмууд
Давтамж ба радио долгион
Тээвэрлэлтийн радио холбоо нь янз бүрийн давтамж болон долгионы төрлийг ашигладаг. Түгээмэл хэрэглэгддэг давтамжууд нь 3 кГц-ээс 300 GHz хүртэл хэлбэлздэг бөгөөд Маш бага давтамжаас (VLF) маш өндөр давтамж (EHF) хүртэл хэд хэдэн зурваст хуваагддаг.
VLF (3-30 кГц): Алсын зайн холбоонд ашиглагддаг бөгөөд усаар сайн нэвтэрдэг боловч дууны чанар муутай.
HF (Өндөр давтамж, 3-30 МГц): Ионосферийн тусгал чадвараас шалтгаалан ихэвчлэн холын зайн холбоонд ашиглагддаг.
VHF (Маш өндөр давтамж, 30-300 MHz) болон UHF (Хэт өндөр давтамж, 300 MHz-3 GHz): Илүү сайн дууны чанарыг хангах чадвартай тул хөлөг онгоц эсвэл боомтуудын хооронд богино зайн холбоонд ашигладаг.
Модуляци
Модуляци гэдэг нь тээвэрлэгч дохиог мэдээлэл дамжуулах болгон өөрчлөх үйл явц юм. Далайн харилцаа холбоонд хэд хэдэн төрлийн модуляцийг ашигладаг:
1. AM (Амплитудын модуляци): Мэдээллийн дохионы дагуу зөөгч долгионы далайцыг өөрчилдөг.
2. FM (Давтамжийн Модуляци): Мэдээллийн дохионы дагуу зөөгч долгионы давтамжийг өөрчилдөг.
3. SSB (Single Side Band): Давтамжийн спектрийн зөвхөн нэг талыг ашигладаг тул AM-ийн илүү үр ашигтай хэлбэр бөгөөд эрчим хүчний хэрэглээг бууруулж, дохионы хүрээг өргөтгөдөг.
Харилцаа холбооны протокол
Мэдээлэл солилцохдоо нэгдмэл байдал, тодорхой байдлыг хангахын тулд далайн радио холбооны протоколын стандартыг боловсруулсан. Эдгээр протоколын зарим гол талууд нь:
1. Стандарт хэллэгүүд: Үл ойлголцол гарах магадлалыг багасгахын тулд стандарт хэллэгүүдийг ашиглаарай. Жишээлбэл, гамшгийн дуудлагын хувьд “Mayday”, амь насанд шууд аюул учруулахгүй яаралтай нөхцөл байдлын хувьд “Pan-Pan”, навигацийн болон цаг агаарын сэрэмжлүүлгийн хувьд “Securite” гэж хэлнэ үү.
2. Дуудлага хийх журам: Өөр радио станц руу залгах үед залгаж буй хүний нэр, хувийн мэдээллийг хэлэх, дараа нь мессежийг хүргэх гэх мэт дарааллыг баримтална.
3. Q код: Ашигласан давтамжийг “QRG” эсвэл өөр станцаас хүлээхийг хүсэх “QRX” гэх мэт чухал мэдээллийг нэгтгэн дүгнэхэд ашигладаг гурван үсэгтэй товчлол.
Усан онгоцон дээрх радио холбооны тоног төхөөрөмж
Далайн VHF радио
Далайн VHF радио нь хөлөг онгоц бүрт зайлшгүй шаардлагатай холбооны төхөөрөмж юм. Энэ нь хөлөг онгоцнуудын хооронд болон эргийн станцуудтай богино зайн холбоо барихад маш үр дүнтэй байдаг. VHF радио нь 16-р суваг (156.8 MHz) гэх мэт яаралтай холбооны зориулалттай сувгуудтай байдаг.
Өндөр давтамжийн радио
Дунд давтамжийн (MF) болон HF холбооны төхөөрөмжийг алсын зайн холбоонд ашигладаг. Энэхүү тоног төхөөрөмж нь ихэвчлэн Дижитал Сонголтын Дуудлага (DSC)-ийн чадавхитай байдаг бөгөөд энэ нь хөлөг онгоцнууд байршлын мэдээлэл бүхий яаралтай тусламжийн мессежийг автоматаар дамжуулах боломжийг олгодог.
GMDSS
Дэлхийн далайн гамшиг, аюулгүй байдлын систем (GMDSS) нь радио, хиймэл дагуул, телекс зэрэг олон төрлийн харилцаа холбооны аргыг ашигладаг дэлхийн аюулгүй байдал, онцгой байдлын харилцаа холбооны систем юм. GMDSS-ийн гол онцлогуудад гамшгийн дохиог автоматаар дамжуулах, цаг агаарын сэрэмжлүүлэг хүлээн авах, аврах ажиллагааг зохицуулах чадвар орно.
EPIRB (Онцгой байдлын байрлалыг заагч радио дохио)
EPIRB нь хөлгийн байршлыг багтаасан онцгой байдлын дохиог хиймэл дагуул руу дамжуулахад ашигладаг төхөөрөмж бөгөөд хиймэл дагуул нь үүнийг аврах ажиллагааны зохицуулалтын төв рүү дамжуулдаг. Багийнхан ердийн радио ашиглаж чадахгүй онцгой байдлын үед EPIRB нь маш чухал юм.
Тээвэрлэлтэд радио холбооны практик хэрэглээ
Ердийн харилцаа холбоо
Яаралтай үед ашиглахаас гадна радио холбоог дараахь төрлийн өдөр тутмын хэрэгцээнд ашигладаг.
– Навигацийн мэдээлэл хүргэх: Хөлөг онгоцны ахмадууд далайн урсгал, цаг агаар, боомтын нөхцөл байдлын талаар мэдээлэл авахын тулд эргийн өртөөнүүдтэй байнга холбогддог.
– Өдөр тутмын үйл ажиллагааг удирдах: Багийнхан бие биетэйгээ харилцахын тулд радио ашигладаг, жишээлбэл, усан онгоцны зогсоолын менежмент эсвэл бараа ачих, буулгах ажлыг хянах.
– Хөлөг онгоцнуудын хоорондын зохицуулалт: Жишээлбэл, мөргөлдөөнөөс зайлсхийх эсвэл загасчлах зэрэг хамтарсан үйл ажиллагаа явуулах.
Яаралтай тусламжийн харилцаа холбоо
Далайд гарсан онцгой байдлын үед радио холбоо чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Радиогоор дамжуулж болох хэд хэдэн төрлийн онцгой байдлын мэдээ байдаг:
– Гамшгийн дуудлага (Майдай): Хөлөг онгоц болон түүний багийн аюулгүй байдалд ноцтой аюул заналхийлж байгаа үед ашиглагддаг. Жишээлбэл, гал гарсан эсвэл хөлөг онгоц живж байгаа тохиолдолд хөлөг онгоц "Майдай" дохио илгээдэг.
– Яаралтай дуудлага (Пан-Пан): Яаралтай боловч шууд аюул учруулахгүй нөхцөл байдал үүссэн үед ашиглагддаг. Жишээлбэл, багийн гишүүн хүндээр өвдөж, яаралтай эмнэлгийн тусламж авах шаардлагатай үед.
– Аюулгүй байдлын дуудлага (Аюулгүй): Цаг агаарын таагүй байдал эсвэл тээвэрлэлтэд аюул учруулж болзошгүй хөвөгч зүйлсийн талаарх анхааруулга зэрэг далайн аюулгүй байдлын мэдээллийг дамжуулахад ашигладаг.
Технологийн хөгжил
Хиймэл дагуул болон интернет
Хиймэл дагуулын технологийн хөгжил нь далайн харилцаа холбоонд томоохон өөрчлөлтүүдийг авчирсан. Хиймэл дагуулууд нь илүү тогтвортой харилцаа холбоо, дэлхийн хамрах хүрээг бий болгодог бөгөөд үүнийг HF эсвэл VHF радиогоор авах боломжгүй юм. Түгээмэл хэрэглэгддэг далайн хиймэл дагуулын системүүдэд Inmarsat, Iridium, VSAT (Маш жижиг диафрагмын терминал) орно.
Дижиталчлал
Далайн харилцаа холбоог дижиталчлах нь улам бүр өргөн тархаж байна. AIS (Автомат таних систем) зэрэг технологиуд нь хөлөг онгоцнуудад бие биетэйгээ таних тэмдэг, байршил, хурд, чиглэлийн мэдээллийг автоматаар солилцох боломжийг олгодог. Энэхүү технологи нь нөхцөл байдлын талаарх мэдлэгийг сайжруулж, мөргөлдөөний эрсдэлийг бууруулахад тусалдаг.
Дүгнэлт
Далайн радио холбоо нь далайн үйл ажиллагааны аюулгүй байдал, үр ашгийг хангахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Долгион болон давтамжийн модуляцаас эхлээд GMDSS, EPIRB зэрэг орчин үеийн тоног төхөөрөмж хүртэл радио холбооны технологи нь далай дахь шинэ сорилтуудыг даван туулахын тулд хөгжиж байна. Хиймэл дагуулын технологи, дижиталчлал хөгжихийн хэрээр далайн харилцаа холбооны ирээдүй улам бүр гэрэл гэгээтэй, үр ашигтай болж байна. Гэсэн хэдий ч радио холбооны техникийн үндсэн ойлголт нь далайчин бүрийн хувьд зайлшгүй шаардлагатай хэвээр байна.
