Ahoana ny fisafidianana sy fikarakarana kodiarana "run-flat"
Miha-malaza ny kodiarana "run-flat", indrindra amin'ny fiara maoderina izay manome lanja ny fiarovana sy ny fampiasana azy. Tsy toy ny kodiarana mahazatra, ny kodiarana "run-flat" dia natao ahafahan'ny fiara manohy mitondra fiara na dia mihena be aza ny tsindrin'ny kodiarana na mihena tanteraka mihitsy aza, ahafahan'ny mpamily tonga any amin'ny toerana azo antoka na toeram-panamboarana tsy mila mijanona eo amoron-dalana. Na izany aza, mba hahazoana tombony feno amin'ny tombontsoa azo avy amin'izany, dia tena ilaina ny fisafidianana sy fikojakojana tsara ny kodiarana "run-flat". Ity lahatsoratra ity dia miresaka momba ny fomba fisafidianana ny kodiarana "run-flat" mety sy ny fomba fikojakojana azy ireo mba hahazoana antoka fa maharitra ela sy azo antoka izy ireo.
Inona avy ireo kodiarana "run-flat" ary ahoana ny fiasany?
Raha fintinina, ny kodiarana "run-flat" dia kodiarana namboarina manokana izay ahafahan'ny kodiarana manohy manohana ny lanjan'ny fiara mandritra ny halavirana iray rehefa avy nihena ny tsindry. Amin'ny ankapobeny, ireo kodiarana ireo dia azo ampiasaina eo amin'ny 50–80 km eo ho eo amin'ny hafainganam-pandeha voafetra (matetika 80 km/ora ambony indrindra), arakaraka ny marika sy ny fepetra takiana.
Misy teknolojia roa mahazatra indrindra:
1. Fitoeran-javatra mihantona tsy miankina: Natao henjana sy matanjaka kokoa ny rindrina ilany mba hahafahany mahazaka ny lanjan'ny fiara na dia mihena aza ny tsindrin'ny rivotra.
2. Rafitra peratra fanohanana: Mampiasa peratra fanohanana eo amin'ny sisiny. Tsy dia ampiasaina matetika amin'ny fiara andavanandro ity rafitra ity noho ny fahasarotany sy ny vidiny lafo kokoa.
Mampiasa kodiarana misolo tena ny ankamaroan'ny fiara mpitondra olona. Satria henjana kokoa ny rindrin'ny sisiny, dia mety tsy hitovy amin'ny an'ny kodiarana mahazatra ny toetran'ny fiara, ny fampiononana azy, ary ny vidin'ny fikojakojana azy. Izany no antony maha-zava-dehibe ny fahatakarana ny fomba fisafidianana sy fikojakojana azy ireo.
Ahoana ny fisafidianana kodiarana "run-flat" mety
1. Ataovy azo antoka fa mifanaraka amin'ny fiaranao ny fiaranao
Tsy ny rehetra fiara mety mampiasa kodiarana "run-flat". Ny fiara izay natao ho an'ny "run-flat" tany am-boalohany dia mazàna manana:
– Rafitra fanaraha-maso ny tsindrin'ny kodiarana (TPMS), satria ny kodiarana efa vaky dia mety ho toa "ara-dalàna" avy any ivelany rehefa midina ny tsindry.
– Namboarina ny fikirana fampiatoana mba hahazoana ny toetran'ny kodiarana henjana kokoa.
– Ny tolo-kevitry ny mpanamboatra dia ao amin'ny boky torolalana na ny marika famantarana ny andrin'ny varavarana.
Raha kodiarana mahazatra no nampiasain'ny fiaranao tany am-boalohany, dia mbola azo atao ihany ny mametraka "run-flats" amin'ny tranga sasany, fa tsara kokoa ny manatona toeram-panamboarana kodiarana manokana na mijery ny tolo-kevitry ny mpanamboatra.
2. Ampifanaraho amin'ny fenitry ny mpanamboatra ny habe sy ny fepetra takiana.
Tandremo tsara ny haben'ny kodiarana, ohatra ny 225/45 R18. Ankoatra ny habeny, tandremo ihany koa ireto:
– Tondrom-entana: tsy maintsy mitovy na ambony noho ny soso-kevitra.
- Fanombanana ny hafainganam-pandeha (index speed): farafaharatsiny mitovy amin'ny fenitra.
– Karazana Run-flat: misy mpanamboatra mampiasa anarana toy ny RFT, SSR, ZP, ROF, na RunOnFlat.
Mety hisy fiantraikany amin'ny fiarovana, ny faharetan'ny kodiarana ary ny fampiononana ny fisafidianana habe na fanondro diso.
3. Diniho ny zavatra ilainao amin'ny fitondrana fiara
Manontania tena hoe:
– Matetika ve ianao no mitondra fiara lavitra sa amin'ny lalana mangina?
– Tianao ve ny hampihena ny mety hisian'ny fijanonana maika noho ny kodiarana vaky?
- Ny fampiononana sa ny fiarovana no laharam-pahamehanao?
Tena azo antoka sy azo ampiharina ny kodiarana "run-flat" rehefa avy voatsindrona, saingy misy mpampiasa mahita azy ireo ho henjana kokoa noho ny kodiarana mahazatra. Raha laharam-pahamehana ny fampiononana, dia diniho ny taranaka farany amin'ny kodiarana "run-flats", izay mazàna tsara kokoa noho ny modely taloha.
4. Misafidiana marika sy modely manana laza tsara.
Ny kodiarana "run-flat" dia tsy hoe "mijanona amin'ny lalana vaky" fotsiny, fa koa momba ny fahombiazana andavanandro: frein amin'ny rano, tabataba, fitsitsiana solika, ary faharetana. Misafidiana marika manana tambajotra serivisy midadasika sy tahiry betsaka, satria tsy voatery ho hita any amin'ny fivarotana kodiarana rehetra ny kodiarana "run-flat".
5. Jereo ny daty famokarana sy ny toe-batan'ny kodiarana.
Ataovy azo antoka fa tsy tehirizina ela loatra ny kodiarana. Jereo ny kaody DOT eo amin'ny rindrin'ny kodiarana mba hamaritana ny herinandro sy ny taona nanaovana azy. Ny kodiarana efa tonta loatra dia mety hihamafy sy hihena ny fahombiazany, na dia mbola matevina aza ny tahony.
6. Eritrereto ny totalin'ny vidiny, fa tsy ny vidin'ny kodiarana fotsiny.
Matetika lafo kokoa noho ny kodiarana mahazatra ny kodiarana "run-flat". Ankoatra izany:
– Tsy ny atrikasa rehetra no manana fitaovana sy teknisiana zatra mikirakira run-flats.
– Mety ho sarotra kokoa ny dingana fametrahana.
– Amin'ny toe-javatra sasany, mety tsy soso-kevitra ny manamboatra kodiarana vaky izay efa nampiasaina nefa vaky.
Koa diniho ihany koa ny vidin'ny fametrahana, ny fandanjalanjana, ary ny mety ho fanoloana azy.
Ahoana no fikarakarana ireo kodiarana "run-flat" mba haharitra sy ho azo antoka
1. Jereo tsy tapaka ny tsindrin'ny kodiarana (aza miantehitra amin'ny TPMS fotsiny)
Na dia manana TPMS aza ny fiaranao, dia mbola zava-dehibe ny fanamarinana ny kodiarana amin'ny tanana. Ny tsy fahampian'ny rivotra miditra dia mety hahatonga ny kodiarana ho mafana loatra ary hanafaingana ny fahasimbana, indrindra amin'ny kodiarana "run-flat" izay henjana ny sisiny. Ny tsara indrindra dia ny manamarina ny tsindrin'ny kodiaranao farafahakeliny indray mandeha isaky ny tapa-bolana na alohan'ny dia lavitra.
Araho ny toromarika momba ny tsindry eo amin'ny peta-drindrina fiara (matetika eo amin'ny andrin-baravaran'ny mpamily) na ny boky torolalana, fa tsy ny isa ankapobeny fotsiny.
2. Fadio ny mamely mafy ireo lavaka sy dongon-dalana.
Matanjaka ireo rindrina fisaka, saingy tsy hoe tsy mety vaky. Ny fifandonana mafy dia mety hiteraka:
- Vongan-javatra (na dia tsy dia hita matetika aza),
- Triatra eo amin'ny rindrina ivelany,
– Fahasimbana anatiny izay tsy hita maso avy any ivelany foana.
Ahena ny hafainganam-pandeha rehefa mandalo lalana simba na dongon-dalana mba hanalavana ny androm-piainan'ny kodiarana sy hisorohana ny fahasimban'ny sisin'ny kodiarana.
3. Manaova fihodinana, fandanjalanjana ary fandrindrana araka izay ilaina.
Ho an'ny fitafiana mitovy:
– Matetika ny fihodinan'ny kodiarana dia isaky ny 8.000–10.000 km (amboary araka ny fomba fitondrana fiara sy ny karazana kodiarana).
– Atao ny fandanjalanjana raha mihovotrovotra ny familiana na rehefa avy napetraka ny kodiarana.
– Zava-dehibe ny fametrahana "spooring"/fandrindrana raha toa ka mirona hisintona amin'ny ilany iray ny fiara na raha tsy mitovy ny fikikisana ny kodiarana.
Ny kodiarana vaky rehefa mandeha ny fotoana nefa tsy mitovy ny fikikisana azy dia mety hampihena haingana kokoa ny fahombiazany ary hiteraka tabataba.
4. Tadiavo raha misy famantarana ny fahasimbana manokana.
Ankoatra ny fijerena ny hatevin'ny dian-tongotra, tandremo ireto manaraka ireto:
- Ataovy eo amin'ny soroka,
- Triatra madinika eo amin'ny rindrina ivelany,
- Fitomboan'ny hovitrovitra na feo mitabataba.
Ampiasao ny TWI (fanondroana ny fikikisana amin'ny tread). Raha efa akaiky ny fetra ara-dalàna/azo antoka ny tread dia tsara kokoa ny manolo azy.
5. Fantaro ny fetrany rehefa tapaka ny kodiarana
Raha mandeha ny TPMS na mahatsapa fihenan'ny tsindrin'ny kodiarana ianao:
– Ahena ny hafainganam-pandeha, tazomy ho marin-toerana ny fiara.
- Fadio ny fihetsika mahery vaika.
– Araho ny halavirana sy ny hafainganam-pandeha atolotry ny mpanamboatra (matetika 80 km/ora fara-fahabetsany).
– Mandehana avy hatrany any amin'ny toeram-panamboarana fiara akaiky indrindra.
Hevi-dehibe: ny hoe "run-flat" dia tsy midika hoe azo anaovana "toy ny mahazatra" rehefa ketraka. Ny fampiasana tafahoatra tsy misy tsindry dia mety hanimba ny rafitra anatiny.
6. Fantaro ny fitsipiky ny fanamboarana sy ny fanamboarana
Tsy azo amboarina avokoa ny kodiarana efa vaky, indrindra raha:
- Ny kodiarana dia ampiasaina lavitra amin'ny toe-javatra efa simba,
- Nisy fahasimbana teo amin'ny rindrina ivelany,
- Misy famantarana ny fahasimbana anatiny.
Misy mpanamboatra mamela ny fanamboarana faritra sasany amin'ny kodiarana amin'ny alalan'ny fomba marina (ao anatin'ny patch-plug), saingy ny fanapahan-kevitra farany dia tokony horaisina mifototra amin'ny tolo-kevitry ny mpanamboatra kodiarana sy ny vokatry ny fizahana nataon'ny toeram-panamboarana mahay. Aza alaim-panahy hampiasa patch haingana avy any ivelany raha tsy mazava ny fomba fiasa.
7. Mampiasà atrikasa manana fitaovana manokana.
Matetika ny fametrahana "run-flats" dia mitaky mpanova kodiarana mahay sy teknisiana za-draharaha. Ny fametrahana diso dia mety hiteraka:
- Simba ny molotry ny kodiarana,
- Rindrina voakiky,
– Tsy mipetraka tsara ny kodiarana ka misy fivoahan-drano kely.
Mifidiana toerana fanamboarana kodiarana izay za-draharaha amin'ny fikirakirana kodiarana "run-flat", indrindra ho an'ny kodiarana lehibe savaivony na manify.
Famaranana
Manana tombony lehibe ny kodiarana "run-flat": ahafahanao manohy mitondra fiara rehefa mihena ny tsindry ao anaty kodiarana, manatsara ny fiarovana ary mampihena ny fahasahiranana ateraky ny fijanonana tampoka. Na izany aza, mba hahazoana tombony betsaka amin'izy ireo, ataovy azo antoka fa mifanaraka amin'ny fiaranao ny fiaranao, fidio ny habe sy ny isa mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny mpanamboatra, ary diniho ny filanao amin'ny fitondrana fiara. Raha ny momba ny fikojakojana, ny fanamarinana tsy tapaka ny tsindrin'ny kodiarana, ny fisorohana ny fifandonana mafy, ary ny fanodinam-bokatra sy ny fandrindrana ny kodiarana dia tena ilaina amin'ny faharetan'ny kodiarana.
Amin'ny farany, ny kodiarana "run-flat" dia tsy hoe "kodiarana lafo vidy izay tsy vaky" fotsiny, fa rafitra fiarovana izay miasa tsara rehefa voafantina sy karakaraina tsara. Raha matetika ianao no mandeha lavitra na te-hiala sasatra momba ny mety hisian'ny vaky fiara eny an-dalana, dia mety ho fampiasam-bola mendrika ny "run-flats" - raha mbola ampiasaina araka ny tokony ho izy izy ireo.
