Fototry ny Rafitra Frein Hidraulika amin'ny Injeniera Fiara
Ny rafitra frein dia iray amin'ireo singa tena ilaina indrindra amin'ny injenieran'ny fiara satria misy fiantraikany mivantana amin'ny fiarovana ny mpamily, ny mpandeha ary ireo mpampiasa lalana hafa. Amin'ireo karazana rafitra frein isan-karazany ampiasaina amin'ny fiara maoderina, ny frein hidraolika no mahazatra indrindra amin'ny fiara mpitondra olona sy fiara ara-barotra maivana maro. Miasa amin'ny alàlan'ny fampiasana ny tsindrin'ny ranoka ny frein hidraolika mba hampitana hery avy amin'ny pedal frein mankany amin'ny mekanisma frein ao amin'ny kodiarana. Ity lahatsoratra ity dia miresaka momba ny fototry ny rafitra frein hidraolika, ny foto-keviny miasa, ny singa fototra, ny karazany ary ny olana mahazatra amin'ny fikojakojana sy famahana olana.
1. Fahatakarana sy Fitsipika Fototry ny Frein Hidraulika
Rafitra frein ny frein hidraolika izay mampiasa ranon-frein mba hampitana tsindry. Rehefa manindry ny pedal frein ny mpamily, dia miova ho tsindry hidraolika ny hery mekanika avy amin'ny tongotry ny mpamily. Avy eo dia alefa amin'ny alalan'ny fantsona sy fantsona frein mankany amin'ny caliper (amin'ny frein kapila) na cylinder kodiarana (amin'ny frein amponga) io tsindry io, izay itsindriana ny rindrin'ny frein amin'ny velaran'ny friction (kapila na amponga) ary miadana na mijanona ny fiara.
Ny lalànan'i Pascal no fitsipika fototra ampiasaina, izay milaza fa ny tsindry ampiharina amin'ny ranoka ao anaty toerana tery dia ampitaina mitovy amin'ny lafiny rehetra. Midika izany fa na dia tsy dia lehibe loatra aza ny hery voalohany ampiharina amin'ny pedal, dia afaka "mitombo" ny vokany ny rafitra amin'ny alàlan'ny fanararaotana ny fahasamihafan'ny velaran'ny piston. Izany no mahatonga ny frein hidraolika afaka mamokatra hery frein matanjaka sy mitovy amin'ny kodiarana tsirairay.
2. Singa fototra amin'ny rafitra frein hidraolika
Mba hiasa tsara indrindra, ny rafitra frein hidraolika dia misy singa mifamatotra maromaro:
a. Pedal frein
Ny pedal frein no toerana voalohany idiran'ny mpamily. Rehefa tsindriana dia manetsika pushrod ny pedal, izay manindry piston ao amin'ny master cylinder. Amin'ny fiara maro, ny pedal dia mifandray amin'ny servo booster/vacuum ihany koa mba hampihenana ny hery ilaina.
b. Brake Booster (Servo frein)
Manampy amin'ny fampitomboana ny tsindrin'ny pedal ny booster frein amin'ny alàlan'ny fampiasana ny banga avy amin'ny intake manifold (eo amin'ny maotera solika) na paompy banga (matetika amin'ny fiara diesel). Amin'ny alàlan'ny booster, tsy mila manindry mafy ny pedal ny mpamily mba hahazoana frein mahomby.
c. Varingarina Lehibe
Ny "master cylinder" no foiben'ny rafitra hidraolika. Ao no misy ny piston sy ny fitoeran-dranon'ny frein. Rehefa tsindriana ny pedal, dia manindry ny ranon-javatra ny piston, ka miteraka tsindry hidraolika. Ny fiara maoderina dia mazàna mampiasa "tandem master cylinder" (circuit roa), ka raha misy fivoahan'ny ranon-javatra iray, dia mbola afaka miasa ny iray hafa.
d. Fitehirizana Ranon-frein
Ny toeram-pivarotana fitoeran-drano ranon-frein ary manome tahiry mba hitazonana ny rafitra ho fenoTsy maintsy tazonina ny haavon'ny ranoka satria ny fihenan'ny haavon'ny ranoka dia mety hidika fa efa tonta ny rindrin'ny embrayage na misy fivoahana ao amin'ny rafitra.
e. Fantsona sy fantsona frein
Ny fantsona frein (matetika metaly) sy ny fantsona frein (fingotra mora miovaova) dia mamindra ny tsindry avy amin'ny master cylinder mankany amin'ny kodiarana. Ilaina ny fantsona mora miovaova eo amin'ny faritry ny kodiarana noho ny fihetsehan'ny fampiatoana sy ny familiana.
f. Fampifanarahana ny Valva sy ny Fizarana Tsindry
Misy fiara sasany manana valva izay mandrindra ny fizarana tsindry eo amin'ny kodiarana eo aloha sy aoriana. Zava-dehibe izany satria rehefa mi-frein ny fiara dia mifindra mankany aloha ny lanjan'ny fiara, ka mitaky hery frein bebe kokoa avy amin'ny kodiarana eo aloha. Ity valva ity dia manampy amin'ny fisorohana ny kodiarana aoriana tsy hikatona aloha loatra.
g. Angidimby sy Varingarin'ny Kodia
– Caliper (frein kapila): ny caliper dia misy piston izay manindry ny takelaka frein amin'ny kapila.
– Varingarin'ny kodiarana (frein amponga): ny piston dia manosika ny kiraron'ny frein amin'ny rindrin'ny amponga.
h. Kapila frein sy velaran-tany mikorontana
Ny "paddles" frein (paddles amin'ny kapila, sosona amin'ny amponga) dia singa mikorontana izay mamadika ny angovo kinetika ao anaty fiara ho hafanana amin'ny alàlan'ny fikororohana. Ny velaran'ny fikororohana dia na rotor kapila na amponga.
3. Ahoana ny fiasan'ny frein hidraolika amin'ny fomba tsotra
Azo hazavaina toy izao manaraka izao ny fizotran'ny fiasan'ny frein hydraulika:
1. Manindry ny pedal frein ny mpamily.
2. Manampy amin'ny fampitomboana ny herin'ny fanindriana (raha misy) ny Booster.
3. Ny pushrod no manosika ny piston an'ny master cylinder.
4. Eo ambany tsindry ny ranon-frein ary mamokatra tsindry hidraulika.
5. Mikoriana amin'ny alalan'ny fantsona/fantsona mankany amin'ny caliper na ny cylinder-n'ny kodiarana ny tsindry.
6. Mihetsika ny piston ao amin'ny caliper/cylinder-n'ny kodiarana, manindry ny lamba frein amin'ny kapila/amponga.
7. Misy fikosehana izay mampihena ny hafainganam-pandehan'ny kodiarana.
8. Rehefa avoaka ny pedal, dia mamerina ny piston ny loharano sy ny tsindry miverina, miala kely amin'ny velaran'ny friction ny kiraro, ary mihodina malalaka indray ny kodiarana.
4. Karazana rafitra frein hidraolika amin'ny fiara
a. Frein'ny kapila
Matetika ampiasaina amin'ny kodiarana aloha ny frein kapila ary miha-malaza kokoa amin'ny kodiarana aoriana. Ny tombony azo avy amin'izy ireo:
– Mangatsiaka kokoa (mahatohitra kokoa ny fahalovana).
– Fijanonana milamina amin'ny lalana mando.
– Mora ihany ny fikojakojana azy.
Na izany aza, mety ho lafo kokoa ny frein kapila ary ny modely sasany dia mitaky singa fanampiny ho an'ny frein fijanonana raha ampiasaina amin'ny kodiarana aoriana.
b. Frein-drongony
Mbola ampiasaina betsaka amin'ny kodiarana aoriana amin'ny fiara ekonomika sy fiara ara-barotra sasany ny frein amponga. Ireto ny tombony azo avy amin'izy ireo:
– Vidin'ny famokarana ambany kokoa.
- Miraikitra tsara amin'ny frein à main.
– Voaisy tombo-kase kokoa amin'ny vovoka/rano ireo singa (na dia mahatanty hafanana aza izy ireo).
Ny lafy ratsiny: tsy fampangatsiahana tsara ary mora mihena ny frein rehefa manao frein mafy mandritra ny fotoana maharitra.
c. Rafitra Fizaran-tany Roa
Ao amin'ny rafitra maoderina, misy fizaran-tany hidraulika roa misaraka. Ny firafiny dia mety ho toy izao:
- Eo aloha sy aoriana, na
– Lakroa (diagonal) mba hahazoana fitoniana raha sendra misy fahasimbana amin'ny iray amin'ireo fizaran-tany.
Ny tanjona voalohan'ny "dual circuit" dia ny fiarovana: raha misy fivoahan'ny rano amin'ny tariby iray, dia mbola afaka mampijanona ny fiara ny tariby ilany na dia mihena aza ny herin'ny frein.
5. Ny anjara asan'ny ranon-frein
Tsy maintsy manana toetra manokana ny ranoka frein:
– Avo ny mari-pana mangotraka ka tsy mora levona rehefa mafana.
- Tsy mora terena ka mahatonga ny fihetsehan'ny pedal ho matanjaka.
– Manana toetra manosotra sy manohitra ny harafesina ho an'ny singa anatiny.
Ny ankamaroan'ny ranoka frein dia hygroscopic (mitroka rano avy amin'ny rivotra). Vokatr'izany, mitombo ny habetsahan'ny rano rehefa mandeha ny fotoana ary mampihena ny teboka mangotraka, ka mampitombo ny mety hisian'ny fihibohana etona (boiboika etona) izay miteraka fahatsapana eo amin'ny pedal sy ny fahaverezan'ny herin'ny frein. Noho izany, tokony hovaina tsy tapaka ny ranoka frein araka ny tolo-kevitry ny mpanamboatra.
6. Olana mahazatra amin'ny frein hidraolika
Ireto misy olana matetika sendra azy sy ny soritr'aretiny:
1. Fivoahan'ny ranon-frein
Soritr'aretina: nidina ny haavon'ny fitoeran-drano, malefaka ny pedal frein, misy tsiranoka miparitaka eo amin'ny kodiarana na eo ambanin'ny fiara.
2. Miditra ao amin'ny rafitra ny rivotra (rivotra)
Soritr'aretina: Toy ny spaonjy ny pedal ary mila tsindriana mba hahazoana antoka fa tsara ny frein. Vahaolana: mandeha ra.
3. Fahalemena ny frein (mihena ny fahombiazan'ny frein rehefa mafana)
Soritr'aretina: Very ny fihazonana ny frein rehefa avy mi-frein imbetsaka/mitondra fiara lavitra midina. Antony: hafanana be loatra, ranon-frein mangotraka, kapila frein mafana loatra.
4. Varingarin'ny master efa tonta na tombo-kase simba
Soritr'aretina: midina miadana ny pedal rehefa tsindriana, na dia tsy misy fivoahana ivelany aza.
5. Miraikitra ny caliper na mitsika ny rano ao amin'ny cylinder-n'ny kodiarana.
Soritr'aretina: mihidy amin'ny ilany ny fiara rehefa mi-frein, simba haingana ny "pailles freins", kodiarana mafana, na mihisatra ny frein.
7. Fikojakojana fototra ny rafitra frein hidraolika
Ao amin'ny injenieran'ny fiara, ny fikojakojana ny frein hidraolika dia tsy maintsy atao tsy tapaka sy ara-dalàna:
– Jereo ny haavon'ny ranon-frein sy ny toetran'izany: ny loko maizina loatra dia mety ho famantarana ny loto.
– Soloy amin'ny elanelam-potoana mety ny ranon-frein: matetika isaky ny 1–2 taona, arakaraka ny fepetra takiana.
– Jereo ny hatevin'ny takelaka frein sy ny toetran'ny kapila/ampô: ny takelaka frein manify dia mampihena ny fahombiazany ary manimba ny rotor/ampô.
– Jereo raha misy fivoahan'ny rano amin'ny fantsona, fantsona ary fifandraisana: indrindra fa eo amin'ny faritry ny kodiarana sy ny silindra master.
– Ra mandriaka aorian'ny fanamboarana: raha misy fanesorana na fidiran'ny rivotra.
– Fitsapana lalana sy fitsapana frein: ataovy izay hahazoana antoka fa tsy misy hovitrovitra, tabataba, na fisintonana amin'ny ilany iray.
Famaranana
Teknolojia tena ilaina amin'ny fiara maoderina ny rafitra frein hidraolika , miantehitra amin'ny tsindrin'ny ranoka mba hampitana ny herin'ny frein amin'ny fomba mahomby sy mitovy. Amin'ny fahatakarana ny fitsipiky ny Lalàn'i Pascal, ny asan'ny singa toy ny master cylinders, boosters, frein lines, calipers/wheel cylinders, ary ny maha-zava-dehibe ny ranon-frein, ireo mpianatra sy mpitsabo injeniera momba ny fiara dia afaka mandinika ny fiasan'ny rafitra, manao fikojakojana ary mamantatra olana amin'ny fomba marina kokoa. Ny fikojakojana mahazatra—indrindra ny fanamarinana ny fivoahan'ny ranoka, ny toetran'ny pad, ary ny fanoloana ny ranon-frein—no zava-dehibe amin'ny fitazonana rafitra frein hidraolika azo antoka, mamaly tsara ary azo itokisana amin'ny toe-javatra samihafa amin'ny fitondrana fiara.
