Siansa fototra momba ny injenieran'ny fiara misy kodiarana efatra
Ny motera amin'ny fiara misy kodiarana efatra no "fo" izay manova ny angovo avy amin'ny solika ho angovo kinetika, avy eo mizara izany mba hahafahan'ny fiara mihetsika tsara sy voafehy. Ny fahatakarana ny fototry ny siansa momba ny motera fiara dia mahasoa tsy ho an'ny mpianatra na teknisianina momba ny fiara ihany fa ho an'ny tompon'ny fiara koa, manampy azy ireo hahafantatra bebe kokoa ny famantarana ny fahasimbana, hanao fikojakojana fototra, ary hahatakatra ny fomba fiasan'ny fiara amin'ny ankapobeny. Ity lahatsoratra ity dia miresaka momba ny foto-kevitra fototra momba ny motera fiara, ny singa fototra ao aminy, ny dingana fiasana, ny rafitra fanohanana, ary ny fitsipiky ny fikojakojana.
1. Fahatakarana ny milina sy ny asany lehibe
Amin'ny ankapobeny, ny motera fiara dia motera fandoroana anatiny, izay mamokatra hery amin'ny alàlan'ny fandoroana fangaroan'ny rivotra sy solika ao amin'ny efitrano fandoroana. Ny angovon'ny hafanana avy amin'ny fandoroana dia avadika ho angovo mekanika amin'ny endrika fihetsehana mifamadika amin'ny piston, izay avy eo avadika ho fihodinana amin'ny alàlan'ny crankshaft. Avy eo dia alefa amin'ny alàlan'ny rafitra fandefasana herinaratra io fihodinana io, ary amin'ny farany dia mihodina ny kodiarana.
Ireto avy ireo asa lehibe ataon'ny motera fiara misy kodiarana efatra:
1. Mamokatra hery hampandehanana ny fiara.
2. Manome herinaratra ho an'ireo rafitra fanohanana toy ny alternator (elektrika), compresseur AC, ary paompy power steering (amin'ny karazany sasany).
3. Tazomy ny fahamarinan'ny asa na dia eo aza ny enta-mavesatra sy ny fihodinana samihafa.
2. Karazana motera amin'ny fiara
Amin'ny ankapobeny, ny motera fiara dia azo avahana mifototra amin'ny sokajy maromaro:
a. Mifototra amin'ny tsingerin'ny asa
– Môtô 4-tapaka: misy ny fidirana, ny famatrarana, ny fandoroana ary ny fivoahan'ny entona. Ity no karazana ampiasaina matetika indrindra amin'ny fiara fitateram-bahoaka.
– Motera 2-tapaka: tsotra kokoa nefa mandany vola be ary mamoaka entona avo lenta, mahalana vao ampiasaina amin'ny fiara maoderina.
b. Mifototra amin'ny fomba fandoroana
– Motera lasantsy (fampirehetana pitik'afo): mampiasa pitik'afo mba handrehetana ny fandoroana.
– Motera diesel (fandrehetana famatrarana): may ny solika noho ny mari-pana avo vokatry ny famatrarana rivotra.
c. Mifototra amin'ny firafitry ny varingarina
– Mifanitsy (inline): milahatra mahitsy tsara ny cylindres, fahita amin'ny fiara andavanandro.
– Môtô V: miendrika V ny cylindres, manana hery lehibe ary endrika kely kokoa ho an'ny cylindres maro be.
– Boxer/fisaka: mifanatrika mitsivalana ny varingarina, ambany ny foiben'ny hery misintona.
3. Ireo singa fototra ao amin'ny motera sy ny asany
Mba hiasa tsara, ny milina iray dia voaforon'ny singa maro mifamatotra. Ireto ny singa fototra indrindra:
1. Vatoben'ny cylindre: toerana misy ny cylindre izay ihetsehan'ny piston miakatra sy midina. Ao anatiny dia misy lalan-tsolika sy rano mangatsiaka.
2. Lohan'ny cylinder: mandrakotra ny tampony amin'ny cylinder ary misy ny valva, ny bougie/injecteur, ary ny fantsona fidirana sy fivoahan'ny solika.
3. Piston: mihetsika mandroso sy miverina ao anaty cylinder mba handraisana ny tsindrin'ny fandoroana.
4. Peratra piston: mitazona ny famatrarana ary misoroka ny fidiran'ny menaka ao amin'ny efitrano fandoroana.
5. Tehina piston (tehina mampitohy): mampifandray ny piston amin'ny crankshaft.
6. Crankshaft: mamadika ny fihetsehana mifamadika ho fihodinana.
7. Camshaft: mandrindra ny fisokafana sy ny fanakatonana ny valva araka ny fotoana.
8. Valva fidirana sy fivoahan'ny rivotra: mandrindra ny fikorianan'ny rivotra/solika miditra sy ny entona mivoaka.
9. Fehikibo/rojo fandrindrana fotoana: mampifanitsy ny fihodinan'ny crankshaft sy ny camshaft.
Zava-dehibe ny fahatakarana ny fiasan'ireo singa ireo, satria ny ankamaroan'ny olana amin'ny motera dia manomboka amin'ny fahasimbana, fivoahan'ny rano, na ny tsy fifandanjan'ny fiasan'ny singa tsirairay.
4. Fitsipiky ny fiasan'ny motera 4-stroke
Ny ankamaroan'ny fiara maoderina dia mampiasa motera 4-stroke. Toy izao ny fomba fiasa:
1. Fidirana tsikelikely
Midina ny piston, misokatra ny valva fidiran'ny solika, miditra ao anaty cylinder ny fangaroan'ny rivotra sy solika (na rivotra ao anaty diesel fotsiny).
2. Fahatapahan'ny famatrarana
Miakatra ny piston, mihidy ny valva roa, ary voatsindry ny fangaroan'ny rivotra sy ny solika. Ao amin'ny motera lasantsy, mirehitra ny bougie amin'ny faran'ny famoretana; ao amin'ny motera diesel, ampidirina ny solika rehefa efa mafana ny rivotra avy amin'ny famoretana.
3. Hery mifoka
Mitranga ny fandoroana, ary ny tsindry dia manosika mafy ny piston hidina. Io no loharanon-kery voalohany indrindra ho an'ny motera.
4. Fivoahana amin'ny setroka
Miakatra ny piston, misokatra ny valva fivoahan-tsetroka, ary mivoaka mankany amin'ny fivoahan-tsetroka ny entona fandoroana sisa tavela.
Ny tsingerina feno iray dia mitaky fihodinana roa amin'ny "crankshaft". Ny fotoana marina eo amin'ny piston sy ny valva dia zava-dehibe amin'ny fahombiazana, ny hery ary ny famoahana entona.
5. Rafitra Fanohanana Milina
Tsy hiasa tsara ny milina raha tsy misy rafitra mpanohana. Ireto misy rafitra manan-danja:
a. Rafitra solika
Mazàna ny fiara maoderina dia mampiasa tsindrona solika (EFI). Ireo sensor toy ny sensor MAF/MAP, sensor O2, ary TPS dia mandefa angona any amin'ny ECU mba hamaritana ny habetsaky ny solika sahaza azy. Mahomby kokoa noho ny carburetor ny rafitra tsindrona solika noho ny fanaraha-maso marina ataony.
b. Rafitra fandoroana (motera lasantsy)
Ny rafitra fandrehetana dia misy bateria, "coil", "bouge", ary ECU/igniter. Mampitombo ny voltase ny "coil" mba hahafahan'ny "bouge" mamokatra pitik'afo mahery vaika amin'ny fotoana mety.
c. Rafitra fanosorana
Mampihena ny fikikisana, mampangatsiaka ireo singa, manadio ny loto ary misoroka ny harafesina ny menaka motera. Anisan'ireo singa tena ilaina ny paompin-menaka, ny sivana menaka ary ny fantsona solika. Ny tsy fahampian'ny menaka na ny fahasimban'ny menaka dia mety hiteraka fahasimbana mafy ary mety hiteraka fahasimban'ny motera mihitsy aza.
d. Rafitra fampangatsiahana
Mamokatra hafanana be ny fandoroana. Mitazona mari-pana miasa tsara ny rafitra fampangatsiahana (matetika eo amin'ny 80–95°C eo ho eo). Ny singa fototra ao aminy dia ny radiator, ny paompin-drano, ny thermostat, ny mpankafy radiator, ary ny rano fampangatsiahana. Ny hafanana tafahoatra dia fahavalo lehibe amin'ny motera, satria mety hanimba ny gasket-n'ny lohan'ny cylinder, hampivadika ny lohan'ny cylinder, na vaky ny bloc.
e. Rafitra famoahana setroka sy famoahana entona
Afindra amin'ny alalan'ny manifold, catalytic converter, ary muffler ny entona mivoaka. Mampihena ny loto ny catalytic converter. Manampy ny ECU handrindra ny fangaroan-tsolika ny sensor oksizenina mba hahazoana entona ambany sy hitsitsiana solika.
6. Hery, Torque, ary Fahombiazana
Ao amin'ny tontolon'ny fiara, ny teny roa lehibe dia:
– Torque: ny "hery mihodina" tsapa rehefa manomboka mihetsika na miakatra tendrombohitra ny fiara.
– Hery (horsepower/PS/kW): ny fahafahana mamokatra asa isaky ny fotoana, tsapa amin'ny hafainganam-pandeha avo na fanafainganana maharitra.
Tsy vitan'ny hoe mahery vaika fotsiny ny motera tsara, fa mahomby ihany koa. Ny fahombiazana dia voataonan'ny tahan'ny famatrarana, ny kalitaon'ny fandoroana, ny fifandonana anatiny, ny famolavolana efitrano fandoroana, ary ny paikady ECU toy ny variable valve timing (VVT) amin'ny fiara maoderina.
7. Fikojakojana fototra mba haharitra ela ny milinanao
Ny fahalalana fototra momba ny injeniera mekanika dia mifandraika amin'ny fahazarana amin'ny fikojakojana ihany koa. Dingana manan-danja vitsivitsy:
1. Soloy tsy tapaka ny menaka sy ny sivana araka ny torolalan'ny mpanamboatra.
2. Ampiasao solika araka ny octane/cetane mba hahazoana fandoroana tsara indrindra.
3. Jereo ny rano fampangatsiahana ary ataovy izay hahazoana antoka fa tsy misy mitsika.
4. Diovy ny sivana rivotra mba tsy ho voasakana ny famatsian-drivotra.
5. Araho maso ireo soritr'aretina voalohany toy ny motera mihozongozona, setroka be loatra, fiakaran'ny mari-pana, na feo mitabataba.
6. Amboary ny rafitra fampidirana sy fandoroana raha toa ka mihena ny fahombiazan'ny motera na mandany solika be loatra.
Misy fiantraikany ihany koa ny fahazarana mitondra fiara: fanafanana ny motera ampy, tsy fanerena matetika ny hafainganam-pandeha ambony rehefa mbola mangatsiaka ny motera, ary fitazonana ny enta-mavesatry ny fiara.
Famaranana
Ny fototry ny siansa momba ny motera fiara misy kodiarana efatra dia ahitana ny fahatakarana ny fitsipiky ny fandoroana, ny mekanika amin'ny fihetsehan'ny piston mankany amin'ny fihodinana, ary ny rafitra fanohanana ny solika, ny fandoroana, ny fanosorana, ny fampangatsiahana ary ny famoahana entona. Amin'ny fahatakarana ireo singa fototra sy ny fomba fiasan'ny motera efatra-tapaka, dia afaka mamantatra mora kokoa ny olana isika, manao fikojakojana fototra ary mitazona ny fahombiazan'ny motera tsara indrindra. Ny motera voakarakara tsara dia tsy vitan'ny hoe maharitra kokoa fa mitsitsy solika kokoa ary sariaka amin'ny tontolo iainana ihany koa.
Raha tianao, azoko atao ny mampifanaraka ity lahatsoratra ity ho lasa dikan-teny feno ho an'ny enti-mody any an-tsekoly miaraka amin'ny rafitra (fampidirana–famolavolana olana–fifanakalozan-kevitra–famaranana–bibliôgrafia) na manao dikan-teny ara-teknika kokoa (ohatra, mifantoka amin'ny EFI, ECU, ary famaritana lesoka).
