Руль дөңгөлөктөрүнүн термелүүсүнүн себептери жана аларды кантип оңдоо керек

Рулдун титирөөсүнүн себептери жана аны кантип оңдоо керек

Рулдун титирөөсү көптөгөн айдоочулар туш болгон кеңири таралган көйгөй. Кээде маанисиз деп эсептелгени менен, рулдун титирөөсү тезинен көңүл бурууну талап кылган олуттуу унаа көйгөйүнүн белгиси болушу мүмкүн. Бул макалада биз рулдун титирөөсүнүн ар кандай себептерин жана аларды кантип оңдоону талкуулайбыз.

Рулдагы титирөөнүн себептери

1. Тең салмаксыз дөңгөлөктөр

Рулдун титирөөсүнүн бир кеңири таралган себеби - тең салмаксыз дөңгөлөктөр. Дөңгөлөктүн салмагы айланасы боюнча бирдей бөлүштүрүлбөгөндө, ал унаада, айрыкча жогорку ылдамдыкта айдаганда, титирөөнү пайда кылышы мүмкүн. Бул дөңгөлөктөрдү туура эмес орнотуудан же дөңгөлөктөрдүн бирдей эмес эскиришинен улам келип чыгышы мүмкүн.

2. Дөңгөлөктүн абалы начар

Эскирген же бузулган дөңгөлөктөр титирөөнүн булагы болушу мүмкүн. Мисалы, тегиз эмес эскирген дөңгөлөктөр рулдун титирөөсүн пайда кылышы мүмкүн. Ошо сыяктуу эле, жетишсиз же ашыкча үйлөтүүдөн улам айрылуу же томпок сыяктуу бузулган дөңгөлөктөр тынымсыз титирөөнү пайда кылышы мүмкүн. Узак сапарларда бул дөңгөлөктөр тынымсыз титирөөнү пайда кылат.

3. Айлануу жана октордун туура эмес жайгашуусу

Октордун туура эмес жайгашуусу жана айлануулары рулдун термелүүсүнө да алып келиши мүмкүн. Бул, адатта, катуу соккудан, мисалы, бордюрга же чуңкурга урунуудан келип чыгат. Октун ийилиши же дөңгөлөктүн подшипнигинин бузулушу тең салмактуулукту бузуп, термелүүлөрдү рулга өткөрөт.

4. Асма башкаруу жана руль башкаруу көйгөйлөрү

Рулдун титирөөсүнүн себеби көбүнчө асма системасынын бузулушу болуп саналат. Эскирген амортизаторлор же тирөөчтөр, бош втулкалар же башка бузулган компоненттер рулдун титирөөсүн жаратышы мүмкүн. Бош рул системасы же майлоочу майдын түгөнүп калышы да титирөөгө алып келиши мүмкүн.

ТИЛДИ ТАНДОО  Кыймылдаткычты жөндөө кадамдары

5. Тормоз көйгөйлөрү

Бузулган тормоздор рулдун титирөөсүнө да алып келиши мүмкүн. Майышып калган же эскирген тормоз дисктери тормоздоо учурунда бузулууларды жаратат, алар рулда титирөө катары сезилиши мүмкүн. Бул, адатта, жогорку басым менен тормоздогондо же белгилүү бир ылдамдыктан ашып кеткенде болот.

6. Дөңгөлөктөрдүн бошотулган болттору

Эгерде дөңгөлөк болттору туура тартылбаса, дөңгөлөктүн тең салмактуулугу бузулуп, титирөө пайда болушу мүмкүн. Бош калган дөңгөлөк болттору тез арада чечилбесе, олуттуу көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн, анткени унаа жүрүп баратканда дөңгөлөк түшүп кетиши мүмкүн.

7. Машинанын компоненттеринин бузулушу

Кээде титирөөнүн булагы кыймылдаткычтан келип чыгышы мүмкүн, айрыкча, кандайдыр бир тетик иштебей калса же бузулган болсо. Мисалы, эскирген же бузулган кыймылдаткычтын бекиткичи кыймылдаткычтын титирөөсүн пайда кылышы мүмкүн, андан кийин ал рулду башкарат.

Рулдун титирөөсүн кантип жеңсе болот

1. Дөңгөлөктөрдү тең салмактоо жана айландыруу

Рулдун титирөөсүн чечүү үчүн жасай турган алгачкы кадамдардын бири - дөңгөлөктөрүңүздү тең салмактап, үзгүлтүксүз айландыруу. Муну дөңгөлөктөрдүн туура айланышын камсыз кылуу үчүн атайын жабдуулары бар оңдоочу жайда жасаса болот. Дөңгөлөктөрдү айландыруу ошондой эле дөңгөлөктөрдүн иштөө мөөнөтүн узартууга жардам берет жана бирдей эмес эскирүүнүн алдын алат.

2. Эскирген же бузулган дөңгөлөктөрдү алмаштыруу

Эгерде титирөө эскирген же бузулган дөңгөлөктөрдөн улам келип чыкса, анда эң жакшы чечим - аларды алмаштыруу. Дөңгөлөктөрдүн жакшы абалда экенин камсыз кылуу ыңгайлуу жана коопсуз жүрүүнү камсыз кылуунун ачкычы болуп саналат.

3. Валды жана айланууну текшерүү жана жөндөө

Эгерде титирөө туура эмес тегизделген валдан же айлануудан улам келип чыкса, биринчи кадам - ​​кылдат текшерүү жүргүзүү. Андан кийин, бузулган компоненттерди тууралаңыз же оңдоңуз. Бул үчүн, айрыкча, валды алмаштыруу же кайра тегиздөө керек болсо, кесипкөй жардам талап кылынышы мүмкүн.

ТИЛДИ ТАНДОО  Автоунаа куруудагы гидравликалык тормоз системаларынын негиздери

4. Асма жана руль системасын оңдоо

Эгерде көйгөй асма системасында болсо, бузулган компоненттерди дароо алмаштыруу керек. Титирөөнү жоюу үчүн эскирген амортизаторлорду, втулкаларды же тирөөчтөрдү алмаштыруу керек. Ошондой эле, зарыл болсо, руль системасын текшерип, майлоо керек.

5. Кадимки тормоз тейлөөсү

Тормоз көйгөйлөрүнөн улам келип чыккан титирөөлөрдү жоюу үчүн, тормоздоруңузду үзгүлтүксүз тейлөөдөн өткөрүп туруңуз. Майдаланган тормоз дисктерин алмаштырыңыз же оңдоңуз жана тормоз системасы туура иштеп жатканын текшериңиз. Бул титирөөлөрдү жок кылып гана тим болбостон, айдоо коопсуздугу үчүн да маанилүү.

6. Дөңгөлөк болтторун бекемдөө

Дөңгөлөк болтторунун өндүрүүчүнүн көрсөтмөлөрүнө ылайык бекем тартылганын ар дайым текшериңиз. Муну дөңгөлөк ачкычы менен өз алдынча жасаса болот же кадимки тейлөө учурунда оңдоочу жайга алып барса болот. Дөңгөлөк болттору айдоо учурунда дөңгөлөктүн бошоп кетишине жол бербейт.

7. Кыймылдаткычты жана ага байланыштуу тетиктерди текшерүү

Эгерде титирөө кыймылдаткычтан чыгып жатса, кыймылдаткычты жана ага тиешелүү тетиктерди кылдаттык менен текшериңиз. Бузулган кыймылдаткыч бекиткичтерин оңдоңуз же алмаштырыңыз. Бардык тетиктердин туура иштеп жатканын текшерүү үчүн кыймылдаткычты үзгүлтүксүз тейлөөдөн өткөрүңүз.

Рулдун титирөөсүнүн алдын алуу

Рулдун титирөөсүн алдын алуу үчүн сактык чараларын көрүү маанилүү. Бул жерде сиз жасай турган бир нече кадамдар бар:

1. Унааны үзгүлтүксүз техникалык тейлөө

Унааңызды оптималдуу абалда кармоо үчүн үзгүлтүксүз техникалык тейлөө маанилүү. Дөңгөлөктөрүңүздү, тормоздоруңузду, асма системаңызды жана кыймылдаткычыңызды текшерүүнү камтыган үзгүлтүксүз техникалык тейлөөнү жүргүзүп туруңуз. Бул көйгөйлөрдү олуттуу көйгөйлөргө айланып кете электе эрте аныктоого жардам берет.

2. Этияттык менен айдаңыз

Окторго жана асма компоненттерине зыян келтириши мүмкүн болгон бордюрларга же чуңкурларга урунуудан алыс болуңуз. Кылдат айдоо титирөөгө алып келиши мүмкүн болгон зыяндын алдын алууга жардам берет.

3. Дөңгөлөктүн басымын үзгүлтүксүз текшерип туруңуз

ТИЛДИ ТАНДОО  OBD деген эмне жана анын унаа диагностикасындагы функциясы

Дөңгөлөктөрүңүздүн басымын ар дайым өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык текшерип туруңуз. Туура басым айдоону ыңгайлуураак кылуу менен бирге, дөңгөлөктөрдүн бирдей эмес эскиришинин алдын алууга да жардам берет.

4. Мезгилдүү айлануу жана тең салмактоо

Дөңгөлөктөрүңүздү ар бир 10 000 км сайын же өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык айландырып жана тең салмактап туруңуз. Бул дөңгөлөктөрдүн тең салмактуулугун сактоого жардам берет жана рулдун титирөөсүнүн алдын алат.

Корутунду

Рулдун титирөөсү ар кандай факторлордон улам келип чыгышы мүмкүн, алардын катарында тең салмаксыз дөңгөлөктөрдөн баштап, амортизация же кыймылдаткыч менен байланышкан көйгөйлөргө чейин бар. Титирөөнүн себептерин жана аларды кантип чечүү керектигин түшүнүү ыңгайлуу жана коопсуз айдоо тажрыйбасын сактоо үчүн абдан маанилүү. Үзгүлтүксүз техникалык тейлөө жана кылдат айдоо бул көйгөйдүн алдын алуунун ачкычы болуп саналат. Эгерде сиз рулдун титирөөсүн сезсеңиз, келечекте олуттуу көйгөйлөрдүн алдын алуу үчүн унааңызды дароо текшертип алыңыз.

Комментарий калтырыңыз