Унааларды модификациялоо дүйнөсүндөгү терминдерди түшүнүү
Унааларды модификациялоо дүйнөсүнүн өзүнүн "тили" бар. Жаңы баштагандар үчүн стенс, офсет, камбер же пиггибек сыяктуу терминдер түшүнүксүз көрүнүшү мүмкүн. Бирок, бул терминдерди түшүнүү оңдоочу жайлар менен байланышуу, туура тетиктерди тандоо жана кымбат каталардан качуу үчүн абдан маанилүү. Бул макалада унааларды модификациялоонун популярдуу терминдери түшүнүктүү түшүндүрмөлөр менен кыскача баяндалган.
1) Модификациялоо агымы жана концепциясы
OEM / OEM+
OEM (Түпнуска жабдууларды өндүрүүчү) заводдук стандарттарды билдирет. Ал эми OEM+ – бул дагы эле "заводдук" көрүнгөн, бирок өтө агрессивдүү көрүнбөй, бир аз чоңураак дисктер, жакшыраак дөңгөлөктөр же заманбап баш блок сыяктуу майда-чүйдө жаңыртууларды камтыган модификацияланган концепция.
JDM, EDM, USDM
Бул термин белгилүү бир рыноктук стилди же мүнөздөмөнү билдирет:
– JDM (Жапониянын ички рыногу): типтүү жапон стили/спецификациялары, мисалы, айрым диск моделдери, өзгөчө кузов комплекттери жана жапон стилиндеги интерьер аксессуарлары.
– EDM (Европанын ички рыногу): европалык деталдуулук, көп учурда тыкан орнотуу, типтүү европалык дисктер же деталдуу жасалгалоо сапаты менен синоним болуп саналат.
– USDM (АКШнын ички рыногу): Америкалык стилде, ал жерде кеңири таралган булчуң көрүнүшүн, абалын же аудио жана кыймылдаткыч өзгөртүүлөрүн камтышы мүмкүн.
мамилеси
Унаанын капталынан же алдынан карагандагы "турушун" же пропорцияларын билдирет: бийиктиги, дөңгөлөктүн туурасы, дөңгөлөктүн тегизделиши жана дөңгөлөк-дөңгөлөктүн канаттарга туура келиши. Чек ара турушу көбүнчө сырткы көрүнүшкө артыкчылык берет, кээде ыңгайлуулуктун эсебинен.
уктап жаткан адам, ойгон
Сыртынан жөнөкөй көрүнгөн, бирок жогорку кубаттуулуктагы унаа. Мисалы, кадимкидей көрүнгөн, бирок кыймылдаткычы турбо, инжекторлор жана тюнинг менен жаңыртылган күнүмдүк колдонулган седан.
2) Шасси жана орнотууга байланыштуу терминдер
Fitment
Дөңгөлөктүн өлчөмүнүн шайкештиги унаанын кузову: ал тыкан туура келеби, өтө тереңби (чуңкур) же өтө алыспы (канаттан тышкары). Жакшы тууралоо жөн гана стилге эмес, дөңгөлөктөрдүн сүрүлүүсүнөн качууга жана башкарууну сактоого да байланыштуу.
Оффсет (ET)
Орун алмаштыруу - бул дөңгөлөктүн орнотулган абалы менен дөңгөлөктүн борбордук сызыгынын ортосундагы аралык.
– Оң жылыш: чети ичкери карай жылышат.
– Терс жылышуу: жээк сыртка карай (канатка карай төмөнүрөөк).
Жылдыруу дөңгөлөктүн сырткы көрүнүшүнө жана канатчага тийүү коркунучуна чоң таасирин тийгизет.
PCD (Тегеректин диаметри)
Алкактын болтунун үлгүсү. Мисалы, 4×100 диаметри 100 мм болгон 4 болт дегенди билдирет. Туура эмес PCD алкактын орнотулушуна же күч менен орнотулушуна тоскоол болот, бул кооптуу болушу мүмкүн.
Борбордук тешик
Алкактын борбордук тешигинин диаметри. Эгерде ал туура эмес өлчөмдө болсо, алкак борборго туура келбей, титирөөгө алып келиши мүмкүн. Муну жөндөө үчүн кээде борбордук шакекчелер колдонулат.
Камбер
Алдыңкы жагынан караганда дөңгөлөктүн эңкейиши.
– Терс бурч: дөңгөлөктүн үстүнкү бөлүгү ичкери карай кыйшайат.
– Оң бурулуш: дөңгөлөктүн үстүнкү бөлүгү сыртка кыйшайып турат.
Камбер таасир этет Шиналардын кармагычы жана эскириши. Экстремалдык кембер, адатта, белгилүү бир стилдерге же муктаждыктарга ылайыктуу, бирок эгерде ал туура эмес жөндөлсө, шиналардын эскирүүсүн тездетиши мүмкүн.
манжа
Дөңгөлөктөр жогору жактан караганда ичкери же сыртка каратылат. Туура эмес манжа туруксуздукка жана дөңгөлөктүн эрте эскиришине алып келиши мүмкүн.
Кастер
Руль огунун бурчу. Кастер айдоо учурундагы туруктуулукка жана руль дөңгөлөгүнүн өз-өзүнчө жайгашуусуна таасир этет.
төмөндөтүү
Унаанын жүрүү бийиктигин төмөндөтүү. Сиз кыскараак пружиналарды, капталдарды же пневматикалык асма системаларын колдоно аласыз.
Coilover
Пружиналары жана амортизаторлору бар, бийиктиги жана катуулугу боюнча адатта жөнгө салынуучу асма түзүлүш так башкарууну же таза абалды каалагандар үчүн ылайыктуу, эгерде ал туура орнотулган болсо.
Аба асмасы (airsus)
Аба асма системасы компрессорду жана аба шарларын колдонот. Анын артыкчылыгы - унаанын бийиктигин көтөрүп жана түшүрүүгө болот. Ал күн сайын төмөн токтогондо колдонууга ылайыктуу, бирок ылдамдыкты төмөндөтүүчү жолдордон өтүп бара жатканда коопсуз.
Втулка жана рычаг
Втулкалар – асмадагы резина/ортоңку бөлүктөрү, ал эми башкаруу рычагдары – асма рычагдары. Втулкаларды жаңыртуу (мисалы, полиуретан) реакцияны жакшырта алат, бирок кээде титирөөнү күчөтөт.
3) Кыймылдаткычтарга жана алардын иштешине байланыштуу терминдер
NA (табигый түрдө аспирацияланган)
Турбо же суперчаржери жок кыймылдаткыч. Анын кубаттуулугу сызыктуураак, тез жооп берет жана жалпысынан азыраак тейлөөнү талап кылат.
Турбо / Суперчаржер
Экөө тең көбүрөөк аба киргизет. Турбокомпрессорлор чыккан газдар менен иштейт, ал эми суперчаржерлер кыймылдаткычтын куру менен иштейт. Алардын негизги максаты бир эле: кубаттуулукту жогорулатуу.
кубаттоо
Турбо/суперчаржерден чыккан аба басымы. Күчөтүү канчалык жогору болсо, потенциалдуу кубаттуулук ошончолук жогору болот — бирок ал үчүн жөндөө жана колдоочу компоненттер талап кылынат.
Интеркулер
Турбокомпрессордун аба муздаткычы тыгыздыкты жогорулатат жана ысып кетүүдөн коргойт. Муздаткыч аба, адатта, оптималдуу күйүүгө алып келет.
Суу түтүгү жана түтүн чыгаруу системасы
Төмөнкү түтүк турбокомпрессордон кийинки түтүк (турбокомпрессорлуу унаалар үчүн), ал эми чыгаруу системасы чыгаруу түтүгүн, резонаторду жана глушительди камтыйт. Түтүн чыгаруучу түтүктөрдү жаңыртуу көбүнчө жылмакай агым жана башкача үн үчүн жүргүзүлөт.
Башкы бет / Чыгаргыч
NA кыймылдаткычындагы түтүндүн башталышы. Коллектордун дизайны түтүндүн агымына жана кубаттуулугуна (төмөн же жогору) таасир этет.
ECU кайра карталоо / тюнинг
Компьютердин жөндөөлөрүн өзгөртүү процесси: отун, от алдыруу, күчөтүү жана башка параметрлер. Максат иштин натыйжалуулугун, натыйжалуулугун же жаңыртууларды тууралоо болушу мүмкүн.
Piggyback
Белгилүү бир сигналдарды өзгөртүү үчүн стандарттуу ЭБУга "кошумча" функцияларды кошуучу кошумча модуль. Адатта, аны өз алдынча орнотулган модулга караганда орнотуу оңой, бирок ийкемдүүлүгү продуктка жараша өзгөрүп турат.
Өзүнчө турган ЭБУ
Эркин жөнгө салынуучу алмаштыруучу ECU. Олуттуу аткаруу долбоорлору үчүн ылайыктуу, бирок тажрыйбалуу тюнерди талап кылат.
AFR (Аба күйүүчү майынын катышы)
Аба менен отундун катышы. Өтө арык AFR ысып кетүү жана жарылуу коркунучун жаратат; өтө байытылган AFR ысырапкорчулукка алып келет, бирок белгилүү бир шарттарда коопсуз болушу мүмкүн.
Тыкылдатуу / Жардыруу
Анормалдуу күйүү кыймылдаткычка зыян келтириши мүмкүн. Туура жөндөө, отун ылайыктуу, ал эми жакшы муздатуу системасы анын алдын алууга жардам берет.
4) Тормоздоо жана коопсуздукка байланыштуу терминдер
Чоң тормоз комплекти (BBK)
Тормоздоруңузду чоңураак суппорттор жана дисктер менен жаңыртыңыз. Бул кубаттуулугу жогору же тез-тез шаңдуу айдоо менен иштеген унаалар үчүн пайдалуу.
Тормоз өчүп калды
Тормоздун иштеши ашыкча ысыктан улам начарлайт, адатта, кайталап тормоздоо учурунда. Чечимдерге иштөөчү колодкалар, жогорку температурадагы тормоз суюктугу жана жакшыртылган муздатуу кирет.
Тормоздун кыйшайышы
Алдыңкы-арткы тормоздук бөлүштүрүү. Эгерде тең салмактуулук бузулса, унаа катуу тормоздо оңой эле рулду ашыкча буруп кетиши же туруксуз болуп калышы мүмкүн.
5) Экстерьер жана интерьерге байланыштуу терминдер
Дене комплект
Бамперлердин, каптал юбкалардын, диффузорлордун жана башка кузов аксессуарларынын топтому. Айрымдары эстетика үчүн, башкалары аэродинамикалык максаттар үчүн.
Кең дене
Кең канаттуу өзгөртүүлөр дисктерди жана дөңгөлөктөрдү кененирээк кылууга мүмкүндүк берет. Тыкан кең кузов, адатта, так өлчөөлөрдү жана кузовду талап кылат.
Эрин, диффузор, спойлер, канат
– Эрин: спорттук таасир калтыруу үчүн бамперге кошумча жана кээде абанын айлануусуна жардам берет.
– Диффузор: аба агымын жөнгө салуучу арткы ылдыйкы бөлүк.
– Спойлер/Канат: аба агымын өзгөртөт; канаттар, адатта, агрессивдүү болот жана туура иштелип чыкса, ылдый карай күч берүү мүмкүнчүлүгүнө ээ.
Ороп, кайра боёңуз
Оромо – бул винил чаптама каптоо, ал эми кайра боёо – бул жаңы боёк катмары. Оромолорду алып салуу жана кайра чаптоо оңой, ал эми кайра боёо, адатта, туруктуураак жана жасалгалоо сапатына жараша болот.
6) Модификация коомчулугундагы жалпы терминдер
Күн сайын
Унаа модификацияланганына карабастан, күнүмдүк колдонуу үчүн ыңгайлуу жана коопсуз бойдон калууда.
куруу
Этап-этабы менен ишке ашырылган модификациялоо долбоорлору көбүнчө "учурдагы курулуш" же "долбоордун курулушу" деп талкууланат.
Болт-on
Негизги өзгөртүүлөрсүз (кесүү же ширетүүсүз) орнотула турган компоненттер. Жаңы баштагандар үчүн коопсуз, анткени алар минималдуу туруктуу өзгөртүүлөрдү талап кылат.
колдонуучунун
"Кошуп-күйгүзүү" ыкмасы менен жүргүзүлбөгөн жекече иштер жасалгалоону, кузовду кесүүнү же уникалдуу жөндөөлөрдү камтышы мүмкүн.
Penutup
Унааны модификациялоо терминдерин түшүнүү сизге акылдуу чечимдерди кабыл алууга жардам берет — туура PCD жана офсеттик дисктери бар дисктерди тандоодон баштап, дөңгөлөктөрдүн эскиришинин алдын алуу үчүн камбер-тоону тууралоодон баштап, кыймылдаткычты коопсуз жөндөө ыкмаларын аныктоого чейин. Жакшы модификациялар жөн гана кооз көрүнүш эмес; алар ошондой эле функцияны, коопсуздукту жана ыңгайлуулукту тең салмактайт. Эгер сиз жаңыдан баштап жатсаңыз, негизги нерселерге артыкчылык бериңиз: дени сак кыймылдаткыч , жакшы тормоздор жана дөңгөлөктөр, ошондой эле туура шасси орнотуу. Андан кийин, модификациялоо стилиңизди өзүңүздүн табитиңизге жана муктаждыктарыңызга ылайык иштеп чыгыңыз.
Кааласаңыз, унаанын түрүн жана модификациянын максатын (күнүмдүк, абал, гастролдук же аткаруу) көрсөтүңүз, мен сизге эң тиешелүү терминдердин тизмесин жана модификациялардын сунушталган тартибин түзүүгө жардам берем.
