Термодинамиканын экинчи мыйзамы жөнүндө макала
Табигый түрдө болуп жаткан бардык процесстер бир гана багытта жүрөт, бирок тескери багытта жүрө албайт, бул көбүнчө кайтарылгыс процесстер деп аталат. Манго сабагынан бошонуп, жерге эркин түшкөндөн кийин , эч качан өйдө көтөрүлбөйт. Биз түртүп, анан токтогон китеп эч качан бизге карай артка жылбайт. Эгерде биз жогорку температурадагы нерсеге (ысык нерсеге) төмөнкү температурадагы нерсеге (муздак нерсеге) тийсек, жылуулук жогорку температурадагы нерседен төмөнкү температурадагы нерсеге табигый түрдө агат. Биз тескери процессти эч качан көрбөйбүз, мында жылуулук муздак нерседен ысык нерсеге табигый түрдө өтөт. Эгер бул процесс болсо, анда муздак нерсе муздап, ал эми ысык нерсе ысып кетмек. Бирок чындыгында андай эмес. Бири-биринен айырмаланган көптөгөн кайтарылгыс процесстер бар, бирок алардын баары энергиянын түрүнүн өзгөрүшүн жана бир нерседен экинчисине энергиянын өтүшүн камтыйт.
Мисалы, имараттардын кулашына алып келген күчтүү жер титирөө болот (имараттар жер титирөө толкундарынын энергиясынан улам кулайт). Сиз качандыр бир кезде кулаган имараттын ар бир бөлүгү кайрадан биригип, мурдагыдай тик турганын көрдүңүз беле? Же, мисалы, айнек полго түшүп, сынып калат... Сиз качандыр бир кезде полго чачыраган айнек сыныктарынын кайрадан биригип, мурункудай бүтүн айнекти пайда кылганын көрдүңүз беле? Эч качан болгон эмес... башка көптөгөн мисалдар бар.
Бир гана багытта жүрүүчү термодинамикалык процесстерди (кайтарылгыс процесстер) түшүндүрүү үчүн окумуштуулар термодинамиканын экинчи мыйзамын түзүшкөн. Термодинамиканын экинчи мыйзамы ааламда кайсы процесстер болушу мүмкүн жана кайсы процесстер болушу мүмкүн эместигин түшүндүрөт. Р.Ж.Э. Клаузиус (1822–1888) аттуу окумуштуу төмөнкүдөй билдирүү жасаган:
Жылуулук өзүнөн өзү жогорку температурадагы объекттен төмөнкү температурадагы объектке өтөт; жылуулук өзүнөн өзү төмөнкү температурадагы объекттен жогорку температурадагы объектке өтпөйт (Термодинамиканын экинчи мыйзамы – Клаузиустун билдирүүсү).
Клаузиус билдирүүсү термодинамиканын экинчи мыйзамынын атайын билдирүүсү болуп саналат. Ал атайын билдирүү деп аталат, анткени ал бир гана процесске, тактап айтканда, жылуулук алмашууга тиешелүү. Бул билдирүү башка процесстерге тиешеси жок болгондуктан, бизге жалпыраак билдирүү керек. Термодинамиканын экинчи мыйзамынын жалпы билдирүүсүн иштеп чыгуу жарым-жартылай жылуулук кыймылдаткычтарын изилдөөгө негизделген. Ошондуктан, биз алгач жылуулук кыймылдаткычтарын талкуулайбыз.
Жылуулук кыймылдаткычы
Биз колдонгон энергиянын көпчүлүгү мунай, газ жана көмүрдөгү химиялык потенциалдык энергиядан келип чыгат. Мунай, газ же көмүрдөгү химиялык потенциалдык энергияны түз колдонууга болбойт. Алгач мунай, газ же көмүр күйгүзүлүшү керек. Адатта, казылып алынган отунду (мунай, газ жана көмүр) күйгүзүү жылуулукту пайда кылат. Жылуулук түздөн-түз тамак бышыруу жана бөлмөнү жылытуу үчүн колдонулушу мүмкүн. Бир нерсени жылдыруу үчүн (мисалы, унааны жылдыруу үчүн), биз жылуулукту кинетикалык энергияга же механикалык энергияга айландырышыбыз керек (механикалык энергия = потенциалдык энергия + кинетикалык энергия). Механикалык энергияны жылуулукка айландыруу абдан оңой жумуш, бирок жылуулукту механикалык энергияга айландыруу кыйын. Алакандарыңызды бири-бирине сүртүп көрүңүз... алакандарыңыз ысык, туурабы? Алакандарыбызды бири-бирине сүрткөндө (биз жумуш жасайбыз), механикалык энергия жылуулукка айланат. Бул процесс абдан оңой... Атүгүл чексиз жылуулукту да жумуш аткаруу менен өндүрүүгө болот. Бирок тескери процесс, тактап айтканда, жылуулукту жумуш аткаруу үчүн колдонуу кыйын.
Жумуш аткаруу үчүн жылуулукту пайдалануу үчүн колдонулган түзүлүш 1700-жылы гана ойлоп табылган. Сөз болуп жаткан түзүлүш буу кыймылдаткычы болгон. Буу кыймылдаткычтары алгач көмүр шахталарынан сууну сордуруп чыгаруу үчүн колдонулган. Белгилей кетүүчү нерсе, буу кыймылдаткычтары биринчи жолу жылуулук чындыгында температуранын айырмачылыктарынан улам берилүүчү энергия экенин окумуштуулар билгенге чейин эле колдонулган (термодинамиканын биринчи мыйзамы али иштелип чыга элек болчу).
Ал кезде буу кыймылдаткычтарын колдонуу, кыязы, буу нерселерди кыймылдата аларын көрсөткөн күнүмдүк тажрыйбага негизделген. Буу кыймылдаткычтары жылуулук кыймылдаткычтары деп эсептелет (жылуулук кыймылдаткычы = жылуулукту механикалык энергияга айландыруучу түзүлүш). Бүгүнкү күндө буу кыймылдаткычтары электр энергиясын өндүрүү үчүн колдонулат. Заманбап жылуулук кыймылдаткычтары - бул ички күйүүчү кыймылдаткычтар (автоунаа кыймылдаткычтары, мотоцикл кыймылдаткычтары ж.б.).
Жылуулук кыймылдаткычын колдонуунун негизги идеясы - жылуулук жогорку температуралуу аймактан төмөнкү температуралуу аймакка агып өтсө гана механикалык энергияга айландырылышы мүмкүн. Бул процессте жылуулуктун бир бөлүгү механикалык энергияга айланат (жылуулуктун бир бөлүгү жумуш аткарууга жумшалат), ал эми жылуулуктун бир бөлүгү төмөнкү температуралуу аймакка чыгарылат. Жылуулук кыймылдаткычындагы энергияны айландыруу жана энергияны өткөрүп берүү процесси диаграммада көрсөтүлгөн.
Жогорку температура (TH) жана төмөнкү температура (TL) ошондой эле кыймылдаткычтын иштөө температурасы деп аталат. Жогорку температурадан агып чыккан жылуулук Q белгиси менен белгиленет.H, ал эми төмөнкү температурадагы жерге бөлүнүп чыккан жылуулук Q символу менен белгиленет.L. Жогорку температуралуу жерден төмөнкү температуралуу жерге агып өткөндө, кээ бир QH механикалык энергияга айланат (жумуш аткаруу үчүн колдонулат), анын бир бөлүгү Q түрүндө бөлүнүп чыгатLЧындыгында биз баарыбыздын С деп үмүттөнөбүз.H Wге айландырса болот, бирок күнүмдүк тажрыйба мунун мүмкүн эместигин көрсөтүп турат. Ар дайым жылуулук жоголот. Ошентип, энергиянын сакталышына таянып, Q деген тыянак чыгарууга болот.H = W + QL.
Эми жылуулукту механикалык энергияга айландыруу үчүн кеңири колдонулган жылуулук кыймылдаткычын карап көрөлү. Белгилей кетүүчү нерсе, биз үзгүлтүксүз жумуш аткарган жылуулук кыймылдаткычтарын гана карап жатабыз. Жумуштун үзгүлтүксүз аткарылышы үчүн жылуулук жогорку температуралуу аймактан төмөнкү температуралуу аймакка үзгүлтүксүз агып турушу керек. Эгерде жылуулук бир гана жолу агып турса, жылуулук кыймылдаткычы аткарган жумуш да бир гана жолу аткарылат (өндүрүлгөн механикалык энергия өтө аз болот). Ошондуктан, жылуулук кыймылдаткычын оптималдуу пайдаланууга болбойт. Эгерде жылуулук кыймылдаткычы үзгүлтүксүз жумуш аткарса, аны оптималдуу түрдө пайдаланууга болот. Башкача айтканда, жылуулук кыймылдаткычы тарабынан өндүрүлгөн механикалык энергия бир нерсени жылдырууга колдонууга жетиштүү.
Буу кыймылдаткычы
Буу кыймылдаткычтары жылуулук өткөргүч катары суу буусун колдонушат. Буу буу кыймылдаткычынын жумушчу заты деп аталат. Буу кыймылдаткычтарынын эки түрү бар: поршеньдүү буу кыймылдаткычтары жана турбиналык буу кыймылдаткычтары (буу турбиналары). Алардын конструкциялары бир аз айырмаланат, бирок эки түр тең окшоштуктарга ээ: алар мунай, газ, көмүр же ядролук энергияны күйгүзүү менен ысытылган бууну колдонушат.
Поршень түрүндөгү буу кыймылдаткычы
Идиштеги суу, адатта, жогорку басымда ысытылат. Ал жогорку басымда ысытылгандыктан, кайноо процесси жогорку температурада жүрөт. Температура басымга түз пропорционалдуу. Буунун температурасы канчалык жогору болсо, буу басымы ошончолук жогору болот. Бул жогорку температурадагы же жогорку басымдагы буу кирүүчү клапан аркылуу жылып, поршенге каршы кеңейет. Кеңейгенде, буу поршенди түртүп, анын оңго жылышына алып келет.
Буудагы жылуулуктун бир бөлүгү кинетикалык энергияга айланат. Поршень оңго жылганда, поршенге туташкан дөңгөлөк айланат (1). Жарым айлангандан кийин, дөңгөлөк поршеньди баштапкы абалына кайтарат (2). Поршень солго жылганда, кирүүчү клапан автоматтык түрдө жабылат, ал эми чыгаруучу клапан автоматтык түрдө ачылат. Буу конденсатор аркылуу конденсацияланып, шүүдүрүмгө айланат. Андан кийин, конденсатордогу суу кайрадан кайнатуу үчүн идишке кайра сордурулат. Жана башкалар... Бул процесс кайра-кайра жүрүп жаткандыктан, поршень оңго жана солго тынымсыз жылып турат. Поршень оңго жана солго тынымсыз жылып тургандыктан, дөңгөлөк да тынымсыз айланат. Дөңгөлөктүн айлануусу, адатта, бир нерсени жылдыруу үчүн колдонулат.
Буу турбинасы
Буу турбинасынын иштөө принциби негизинен поршеньдүү буу кыймылдаткычыныкына окшош. Айырмасы, поршеньдүү буу кыймылдаткычында поршень колдонулат, ал эми буу турбинасында турбина колдонулат. Поршеньдүү буу кыймылдаткычында жылуулук алгач поршендин трансляциялык кинетикалык энергиясына айланат. Андан кийин поршендин трансляциялык кинетикалык энергиясы айлануучу дөңгөлөктүн айлануу кинетикалык энергиясына айланат. Буу турбинасында жылуулук түздөн-түз турбинанын айлануу кинетикалык энергиясына айланат. Турбина басым айырмасынан улам айлана алат. Бычактын үстүндөгү буунун температурасы бычактын астындагы буунун температурасынан алда канча жогору. Бычак - турбинанын ортосунда жайгашкан жука пластина. Температура басымга түз пропорционалдуу. Бычактын үстүндөгү буунун температурасы бычактын астындагы буунун температурасынан жогору болгондуктан, бычактын үстүндөгү буу басымы бычактын астындагы басымдан жогору. Бул басым айырмасы буу бычакты ылдый түртүп, турбинанын айланышына алып келет. Турбинанын айлануу багыты сүрөттө көрсөтүлгөн.
Белгилей кетүүчү нерсе, буу кыймылдаткычынын иштөө принциби жогоруда түшүндүрүлгөн энергияны өткөрүү диаграммасына негизделген. Бул учурда, механикалык энергия жылуулуктун жогорку температурасы бар объекттен же жерден төмөнкү температурасы бар объектке же жерге агып өтүшүнө жол берүү менен пайда болушу мүмкүн. Ошондуктан, буу кыймылдаткычында температуранын айырмасы абдан маанилүү.
Эгерде сиз поршеньдүү буу кыймылдаткычынын кандайча иштээрине көңүл бурсаңыз, температура айырмасы жок болсо да (конденсатор же насос жок), поршень солго жана оңго кыймылдай алаарын байкайсыз. Поршень жогорку температурадагы же жогорку басымдагы буунун кеңейишинен улам оңго жыла алат. Бул учурда, буудагы жылуулуктун бир бөлүгү поршендин которулма кинетикалык энергиясына айланат. Андан кийин поршендин бул которулма кинетикалык энергиясы айлануучу дөңгөлөктүн айлануу кинетикалык энергиясына айланат. Жарым айлануу аяктагандан кийин, дөңгөлөк поршенди кайра солго түртөт. Дөңгөлөк поршенди кайра солго түрткөндө, дөңгөлөктүн айлануу кинетикалык энергиясы кайрадан поршендин которулма кинетикалык энергиясына айланат. Поршень солго жылганда, цилиндрдеги бууну түртүп чыгарат. Ошол эле учурда, чыгаруу клапаны ачылат.
Ошентип, поршень түрткөн буу өзүнүн досун чыгаруу клапанынын астына түртөт. Эми, эгер чыгаруу клапанынын астындагы буунун температурасы поршень түрткөн буунун температурасына барабар болсо, анда поршендин бардык трансляциялык кинетикалык энергиясы кайрадан буунун ички энергиясына айланат. Ички энергия температурага түз пропорционалдуу. Эгерде буунун ички энергиясы жогоруласа, буунун температурасы жогорулайт. Температура басымга түз пропорционалдуу. Эгерде буунун температурасы жогоруласа, буунун басымы да жогорулайт. Ошентип, чыгаруу клапаны аркылуу бөлүнүп чыккан буунун басымы кирүүчү клапан аркылуу кирген буунун басымына барабар. Поршень тынымсыз оңго жана солго кыймылдай берет, бирок колдонула турган жалпы кинетикалык энергия болбойт (жалпы жумуш өндүрүлбөйт). Ошентип, кеңейүү процессинде поршень тарабынан алынган кинетикалык энергия (поршень оңго жылат) кысуу процессинде бууга кайтарылат (поршень солго жылат).
Буу кыймылдаткычында температуранын айырмасы дагы эле зарыл деген тыянак чыгарылды. Буу кыймылдаткычындагы бул температура айырмасына конденсаторду колдонуу менен жетишүүгө болот. Чыгаруучу клапандын астындагы буунун температурасы жана басымы цилиндрдеги буунун температурасынан жана басымынан бир топ төмөн болгондо, поршень солго артка жылганда, поршендин бууга тийгизген басымы поршень оңго жылганда буунун поршенге тийгизген басымынан бир топ аз болот. Башкача айтканда, поршендин бууга жасаган жумушу буунун поршенге жасаган жумушунан бир топ аз. Ошентип, поршендин кинетикалык энергиясынын бир аз гана бөлүгү бууга кайтарылат. Ошентип, жалпы кинетикалык энергия же жалпы жумуш өндүрүлөт. Бул жалпы кинетикалык энергия бир нерсени жылдыруу үчүн колдонулат.
Ички күйүүчү кыймылдаткыч
Мотоцикл жана жеңил унаа кыймылдаткычтары ички күйүүчү кыймылдаткычтардын мисалдары болуп саналат. Алар ички күйүүчү кыймылдаткычтар деп аталат, анткени күйүү процесси жабык цилиндрдин ичинде жүрөт. Ички күйүүчү кыймылдаткычтар термодинамиканын биринчи мыйзамында түшүндүрүлгөн адиабаттык кысылуу жана кеңейүү концепциясын иштеп чыгуунун натыйжасы болуп саналат.
Биз күйүүчү май катары бензинди жана дизелди колдонгон ички күйүүчү кыймылдаткычтарды гана карайбыз. Бензин жана дизел мунай продуктулары болуп саналат жана ошондуктан химиялык потенциалдык энергияга ээ. Бензин менен дизелдеги химиялык потенциалдык энергия алгач күйүү процесси аркылуу жылуулукка айланат. Андан кийин күйүү аркылуу пайда болгон жылуулук механикалык энергияга айланат. Бул механикалык энергия мотоциклдин же унаанын кыймылына мүмкүндүк берет. Бензин кыймылдаткычындагы цикл Отто цикли деп аталат, ал эми дизелдик кыймылдаткычтагы цикл дизелдик цикл деп аталат. Цикл - бул кайтарылуучу термодинамикалык процесс. Келгиле, алгач Отто циклин талкуулайлы.
Отто велосипеди
Бул төрт тактылуу ички күйүүчү кыймылдаткычтын схемасы. Поршень ылдый жылганда (киргизүү жүрүшү) аба менен бензин буусунун аралашмасы карбюратордон цилиндрге агат. Андан кийин цилиндрдеги аба менен бензин буусунун аралашмасы поршень өйдө жылганда адиабаттык түрдө кысылат (кысуу жүрүшү). Адиабаттык түрдө кысылгандыктан, аралашманын температурасы жана басымы жогорулайт. Ошол эле учурда, от алдыргыч аралашманы күйгүзүп, аны күйгүзөт. Күйгөндө газдын температурасы жана басымы жогорулайт. Жогорку температурадагы, жогорку басымдагы газ поршенге каршы кеңейип, аны ылдый түртөт (кеңейүү жүрүшү). Андан кийин күйгөн газ чыгаруу клапаны аркылуу чыгарылып, чыгаруу түтүгүнө багытталат (чыгаруу жүрүшү). Киргизүү клапаны кайрадан ачылат жана төрт жүрүш кайталанат.
Адиабаттык кысуу жүрүшүнүн максаты аба-бензин буу аралашмасынын температурасын жана басымын жогорулатуу экенин белгилей кетүү маанилүү. Жогорку басымдагы күйүү өтө жогорку температураларды жана басымдарды пайда кылат. Натыйжада, кеңейүү процессинде пайда болгон түртүү күчү (F = PA) абдан чоң болот. Бул мотоциклдин же унаанын кыймылдаткычынын күчтүүрөөк болушуна алып келет. Кысылбаса да, аба-бензин буу аралашмасы учкун чыгарганда тутанышы мүмкүн. Бирок, күйгөн газдын температурасы жана басымы анча жогору эмес, ошондуктан пайда болгон түртүү күчү да аз болот. Натыйжада, кыймылдаткычтын кубаттуулугу төмөндөйт.
Төрт тактылуу ички күйүүчү кыймылдаткычта энергиянын трансформациясы жана энергиянын алмашуу процессин төмөнкүдөй түшүндүрүүгө болот: Күйүү учурунда бензиндеги химиялык потенциалдык энергия жана абадагы энергия жылуулукка айланат. Жылуулуктун бир бөлүгү поршень штангасында жана коленвалда механикалык энергияга айланат, ал эми бир бөлүгү чыгаруу түтүгү аркылуу бөлүнүп чыгат. Поршень штангасындагы жана коленвалдагы механикалык энергиянын көпчүлүк бөлүгү унаада (унааны жылдырууда) механикалык энергияга айланат, ал эми бир аз бөлүгү жылуулукка айланат. Жылуулук сүрүлүү аркылуу пайда болот.
Отто циклиндеги адиабаттык кеңейүү жана кысуу процессин төмөнкү диаграмма менен көрсөтүүгө болот. Бул диаграмма бензин менен иштеген ички күйүүчү кыймылдаткычта болуп жаткан термодинамикалык процесстердин идеалдаштырылган моделин көрсөтөт.
Аба менен бензин буусунун аралашмасы цилиндрге кирет (а). Андан кийин аба менен бензин буусунун аралашмасы адиабаттык түрдө кысылат (а-б). Цилиндрдин көлөмү азайаарын эске алыңыз. Аба менен бензин буусунун аралашмасы туруктуу көлөмдө ысытылат – аралашма күйөт (б-в). Күйгөн газ адиабаттык кеңейүүгө дуушар болот (в-д). Туруктуу көлөмдө муздатуу – күйгөн газ чыгаруу түтүгүнө чыгарылат жана цилиндрге аба + бензин буусунун жаңы аралашмасы кирет (г-а).
Аба менен бензин буусунун аралашмасы цилиндрге кирет (а). Андан кийин аба менен бензин буусунун аралашмасы адиабаттык түрдө кысылат (а-б). Цилиндрдин көлөмү азайаарын эске алыңыз. Аба менен бензин буусунун аралашмасы туруктуу көлөмдө ысытылат – аралашма күйөт (б-в). Күйгөн газ адиабаттык кеңейүүгө дуушар болот (в-д). Туруктуу көлөмдө муздатуу – күйгөн газ чыгаруу түтүгүнө чыгарылат жана цилиндрге аба + бензин буусунун жаңы аралашмасы кирет (г-а).
Дизель цикли
Дизель кыймылдаткычынын иштөө принциби бензин кыймылдаткычына окшош. Айырмасы баштапкы адиабаттык кысуу кадамында жатат (адиабаттык кысуу = жылуулуктун системага агып же чыгып кетүүгө үлгүрбөй тургандай тездик менен жасалуучу кысуу. Бул учурда система цилиндр болуп саналат). Бензин кыймылдаткычында кысылган нерсе аба менен бензин буусунун аралашмасы болсо, дизель кыймылдаткычында аба гана кысылат. Адиабаттык кысуу абанын температурасынын жана басымынын жогорулашына алып келет. Андан кийин, инжектор, башкача айтканда, инжектор, дизельди чачыратат. Абанын температурасы жана басымы өтө жогору болгондуктан, дизель цилиндрге чачыратылганда, дизель дароо күйөт. Учкун шамынын кереги жок. Төмөнкү диаграммада көрсөтүлгөн басым маанисине көңүл буруңуз. Аны Отто циклинин диаграммасында көрсөтүлгөн басым мааниси менен салыштырыңыз .
Бул диаграмма идеалдуу дизелдик циклди көрсөтөт. Башында аба адиабаттык түрдө кысылат (а-б), андан кийин туруктуу басым менен ысытылат – инжектор дизелди чачып, күйүү жүрөт (б-в), күйгөн газ адиабаттык кеңейүүгө дуушар болот (в-д), туруктуу көлөмдө муздайт – күйгөн газ чыгаруу түтүгү аркылуу чыгарылат жана таза аба цилиндрге кирет (г-а).
Жогорудагы түшүндүрмөгө таянып, ар бир жылуулук кыймылдаткычынын негизинен белгилүү бир жумушчу зат бар деген тыянак чыгарууга болот. Буу кыймылдаткычынын жумушчу зат - суу, бензин кыймылдаткычынын жумушчу зат - аба жана бензин буусу, дизель кыймылдаткычынын жумушчу зат - аба жана дизель. Жумушчу зат, адатта, жогорку температурада жылуулукту сиңирип алат (QH ) , жумуш аткарат (W), андан кийин калган жылуулукту төмөнкү температурада бөлүп чыгарат (QL ) . Энергия сакталгандыктан, анда QH = W + QL болот.
Жылуулук кыймылдаткычынын эффективдүүлүгү
Жылуулук кыймылдаткычынын ПФКсы (e) - бул кыймылдаткыч тарабынан аткарылган жумуш (W) менен жогорку температурада ( QH ) берилген жылуулуктун катышы . Математикалык жактан аны мындайча жазууга болот:
W – биз алган пайда, ал эми QH – бул отун сатып алуу жана күйгүзүү үчүн кеткен чыгым. Ар дайым мүмкүн болушунча көбүрөөк пайда жана мүмкүн болушунча аз чыгым алууну каалаган адамдар катары, биз алган пайда (W) биз тарткан чыгымга (QH) барабар деп чындап үмүттөнөбүз. Бул мүмкүнбү?
Энергиянын сакталуу законуна таянып, киргизилген жылуулук (QH ) аткарылган жумушка (W) + бөлүнүп чыккан жылуулукка (QL) барабар болушу керек . Математикалык жактан:
Жылуулук кыймылдаткычынын эффективдүүлүгүн пайыз менен көрсөтүү үчүн, эффективдүүлүк теңдемесин 100% га көбөйтүңүз. Жогорудагы эффективдүүлүк теңдемесине таянып, жылуулук кыймылдаткычы канчалык көп жылуулук бөлүп чыгарса (QL), ал ошончолук аз эффективдүү болот. Биз мүмкүн болушунча аз жылуулук бөлүп чыгарса (QL), абдан каалайбыз . Бирок , жылуулуктун кириши (QH ) адатта мунай, көмүр, газ ж.б. (биз төлөгөн отундар) күйгүзүү менен алынат.
Ошондуктан, ар бир жылуулук кыймылдаткычы, негизинен, мүмкүн болушунча натыйжалуу болуу үчүн иштелип чыккан. Биз мүмкүн болушунча аз чыгым менен мүмкүн болушунча максималдуу пайда алууну кааласак да, чындыгында буу кыймылдаткычтары, адатта, болжол менен 40% натыйжалуу, ал эми ички күйүүчү кыймылдаткычтар болжол менен 50% натыйжалуу. Бул отунду күйгүзүүдө пайда болгон жылуулуктун жарымы текке кетет дегенди билдирет. Жарымы гана механикалык энергияга айланат.
1-мисал суроо:
Жылуулук кыймылдаткычы 3000 Джоул жылуулукту сиңирип алат (QH ) , жумуш аткарат (W) жана 2500 Джоул жылуулукту бөлүп чыгарат (QL ) . Жылуулук кыймылдаткычынын ПФКсы канча?
Талкуу
2-мисал суроо:
Жылуулук кыймылдаткычы 3000 Джоул жылуулукту сиңирип алат (QH ) , жумуш аткарат (W) жана 2000 Джоул жылуулукту бөлүп чыгарат (QL ) . Жылуулук кыймылдаткычынын ПФКсы канча?
Талкуу
3-мисал суроо:
Жылуулук кыймылдаткычы 3000 Джоул жылуулукту сиңирип алат (QH ) , жумуш аткарат (W) жана 1500 Джоул жылуулукту бөлүп чыгарат (QL ) . Жылуулук кыймылдаткычынын ПФКсы канча?
Талкуу
