1. Иілген қисық сызықты айналып өтетін көлік. Радиусы 60 метр қисық сызықты және жобалық жылдамдығы 20 м/с жолдың бұрышы қандай? Жоқ деп есептейік. үйкеліс көлік пен жол арасында.
шешім
N= қалыпты күш
N sin θ = қалыпты күштің көлденең компоненті
N cos θ = қалыпты күштің тік компоненті
w = mg = көліктің салмағы
Үйкеліске тәуелділікті жою үшін жол жағалаумен жабылған етіп жасалған.
Көлденең әсер ететін жалпы күш, қалыпты күштің ( N sin θ) көлденең құраушысы , көліктің қисық сызық бойымен шеңбер бойымен қозғалуын қамтамасыз ету үшін қажет.
Біз x осін көлденең, ал y осін тік етіп таңдаймыз, сондықтан центрге тартқыш үдеу, aR, көлденең бағытта болады. Көлденең бағытта жалғыз күш қалыпты күштің көлденең компоненті болып табылады. (N күнә θ), өндіру үшін қажет центрге тартқыш үдеуN sin θ = центрге тартқыш күш.
Ньютонның қозғалыс заңын тік бағытта қолданыңыз:
[irp]
Ньютонның қозғалыс заңын көлденең бағытта қолданыңыз:
1-теңдеудегі N-ді 2-теңдеудегі N-ге ауыстырыңыз :
[wpdm_package id='497']
- Масса және салмақ
- Қалыпты күш
- Ньютонның екінші қозғалыс заңы
- Үйкеліс күші
- Үйкеліс күшінсіз көлденең беттегі қозғалыс
- Үйкеліс күшімен бірдей үдеумен екі дененің тегіс емес көлденең беттегі қозғалысы
- Үйкеліс күшінсіз көлбеу жазықтықтағы қозғалыс
- Үйкеліс күшімен көлбеу жазықтықтағы қозғалыс
- Лифттегі қозғалыс
- Денелердің қозғалысы шкивтер мен арқандар арқылы байланысқан
- Үдеу шамасы бірдей екі дене
- Жазық қисықты дөңгелектеу – айналмалы қозғалыс динамикасы
- Иілген қисықты дөңгелектеу – айналмалы қозғалыс динамикасы
- Көлденең шеңбер бойымен біркелкі қозғалыс
- Бірқалыпты шеңберлік қозғалыстағы центрден тепкіш күш
