உயர்நிலைப் பள்ளி இயற்பியல்

மின்சார மின்னூட்டப் பொருள்

உங்களைச் சுற்றியுள்ள பொருட்களில் ஒன்றைக் கவனியுங்கள். நீங்கள் ஒரு பொருளை, உதாரணமாக ஒரு பாறையை, உடைத்தால், அந்தப் பாறை பல சிறிய துண்டுகளாக உடையும். அந்தப் பாறையை மீண்டும் நசுக்கினால், அது இன்னும் சிறிய துண்டுகளாக மாறும். அந்தப் பாறைத் துண்டுகளை மீண்டும் நசுக்கினால் என்னவாகும்? நிச்சயமாக, அந்தப் பாறைத் துண்டுகள் நசுக்கப்பட்டு இன்னும் சிறிய துண்டுகளாக மாறும். பாறைகளை முடிவிலி வரை மேலும் மேலும் சிறிய துண்டுகளாகப் பிரிக்க முடியுமா? எந்தவொரு பொருளையும் சிறிய துண்டுகளாகப் பிரித்தால், அதன் மிகச்சிறிய பகுதியை மேலும் சிறிய துண்டுகளாகப் பிரிக்க முடியாத ஒரு நிலையை அது அடையும் என்பதை இந்த உண்மை காட்டுகிறது. ஒரு பொருளின், மேலும் பிரிக்க முடியாத மிகச்சிறிய பகுதி அணு என்று அழைக்கப்படுகிறது. எனவே, பிரபஞ்சத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு பொருளின் மிகச்சிறிய பகுதியும் அணுவே ஆகும்.

மேலும் படிக்க

நியூட்டனின் இயக்க விதிகள் மூன்றாகும், அவை நியூட்டனின் முதல் விதி, நியூட்டனின் இரண்டாம் விதி மற்றும் நியூட்டனின் மூன்றாம் விதி ஆகும்.

நியூட்டனின் முதல் விதி

ஒரு பொருளின் மீது செயல்படும் மொத்த விசை சுழியாக இருந்தால், ஓய்வில் உள்ள ஒவ்வொரு பொருளும் ஓய்விலேயே இருக்கும் அல்லது ஒரு நேர்கோட்டில் மாறாத வேகத்தில் நகரும் ஒவ்வொரு பொருளும் தொடர்ந்து அதே வேகத்தில் நகரும் என்று நியூட்டனின் முதல் விதி கூறுகிறது.

மேலும் படிக்க

உராய்வு என்பது ஒரு பொருளின் இயக்கத்தைத் தடுக்கும் ஒரு விசையாகும். இந்த விசை, தொடும் பரப்புகளுக்கு இடையே செயல்படுகிறது. இந்தத் தலைப்பில் நாம் கற்கும் உராய்வானது, தொடும் இரண்டு திடப் பரப்புகளுக்கு இடையே செயல்படும் விசையைக் குறிக்கிறது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு கட்டையின் அடிப்பகுதிக்கும் தரைக்கும் இடையேயான உராய்வு, ஒரு காலணியின் அடிப்பகுதிக்கும் தரைக்கும் இடையேயான உராய்வு, அல்லது ஒரு கார் சக்கரத்திற்கும் சாலைக்கும் இடையேயான உராய்வு.

மேலும் படிக்க

நேரியல் உந்தம்
நேரியல் உந்தம் அல்லது பொதுவாக உந்தம் எனச் சுருக்கப்படுவது, நிறை மற்றும் திசைவேகத்தின் பெருக்கற்பலன் என வரையறுக்கப்படுகிறது.
p = mv
விளக்கம்: p = உந்தம், m = நிறை (கிலோகிராம்), v = திசைவேகம் (மீட்டர்/வினாடி)
உந்தம் ஒரு திசையளவு என்பதால், எண்மதிப்பைத் தவிர அதற்குத் திசையும் உண்டு. உந்தத்தின் திசையானது, பொருளின் வேகத்தின் திசை அல்லது பொருளின் இயக்கத்தின் திசை போன்றதே ஆகும்.

மேலும் படிக்க

வேலை-இயக்க ஆற்றல் தேற்றத்தின்படி, ஒரு பொருளின் மீது நிகர விசையால் செய்யப்படும் மொத்த வேலை அல்லது முயற்சி, அப்பொருளின் இயக்க ஆற்றலில் ஏற்படும் மாற்றத்திற்குச் சமம். நிகர விசை நேர்மறை வேலையைச் செய்தால் (அதாவது, நிகர விசை இடப்பெயர்ச்சியின் அதே திசையில் இருந்தால்), அப்பொருளின் இயக்க ஆற்றல் அதிகரிக்கும். இதற்கு நேர்மாறாக, நிகர விசை எதிர்மறை வேலையைச் செய்தால் (அதாவது, நிகர விசை இடப்பெயர்ச்சிக்கு எதிர் திசையில் இருந்தால்), அப்பொருளின் இயக்க ஆற்றல் குறையும்.

மேலும் படிக்க

ஒரு புத்தகத்தை மேசையின் மீது அது நகரும் வரை நீங்கள் தள்ளினால், நீங்கள் அந்தப் புத்தகத்தின் மீது வேலை செய்கிறீர்கள் . ஒரு பொருள் புவியீர்ப்பு விசையால் இழுக்கப்பட்டு பூமியின் மேற்பரப்பில் விழுந்தால், புவியீர்ப்பு விசை அந்தப் பொருளின் மீது வேலை செய்கிறது. இதற்கு நேர்மாறாக, நீங்கள் வியர்வையில் நனையும் வரை உங்கள் முழு பலத்துடன் ஒரு பொருளைத் தள்ளியும், அந்தப் பொருள் நகரவில்லை என்றால், நீங்கள் அந்தப் பொருளின் மீது வேலை செய்யவில்லை. அன்றாட வாழ்வில், நீங்கள் ஒரு பொருளைத் தள்ளுவதற்கு வேலை செய்தீர்கள் அல்லது கடினமாக உழைத்தீர்கள் என்று மற்றவர்கள் கூறுகிறார்கள், ஆனால் இயற்பியலின்படி , நீங்கள் அந்தப் பொருளின் மீது வேலை செய்யவில்லை, ஏனெனில் அந்தப் பொருள் இடப்பெயர்ச்சியை அனுபவிப்பதில்லை.

மேலும் படிக்க

நமது அன்றாட வாழ்வில், வட்ட இயக்கத்தில் இயங்கும் பொருட்களை நாம் அடிக்கடி காண்கிறோம். வட்ட இயக்கத்தில் இயங்கும் ஒரு பொருளுக்கு உதாரணமாக, அனலாக் கடிகாரத்தில் உள்ள வினாடி முள், நிமிட முள் மற்றும் மணி முள் ஆகியவற்றைக் கூறலாம். வினாடி முள் எப்போதும் 60 வினாடிகளில் (ஒரு நிமிடம்) 360 ^{° கோணத்தையோ அல்லது ஒரு வினாடியில் 6 °} கோணத்தையோ கடக்கிறது . நிமிட முள் எப்போதும் 60 நிமிடங்களில் (ஒரு மணி நேரம்) 360 ^{° கோணத்தையோ அல்லது ஒரு நிமிடத்தில் 6 °} கோணத்தையோ கடக்கிறது. மணி முள்ளும் எப்போதும் 24 மணி நேரத்தில் (ஒரு நாள்) 360 ^° கோணத்தைக் கடக்கிறது . வினாடி முள், நிமிட முள் அல்லது மணி முள் போன்ற ஒரு பொருள் சீராக வட்ட இயக்கத்தில் இயங்கினால், அந்தப் பொருள்கள் சீரான வட்ட இயக்கத்தைச் செய்கின்றன என்று கூறப்படுகிறது . நீங்கள் கவனித்த அல்லது கற்பனை செய்த ஒரு சீரான வட்ட இயக்கத்திற்கு உதாரணம் கூற முடியுமா?

மேலும் படிக்க

ஒரு ரப்பர் பட்டை அல்லது ரப்பர் டயரை ஒரு குறிப்பிட்ட புள்ளி வரை நீட்டினால், அது நீளும். இழுவிசையை விடுவித்த பிறகு, அந்த ரப்பர் அதன் அசல் நீளத்திற்குத் திரும்பும். அதேபோல், ஒரு சுருள்வில்லை நீட்டும்போது, ​​அது நீளும். அதை விடுவித்த பிறகு, அது அதன் அசல் நீளத்திற்குத் திரும்பும். ஒரு சுருள்வில் அல்லது ரப்பர் நீட்டப்படும்போது நீண்டு, இழுவிசை விடுவிக்கப்பட்ட பிறகு அதன் அசல் நீளத்திற்குத் திரும்பும், ஏனெனில் அது மீள் தன்மை கொண்டது. மீள் தன்மை என்பது ஒரு பொருளின் மீது செலுத்தப்படும் விசை அகற்றப்படும்போது, ​​அது தனது அசல் வடிவத்திற்குத் திரும்பும் திறன் ஆகும் .

மேலும் படிக்க

முக்கிய இலக்கங்களின் விதிகள் பற்றிய கட்டுரை

முக்கிய இலக்கங்கள் என்பவை, (அளவிடும் கருவியில் படிக்கப்படும்) திட்டவட்டமான முக்கிய இலக்கங்களையும் ஒரு இறுதி மதிப்பிடப்பட்ட இலக்கத்தையும் கொண்ட, அளவீடுகள் மூலம் பெறப்படும் எண்கள் ஆகும்.

ஒரு பொருளின் நீளத்தை நாம் ஒரு அளவுகோலைப் பயன்படுத்தி (அளவுகோலின் துல்லிய வரம்பு 1 மிமீ அல்லது 0,1 செமீ) அளந்து, அதன் முடிவை 3 முக்கிய இலக்கங்களில், உதாரணமாக 4,55 செமீ என்று குறிப்பிடுகிறோம் என வைத்துக்கொள்வோம். அதே பொருளின் நீளத்தை ஒரு வெர்னியர் காலிப்பரைப் பயன்படுத்தி (வெர்னியர் காலிப்பரின் துல்லிய வரம்பு 0,1 மிமீ அல்லது 0,01 செமீ) அளந்து, அதன் முடிவை 4 முக்கிய இலக்கங்களில், உதாரணமாக 4,485 செமீ என்று குறிப்பிடுகிறோம். அல்லது ஒரு மைக்ரோமீட்டர் ஸ்க்ரூ கேஜைப் பயன்படுத்தி (மைக்ரோமீட்டர் ஸ்க்ரூ கேஜின் துல்லிய வரம்பு 0,01 மிமீ அல்லது 0,001 செமீ) அளந்து, அதன் முடிவை 5 முக்கிய இலக்கங்களில், உதாரணமாக 3,4845 செமீ என்று குறிப்பிடுகிறோம். ஒரு அளவீட்டு முடிவாகக் குறிப்பிடப்படும் முக்கிய இலக்கங்களின் எண்ணிக்கை, அந்த அளவீட்டின் துல்லியத்தைப் பிரதிபலிக்கிறது என்பதை இது காட்டுகிறது. எவ்வளவு அதிகமான முக்கிய இலக்கங்களைக் குறிப்பிட முடியுமோ, அந்த அளவிற்கு அளவீடு துல்லியமாக இருக்கும். நிச்சயமாக, ஒரு பொருளின் நீளத்தை வெர்னியர் காலிப்பர் மற்றும் அளவுகோலைக் கொண்டு அளவிடுவதை விட, மைக்ரோமீட்டர் ஸ்க்ரூ கேஜைக் கொண்டு அளவிடுவது அதிகத் துல்லியமானது.

மேலும் படிக்க

கெப்லரின் விதி பொருள்

நீங்கள் முதன்முதலில் காரில் பயணம் செய்தது நினைவிருக்கிறதா (நீங்கள் குழந்தையாக இருந்தபோது அல்ல)? நீங்கள் நகர்ந்து கொண்டிருக்கும் காரில் இருந்தபோது, ​​மரங்களோ அல்லது கட்டிடங்களோ நகர்வது போலப் பார்த்திருப்பீர்கள். அந்த நேரத்தில், நீங்களும் காரும் அசையாமல் இருக்க, மரங்களோ கட்டிடங்களோ நகர்வதாக நீங்கள் நினைத்திருக்கலாம். உண்மையில், மரங்களோ கட்டிடங்களோ அசையாமல் இருக்க, நீங்களும் காரும்தான் நகர்ந்து கொண்டிருந்தீர்கள். இந்தத் தோற்ற இயக்கத்தை அல்லது தவறான இயக்கத்தை நாம் ஒவ்வொரு நாளும் அனுபவிக்கிறோம். ஒவ்வொரு காலையிலும் சூரியன் கிழக்கு அடிவானத்தில் 'உதித்து', பின்னர் மேற்கு நோக்கி நகர்ந்து, பிற்பகலில் மேற்கு அடிவானத்தில் 'அஸ்தமிக்கிறது'. அதுபோலவே, இரவில், சந்திரன் கிழக்கிலிருந்து மேற்கு நோக்கி நகர்வதை நீங்கள் அடிக்கடி காண்கிறீர்கள். பூமி அசையாமல் இருக்கும்போது, ​​சூரியனும் சந்திரனும் பூமியைச் சுற்றி வருகின்றன என்று நீங்கள் எப்போதாவது நினைத்திருக்கிறீர்களா அல்லது சந்தேகித்திருக்கிறீர்களா?

மேலும் படிக்க