Кеме илиминдеги маанилүү терминдер
Кемечилик дүйнөсүндө навигация, маневр жасоо жана кеме операцияларына байланыштуу аспектилерди сүрөттөө үчүн ар кандай техникалык терминдер колдонулат. Сиз тажрыйбалуу моряк болсоңуз да, жаңыдан үйрөнүп жаткан болсоңуз да, бул терминдерди түшүнүү деңиздеги коопсуздукту жана натыйжалуулукту камсыз кылуу үчүн абдан маанилүү. Бул макалада деңизчиликке кызыккан ар бир адамга негизги түшүнүк берүү үчүн эң көп колдонулган терминдердин айрымдары каралат.
Абафт жана Арт
"Абафт" - кемедеги белгилүү бир чекиттен алысыраак артта жайгашкан нерсени сүрөттөө үчүн колдонулган термин. Мисалы, "абафт нуру" кеменин устунунун артындагы нерсени билдирет. Ошол эле учурда, "афта" кеменин арткы же арткы бөлүгүн билдирет. Бул позицияларды билүү кемелерде навигация жана байланыш үчүн абдан маанилүү.
устун
"Нур" термини кеменин эң кең жеринде, адатта кемелердин ортосунда өлчөнгөн максималдуу туурасын билдирет. Бул кеменин туруктуулугун жана жүк көтөрүмдүүлүгүн аныктоо үчүн маанилүү . Мындан тышкары, навигацияда "нурдун үстүндө" же "нурдун алды жагы" кемеңизге карата объектилердин же башка кемелердин абалын аныктайт.
Боо жана Арт
"Төмөн" кеменин алдыңкы бөлүгүн, ошондой эле тумшугун билдирет. "Арткы бөлүгү" кеменин арткы бөлүгүн, ошондой эле арткы бөлүгүн билдирет. Кемечилер үчүн, айрыкча, маневр жасоодо жана ар кандай деңиз операцияларын жүргүзүүдө, тумшугун жана арткы бөлүгүн билүү абдан маанилүү.
Порт жана саңлаборт
Кемеде түшүнбөстүктөрдү болтурбоо үчүн "сол" жана "оң" деген сөздөрдүн ордуна "порт" жана "оң борт" деген терминдер колдонулат. "Порт" кеменин алдыга караган сол тарабын (тумшугун) билдирет, ал эми "оң борт" оң тарабын билдирет. Бул кеменин багытын аныктоо жана деңизде байланышуу үчүн абдан маанилүү.
Руль жана шлем
Руль – кеменин арткы бөлүгүнө орнотулган жана кемени башкаруу үчүн колдонулган башкаруу түзүлүшү. Труль – бул рулдун багытын башкаруу үчүн колдонулган дөңгөлөк же түзүлүш. Трульду башкаруу – ар бир моряк өздөштүрүшү керек болгон негизги көндүм.
Чыгым жана суу үстүндөгү борт
"Суу агымы" - бул кеменин суу сызыгы менен корпусунун эң терең бөлүгүнүн ортосундагы вертикалдык аралык. Бул кеменин тереңдигин аныктоо үчүн маанилүү, бул коопсуз навигацияга таасир этет. "Суу агымы" - бул суу сызыгынан жогорку палубага чейинки вертикалдык аралык. Эки термин тең кеменин туруктуулугун жана коопсуздугун аныктоодо роль ойнойт.
Ballast
"Балласт" кеменин түбүнө туруктуулукту жогорулатуу үчүн коюлган суу, кум же темир сыяктуу материалдарды билдирет. Кемелер жүктү жүктөөдө же түшүрүүдө тең салмактуулукту жана калкып жүрүүнү сактоо үчүн көп учурда балласт цистерналарын толтурушат же бошотушат.
бант
"Түйүн" - деңиз навигациясында колдонулган ылдамдык бирдиги, ал саатына бир деңиз милясына барабар (1 түйүн = 1,852 км/саат). Кеме ылдамдыгы адатта түйүндөр менен өлчөнөт жана бул термин навигациянын жана саякат пландаштыруунун көптөгөн аспектилери үчүн негизги болуп саналат.
Багыт жана подшипник
"Багыт" - кеменин тумшугу караган багыт, адатта чыныгы түндүктөн градус менен өлчөнөт. "Багыт" - кемеге карата багыт же абал, ал чыныгы түндүктөн же кеменин өзүнөн өлчөнөт. Багытты жана багытты түшүнүү навигация жана маршрутту пландаштыруу үчүн абдан маанилүү.
Деңиз милясы
Деңиз милясы - бул меридиандын бир жаа мүнөтүнө барабар узундук бирдиги, ал болжол менен 1,852 километрди түзөт. Бул бирдик деңиз жана авиацияда кеңири колдонулат, анткени ал Жердин бетиндеги аралыктарды өлчөөдө так, анткени анын тоголок формасын эске алганда.
Кеңдик жана узундук
Кеңдик – бул Жердин айланасындагы экваторго параллель болгон элестүү сызык, ал түндүк-түштүк багыттарын аныктоо үчүн колдонулат. Узундук – бул түндүк жана түштүк уюлдарын туташтырган элестүү сызык, ал чыгыш-батыш багыттарын аныктоо үчүн колдонулат. Кеңдик менен узундуктун айкалышын колдонуу менен кеменин деңиздеги абалын жогорку тактык менен аныктоого болот.
Windward жана Leeward
"Шамалга багытталган" шамалдын кайсы тараптан согуп жатканын билдирет, ал эми "бороонго багытталган" же "шамалдын ылдый багыты" шамалга карама-каршы багытты билдирет. Бул терминдерди билүү парустук навигацияда жана кеменин шамалга каршы кыймылын жана маневр жасоосун түшүнүүдө баа жеткис.
Өлгөндөрдүн эсеби
Өлгөндөрдү эсептөө – бул асманды же жерди түз байкоого таянбастан, кеменин жайгашкан жерин жазылган ылдамдыкты, багытты, убакытты жана басып өткөн аралыкты колдонуп эсептеген навигация ыкмасы . Бул GPS технологиясы пайда болгонго чейин деңиз навигациясындагы негизги ыкма болгон.
элестетүү
Фатом – бул суунун тереңдигин өлчөө үчүн колдонулган узундук бирдиги, ал 6 футка же болжол менен 1,8288 метрге барабар. Бул түшүнүк кеме менен сүзүү үчүн коопсуз суунун тереңдигин аныктоодо жана деңиз кырсыктарынан качууда маанилүү.
дата
"Датум" - бул картографияда жана навигацияда өлчөөлөр үчүн негиз катары колдонулган шилтеме чекити же бет. Деңиз картасы, адатта, белгилүү бир маалыматтарга негизделет, бул деңиз өлчөөлөрүнүн тактыгын жана бирдейлигин камсыз кылат.
жүрүүдө
"Жүрүүдө" деген сөз шамалдын же кыймылдаткычтардын таасири астында же агымдын таасири астында сүзүп бараткан кемени билдирет. Бул термин ошондой эле ал якорь бекитилбеген, докко бекитилбеген же портко байланбаган учурларды да камтыйт.
Кил
Киль – кеменин тумшугунан арткы бөлүгүнө чейин созулган жана кеменин түзүлүшүнүн негизи катары кызмат кылган узун устун. Ал, айрыкча ачык деңизде, кемеге маанилүү структуралык туруктуулукту жана бекемдикти камсыз кылат.
Тоскоолдук кылуу жана бекитүү
Тоскоолдук – бул кеменин тумшугун шамалга каршы жылдыруу жана каалаган багытта жылуу үчүн колдонулган маневр. Ал эми, кемени тосуу – бул шамалга каршы зигзаг кыймылын камтыган парустук стратегия. Эки ыкма тең ылдамдыкты жана башкарууну максималдуу түрдө жогорулатуу үчүн парустук спортто көп колдонулат.
жыйынтыктоо
Негизги деңиз терминдерин түшүнүү чебер моряк болуунун эң маанилүү биринчи кадамы болуп саналат. Кеменин арткы бети, устун, жаа, арткы бети, кеменин сол жагы, рулу, шлюлу, дриблинг, сууга түшүү, эркин борт жана башка көптөгөн терминдер билимдин пайдубалын гана камсыз кылбастан, так жана натыйжалуу баарлашууга жардам берет.
Бул негизги билим деңиз тармагында иштегендер үчүн гана эмес, кемечилик дүйнөсү жөнүндө көбүрөөк билүүгө кызыккандар үчүн да пайдалуу болот. Деңизчи катары, бул терминдерди түшүнүү жана колдонуу боюнча билимиңиз жана тажрыйбаңыз деңиздеги саякаттарыңыздын коопсуздугуна жана ийгилигине түздөн-түз таасир этиши мүмкүн. Деңиз терминологиясын терең түшүнүү менен куралданып, сиз суудагы кыйынчылыктарга жана укмуштуу окуяларга туш болууга даяр болосуз.
