டாப்ளர் விளைவு – சிக்கல்களும் தீர்வுகளும்
1.
(1) நிலையான மூலத்தை நோக்கி நகரும் ஒரு பார்வையாளர்
(2) நிலையான பார்வையாளரை நோக்கி நகரும் மூலம்
(3) பார்வையாளர் மற்றும் மூல அணுகுமுறை ஒன்றுக்கொன்று
(4) பார்வையாளர் மற்றும் மூலம் ஒரே வேகத்தில் நகர்கின்றன
கேட்கப்படும் சுருதியானது, உமிழப்படும் மூல அதிர்வெண்ணை விட அதிகமாக இருந்தால், எந்த அறிக்கை மேலே உள்ளவை திருத்தப்பட்டதுடி:
A. (1), (2) மற்றும் (3)
பி. (1), (2), (3) மற்றும் (4)
சி. (1) மற்றும் (3)
டி. (1) மற்றும் (4)
இ. (2) மற்றும் (4)
தீர்வு
சமன்பாடு டாப்ளர் விளைவு :
![]()
அடையாள விதி:
ஒலியின் வேகம் (v) எப்போதும் நேர்மறையாக இருக்கும்.
கண்காணிப்பாளரின் வேகம் (vobsகவனிப்பாளர் ஒலியின் மூலத்தை நோக்கி நகர்ந்தால், அது நேர்மறையான மதிப்பாகும்.
கண்காணிப்பாளரின் வேகம் (vobsகவனிப்பாளர் ஒலியின் மூலத்திலிருந்து விலகிச் சென்றால், அதன் மதிப்பு எதிர்மறையாக இருக்கும்.
மூல வேகம் (vமூலஒலியின் மூலம் கேட்பவரிடமிருந்து விலகிச் சென்றால், அது நேர்மறையான மதிப்பாகும்.
மூல வேகம் (vமூலஒலியின் மூலம் கேட்பவரை நோக்கி நகர்ந்தால், அதன் மதிப்பு எதிர்மறையாக இருக்கும்.
கண்காணிப்பாளரின் வேகம் (vobsபார்வையாளர் ஓய்வில் இருந்தால் ) = 0
மூல வேகம் (vமூலமூலம் ஓய்வில் இருந்தால் ) = 0
உதாரணத்திற்கு :
கண்காணிப்பாளரின் வேகம் (vobs) = 60 மீ/வி, பார்வையாளர் ஓய்வில் இருந்தால் vobs = 0
மூல வேகம் (vமூல) = 40 மீ/வி, ஒலியின் மூலம் ஓய்வில் இருந்தால் vமூல = 0
ஒலியின் வேகம் (v) = 340 மீ/வி
ஒலியின் அதிர்வெண் (f) = 1000 ஹெர்ட்ஸ்
நிலையான மூலத்தை நோக்கி நகரும் ஒரு பார்வையாளர்
தி ஓபிசர்வர் வேகம் (vobs) இருக்கிறது நேர்மறை என்றால் பார்வையாளர் நோக்கி நகர்கிறார் ஒலியின் மூலம்
ஒலியின் மூலம் ஓய்வில் உள்ளது, எனவே vமூல = 0

நிலையான பார்வையாளரை நோக்கி நகரும் மூலம்
மூல வேகம் (vமூலஒலியின் மூலம் பார்வையாளரை நோக்கி நகர்ந்தால், அதன் மதிப்பு எதிர்மறையாக இருக்கும்.
பார்வையாளர் ஓய்வில் இருக்கிறார், எனவே (vobs) = 0

கவனிப்பவரும் மூலமும் ஒன்றையொன்று அணுகுகின்றன.
கண்காணிப்பாளரின் வேகம் (vobsகவனிப்பாளர் ஒலியின் மூலத்தை நோக்கி நகர்ந்தால், அது நேர்மறையான மதிப்பாகும்.
மூல வேகம் (vsகாண்பிஒலியின் மூலம் கேட்பவரை நோக்கி நகர்ந்தால், அதன் மதிப்பு எதிர்மறையாக இருக்கும்.

கவனிப்பானும் மூலமும் ஒரே வேகத்தில் நகர்கின்றன.
ஒலியின் மூலமும் அதைக் கேட்பவரும் ஒரே வேகத்தில் நகர்ந்தால், டாப்ளர் விளைவு ஏற்படாது.
2. 684 ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண் கொண்ட ஒலி மூலத்திற்கு அருகில் ஒரு பார்வையாளர் ஓய்வில் இருக்கிறார். மற்றொரு 676 ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண் கொண்ட ஒலி மூலம், பார்வையாளரை நோக்கி 2 கடல்/வி வேகத்தில் நகர்கிறது. காற்றில் ஒலி அலைகளின் வேகம் 340 மீ/வி எனில், பார்வையாளரால் கேட்கப்படும் துடிப்பு அதிர்வெண் என்ன?
அறியப்பட்டது :
ஒலி மூலத்தின் அதிர்வெண் 1 (f1) = 684 ஹெர்ட்ஸ் (ஓய்வு)
ஒலி மூலத்தின் அதிர்வெண் 2 (f2) = 676 ஹெர்ட்ஸ் (நகர்வு)
ஒலி மூலத்தின் வேகம் 2 (v2) = 2 மீ/வி (பார்வையாளரை நோக்கி நகர்கிறது)
காற்றில் ஒலி அலைகளின் மூலத்தின் வேகம் (v) = 340 மீ/வி
வான்டட்: பார்வையாளரால் கேட்கப்படும் துடிப்பு அதிர்வெண்
தீர்வு:
டாப்ளர் விளைவின் சமன்பாடு:

அடையாள விதி:
ஒலியின் வேகம் (v) எப்போதும் நேர்மறையாக இருக்கும்.
கண்காணிப்பாளரின் வேகம் (vobsகவனிப்பாளர் ஒலியின் மூலத்தை நோக்கி நகர்ந்தால், அது நேர்மறையான மதிப்பாகும்.
கண்காணிப்பாளரின் வேகம் (vobsகவனிப்பாளர் ஒலியின் மூலத்திலிருந்து விலகிச் சென்றால், அதன் மதிப்பு எதிர்மறையாக இருக்கும்.
மூல வேகம் (vமூலஒலியின் மூலம் கேட்பவரிடமிருந்து விலகிச் சென்றால், அது நேர்மறையான மதிப்பாகும்.
மூல வேகம் (vமூலஒலியின் மூலம் கேட்பவரை நோக்கி நகர்ந்தால், அதன் மதிப்பு எதிர்மறையாக இருக்கும்.
கண்காணிப்பாளரின் வேகம் (vobsபார்வையாளர் ஓய்வில் இருந்தால் ) = 0
மூல வேகம் (vமூலமூலம் ஓய்வில் இருந்தால் ) = 0

பார்வையாளரால் கேட்கப்பட்ட துடிப்பு அதிர்வெண் = 684 ஹெர்ட்ஸ் – 680 ஹெர்ட்ஸ் = 4 ஹெர்ட்ஸ்.
3. நிலையான பார்வையாளரை நோக்கி 20 மீ/வி வேகத்தில் நகரும் ஒரு ஒலி மூலம். ஒலி மூலத்தின் அதிர்வெண் = 380 ஹெர்ட்ஸ். ஒலியின் வேகம் அலைகள் காற்றில் = 400 மில்லி விநாடி-1பார்வையாளரால் கேட்கப்படும் ஒலி அலைகளின் அதிர்வெண் என்ன?
அறியப்பட்டது :
ஒலி மூலத்தின் வேகம் (vமூல) = 20 மீ/வி
கண்காணிப்பாளரின் வேகம் (vp) = 0
ஒலி மூலத்தின் அதிர்வெண் (f) = 380 ஹெர்ட்ஸ்
ஒலி அலைகளின் மூலத்தின் வேகம் (v) = 400 மீ/வி-1
வான்டட்: பார்வையாளரால் கேட்கப்படும் ஒலி அலைகளின் அதிர்வெண்
![]()
4. கார் A மணிக்கு 72 கி.மீ வேகத்திலும், கார் B மணிக்கு 90 கி.மீ வேகத்திலும் ஒன்றை ஒன்று நெருங்குகின்றன. கார் A, 650 ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண்ணுடன் ஒலி எழுப்பியது. காற்றில் ஒலி அலைகளின் வேகம் 350 மீ/வி எனில், கார் A-இலிருந்து கார் B-யின் ஓட்டுநர் கேட்கும் ஒலியின் அதிர்வெண் என்ன?
அறியப்பட்டது :
கார் A இன் வேகம் (vA) = 72 கிமீ/மணி = 20 மீ/வி, அணுகு கார் B
கார் B இன் வேகம் (vB) = 90 கிமீ/மணி = 25 மீ/வி, அணுகு கார் A
கார் A இன் ஒலியின் அதிர்வெண் (fA) = 650 ஹெர்ட்ஸ்
காற்றில் ஒலி அலைகளின் வேகம் (v) = 350 மீ/வி
தேவை: கார் A-இலிருந்து கார் B-இன் ஓட்டுநர் கேட்கும் ஒலியின் அதிர்வெண்.
தீர்வு:
ஒலியின் வேகம் (v) எப்போதும் நேர்மறையாக இருக்கும்.
கண்காணிப்பாளரின் வேகம் (vobsகவனிப்பாளர் ஒலியின் மூலத்தை நோக்கி நகர்ந்தால், அது நேர்மறையான மதிப்பாகும்.
கண்காணிப்பாளரின் வேகம் (vobsகவனிப்பாளர் ஒலியின் மூலத்திலிருந்து விலகிச் சென்றால், அதன் மதிப்பு எதிர்மறையாக இருக்கும்.
மூல வேகம் (vமூலஒலியின் மூலம் கேட்பவரிடமிருந்து விலகிச் சென்றால், அது நேர்மறையான மதிப்பாகும்.
மூல வேகம் (vமூலஆதாரம் எதிர்மறையாக இருந்தால் பார்வையாளரை நோக்கி நகரும் ஒலியின்
கண்காணிப்பாளரின் வேகம் (vobsபார்வையாளர் ஓய்வில் இருந்தால் ) = 0
மூல வேகம் (vமூலமூலம் ஓய்வில் இருந்தால் ) = 0

5. ஒரு ஒலி மூலம், நிலையாக உள்ள ஒரு பார்வையாளரை நோக்கி 10 மீ/வி வேகத்தில் நகர்கிறது. அந்த ஒலி மூலத்தின் அதிர்வெண் 380 ஹெர்ட்ஸ் மற்றும் காற்றில் ஒலி அலைகளின் வேகம் 400 மீ/வி ஆகும். பார்வையாளரால் கேட்கப்படும் ஒலி அலைகளின் அதிர்வெண் என்ன?
அறியப்பட்டது :
ஒலி மூலத்தின் வேகம் (vs) = 20 மீ/வி
கண்காணிப்பாளரின் வேகம் (vp) = 0
ஒலி மூலத்தின் அதிர்வெண் (f) = 380 ஹெர்ட்ஸ்
காற்றில் ஒலி அலைகளின் வேகம் (v) = 400 மீ/வி
வான்டட்: பார்வையாளரால் கேட்கப்படும் ஒலி அலைகளின் அதிர்வெண்
தீர்வு:
ஒலியின் வேகம் (v) எப்போதும் நேர்மறையாக இருக்கும்.
கண்காணிப்பாளரின் வேகம் (vobsகவனிப்பாளர் ஒலியின் மூலத்தை நோக்கி நகர்ந்தால், அது நேர்மறையான மதிப்பாகும்.
கண்காணிப்பாளரின் வேகம் (vobsகவனிப்பாளர் ஒலியின் மூலத்திலிருந்து விலகிச் சென்றால், அதன் மதிப்பு எதிர்மறையாக இருக்கும்.
மூல வேகம் (vமூலஒலியின் மூலம் கேட்பவரிடமிருந்து விலகிச் சென்றால், அது நேர்மறையான மதிப்பாகும்.
மூல வேகம் (vமூலஒலியின் மூலம் கேட்பவரை நோக்கி நகர்ந்தால், அதன் மதிப்பு எதிர்மறையாக இருக்கும்.
கண்காணிப்பாளரின் வேகம் (vobsபார்வையாளர் ஓய்வில் இருந்தால் ) = 0
மூல வேகம் (vமூலமூலம் ஓய்வில் இருந்தால் ) = 0

6. நிலையாக உள்ள ஒரு பார்வையாளரை நோக்கி நகரும் ஒரு கார், 490 ஹெர்ட்ஸ் ஒலி அலைகளை வெளியிடுகிறது. கேட்கப்படும் துடிப்பு அதிர்வெண் 10 ஹெர்ட்ஸ் ஆகும். காற்றில் ஒலி அலைகளின் வேகம் 340 மீ/வி எனில், காரின் வேகம் என்ன?
அறியப்பட்டது :
ஒலியின் அதிர்வெண் (f) = 490 ஹெர்ட்ஸ்
காற்றில் ஒலி அலைகளின் வேகம் (v) = 340 மீ/வி
தி பார்வையாளர் ஒலி மூலத்தை அணுகும் விதம் கேட்கப்படும் ஒலியின் அதிர்வெண் ஒலி மூலத்தின் அதிர்வெண்ணை விட அதிகமானது. ஒலியின் அதிர்வெண் = 490 ஹெர்ட்ஸ் மற்றும் துடிப்பு அதிர்வெண் = 10 ஹெர்ட்ஸ், ஆகையால் ஒரு பார்வையாளரால் கேட்கப்படும் ஒலியின் அதிர்வெண் (f') = 500 ஹெர்ட்ஸ்.
வான்டட்: காரின் வேகம்
தீர்வு:
டாப்ளர் விளைவின் சமன்பாடு:

அடையாள விதி:
ஒலியின் வேகம் (v) எப்போதும் நேர்மறையாக இருக்கும்.
கண்காணிப்பாளரின் வேகம் (vobsகவனிப்பாளர் ஒலியின் மூலத்தை நோக்கி நகர்ந்தால், அது நேர்மறையான மதிப்பாகும்.
கண்காணிப்பாளரின் வேகம் (vobsகவனிப்பாளர் ஒலியின் மூலத்திலிருந்து விலகிச் சென்றால், அதன் மதிப்பு எதிர்மறையாக இருக்கும்.
மூல வேகம் (vமூலஒலியின் மூலம் கேட்பவரிடமிருந்து விலகிச் சென்றால், அது நேர்மறையான மதிப்பாகும்.
மூல வேகம் (vமூலஒலியின் மூலம் கேட்பவரை நோக்கி நகர்ந்தால், அதன் மதிப்பு எதிர்மறையாக இருக்கும்.
கண்காணிப்பாளரின் வேகம் (vobsபார்வையாளர் ஓய்வில் இருந்தால் ) = 0
மூல வேகம் (vமூலமூலம் ஓய்வில் இருந்தால் ) = 0

காரின் வேகம் 6.9 மீ/வி ஆகும்.
7. 930 ஹெர்ட்ஸ் சைரனை ஒலித்துக்கொண்டிருந்த காவல் வாகனம், மணிக்கு 72 கி.மீ. வேகத்தில் மோட்டார் சைக்கிளில் தப்பி ஓடிய ஒருவரைத் துரத்தியது.-1காவல் வாகனங்களின் வேகம் மணிக்கு 108 கி.மீ.ஐ எட்டும்.-1காற்றில் ஒலியின் வேகம் 340 மீ/வி எனில், மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் கேட்கும் சைரன் ஒலிகளின் அதிர்வெண் …
தீர்வு:
அடையாள விதி:
ஒலியின் வேகம் (v) எப்போதும் நேர்மறையாக இருக்கும்.
கண்காணிப்பாளரின் வேகம் (vobsகவனிப்பாளர் ஒலியின் மூலத்தை நோக்கி நகர்ந்தால், அது நேர்மறையான மதிப்பாகும்.
கண்காணிப்பாளரின் வேகம் (vobsகவனிப்பாளர் ஒலியின் மூலத்திலிருந்து விலகிச் சென்றால், அதன் மதிப்பு எதிர்மறையாக இருக்கும்.
மூல வேகம் (vமூலஒலியின் மூலம் கேட்பவரிடமிருந்து விலகிச் சென்றால், அது நேர்மறையான மதிப்பாகும்.
மூல வேகம் (vமூலஒலியின் மூலம் கேட்பவரை நோக்கி நகர்ந்தால், அதன் மதிப்பு எதிர்மறையாக இருக்கும்.
கண்காணிப்பாளரின் வேகம் (vobsபார்வையாளர் ஓய்வில் இருந்தால் ) = 0
மூல வேகம் (vமூலமூலம் ஓய்வில் இருந்தால் ) = 0
அறியப்பட்டது :
ஒலி மூலத்தின் அதிர்வெண் (f) = 930 ஹெர்ட்ஸ்
கண்காணிப்பாளரின் வேகம் (vp) = 72 கிமீ/மணி-1 = 72 (1000 மீட்டர்) / 3600 (வினாடிகள்) = 72,000/3600 மீட்டர்/வினாடி = 20 மீ/வி = -20 மீவி-1
ஒலி மூலத்தின் வேகம் (vமூல) = 108 கிமீ/மணி-1 = 108 (1000 மீட்டர்) / (3600 வினாடிகள்) = 108,000 / 3600 மீட்டர்/வினாடி = 30 மீ/வி = -30 மி.வி-1
ஒலி அலைகளின் மூலத்தின் வேகம் (v) = 340 மீ/வி-1
தேவை : ஒரு பார்வையாளரால் கேட்கப்படும் ஒலி அலைகளின் அதிர்வெண் (f')
தீர்வு:
டாப்ளர் விளைவின் சமன்பாடு:

8. ஒரு ஆம்புலன்ஸ் மணிக்கு 72 கி.மீ. வேகத்தில் செல்கிறது.-1 1500 ஹெர்ட்ஸ் அதிர்வெண் கொண்ட சைரனை ஒலிக்கச் செய்யும் போது, மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் 20 மீ/வி வேகத்தில் செல்கின்றனர்.-1 ஆம்புலன்ஸ்களுடன் எதிர் திசையில். காற்றில் ஒலியின் வேகம் 340 மீ/வி எனில்-1அப்படியானால், ஆம்புலன்ஸை நெருங்கும்போதும் அதிலிருந்து விலகிச் செல்லும்போதும் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்களால் கேட்கப்படும் அதிர்வெண்களின் விகிதம் …
அறியப்பட்டது :
ஒலி மூலத்தின் அதிர்வெண் (f) = 1500 ஹெர்ட்ஸ்
கண்காணிப்பாளரின் வேகம் (vp) = 20 மீ/வி
ஒலி மூலத்தின் வேகம் (vமூல) = 72 கிமீ/மணி = 72 (1000 மீட்டர்) / 3600 வினாடிகள் = 72,000/3600 மீட்டர்/வினாடிகள் = 20 மீ/வி
ஒலி அலைகளின் மூலத்தின் வேகம் (v) = 340 மீ/வி
வான்டட்: ஆம்புலன்ஸை நெருங்கும்போதும் அதிலிருந்து விலகிச் செல்லும்போதும் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்களால் கேட்கப்படும் அதிர்வெண்களின் விகிதம்
தீர்வு:
டாப்ளர் விளைவின் சமன்பாடு:
![]()
ஆம்புலன்ஸ்களை அணுகும் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்களால் கேட்கப்படும் அதிர்வெண்கள்
இரண்டும் எதிர் திசைகளில் இருப்பதால், மோட்டார் சைக்கிள் ஆம்புலன்ஸ் காரை நெருங்கும் போது, இரண்டும் ஒன்றையொன்று நெருங்கி வருகின்றன.p கேட்பவர் ஒலி மூலத்தை அணுகினால் நேர்மறையானது.s is ஒலி மூலம் கேட்பவரை நெருங்கினால் எதிர்மறை விளைவு ஏற்படும்.

மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்கள் ஆம்புலன்ஸை விட்டு விலகிச் செல்லும்போது அதிர்வெண்களைக் கேட்கிறார்கள்.
இரண்டும் எதிர் திசைகளில் இருப்பதால், மோட்டார் சைக்கிள் ஆம்புலன்ஸை விட்டு விலகிச் செல்லும்போது, இரண்டும் ஒன்றை ஒன்று விட்டு விலகிச் செல்கின்றன.p கேட்பவர் ஒலி மூலத்திலிருந்து தொலைவில் இருந்தால் எதிர்மறையாக இருக்கும்.s is ஒலி மூலம் கேட்பவரிடமிருந்து வெகு தொலைவில் இருந்தால் நேர்மறையான முடிவு கிடைக்கும்.

Tஆம்புலன்ஸை நெருங்கும்போதும் அதிலிருந்து விலகிச் செல்லும்போதும் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநர்களால் கேட்கப்படும் அதிர்வெண்களின் விகிதம்

- டாப்ளர் விளைவு என்றால் என்ன?
- பதில்: டாப்ளர் விளைவு என்பது, அலை மூலத்தைப் பொறுத்து நகரும் ஒரு பார்வையாளரைப் பொறுத்து, ஓர் அலையின் அதிர்வெண் அல்லது அலைநீளத்தில் ஏற்படும் மாற்றத்தை விவரிக்கிறது.
- ஒலி அலைகளில் டாப்ளர் விளைவு எவ்வாறு வெளிப்படுகிறது?
- பதில்: ஒரு ஒலி மூலம் பார்வையாளரை நெருங்கும் போது, அந்த மூலம் நிலையாக இருக்கும் போது உணர்வதை விட பார்வையாளர் அதிக அதிர்வெண்ணை (அல்லது சுருதியை) உணர்கிறார். இதற்கு நேர்மாறாக, ஒலி மூலம் பார்வையாளரிடமிருந்து விலகிச் செல்லும்போது, உணரப்படும் அதிர்வெண் குறைவாக இருக்கும்.
- டாப்ளர் விளைவின் அடிப்படையில், செவ்வொளிப் பெயர்ச்சிக்கும் நீலொளிப் பெயர்ச்சிக்கும் உள்ள வேறுபாடு என்ன?
- பதில்: மின்காந்த அலைகளைப் (ஒளி போன்றவை) பொறுத்தவரை, ஒரு ஒளி மூலம் பார்வையாளரிடமிருந்து விலகிச் செல்லும்போது, ஒளி அதிக அலைநீளங்களை (அல்லது குறைந்த அதிர்வெண்களை) நோக்கி நகர்வதை செவ்வொளிப் பெயர்ச்சி (redshift) குறிக்கிறது. மறுபுறம், ஒளி மூலம் பார்வையாளரை நோக்கி நகரும்போது, ஒளி குறைந்த அலைநீளங்களை (அல்லது அதிக அதிர்வெண்களை) நோக்கி நகர்வதை நீலொளிப் பெயர்ச்சி (blueshift) குறிக்கிறது.
- டாப்ளர் விளைவு, விண்மீன் திரள்களுக்கும் பிரபஞ்சத்தில் அவற்றின் இயக்கத்திற்கும் எவ்வாறு பொருந்துகிறது?
- பதில்: பல விண்மீன் திரள்கள் செவ்வொளிப் பெயர்ச்சியை வெளிப்படுத்துகின்றன; இது அவை நம்மிடமிருந்து விலகிச் செல்கின்றன என்பதைக் குறிக்கிறது. இந்தக் கவனிப்பு, பிரபஞ்சம் விரிவடைவதற்கான ஒரு முக்கியச் சான்றாக அமைகிறது.
- வானிலை ரேடார் தொழில்நுட்பத்தில் டாப்ளர் விளைவு என்ன பங்கு வகிக்கிறது?
- பதில்: டாப்ளர் ராடார், மழைத்துளிகள் அல்லது ஆலங்கட்டிகள் போன்ற நகரும் பொருட்களால் ஏற்படும் எதிரொளிக்கப்பட்ட ராடார் சமிக்ஞையின் அதிர்வெண் மாற்றத்தை அளவிடுகிறது. இது வானிலை ஆய்வாளர்களுக்கு மழைப்பொழிவின் இயக்கத்தைக் கண்டறியவும், காற்றின் வேகம் மற்றும் திசையைக் கணிக்கவும் உதவுகிறது.
- டாப்ளர் விளைவு ஒலி மற்றும் ஒளி அலைகளில் மட்டுமே காணப்படுகிறதா?
- பதில்: இல்லை, டாப்ளர் விளைவை ஒலி, ஒளி அல்லது பிற மின்காந்தக் கதிர்வீச்சு என எந்த வகை அலையிலும் காண முடியும். இதற்கு மூலத்திற்கும் காண்பவருக்கும் இடையே சார்பு இயக்கம் இருந்தால் மட்டும் போதும்.
- ஆதாரம் மற்றும் உற்றுநோக்குபவருக்கு இடையேயான சார்பு வேகம், டாப்ளர் விளைவின் அளவை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?
- பதில்: ஆதாரம் மற்றும் உற்றுநோக்குபவருக்கு இடையேயான சார்பு வேகம் அதிகமாக இருக்கும்போது, டாப்ளர் பெயர்ச்சி மிகவும் தெளிவாகத் தெரியும். எடுத்துக்காட்டாக, மெதுவாகச் செல்லும் ஆம்புலன்ஸுடன் ஒப்பிடும்போது, வேகமாகச் செல்லும் ஆம்புலன்ஸ் கடந்து செல்லும்போது அதன் சுருதியில் மிகவும் கவனிக்கத்தக்க மாற்றம் ஏற்படும்.
- இரவில் நம்மை நெருங்கி வரும் ஒரு காரின் முகப்பு விளக்குகளின் ஒளியில் ஏற்படும் டாப்ளர் பெயர்ச்சியை நாம் ஏன் கவனிப்பதில்லை?
- பதில்: காரின் முகப்பு விளக்குகளுக்கு டாப்ளர் விளைவு ஏற்பட்டாலும், ஒளியின் வேகத்துடன் ஒப்பிடும்போது காரின் வேகம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது. எனவே, ஒளியின் அதிர்வெண்/அலைநீளத்தில் ஏற்படும் டாப்ளர் பெயர்ச்சி மிகச் சிறியதாக இருப்பதால், அதை மனிதக் கண்ணால் கண்டறிய முடியாது.
- வௌவால்கள் போன்ற விலங்குகள் டாப்ளர் விளைவை எவ்வாறு பயன்படுத்துகின்றன?
- பதில்: வௌவால்கள் எதிரொலி இடமறிதல் முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன; அவை ஒலி அலைகளை வெளியிட்டு, அந்த எதிரொலிகளைக் கேட்பதன் மூலம் இரையைக் கண்டறிந்து பிடிக்கின்றன. வௌவாலோ அல்லது அதன் இரையோ நகரும்போது டாப்ளர் விளைவு ஒரு முக்கியப் பங்கு வகிக்கிறது. இது எதிரொலித்த ஒலி அலைகளின் அதிர்வெண்ணில் ஒரு மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இதை வௌவால் கண்டறிந்து, இயக்கம் மற்றும் தூரத்தைக் கணிக்கப் பயன்படுத்திக்கொள்கிறது.
- டாப்ளர் விளைவுக்கும் அவசரகால வாகனத்தின் சைரனுக்கும் என்ன தொடர்பு?
- பதில்: சைரன் ஒலியுடன் ஒரு அவசரகால வாகனம் நெருங்கி வரும்போது, ஒலி அலைகள் சுருக்கப்பட்டு, உயர் அதிர்வெண் அல்லது சுருதியை உருவாக்குகின்றன. அந்த வாகனம் கடந்து விலகிச் செல்லும்போது, ஒலி அலைகள் நீட்டப்பட்டு, குறைந்த அதிர்வெண் அல்லது சுருதியை விளைவிக்கின்றன. இதுவே டாப்ளர் விளைவின் செயல்பாடாகும், மேலும் வாகனம் நெருங்கி வரும்போதும் பின்னர் விலகிச் செல்லும்போதும் சைரனின் ஒலி வித்தியாசமாக ஒலிப்பதற்குக் காரணம் இதுவே.