مشينن ۾ سيل جي قسمن ۽ انهن جي ڪمن کي سمجهڻ
مشينري جي دنيا ۾ - ڇا گاڏين ۾، صنعتي سامان ۾، يا گهريلو مشينن ۾ - سيل (اڪثر ڪري "تيل سيل،" "ربر سيل،" يا "سيلنگ" سڏيو ويندو آهي) هڪ اهم ڪردار ادا ڪن ٿا. اهي جزا ننڍا ۽ سادا لڳي سگهن ٿا، پر انهن جو انجن جي ڪارڪردگي، ڪارڪردگي، ۽ عمر تي هڪ اهم اثر پوي ٿو. سيل تيل، گريس، ڪولنٽ، يا ايندھن جهڙن سيالن جي رساو کي روڪڻ لاءِ ڪم ڪن ٿا ، جڏهن ته انجڻ جي اندروني حصن کي مٽي، پاڻي ۽ ٻين آلودگي جي داخل ٿيڻ کان پڻ بچائين ٿا.
جيڪڏهن سيل خراب ٿئي ٿي، ته انجن ۾ ليڪ، دٻاءُ جي گھٽتائي، گهٽ بهتر لوبريڪيشن، رگڙ ۾ واڌ، ۽ اڃا به وڌيڪ مهانگو جزو نقصان ٿي سگهي ٿو. تنهن ڪري، انجن ۾ سيل جي قسمن ۽ انهن جي ڪمن کي سمجهڻ سان اسان کي انجن جي سار سنڀال کي بهتر سمجهڻ ۽ صحيح متبادل حصن کي چونڊڻ ۾ مدد ملندي.
مهر ڇا آهي ۽ اهو ڇو ضروري آهي؟
سادي لفظن ۾، سيل هڪ سيلنگ جزو آهي جيڪو ٻن سطحن جي وچ ۾ رکيل آهي (يا ته جامد يا حرڪت ڪندڙ) هڪ سسٽم اندر سيال جي وهڪري کي ڪنٽرول ڪرڻ ۽ ٻاهرين آلودگي کي روڪڻ لاءِ. عملي طور تي، سيل مختلف حالتن هيٺ ڪم ڪن ٿا: تيز گرمي پد، تيز دٻاءُ، تيز گردش، ڪيميائي مادن جي نمائش، ۽ حتي مٽي يا گندو ماحول.
هڪ سٺي مهر ۾ هجڻ گهرجي:
- خالن/حرڪتن ۾ تبديلين جي پيروي ڪرڻ لاءِ لچڪ.
- ايپليڪيشن جي مطابق گرمي پد جي مزاحمت.
- تيل، ايندھن، ٿڌي، ۽ ٻين شين جي ڪيميائي مزاحمت.
- جڏهن شافٽ سان رگڙ ٿئي ٿي ته لباس جي مزاحمت.
انجن ۾ ملندڙ سيل جا سڀ کان عام قسم، انهن جي ڪمن ۽ استعمالن سان گڏ ، هيٺ ڏنل آهن .
1. تيل جي مهر (ريڊيل شافٽ مهر)
آٽوميٽو ۽ صنعتي انجن ۾ آئل سيل سڀ کان وڌيڪ مشهور قسم جي سيل آهن. اهي عام طور تي گول شڪل ۾ هوندا آهن جن تي رٻڙ جو لپ هوندو آهي جيڪو گھمندڙ شافٽ سان ڳنڍيل هوندو آهي.
مکيه ڪم:
- جزوي هائوسنگ مان تيل يا لوبريڪنٽ کي نڪرڻ کان روڪي ٿو.
- مٽي ۽ پاڻي کي اندروني گھمندڙ حصن ۾ داخل ٿيڻ کان روڪي ٿو.
عام درخواست:
- ڪار/موٽرسائيڪل جي انجن تي ڪرينڪ شافٽ ۽ ڪيمشافٽ سيل.
- گيئر باڪس/ٽرانسميشن.
- ڊفرنشل ۽ ويل هب.
- بجلي جا پمپ ۽ موٽر.
آئل سيل عام طور تي هڪ ڌاتو فريم، هڪ رٻڙ جي پرت (NBR/FKM)، ۽ هڪ ننڍڙو اسپرنگ (گارٽر اسپرنگ) تي مشتمل هوندو آهي ته جيئن شافٽ تي سيل لپ پريشر کي برقرار رکي سگهجي.
2. او-رنگ
او-رنگ هڪ رنگ جي شڪل واري مهر آهي (ڪراس سيڪشن ۾ گول) جيڪا تمام عام طور تي استعمال ٿيندي آهي ڇاڪاڻ ته اها سادي، سستي ۽ اثرائتي آهي. او-رنگ جامد (اسٽيشنري) ۽ متحرڪ (حرڪت ڪندڙ) ڪنيڪشن ٻنهي ۾ ڪم ڪن ٿا، انهن جي ڊيزائن تي منحصر آهي.
مکيه ڪم:
- جوڑوں يا دٻاءُ واري هنڌن تي سيال جي رساو کي روڪيو.
- سسٽم ۾ دٻاءُ جي استحڪام کي برقرار رکو.
عام درخواست:
- هائيڊولڪ سسٽم (سلنڈر، والو).
- نيوميٽڪ سسٽم.
- پمپ هائوسنگ، فلٽر ۽ ميني فولڊ ڪنيڪشن.
- کولنگ سسٽم ۽ ڪجھ انجن جا حصا.
او-رنگ مواد مختلف هوندا آهن: تيل لاءِ NBR، ڪولنٽ/پاڻيءَ لاءِ EPDM، تيز گرمي پد ۽ ڪجهه ڪيميڪلز لاءِ وٽان/FKM.
3. گيسڪٽ
گيسڪيٽ هڪ شيٽ جي شڪل واري مهر آهي جيڪا ٻن جامد سطحن جي وچ ۾ رکيل آهي، عام طور تي فلانج جوائنٽ يا جزو جي ڍڪ تي.
مکيه ڪم:
- نامڪمل سطحي خالن (مائڪرو اسڪوپي خالن) کي بند ڪري ٿو.
- تيل، ڪولنٽ، گئس، يا دٻاءُ جي ليڪ کي روڪي ٿو.
عام درخواست:
- هيڊ گيسڪٽ (انجڻ بلاڪ ۽ سلنڈر هيڊ جي وچ ۾).
- والو ڪَوَر/راڪر ڪَوَر گيسڪٽ.
- آئل سمپ گيسڪيٽ.
- صنعتي مشينن تي پائپ فلانج.
جديد انجن جي استعمال لاءِ گاسڪٽ خاص ڪاغذ، رٻڙ، ڪوٽيڊ ڌاتو، يا ملٽي ليئر اسٽيل (MLS) مان ٺاهي سگھجن ٿا.
4. مشيني مهر
مڪينيڪل سيل وڏي پيماني تي گردش ڪندڙ شافٽ ۽ دٻاءُ واري سيال، خاص طور تي پمپن سان لاڳاپيل نظامن ۾ استعمال ٿيندا آهن. روايتي تيل جي سيلن جي مقابلي ۾، مڪينيڪل سيل وڌيڪ سخت حالتن کي سنڀالي سگهن ٿا ۽ وڏي درستگي سان رساو کي گهٽ ڪري سگهن ٿا.
مکيه ڪم:
- گھمندڙ پمپ شافٽ تي سيال جي رساو کي روڪي ٿو.
- پمپ جي ڪارڪردگي برقرار رکو ۽ ليڪ جي ڪري بيئرنگ جي نقصان کي روڪيو.
عام درخواست:
- صنعتي پاڻي جا پمپ ۽ ڪيميائي پمپ.
- پمپ آئل، ڪولنٽ، يا پروسيس فلوئڊ.
- ڪارخاني جي يوٽيلٽي سسٽم (بوائلر فيڊ پمپ، گردش پمپ).
هڪ ميڪينڪل مهر ۾ ٻه سيل چهرا هوندا آهن جيڪي هڪ ٻئي سان ڳنڍيل هوندا آهن: هڪ گھمندڙ، ٻيو اسٽيشنري، هڪ اسپرنگ ۽ هڪ سپورٽنگ او-رنگ سان.
5. لپ سيل
جڏهن ته تيل جي سيلن کي عام طور تي لپ سيل سمجهيو ويندو آهي، لپ سيل مخصوص ايپليڪيشنن لاءِ مختلف ٻين لپ سيل ڊيزائنن جو حوالو پڻ ڏئي سگهن ٿا، جن ۾ موٽڻ واري حرڪت يا آلودگي جي مزاحمت لاءِ سيل شامل آهن.
مکيه ڪم:
- هلندڙ يا گھمندڙ شافٽ/ راڊز تي فلوئڊ مهر.
- مٽي جي داخلا کي گھٽائي ٿو.
عام درخواست:
- هائيڊولڪ سلنڈر (راڊ سيل).
- ڪجهه معطلي نظام.
- گيئر باڪس ۽ ٻيا گھمڻ وارا يونٽ.
ٻٽي تحفظ لاءِ لپ سيل اڪثر ڪري ڊسٽ سيل سان جوڙيا ويندا آهن.
6. ڊسٽ سيل / وائپر سيل
ڊسٽ سيل، يا وائپر سيل، بنيادي طور تي راڊ/شافٽ جي مٿاڇري مان مٽي کي "صاف" ڪرڻ جو ڪم ڪري ٿو ان کان اڳ جو اهو مکيه سيل واري علائقي ۾ داخل ٿئي. اهو خاص طور تي مٽي، مٽي، يا گلي ماحول ۾ ڪم ڪندڙ انجن لاءِ اهم آهي.
مکيه ڪم:
- مٽي، ريتي، پاڻي ۽ مٽي کي سسٽم ۾ داخل ٿيڻ کان روڪي ٿو.
- مکيه مهر ۽ اندروني حصن (بيرنگ، بشنگ) جي زندگي وڌائي ٿو.
عام درخواست:
- ڳري سامان هائيڊولڪ سلنڈر.
- فورڪ لفٽ، کوٽائي ڪندڙ، ۽ کان کني جو سامان.
- زرعي مشينري.
مٽيءَ جون سيلون ضروري طور تي سيال جي دٻاءُ جي مزاحمت نه ٿيون ڪن؛ انهن جو ڌيان آلودگي کان بچاءُ تي آهي.
7. پيڪنگ سيل (گلينڊ پيڪنگ)
پيڪنگ سيل هڪ قسم جي روايتي مهر آهي جيڪا عام طور تي پمپن يا والوز ۾ استعمال ٿيندي آهي، هڪ رسي جهڙي مواد (پيڪنگ) جي صورت ۾ جيڪا سيل هائوسنگ (اسٽفنگ باڪس) ۾ ٺهيل هوندي آهي.
مکيه ڪم:
- پمپ شافٽ يا والو اسٽيم ۾ ليڪ کي روڪي ٿو.
- جڏهن ڳرڻ ٿئي ٿو ته تنگي لاءِ ترتيب ڏئي سگهجي ٿو.
عام درخواست:
- پراڻا صنعتي پمپ يا ڪجهه ايپليڪيشنون جن کي آسان ترتيب جي ضرورت آهي.
- ٻاڦ واري نظام يا ڪجهه عمل جي سيال تي والوز.
پيڪنگ سيل عام طور تي لوبريڪيشن ۽ کولنگ لاءِ ٿوري مقدار ۾ ليڪيج جي "اجازت" ڏين ٿا، ميڪينيڪل سيلن جي برعڪس جيڪي سخت آهن.
8. سيلنٽ (سيلنگ گلو)
جسماني حصن جهڙوڪ گيسڪٽس ۽ او-رنگز کان علاوه، مائع/پيسٽ سيلنٽ (مثال طور آر ٽي وي سلڪون) پڻ آهن جيڪي ڪجهه ڊيزائنن ۾ گيسڪٽس کي سيل ڪرڻ يا تبديل ڪرڻ ۾ مدد لاءِ استعمال ڪيا ويندا آهن.
مکيه ڪم:
- سوراخن ۽ مٿاڇري جي خامين کي ڀري ٿو.
- فلانج/ڪور جوڑوں تي ليڪ جي مزاحمت وڌائي ٿو.
عام درخواست:
- جديد ڊيزائنن تي ڪجهه انجن ڪَوَر (ٽائيمنگ ڪَوَر، آئل پين).
- جڏهن گيسڪٽ ڳولڻ مشڪل هجي ته معمولي مرمت (اڃا به ٺاهيندڙ جي سفارشن تي عمل ڪرڻ گهرجي).
استعمال ٿيندڙ سيلنٽ صحيح مقدار ۽ قسم جو هجڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته اضافي سيلنٽ نڪري سگهي ٿو ۽ تيل جي چينل کي بند ڪري سگهي ٿو.
مسئلي واري مهر جون نشانيون ۽ ان جو اثر
ڪجھ نشانيون جيڪي سيل ٽٽڻ شروع ڪري رهيون آهن انهن ۾ شامل آهن:
- شافٽ يا ڪنيڪشن واري علائقي ۾ تيل جو رساو.
- انجن جلدي گرم ٿئي ٿو (جيڪڏهن ڪولنٽ ليڪ ٿئي ٿو).
- جلندڙ تيل جي بوءِ (تيل جو گرم حصن تي ٽِپڻ).
- تيل/ ڪولنٽ جي سطح ۾ بار بار گهٽتائي.
- ناکافي لوبريڪيشن جي ڪري غير معمولي آواز اچن ٿا.
سيل جي ناڪامي اڪثر عمر، غلط انسٽاليشن، خراب شافٽ، تمام گهڻو دٻاءُ، تمام گهڻو گرمي پد، ۽ مٽي جي آلودگي جي ڪري ٿيندي آهي.
صحيح مهر چونڊڻ لاءِ صلاحون
مهر جي بهتر ڪم ڪرڻ لاءِ، هيٺ ڏنل ڳالهين تي ڌيان ڏيو:
1. درست طول و عرض (اندروني، ٻاهرئين قطر، ۽ ٿولهه) معيارن جي مطابق هجڻ گهرجن.
2. مواد کي سيال ۽ ڪم ڪندڙ گرمي پد سان مطابقت هجڻ گهرجي.
3. شافٽ/مٿاڇري جي حالت هموار هجڻ گهرجي ۽ نه ڳري.
4. انسٽاليشن جو طريقو: صحيح اوزار استعمال ڪريو ته جيئن سيل لپ ڦڙي نه وڃي.
5. پراڊڪٽ جو معيار: هڪ قابل اعتماد برانڊ چونڊيو، خاص طور تي نازڪ حصن جهڙوڪ ڪرينڪ شافٽ سيل يا پمپ ميڪيڪل سيل لاءِ.
پينوٽ اپ
سيل اهم جزا آهن جيڪي انجن کي صاف، دٻاءُ هيٺ، ۽ صحيح طرح سان چکڻ وارا رکن ٿا. تيل جي سيلن، او-رنگز، گيسڪٽس، ميڪيڪل سيلن کان وٺي، مٽي جي سيلن تائين - هر هڪ جو آپريٽنگ حالتن جي لحاظ کان هڪ مخصوص ڪم آهي. انجن ۾ سيلن جي قسمن کي سمجهڻ نه رڳو ٽيڪنيشنن لاءِ مفيد آهي، پر گاڏين جي مالڪن يا مشين آپريٽرن لاءِ پڻ ته جيئن اهي ليڪ کان وڌيڪ واقف ٿي سگهن ۽ بچاءُ واري سار سنڀال ڪري سگهن. صحيح سيلن ۽ صحيح انسٽاليشن سان، انجن جي ڪارڪردگي برقرار رهي ٿي، مرمت جي قيمت گهٽائي سگهجي ٿي، ۽ انجن جي زندگي وڌائي سگهجي ٿي.
