ڪار ٽربو چارجر کي ڪيئن برقرار رکجي
ٽربو چارجر (جنهن کي اڪثر "ٽربو" سڏيو ويندو آهي) هڪ جزو آهي جيڪو انجن جي گنجائش وڌائڻ کان سواءِ وڌيڪ طاقت پيدا ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو. اهو ڪمبشن چيمبر ۾ داخل ٿيندڙ هوا کي دٻائي ڪري اهو ڪندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ وڌيڪ ڪارآمد ۽ طاقتور ڪمبشن ٿيندو آهي. جڏهن ته، ڇاڪاڻ ته ٽربو تمام گهڻي رفتار ۽ انتهائي گرمي پد تي ڪم ڪندا آهن، انهن جي سار سنڀال سخت هجڻ گهرجي. مناسب سار سنڀال ٽربو جي زندگي کي وڌائيندي، مستحڪم ڪارڪردگي برقرار رکندي، ايندھن جي استعمال کي منظم ڪندي ، ۽ مهانگي نقصان جي خطري کي گهٽائيندي. هتي هڪ مڪمل گائيڊ آهي ته توهان جي ڪار جي ٽربو چارجر کي ڪيئن برقرار رکڻو آهي ته جيئن ان کي بهترين حالت ۾ رکيو وڃي.
1. سمجھو ته ٽربو ڪيئن ڪم ڪري ٿو ۽ اهو ڇو حساس آهي
ٽربو چارجر ايگزاسٽ گيسن ذريعي هلايا ويندا آهن. جڏهن توهان ايڪسيليٽر پيڊل کي دٻايو ٿا، ايگزاسٽ گيسن وڌي ٿو، ٽربائن گھمندي آهي، ۽ ٻئي پاسي ڪمپريسر انٽيڪ ايئر کي دٻائي ٿو. ٽربو تمام تيز آر پي ايم (ڏهه کان لکين آر پي ايم) تي هلي سگهن ٿا، ۽ انهن جا جزا انجن آئل جي لوبريڪيشن تي منحصر آهن . تنهن ڪري، ٽربو جا ٻه مکيه دشمن خراب تيل ۽ اوور هيٽنگ آهن. ان کان علاوه، انٽيڪ سسٽم ۾ داخل ٿيندڙ مٽي يا مٽي پڻ ڪمپريسر بليڊ کي نقصان پهچائي سگهي ٿي.
هن کي سمجهڻ ضروري آهي ڇاڪاڻ ته ڊرائيور جون گهڻيون خراب عادتون - مثال طور، جڏهن انجڻ شروع ٿي رهي هجي ته فوري طور تي انجڻ کي "ريو" ڪرڻ يا اوچتو ڪنهن ڳري سفر کان پوءِ انجڻ بند ڪرڻ - ٽربو جي زندگي کي گهٽائي ڇڏيندو.
2. معياري تيل استعمال ڪريو ۽ ان کي وقت تي تبديل ڪريو
ٽربو صاف، قابليت واري تيل تي تمام گهڻو ڀاڙين ٿا. تيل ٽربو جي بيئرنگ ۽ شافٽ کي چکڻ ڏئي ٿو ۽ ٿڌو ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو. جيڪڏهن تيل کي ڪڏهن ڪڏهن تبديل ڪيو وڃي ته، مٽي ۽ ڪچرو ٽربو ڏانهن تيل جي رستن کي بند ڪري سگهي ٿو. اهو چکڻ کي گهٽائي ٿو ۽ پگھلڻ، شور، ۽ ناڪامي جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
ڇا ڪجي:
- تيل ٺاهيندڙ جي سفارشن مطابق استعمال ڪريو (viscosity ۽ معيار/API/ACEA).
- جيڪڏهن ڪار اڪثر ڳري حالتن ۾ استعمال ٿيندي آهي (سخت ٽرئفڪ جام، بار بار اسٽاپ اينڊ گو، اڪثر سامان کڻڻ، يا بار بار مختصر فاصلي جا سفر) ته تيل وقت تي يا ان کان به جلد تبديل ڪريو.
- هر ڀيري تيل تبديل ڪرڻ وقت آئل فلٽر تبديل ڪرڻ نه وساريو. خراب فلٽر مٽي کي گردش ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو ۽ ٽربو ويئر کي تيز ڪري ٿو.
جيڪڏهن توهان صرف هڪ استعمال ٿيل ٽربو چارج ٿيل ڪار خريد ڪئي آهي، ته "شروعاتي نقطي جي سار سنڀال" ڪريو: تيل ۽ فلٽر کي فوري طور تي تبديل ڪريو ته جيئن توهان کي خبر پوي ته ان جي لوبريڪيشن جي تاريخ محفوظ آهي.
3. انجن کي ڪافي گرم ڪريو، ان کي فوري طور تي نه ڦيرايو.
جڏهن انجن پهريون ڀيرو شروع ٿئي ٿو، ته تيل اڃا تائين مڪمل طور تي بهتر طور تي گردش نه ڪري رهيو آهي، خاص طور تي جيڪڏهن ماحول جو گرمي پد ٿڌو هجي يا ڪار ڊگهي وقت کان استعمال نه ڪئي وئي هجي. ايڪسيليٽر کي فوري طور تي زور سان دٻائڻ جي عادت ٽربو کي تيز ڪري سگهي ٿي جڏهن لوبريڪيشن مثالي نه هجي.
حفاظتي صلاحون:
- انجن کي ڪجهه دير لاءِ بيڪار رهڻ ڏيو (تقريبن 30-60 سيڪنڊ) ته جيئن تيل وڌي سگهي ۽ دٻاءُ مستحڪم ٿئي.
- شروعاتي منٽن ۾ آساني سان ڊرائيو ڪريو. انجڻ جي استحڪام تائين تيز رفتار کان پاسو ڪريو.
مقصد اهو ناهي ته ان کي گهڻي وقت تائين گرم ڪيو وڃي، پر تيل کي پکڙجڻ ۽ اجزاء کي محفوظ ڪم ڪندڙ حالت تائين پهچڻ لاءِ وقت ڏنو وڃي.
4. انجن بند ڪرڻ کان اڳ "ٽربو ڪولڊائون" جي عادت وجهو.
تيز هاءِ وي ڊرائيونگ، ٽڪرين تي چڙهڻ، يا ڳري لوڊ هيٺ، ٽربو انتهائي گرم ٿي سگهي ٿو. جيڪڏهن انجن کي فوري طور تي بند ڪيو وڃي، ته ٽربو اڃا تائين گرم هجڻ دوران تيل جي گردش بند ٿي وڃي ٿي. اهو تيل کي "بيڪ" ڪرڻ ۽ ٽربو هائوسنگ ۽ تيل جي رستن ۾ ڪاربن جي جمع (ڪوڪنگ) ٺاهڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. اهو جمع، وقت سان گڏ، لوبريڪيشن کي روڪي ٿو ۽ نقصان کي تيز ڪري ٿو.
حل:
- انجن بند ڪرڻ کان اڳ، گهڻي استعمال کان پوءِ ان کي 30-90 سيڪنڊن لاءِ بيڪار رهڻ ڏيو.
- عام، آرامده روزاني استعمال لاءِ، ڪولڊائون عام طور تي ڊگهو ٿيڻ جي ضرورت ناهي، صرف ڪجهه ڏهه سيڪنڊ يا ڪجهه منٽن جي سست ڊرائيونگ کان اڳ توهان جي منزل تي پهچڻ جي ضرورت آهي.
ڪجهه جديد ڪارن تي ، اليڪٽرڪ کولنگ/پمپ سسٽم آهن جيڪي مدد ڪن ٿا، پر کولڊائون عادتون اڃا تائين ڊگهي عمر لاءِ فائديمند آهن.
5. انٽيڪ سسٽم ۽ ايئر فلٽر کي صاف رکو.
ٽربو ڪمپريسر بليڊ تمام تيزي سان گھمندا آهن. ننڍڙا مٽي جا ذرڙا جيڪي ايئر فلٽر مان نڪرندا آهن سينڊ پيپر وانگر ڪم ڪري سگهن ٿا، بليڊن کي ختم ڪري سگهن ٿا ۽ ٽربو جي ڪارڪردگي کي گهٽائي سگهن ٿا. ان کان علاوه، انٽيڪ ميني فولڊ ۾ ليڪ غلط سينسر ريڊنگ جو سبب بڻجي سگهي ٿي، جنهن جي نتيجي ۾ هڪ نامناسب هوائي-ايندھن جو مرکب پيدا ٿئي ٿو.
ڇا چيڪ ڪجي:
- جيڪڏهن توهان اڪثر مٽيءَ وارن روڊن تي گاڏي هلائيندا آهيو ته ايئر فلٽر کي شيڊول تي تبديل ڪريو، وڌيڪ.
- پڪ ڪريو ته فلٽر باڪس تنگ آهي ۽ فلٽر صحيح طرح سان نصب ٿيل آهي.
- انٽيڪ/بوسٽ هوز ۽ ان جي ڪلمپ کي ليڪ لاءِ چيڪ ڪريو.
- آفٽر مارڪيٽ فلٽر استعمال ڪرڻ کان پاسو ڪريو جن جي فلٽريشن جي معيار تي شڪ آهي (خاص طور تي اهي جيڪي تمام گهڻو "آزاد وهڪري" آهن پر خراب فلٽريشن آهن)، جيستائين وضاحتون واضح نه هجن.
6. انٽر ڪولر ۽ بوسٽ هوز تي ڌيان ڏيو
ٽربو چارج ٿيل انجن ۾، دٻيل هوا گرم هوندي آهي. انٽر ڪولر هوا جي گرمي پد کي گهٽائي ٿو، ان کي وڌيڪ گهاٽو ۽ باهه کي ساڙڻ لاءِ محفوظ بڻائي ٿو. جيڪڏهن انٽر ڪولر گندو، بند، يا ليڪ ٿي رهيو آهي، ته ڪارڪردگي متاثر ٿئي ٿي، ۽ ٽربو کي ساڳيو دٻاءُ حاصل ڪرڻ لاءِ وڌيڪ محنت ڪرڻي پوندي آهي.
سنڀال جا قدم:
- انٽر ڪولر گرل کي مٽي/ڪيڙن کان صاف ڪريو (احتياط رکو ته پنن کي نقصان نه پهچايو).
- بوسٽ هوز ڪنيڪشن تي تيل جي لڪيج جي جانچ ڪريو. ٿوري مقدار ۾ تيل جي مِسٽ ڪڏهن ڪڏهن عام هوندي آهي، پر گهڻي تيل جي مِسٽ پي سي وي جي مسئلي، ٽربو سيل جي مسئلي، يا ليڪ جي نشاندهي ڪري سگهي ٿي.
- پڪ ڪريو ته نلي ڀُري، ڦاٽل، يا اُڀريل نه هجي.
7. مناسب ايندھن استعمال ڪريو
ٽربو چارج ٿيل انجن وڌيڪ ٻرندڙ دٻاءُ ۽ گرمي پد جي ڪري ايندھن جي معيار لاءِ حساس هوندا آهن. ايندھن جيڪو سفارش ڪيل آڪٽين ليول کي پورو نٿو ڪري اهو دٻائڻ/ڌماڪي کي شروع ڪري سگهي ٿو. جيتوڻيڪ ECU عام طور تي دٻائڻ جي سڃاڻپ کي درست ڪري ٿو، هي رويو حرارتي دٻاءُ وڌائي سگهي ٿو ۽ ڪارڪردگي کي گهٽائي سگهي ٿو.
تجويز:
- ٺاهيندڙ جي گھٽ ۾ گھٽ آڪٽين سفارشن تي عمل ڪريو.
- شڪي معيار جي ايندھن کان پاسو ڪريو، خاص طور تي جيڪڏهن ڪار ۾ ترميم ڪئي وئي آهي يا بوسٽ وڌايو ويو آهي.
8. بي ترتيب تبديلين ۽ گهڻي بوسٽ سيٽنگن کان پاسو ڪريو.
حساب ڪتاب کان سواءِ بوسٽ وڌائڻ ٽربو کي ان جي ڪارڪردگي جي حد کان ٻاهر ڪم ڪرڻ تي مجبور ڪري سگھي ٿو. ان جي نتيجي ۾ اوور هيٽنگ، وڌندڙ ريوز، ۽ اوور بوسٽ يا ميڪيڪل ناڪامي جو خطرو وڌي ٿو. انٽيڪ، ڊائون پائپ، يا ECU ري ميپنگ کي تبديل ڪرڻ سان ايئر فيول ريشو (AFR)، ايگزاسٽ گيس جي درجه حرارت (EGT)، ۽ ٽربو پريشر پڻ متاثر ٿي سگھي ٿو.
جيڪڏهن توهان ترميم ڪرڻ چاهيو ٿا:
- هڪ ٽيونر استعمال ڪريو جيڪو واقعي سمجهي ۽ ڊيٽا لاگنگ ڪري.
- پڪ ڪريو ته کولنگ، تيل ۽ اگنيشن سسٽم مددگار آهن.
- ترميم کان اڳ ۽ پوءِ ٽربو جي صحت تي ڌيان ڏيو.
روزاني استعمال لاءِ، ٺاهيندڙ جون معياري سيٽنگون عام طور تي محفوظ ۽ پائيدار هونديون آهن.
9. ٽربو نقصان جي شروعاتي علامتن کي سڃاڻو
مسئلن جي شروعات ۾ سڃاڻپ ڪرڻ سان تمام گهڻي مهانگي مڪمل خرابي کي روڪي سگهجي ٿو. ڪجهه علامتن تي نظر رکڻ گهرجي:
- طاقت ائين محسوس ٿئي ٿي جيئن گهٽجي رهي آهي يا واڌ ۾ دير ٿي وئي آهي.
- گهڻي رڙيون ڪرڻ/سيٽي وڄائڻ جا آواز، يا رڱڻ جا آواز اچن ٿا.
- تمام گهڻو نيرو دونھون (تيل جي جلڻ جو اشارو)، ٿلهو اڇو، يا ڪارا.
- تيل جو استعمال وڌي ٿو.
- انجن اڪثر ڪري "لمپ" موڊ ۾ هليو ويندو آهي يا چيڪ انجن لائيٽ بوسٽ/هوا جي وهڪري سان لاڳاپيل نظر ايندي آهي.
جيڪڏهن اهي علامتون ظاهر ٿين ٿيون، ته بهتر آهي ته ان کي ڪنهن ميڪينڪ کان چيڪ ڪرايو وڃي جيڪو ٽربو ۾ ماهر هجي. ڪڏهن ڪڏهن مسئلو صرف نلي، ويسٽ گيٽ/ايڪٽويٽر، يا سينسر ۾ ليڪ هوندو آهي، نه ته ٽربائن ۾.
10. باقاعده سروسنگ ۽ آئل لائين معائنو ڪريو.
تيل جي تبديلين کان علاوه، ٽربو آئل لائينن جي جانچ ڪرڻ پڻ اهم آهي، خاص طور تي پراڻين گاڏين تي. تيل جي داخل ٿيڻ ۽ واپسي جون لائينون جمع يا ليڪ سان بند ٿي سگهن ٿيون.
خدمت دوران ڇا ڪرڻ لاءِ مثالي آهي:
- ٽربو جي چوڌاري تيل جي لڪير جي جانچ ڪريو.
- پڪ ڪريو ته تيل جي لائينن ۾ ڪا به رڪاوٽ نه آهي.
- پڪ ڪريو ته انجن جي کولنگ (ريڊيئيٽر، ڪولنٽ) صحيح ڪم ڪري رهي آهي ڇاڪاڻ ته انجن جي گرمي پد جو اثر آهي سڌو ٽربو گرمي پد تي.
جيڪڏهن ضروري هجي ته، هڪ ٽيڪنيشن شافٽ پلي لاءِ ٽربو چيڪ ڪري سگهي ٿو. بهرحال، نقصان کان بچڻ لاءِ هي معائنو صحيح طريقيڪار استعمال ڪندي ڪيو وڃي.
پينوٽ اپ
ڪار جي ٽربو چارجر کي برقرار رکڻ ۾ بنيادي طور تي "ٽي مکيه شيون" برقرار رکڻ شامل آهن: تيل، گرمي پد، ۽ انٽيڪ هوا جي صفائي. معياري تيل استعمال ڪريو ۽ ان کي وقت تي تبديل ڪريو، انجن ٿڌو ٿيڻ تي ريونگ کان پاسو ڪريو، ڳري لوڊ کان پوءِ بند ٿيڻ کان اڳ ٿڌو ڪريو، ۽ ايئر فلٽر ۽ انٽيڪ سسٽم کي مضبوط ۽ صاف رکو. انهن سادي عادتن سان، ٽربو تمام گهڻو وقت هلي سگهي ٿو ۽ جوابدار ۽ ڪارآمد ڪارڪردگي برقرار رکي سگهي ٿو.
جيڪڏهن توهان چاهيو ٿا، مهرباني ڪري پنهنجي ڪار جي ٺاهيل/ماڊل ۽ روزاني استعمال (ٽريفڪ جام، ٽول روڊ، بار بار مٿي چڙهڻ، وغيره) جي وضاحت ڪريو. مان توهان جي مخصوص ضرورتن مطابق هڪ وڌيڪ مخصوص ٽربو سار سنڀال چيڪ لسٽ ٺاهي سگهان ٿو.
