മെഷീനുകളിലെ സീലുകളുടെ തരങ്ങളും അവയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളും മനസ്സിലാക്കൽ.
യന്ത്രങ്ങളുടെ ലോകത്ത് - വാഹനങ്ങളിലായാലും വ്യാവസായിക ഉപകരണങ്ങളിലായാലും ഗാർഹിക യന്ത്രങ്ങളിലായാലും - സീലുകൾ (പലപ്പോഴും "ഓയിൽ സീലുകൾ", "റബ്ബർ സീലുകൾ" അല്ലെങ്കിൽ "സീലിംഗ്സ്" എന്ന് വിളിക്കുന്നു) നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. ഈ ഘടകങ്ങൾ ചെറുതും ലളിതവുമാണെന്ന് തോന്നുമെങ്കിലും, എഞ്ചിൻ പ്രകടനം, കാര്യക്ഷമത, ആയുസ്സ് എന്നിവയിൽ അവയ്ക്ക് കാര്യമായ സ്വാധീനമുണ്ട്. എണ്ണ, ഗ്രീസ്, കൂളന്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഇന്ധനം പോലുള്ള ദ്രാവകങ്ങളുടെ ചോർച്ച തടയാൻ സീലുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു , അതേസമയം പൊടി, വെള്ളം, മറ്റ് മാലിന്യങ്ങൾ എന്നിവയിൽ നിന്ന് എഞ്ചിന്റെ ആന്തരിക ഘടകങ്ങളെ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഒരു സീലിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചാൽ, എഞ്ചിന് ചോർച്ച, മർദ്ദനഷ്ടം, ലൂബ്രിക്കേഷൻ കുറവാകൽ, ഘർഷണ വർദ്ധനവ്, കൂടുതൽ ചെലവേറിയ ഘടകങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ എന്നിവ അനുഭവപ്പെടാം. അതിനാൽ, ഒരു എഞ്ചിനിലെ സീലുകളുടെ തരങ്ങളും അവയുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളും മനസ്സിലാക്കുന്നത് എഞ്ചിൻ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നന്നായി മനസ്സിലാക്കാനും ശരിയായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാനും നമ്മെ സഹായിക്കും.
എന്താണ് ഒരു മുദ്ര, എന്തുകൊണ്ട് അത് പ്രധാനമാണ്?
ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, ഒരു സിസ്റ്റത്തിനുള്ളിൽ നിന്നുള്ള ദ്രാവകത്തിന്റെ ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും ബാഹ്യ മലിനീകരണം തടയുന്നതിനുമായി രണ്ട് പ്രതലങ്ങൾക്കിടയിൽ (സ്റ്റാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ ചലിക്കുന്ന) സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു സീലിംഗ് ഘടകമാണ് സീൽ. പ്രായോഗികമായി, സീലുകൾ വിവിധ സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു: ഉയർന്ന താപനില, ഉയർന്ന മർദ്ദം, ദ്രുത ഭ്രമണം, രാസവസ്തുക്കളുമായുള്ള സമ്പർക്കം, പൊടി നിറഞ്ഞതോ നനഞ്ഞതോ ആയ അന്തരീക്ഷങ്ങൾ പോലും.
ഒരു നല്ല മുദ്രയിൽ ഇവ ഉണ്ടായിരിക്കണം:
- വിടവുകളിലോ ചലനങ്ങളിലോ ഉണ്ടാകുന്ന മാറ്റങ്ങൾ പിന്തുടരാനുള്ള ഇലാസ്തികത.
- ആപ്ലിക്കേഷൻ അനുസരിച്ച് താപനില പ്രതിരോധം.
- എണ്ണ, ഇന്ധനം, കൂളന്റ്, മറ്റ് വസ്തുക്കൾ എന്നിവയ്ക്കുള്ള രാസ പ്രതിരോധം.
- ഷാഫ്റ്റിൽ ഘർഷണം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ പ്രതിരോധം ധരിക്കുക.
എഞ്ചിനുകളിൽ കാണപ്പെടുന്ന ഏറ്റവും സാധാരണമായ സീലുകൾ, അവയുടെ ധർമ്മങ്ങൾ , പ്രയോഗങ്ങൾ എന്നിവ താഴെ കൊടുക്കുന്നു.
1. ഓയിൽ സീൽ (റേഡിയൽ ഷാഫ്റ്റ് സീൽ)
ഓട്ടോമോട്ടീവ്, വ്യാവസായിക എഞ്ചിനുകളിൽ ഏറ്റവും പ്രചാരമുള്ള സീൽ ഇനമാണ് ഓയിൽ സീലുകൾ. അവ സാധാരണയായി വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതും കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന റബ്ബർ ലിപ് ഉള്ളതുമാണ്.
പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ:
– ഘടകഭാഗത്തിന്റെ ബോക്സിംഗിൽ നിന്ന് എണ്ണയോ ലൂബ്രിക്കന്റോ ചോരുന്നത് തടയുന്നു.
- ആന്തരിക കറങ്ങുന്ന ഘടകങ്ങളിലേക്ക് പൊടിയും വെള്ളവും പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുന്നു.
അപ്ലികാസി ഉമം:
– കാർ/മോട്ടോർസൈക്കിൾ എഞ്ചിനുകളിലെ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ്, ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സീലുകൾ.
– ഗിയർബോക്സ്/ട്രാൻസ്മിഷൻ.
- ഡിഫറൻഷ്യൽ, വീൽ ഹബ്ബുകൾ.
- ഇലക്ട്രിക് പമ്പുകളും മോട്ടോറുകളും.
ഓയിൽ സീലുകളിൽ സാധാരണയായി ഒരു ലോഹ ചട്ടക്കൂട്, ഒരു റബ്ബർ പാളി (NBR/FKM), ഷാഫ്റ്റിൽ സീൽ ലിപ് മർദ്ദം നിലനിർത്താൻ ഒരു ചെറിയ സ്പ്രിംഗ് (ഗാർട്ടർ സ്പ്രിംഗ്) എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
2. ഒ-റിംഗ്
ഒരു O-റിംഗ് എന്നത് ഒരു വളയത്തിന്റെ ആകൃതിയിലുള്ള സീലാണ് (ക്രോസ്-സെക്ഷനിൽ വൃത്താകൃതിയിലുള്ളത്), ഇത് വളരെ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, കാരണം ഇത് ലളിതവും വിലകുറഞ്ഞതും ഫലപ്രദവുമാണ്. O-റിംഗുകൾ അവയുടെ രൂപകൽപ്പനയെ ആശ്രയിച്ച് സ്റ്റാറ്റിക് (സ്റ്റേഷണറി) കൂടാതെ ഡൈനാമിക് (ചലിക്കുന്ന) കണക്ഷനുകളിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ:
- സന്ധികളിലോ സമ്മർദ്ദമുള്ള ഇടങ്ങളിലോ ദ്രാവക ചോർച്ച തടയുക.
- സിസ്റ്റത്തിലെ മർദ്ദ സ്ഥിരത നിലനിർത്തുക.
അപ്ലികാസി ഉമം:
- ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം (സിലിണ്ടർ, വാൽവ്).
- ന്യൂമാറ്റിക് സിസ്റ്റം.
- പമ്പ് ഹൗസിംഗ്, ഫിൽറ്റർ, മാനിഫോൾഡ് കണക്ഷനുകൾ.
– കൂളിംഗ് സിസ്റ്റവും ചില എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങളും.
O-റിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ വ്യത്യസ്തമാണ്: എണ്ണയ്ക്ക് NBR, കൂളന്റ്/വെള്ളത്തിന് EPDM, ഉയർന്ന താപനിലയ്ക്കും ചില രാസവസ്തുക്കൾക്കും വിറ്റോൺ/FKM.
3. ഗാസ്കറ്റ്
രണ്ട് സ്റ്റാറ്റിക് പ്രതലങ്ങൾക്കിടയിൽ, സാധാരണയായി ഒരു ഫ്ലേഞ്ച് ജോയിന്റിലോ ഘടക കവറിലോ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഷീറ്റ് ആകൃതിയിലുള്ള ഒരു മുദ്രയാണ് ഗാസ്കറ്റ്.
പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ:
– അപൂർണ്ണമായ ഉപരിതല വിടവുകൾ (സൂക്ഷ്മ വിടവുകൾ) അടയ്ക്കുന്നു.
– എണ്ണ, കൂളന്റ്, ഗ്യാസ് അല്ലെങ്കിൽ മർദ്ദം എന്നിവയുടെ ചോർച്ച തടയുന്നു.
അപ്ലികാസി ഉമം:
– ഹെഡ് ഗാസ്കറ്റ് (എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്കിനും സിലിണ്ടർ ഹെഡിനും ഇടയിൽ).
– വാൽവ് കവർ/റോക്കർ കവർ ഗാസ്കറ്റ്.
– ഓയിൽ സമ്പ് ഗാസ്കറ്റ്.
- വ്യാവസായിക യന്ത്രങ്ങളിൽ പൈപ്പ് ഫ്ലേഞ്ചുകൾ.
ആധുനിക എഞ്ചിൻ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി പ്രത്യേക പേപ്പർ, റബ്ബർ, പൂശിയ ലോഹം, അല്ലെങ്കിൽ മൾട്ടിലെയർ സ്റ്റീൽ (MLS) എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ഗാസ്കറ്റുകൾ നിർമ്മിക്കാം.
4. മെക്കാനിക്കൽ സീൽ
കറങ്ങുന്ന ഷാഫ്റ്റുകളും സമ്മർദ്ദമുള്ള ദ്രാവകങ്ങളും ഉൾപ്പെടുന്ന സിസ്റ്റങ്ങളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് പമ്പുകളിൽ മെക്കാനിക്കൽ സീലുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. പരമ്പരാഗത ഓയിൽ സീലുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, മെക്കാനിക്കൽ സീലുകൾക്ക് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാനും വളരെ കൃത്യതയോടെ ചോർച്ച കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.
പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ:
– കറങ്ങുന്ന പമ്പ് ഷാഫ്റ്റിൽ ദ്രാവക ചോർച്ച തടയുന്നു.
– പമ്പ് കാര്യക്ഷമത നിലനിർത്തുകയും ചോർച്ച മൂലമുള്ള ബെയറിംഗിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നത് തടയുകയും ചെയ്യുക.
അപ്ലികാസി ഉമം:
- വ്യാവസായിക ജല പമ്പുകളും കെമിക്കൽ പമ്പുകളും.
– പമ്പ് ഓയിൽ, കൂളന്റ് അല്ലെങ്കിൽ പ്രോസസ് ഫ്ലൂയിഡുകൾ.
– ഫാക്ടറി യൂട്ടിലിറ്റി സിസ്റ്റങ്ങൾ (ബോയിലർ ഫീഡ് പമ്പ്, സർക്കുലേഷൻ പമ്പ്).
ഒരു മെക്കാനിക്കൽ സീലിൽ പരസ്പരം ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന രണ്ട് സീൽ മുഖങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു: ഒന്ന് കറങ്ങുന്നതും മറ്റൊന്ന് നിശ്ചലവും, ഒരു സ്പ്രിംഗും പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒരു O-റിംഗും.
5. ലിപ് സീൽ
ഓയിൽ സീലുകൾ സാധാരണയായി ലിപ് സീലുകളായി കണക്കാക്കപ്പെടുമ്പോൾ, പരസ്പര ചലനത്തിനോ മലിനീകരണത്തെ ചെറുക്കുന്നതിനോ ഉള്ള സീലുകൾ ഉൾപ്പെടെ നിർദ്ദിഷ്ട ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി ലിപ് സീലുകൾ മറ്റ് വിവിധ ലിപ് സീൽ ഡിസൈനുകളെയും പരാമർശിക്കാം.
പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ:
- ചലിക്കുന്നതോ കറങ്ങുന്നതോ ആയ ഷാഫ്റ്റുകൾ/ദണ്ഡുകളിൽ ദ്രാവക മുദ്ര.
- അഴുക്കിന്റെ പ്രവേശനം കുറയ്ക്കുന്നു.
അപ്ലികാസി ഉമം:
– ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ (വടി മുദ്ര).
- ചില സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ.
- ഗിയർബോക്സുകളും മറ്റ് കറങ്ങുന്ന യൂണിറ്റുകളും.
ഇരട്ട സംരക്ഷണത്തിനായി ലിപ് സീലുകൾ പലപ്പോഴും പൊടി സീലുകളുമായി ജോടിയാക്കാറുണ്ട്.
6. പൊടി മുദ്ര / വൈപ്പർ മുദ്ര
ഡസ്റ്റ് സീൽ അഥവാ വൈപ്പർ സീൽ, പ്രധാന സീൽ ഏരിയയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വടി/ഷാഫ്റ്റ് പ്രതലത്തിൽ നിന്ന് അഴുക്ക് "തുടയ്ക്കുക" എന്നതാണ് പ്രാഥമികമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. പൊടി നിറഞ്ഞതോ, ചെളി നിറഞ്ഞതോ, നനഞ്ഞതോ ആയ അന്തരീക്ഷത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന എഞ്ചിനുകൾക്ക് ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും പ്രധാനമാണ്.
പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ:
- പൊടി, മണൽ, വെള്ളം, ചെളി എന്നിവ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നത് തടയുന്നു.
- പ്രധാന മുദ്രയുടെയും ആന്തരിക ഘടകങ്ങളുടെയും (ബെയറിംഗുകൾ, ബുഷിംഗുകൾ) ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
അപ്ലികാസി ഉമം:
- ഹെവി ഉപകരണ ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകൾ.
– ഫോർക്ക്ലിഫ്റ്റുകൾ, എക്സ്കവേറ്ററുകൾ, ഖനന ഉപകരണങ്ങൾ.
- കാർഷിക യന്ത്രങ്ങൾ.
പൊടിപടലങ്ങൾ ദ്രാവക മർദ്ദത്തെ ചെറുക്കണമെന്നില്ല; അവയുടെ ലക്ഷ്യം മലിനീകരണ സംരക്ഷണമാണ്.
7. പാക്കിംഗ് സീൽ (ഗ്രന്ഥി പാക്കിംഗ്)
പമ്പുകളിലോ വാൽവുകളിലോ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു തരം പരമ്പരാഗത സീലാണ് പാക്കിംഗ് സീൽ, ഒരു സീൽ ഹൗസിംഗിൽ (സ്റ്റഫിംഗ് ബോക്സ്) ഒതുക്കി വച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു കയർ പോലുള്ള വസ്തുവിന്റെ (പാക്കിംഗ്) രൂപത്തിൽ.
പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ:
– പമ്പ് ഷാഫ്റ്റിലോ വാൽവ് സ്റ്റെമിലോ ഉള്ള ചോർച്ച തടയുന്നു.
– തേയ്മാനം സംഭവിക്കുമ്പോൾ ഇറുകിയതിനായി ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
അപ്ലികാസി ഉമം:
– എളുപ്പത്തിൽ ക്രമീകരിക്കേണ്ട പഴയ വ്യാവസായിക പമ്പുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ചില ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ.
- നീരാവി സംവിധാനങ്ങളിലോ ചില പ്രക്രിയ ദ്രാവകങ്ങളിലോ ഉള്ള വാൽവുകൾ.
മെക്കാനിക്കൽ സീലുകൾ കൂടുതൽ ഇറുകിയതാണെങ്കിൽ, പാക്കിംഗ് സീലുകൾ സാധാരണയായി ലൂബ്രിക്കേഷനും തണുപ്പിക്കലിനും വേണ്ടി ചെറിയ അളവിൽ ചോർച്ച "അനുവദിക്കുന്നു".
8. സീലന്റ് (സീലിംഗ് പശ)
ഗാസ്കറ്റുകൾ, ഒ-റിംഗുകൾ തുടങ്ങിയ ഭൗതിക ഘടകങ്ങൾക്ക് പുറമേ, ചില ഡിസൈനുകളിൽ ഗാസ്കറ്റുകൾ സീൽ ചെയ്യുന്നതിനോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനോ സഹായിക്കുന്ന ലിക്വിഡ്/പേസ്റ്റ് സീലന്റുകളും (ഉദാഹരണത്തിന് ആർടിവി സിലിക്കൺ) ഉണ്ട്.
പ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങൾ:
- സുഷിരങ്ങളും ഉപരിതലത്തിലെ അപൂർണതകളും നിറയ്ക്കുന്നു.
– ഫ്ലാൻജ്/കവർ സന്ധികളിൽ ചോർച്ച പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
അപ്ലികാസി ഉമം:
– ആധുനിക ഡിസൈനുകളിൽ ചില എഞ്ചിൻ കവറുകൾ (ടൈമിംഗ് കവർ, ഓയിൽ പാൻ).
– ഗാസ്കറ്റുകൾ കണ്ടെത്താൻ പ്രയാസമുള്ളപ്പോൾ ചെറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ (നിർമ്മാതാവിന്റെ ശുപാർശകൾ പാലിക്കേണ്ടതുണ്ട്).
ഉപയോഗിക്കുന്ന സീലന്റ് ശരിയായ അളവിലും തരത്തിലും ആയിരിക്കണം, കാരണം അധിക സീലന്റ് പുറത്തുവന്ന് എണ്ണ ചാനലിനെ അടഞ്ഞുപോകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ഒരു പ്രശ്നകരമായ മുദ്രയുടെ അടയാളങ്ങളും അതിന്റെ സ്വാധീനവും
മുദ്ര പൊട്ടാൻ തുടങ്ങുന്നതിന്റെ ചില ലക്ഷണങ്ങൾ ഇവയാണ്:
– ഷാഫ്റ്റിലോ കണക്ഷൻ ഏരിയയിലോ എണ്ണ ചോർച്ച.
– എഞ്ചിൻ വേഗത്തിൽ ചൂടാകുന്നു (കൂലന്റ് ചോർന്നാൽ).
– എണ്ണ കത്തുന്ന ഗന്ധം (ചൂടുള്ള ഘടകങ്ങളിലേക്ക് എണ്ണ ഒലിച്ചിറങ്ങുന്നു).
– എണ്ണ/കൂളന്റ് ലെവലിൽ ആവർത്തിച്ചുള്ള കുറവ്.
- ലൂബ്രിക്കേഷന്റെ അപര്യാപ്തത മൂലമാണ് അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നത്.
സീൽ പരാജയപ്പെടാൻ പലപ്പോഴും കാരണമാകുന്നത് കാലപ്പഴക്കം, കൃത്യതയില്ലാത്ത ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, തേഞ്ഞുപോയ ഷാഫ്റ്റുകൾ, അമിത മർദ്ദം, അമിതമായ ഉയർന്ന താപനില, അഴുക്ക് മലിനീകരണം എന്നിവയാണ്.
ശരിയായ മുദ്ര തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള നുറുങ്ങുകൾ
മുദ്ര മികച്ച രീതിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, ഇനിപ്പറയുന്നവ ശ്രദ്ധിക്കുക:
1. കൃത്യമായ അളവുകൾ (ആന്തരിക, പുറം വ്യാസം, കനം) മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായിരിക്കണം.
2. മെറ്റീരിയൽ ദ്രാവകത്തിനും പ്രവർത്തന താപനിലയ്ക്കും അനുയോജ്യമായിരിക്കണം.
3. ഷാഫ്റ്റിന്റെ/പ്രതലത്തിന്റെ അവസ്ഥ മിനുസമാർന്നതും തേഞ്ഞുപോകാത്തതുമായിരിക്കണം.
4. ഇൻസ്റ്റലേഷൻ രീതി: സീൽ ലിപ് കീറാതിരിക്കാൻ ശരിയായ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുക.
5. ഉൽപ്പന്ന നിലവാരം: വിശ്വസനീയമായ ഒരു ബ്രാൻഡ് തിരഞ്ഞെടുക്കുക, പ്രത്യേകിച്ച് ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സീലുകൾ അല്ലെങ്കിൽ പമ്പ് മെക്കാനിക്കൽ സീലുകൾ പോലുള്ള നിർണായക ഭാഗങ്ങൾക്ക്.
പെനുട്ടപ്പ്
എഞ്ചിനുകൾ വൃത്തിയായും, സമ്മർദ്ദത്തിലും, ശരിയായി ലൂബ്രിക്കേറ്റഡ് ആയും നിലനിർത്തുന്ന സുപ്രധാന ഘടകങ്ങളാണ് സീലുകൾ. ഓയിൽ സീലുകൾ, ഒ-റിംഗുകൾ, ഗാസ്കറ്റുകൾ, മെക്കാനിക്കൽ സീലുകൾ, ഡസ്റ്റ് സീലുകൾ എന്നിവ മുതൽ - ഓരോന്നിനും പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച് ഒരു പ്രത്യേക പ്രവർത്തനം ഉണ്ട്. ഒരു എഞ്ചിനിലെ സീലുകളുടെ തരങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നത് ടെക്നീഷ്യൻമാർക്ക് മാത്രമല്ല, വാഹന ഉടമകൾക്കും മെഷീൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർക്കും ഉപയോഗപ്രദമാണ് , അതിനാൽ അവർക്ക് ചോർച്ചയെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ ബോധവാന്മാരാകാനും പ്രതിരോധ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്താനും കഴിയും. ശരിയായ സീലുകളും ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഉപയോഗിച്ച്, എഞ്ചിൻ പ്രകടനം നിലനിർത്താനും അറ്റകുറ്റപ്പണി ചെലവ് കുറയ്ക്കാനും എഞ്ചിൻ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാനും കഴിയും.