រលកឆ្លងកាត់ និងរលកបណ្តោយ - បញ្ហា និងដំណោះស្រាយ

រលកឆ្លងកាត់ និងរលកបណ្តោយ - បញ្ហា និងដំណោះស្រាយ

១. រលក មួយ កំពុងធ្វើដំណើរតាមខ្សែលួសប្រវែង ៣ ម៉ែត្ររយៈពេល ០.៣ វិនាទី។ តើរយៈពេលនៃរលកនេះជាអ្វី?

រលក​ឆ្លងកាត់ និង​រលក​បណ្តោយ – បញ្ហា និង​ដំណោះស្រាយ ១ស្គាល់៖

ចន្លោះពេល (t) = 0.3 វិនាទី

ចង់បាន៖ រយៈពេល (T)

ដំណោះស្រាយ៖

រលកប្រវែង ១ = ១ កំពូល + ១ ចង្អូរ

រយៈពេល = 2 x 0.1 វិនាទី = 0.2 វិនាទី

២. ល្បឿនរលកយោងតាមរូបភាពខាងក្រោមគឺ…

រលក​ឆ្លងកាត់ និង​រលក​បណ្តោយ – បញ្ហា និង​ដំណោះស្រាយ ១

ស្គាល់៖

រលកពន្លឺ 1 មាន​កំពូល​រលក​ចំនួន 1 និង​ចង្អូរ​រលក​ចំនួន 1។ យោងតាមរូបភាពខាងលើ រលកពន្លឺ 1 = 2 ម៉ែត្រ x 4 = 8 ម៉ែត្រ។

រយៈពេលនៃរលក (T) = 0.5 x 4 = 2 វិនាទី

ចង់បាន៖ ល្បឿនរលក (v)

ដំណោះស្រាយ៖

ល្បឿនរលក៖

v = s / t = λ / T = 8 ម៉ែត្រ / 2 វិនាទី = 4 ម៉ែត្រ/វិនាទី

៣. ចម្ងាយរវាងចំណុច A និង B គឺ 30 សង់ទីម៉ែត្រ។ តើល្បឿនរលកយោងតាមរូបភាពខាងក្រោមជាអ្វី?

ស្គាល់៖រលក​ឆ្លងកាត់ និង​រលក​បណ្តោយ – បញ្ហា និង​ដំណោះស្រាយ ១

ពីចំណុច A ដល់ចំណុច B មានរលកប្រវែង ¾។ ប្រសិនបើចម្ងាយរវាងចំណុច A និងចំណុច B គឺ 30 សង់ទីម៉ែត្រ នោះចម្ងាយនៃរលកប្រវែង ¼ គឺ 30 សង់ទីម៉ែត្រ / 3 = 10 សង់ទីម៉ែត្រ។ ដូច្នេះ រលកប្រវែង 1 = 4 x 10 សង់ទីម៉ែត្រ = 40 សង់ទីម៉ែត្រ។

យោងតាមរូបភាពខាងលើ រយៈពេលនៃរលកគឺ ៤ វិនាទី។

ចង់បាន៖ ល្បឿនរលក ( v)

ដំណោះស្រាយ៖

v = d / t = λ / t

v = ល្បឿនរលក, d = ចម្ងាយ, λ = រលក, t = ចន្លោះពេល

ល្បឿនរលក៖

v = λ / t = 40 សង់ទីម៉ែត្រ / 4 វិនាទី = 10 សង់ទីម៉ែត្រ / 1 វិនាទី = 10 សង់ទីម៉ែត្រ/វិនាទី

៤. ប្រសិនបើចម្ងាយរវាង A និង B = 250 សង់ទីម៉ែត្រ នោះល្បឿនរលកគឺ…

ស្គាល់៖រលក​ឆ្លងកាត់ និង​រលក​បណ្តោយ – បញ្ហា និង​ដំណោះស្រាយ ១

ចម្ងាយ​នៃ​រលក​ពន្លឺ A និង B = 5/4 = 250 សង់ទីម៉ែត្រ។

រលកប្រវែង ១/៤ = ២៥០ សង់ទីម៉ែត្រ / ៥ = ៥០ សង់ទីម៉ែត្រ

1 រលកពន្លឺ = 4/4 រលកពន្លឺ = 4 x 50 សង់ទីម៉ែត្រ = 200 សង់ទីម៉ែត្រ

រយៈពេល (T) = 2 វិនាទី

ចង់បាន៖ ល្បឿនរលក

ដំណោះស្រាយ៖

រូបមន្តល្បឿនរលក៖

v = d / t = λ / t

v = ល្បឿនរលក, d = ចម្ងាយ λ = រលក, t = ចន្លោះពេល

ល្បឿនរលក៖

v = 200 សង់ទីម៉ែត្រ / 2 វិនាទី = 100 សង់ទីម៉ែត្រ/វិនាទី

៥. ទំហំនៃរលកត្រូវបានបង្ហាញដោយ….រលក​ឆ្លងកាត់ និង​រលក​បណ្តោយ – បញ្ហា និង​ដំណោះស្រាយ ១

ដំណោះស្រាយ៖

ទំហំនៃរលកគឺ BB' និង DD”។

  1. តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងរលកឆ្លងកាត់ និងរលកបណ្តោយ ទាក់ទងនឹងចលនាភាគល្អិត?
    • ចម្លើយ: នៅក្នុងរលកឆ្លងកាត់ ភាគល្អិតនៃឧបករណ៍ផ្ទុកផ្លាស់ទីកាត់កែងទៅនឹងទិសដៅនៃការសាយភាយរលក។ នៅក្នុងរលកបណ្តោយ ភាគល្អិតផ្លាស់ទីស្របទៅនឹងទិសដៅនៃការសាយភាយរលក។
  2. ផ្តល់នូវឧទាហរណ៍ទូទៅនៃរលកឆ្លងកាត់ និងរលកបណ្តោយ។
    • ចម្លើយឧទាហរណ៍ទូទៅនៃរលកឆ្លងកាត់គឺរលកលើខ្សែ ឬរលកទឹក។ ឧទាហរណ៍ទូទៅនៃរលកបណ្តោយគឺរលកសំឡេងនៅក្នុងខ្យល់។
  3. តើសូលីដអាចទ្រទ្រង់ទាំងរលកឆ្លងកាត់ និងរលកបណ្តោយបានទេ?
    • ចម្លើយបាទ/ចាស៎ សារធាតុរឹងអាចទ្រទ្រង់ទាំងរលកឆ្លងកាត់ និងរលកបណ្តោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សារធាតុរាវ (ឧស្ម័ន និងសារធាតុរាវ) ជាធម្មតាទ្រទ្រង់តែរលកបណ្តោយប៉ុណ្ណោះ។
  4. តើការបង្ហាប់ និង ភាពរិចរិលនៃរលកបណ្តោយទាក់ទងយ៉ាងដូចម្តេច?
    • ចម្លើយនៅក្នុងរលកបណ្តោយ ការបង្ហាប់សំដៅទៅលើតំបន់ដែលភាគល្អិតនៃឧបករណ៍ផ្ទុកស្ថិតនៅជិតបំផុត ហើយភាពរិចរិលសំដៅទៅលើតំបន់ដែលភាគល្អិតនៅឆ្ងាយពីគ្នា។ តំបន់ទាំងនេះត្រូវគ្នាទៅនឹងកំពូល និងបាតនៃរលកឆ្លងកាត់។
  5. ហេតុអ្វីបានជាយើងអាចឮសំឡេង (រលកបណ្តោយ) នៅជុំវិញជ្រុង ប៉ុន្តែមើលមិនឃើញពន្លឺ (ដែលមានឥរិយាបទជារលកឆ្លងកាត់) តាមរបៀបដូចគ្នា?
    • ចម្លើយសំឡេងអាចបំបែក ឬរាលដាលជុំវិញឧបសគ្គបានគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាងពន្លឺ ដោយសារតែរលកពន្លឺវែងជាងពន្លឺដែលអាចមើលឃើញ។ ខណៈពេលដែលទាំងសំឡេង និងពន្លឺបង្ហាញពីការបំបែក រលកពន្លឺខ្លីជាងនៃពន្លឺដែលអាចមើលឃើញមានន័យថា ឥទ្ធិពលបំបែករបស់វាមិនសូវលេចធ្លោនៅក្នុងសេណារីយ៉ូប្រចាំថ្ងៃទេ។
  6. តើល្បឿននៃរលកឆ្លងកាត់ និងរលកបណ្តោយនៅក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុកដូចគ្នាមានភាពខុសគ្នាយ៉ាងដូចម្តេច?
    • ចម្លើយល្បឿននៃរលកឆ្លងកាត់ និងរលកបណ្តោយនៅក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុកដូចគ្នាអាចខុសគ្នា។ ឧទាហរណ៍ នៅក្នុងសូលីដ ល្បឿននៃរលកបណ្តោយ (រលក P) ជាធម្មតាលឿនជាងល្បឿននៃរលកឆ្លងកាត់ (រលក S)។
  7. តើឧបករណ៍ផ្ទុកមួយអាចបង្ហាញចលនារលកទាំងបណ្តោយ និងឆ្លងកាត់ក្នុងពេលដំណាលគ្នាបានទេ?
    • ចម្លើយមែនហើយ ការរំខានមួយចំនួនអាចបង្កើតរលកឆ្លងកាត់ និងរលកបណ្តោយក្នុងពេលដំណាលគ្នានៅក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុកមួយ។ ឧទាហរណ៍ ការរញ្ជួយដីបង្កើតរលក P (រលកបណ្តោយ) និងរលក S (រលកឆ្លងកាត់) ដែលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផែនដី។
  8. តើរលកប្រភេទណាដែលទំនងជាបង្កើតឥទ្ធិពលប៉ូឡារីសនៅពេលសាយភាយ?
    • ចម្លើយរលក​ឆ្លងកាត់​អាច​មាន​ប៉ូល​បាន។ ប៉ូល​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​ការ​រឹតត្បិត​រំញ័រ​ទៅ​លើ​ប្លង់​តែមួយ។ រលក​បណ្តោយ ដោយសារ​ចលនា​ទៅមក​របស់​វា មិន​អាច​មាន​ប៉ូល​តាម​របៀប​នេះ​បាន​ទេ។
  9. តើរលកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចប្រភេទណា ដូចជារលកពន្លឺ ឬរលកវិទ្យុ?
    • ចម្លើយរលកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចគឺជារលកឆ្លងកាត់។ ដែនអគ្គិសនី និងដែនម៉ាញ៉េទិចរបស់វាញ័រកាត់កែងទៅនឹងទិសដៅនៃការសាយភាយរលក។
  10. ហេតុអ្វីបានជារលក S (ប្រភេទរលកឆ្លងកាត់មួយ) មិនត្រូវបានគេសង្កេតឃើញថាធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្នូលខាងក្រៅរបស់ផែនដីក្នុងពេលមានរញ្ជួយដី?
  • ចម្លើយរលក S មិនធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ស្នូលខាងក្រៅរបស់ផែនដីទេ ព្រោះវាត្រូវបានគេជឿថាជារលករាវ។ រលកឆ្លងកាត់ត្រូវការឧបករណ៍ផ្ទុកដែលអាចទ្រទ្រង់ភាពតានតឹងកាត់ ដែលសារធាតុរឹងអាចធ្វើបាន ប៉ុន្តែសារធាតុរាវ (សារធាតុរាវ និងឧស្ម័ន) មិនអាចធ្វើបានទេ។