גרונטלעכע טעכניקן פֿאַר ניצן נאַוטיקאַל טשאַרץ און קאָמפּאַס
מאַרינע נאַוויגאַציע איז אַ וויכטיקע סקיל פֿאַר ווער עס אַרבעט אויף וואַסער - צי פישער, רעקרעאַציאָנעלע שיפל-פאָרער, מיטגלידער פון דער קאָוסטאַל קהילה, צי פּראָפעסיאָנעלע שיפל-מאַנשאַפֿטן. כאָטש פילע שיפן פאַרלאָזן זיך איצט אויף GPS און עלעקטראָנישע דעוויסעס, די פיייקייט צו לייענען נאַוטיקאַל טשאַרץ און נוצן אַ קאָמפּאַס בלייבט אַן אומפֿאַרמיידלעכע יסוד. עלעקטראָנישע דעוויסעס קענען דערפֿאַרן סיגנאַל-אינטערפֿערענץ, פֿאַרלירן מאַכט, אָדער ווערן געשעדיגט דורך זאַלץ-וואַסער. דעריבער, פֿאַרשטיין די גרונט-טעכניקן פֿון נוצן נאַוטיקאַל טשאַרץ און אַ קאָמפּאַס איז אַ קלוגער שריט צו זיכערקייט, עפֿעקטיווער נאַוויגאַציע, און געזונטע באַשלוס-מאכן אויף ים.
פֿאַרשטיין נאַוטיקאַל טשאַרץ: אַ "שפּראַך" אויף די וואַסער
א נאַוטישע טשאַרט איז אַ ספּעציעלע מאַפּע וואָס איז דיזיינד פֿאַר נאַוויגאַציע אויף וואַסערן. נישט ווי לאַנד טשאַרטס, שטעלן נאַוטישע טשאַרטס דעם טראָפּ אויף אינפֿאָרמאַציע וואָס איז באַטייַטיק פֿאַר שיפן, ווי טיפֿקייטן (סאָונדינגז), ים-באָדן קאָנטורן, שטערונגען (ריפס, שיף-ברוכן), באַגרענעצטע געביטן, שיפּינג ליניעס, און גאות און קראַנט אינפֿאָרמאַציע.
עטלעכע וויכטיגע עלעמענטן אויף א נאַוטיקאַל טשאַרט מיט וואָס איר זאָלט זיין באַקאַנט:
1. מאַפּע סקאַלע: ווייזט די פּראָפּאָרציע פון דיסטאַנץ אויף דער מאַפּע צו דער פאַקטישער דיסטאַנץ. א גרויסער סקאַלע (למשל, 1:25.000) אָפפערט גרעסערע דעטאַלן פֿאַר פּאָרטן אָדער שמאָלע דורכגאַנגען, בשעת א קליינער סקאַלע (למשל, 1:500.000) איז פּאַסיק פֿאַר לאַנג-דיסטאַנץ נאַוויגאַציע.
2. טיפקייט ליניעס און טיפקייט נומערן: געווענליך געוויזן אין מעטער אדער פאדעם, לויטן מאפע סטאנדארט. שטענדיג קאנטראלירט די איינסן אין דער לעגענדע.
3. נאַוויגאַציע סימבאָלן: לייַטהאַוזעס, בעאַקאַנז, בויעס, פירנדיקע ליניעס און געפאַר צייכנס ווערן געוויזן מיט ספּעציעלע סימבאָלן. לייענען די סימבאָלן איז אַ שליסל סקילז.
4. צפון ריכטונג: נאַוטישע טשאַרטס נוצן בכלל אמת צפון. דאָס איז וויכטיק ווען מען פאַרגלייכט עס מיט אַ קאָמפּאַס, וואָס באַציט זיך צו מאַגנעטישן צפון.
5. קאָמפּאַס רויז: די סעקציע העלפֿט אײַך באַשטימען ריכטונג און אויך כּולל אינפֿאָרמאַציע וועגן מאַגנעטישע וואַריאַציעס, וואָס דינט ווי אַ בריק צווישן מאַפּע ריכטונג און קאָמפּאַס ריכטונג.
פֿאַרשטיין קאָמפּאַסן און מאַגנעטישע וואַריאַציע
א מאַגנעטישער קאָמפּאַס ווײַזט אָן ריכטונג אין באַצוג צו מאַגנעטישן צפון, נישט אמתן צפון. דער אונטערשייד צווישן די צוויי ווערט גערופן מאַגנעטישע וואַריאַציע. וואַריאַציע נומערן ווערן געוויינטלעך אָנגעוויזן אויף נאַוטישע טשאַרטס, צוזאַמען מיט דער ריכטונג (E אָדער W) און יערלעכער ענדערונג. א געוויינטלעכער אָנהייבער'ס טעות איז איגנאָרירן מאַגנעטישע וואַריאַציע, וואָס קען פירן צו אַן אומשטענדיקן קורס און פּאָזיציע.
חוץ וואַריאַציע, איז דאָ אויך אַ דעוויאַציע, וואָס איז אַ קאָמפּאַס טעות געפֿירט דורך דעם איינפלוס פֿון מעטאַל/עלעקטראָניק אויף דער שיף. די דעוויאַציע ווערייִרט לויט דער ריכטונג און ווערט געוויינטלעך רעקאָרדירט אויף דער שיף'ס "דעוויאַציע קאַרטל". פֿאַר גרונטלעכע טעכניקן, קאָנצענטרירט זיך ערשט אויף דעם באַגריף פֿון וואַריאַציע; אָבער געדענקט אַז אַ דעוויאַציע קען זיין אַן נאָך פֿאַקטאָר וואָס ביישטייערט צו אומרעכטע קאָמפּאַס לייענונגען.
פשוט:
– ריכטונג אויף מאַפּע = אמת (T)
– ריכטונג אויפן קאָמפּאַס = מאַגנעטיש (M)
די קאנווערסיע גייט נאך די וועריאציעס וואס זענען אנגעצייכנט אויף דער טשאַרט. פילע מאַטראָזן ניצן אַ כלל, אָבער די וויכטיקסטע זאַך איז צו זיין קאָנסיסטענט און שטענדיק קאָנטראָלירן צי די וועריאציע איז אנגעצייכנט E (מזרח) אדער W (מערב).
גרונטלעכע מכשירים וואָס איר דאַרפֿט צוגרייטן
פֿאַר מאַנועלע נאַוויגאַציע טריינינג און פּראַקטיק, וועט איר טיפּיש דאַרפֿן:
– נאַוטישע מאַפּעס פּאַסיק פֿאַר דער שיפּינג געגנט
– קאָמפּאַס (צילנדיקער קאָמפּאַס/האַנט-ריכטנדיקער קאָמפּאַס אָדער שיף-קאָמפּאַס)
– בלייַער, גומע, ליניאַל
– טיילער צו מעסטן דיסטאַנץ
– דרייעקיקער פּלאַטער אָדער פּאַראַלעלער הערשער צו באַוועגן די ריכטונג
– נאַוויגאַציע לאָג בוך
מיט די מכשירים קענט איר דורכפירן גרונטלעכע נאַוויגאַציע: באַשטימען פּאָזיציע, שאַפֿן רוטעס, רעכענען דיסטאַנסן און האַלטן דעם קורס.
גרונטלעכע טעכניק 1: באַשטימען פּאָזיציע אויף דער מאַפּע (פֿיקסירן פּאָזיציע)
באַשטימען אַ שיף'ס פּאָזיציע איז די עסאַנס פון נאַוויגאַציע. עס זענען דאָ עטלעכע גרונט מעטאָדן:
1) פאזיציע פון דער וויזועלער "פיקס" (קרייַז-לאַגער)
דער קלאַסישער וועג איז צו נעמען ריכטונגען (ריכטונגען) צו צוויי אדער דריי קלאָרע אָביעקטן, למשל אַ לייַטהויז, טורעם, טיפּישער בערגל, אדער בעקן. טריט:
1. צילט אביעקט א מיט א קאמפאס און באמערקט זיין מאגנעטישן ריכטונג.
2. איבערחזרן פֿאַר אָביעקט ב (און ג אויב פֿאַראַן).
3. קאָנווערטירן מאַגנעטישע לאַגערן צו עכטע לאַגערן (ניצנדיק וואַריאַציעס).
4. אויף דער מאַפּע, צייכנט אַ ליניע פֿון אָביעקט א אין דער פאַרקערטער ריכטונג (רעציפּראָקאַל) צום ריכטונג, אַזוי אַז די ליניע "ווײַזט" אויף דער פּאָזיציע פֿונעם שיף.
5. טוט דאָס זעלבע פֿאַר אָביעקטן B (און C).
דער פונקט וואו די ליניעס זיך שניידן איז די שיף'ס געשאצטע פאזיציע (פיקס). ווי שאַרפער דער ווינקל צווישן די ליניעס, אַלץ בעסער די גענויקייט.
2) פאזיציע פון דיסטאַנץ און ריכטונג
אויב איר ווייסט די דיסטאַנץ פֿון אַ באַשטימטן אָביעקט (למשל פֿון ראַדאַר אָדער וויזועלע אָפּשאַצונג) און זײַן ריכטונג, קענט איר צייכענען אַ ריכטונג-ליניע און זי דורכשניידן מיט אַ קרייז פֿון דער אָביעקט'ס דיסטאַנץ (ראַדיוס).
3) טויטע רעכענונג (DR)
DR איז אַן אָפּשאַצונג פון פּאָזיציע באַזירט אויף קורס, גיכקייט און רייזע צייט פון דער לעצטער באַקאַנטער פּאָזיציע. די טעכניק איז באַזונדערס נוצלעך אין שלעכטע זעאונג. אָבער, DR האט קומולאַטיווע ערראָרס, אַזוי עס זאָל אָפט קאָריגירט ווערן מיט וויזועלע פֿיקסעס ווען מעגלעך.
גרונטלעכע טעכניק 2: מעסטן דיסטאַנץ און קאַלקולירן רייזע צייט
אויף נאַוטישע טשאַרטס, ווערן דיסטאַנצן געמאָסטן מיט דער ברייט סקאַלע אויף דער זייט פון דער מאַפּע, ווייל 1 מינוט ברייט = 1 נאַוטישע מייל. פּראַקטישער וועג:
1. נעמט א צעטיילנדיקן קאליפער, עפנט עס לויט דער דיסטאַנץ צווישן צוויי פונקטן אויף דער מאַפּע.
2. גיי אריבער צום ברייט-סקאלע ביים ראנד פון דער מאפע (אויסקלייבן א סקאלע נאנט צום געגנט וואס ווערט געמאסטן).
3. לייענט די דיסטאַנץ אין נאַוטישע מיילן.
צו רעכענען רייזע צייט:
– צייט (שעה) = דיסטאַנץ (נאַוטיקאַל מייל) / גיכקייט (קנופּן)
אויב אייער שיף פארט מיט 10 קנופּן און די דיסטאַנץ איז 20 מייל, די צייט = 2 שעה. די פּשוטע חשבון העלפט אייך אָפּשאַצן אָנקומען צייטן (ETAs) און פּלאַנירן וואַך ענדערונגען אָדער ברענשטאָף.
גרונט טעכניק 3: שאַפֿן אַ מאַרשרוט און באַשטימען קאָמפּאַס קורס
ווען איר פּלאַנירט אַ מאַרשרוט:
1. באַשטימען דעם אָנהייב־פונקט און ציל־פונקט אויף דער מאַפּע.
2. צייכנט א שפּור ליניע צווישן די פונקטן, אויסמיידנדיק נישט-פלאַכע געביטן, קאָראַל, TSS (טראַפיק סעפּאַראַציע סכעמע), אדער פאַרבאָטענע געביטן.
3. מעסט די ריכטונג פון דער שפּור אין אמתע גראַדן (אמתער קורס) ניצנדיק אַ פּלאַטער/פּאַראַלעל ליניאַל און קאָמפּאַס ראָזע.
4. קאָנווערטירן צו מאַגנעטישע ריכטונג צו ווערן געלעזן דורך קאָמפּאַס.
אין צוגאב צו ריכטונג, גיט אכט אויף שטערונגען און קלאָרע ליניעס צו זיכער מאַכן אַז די שיף בלייבט אין טיפן וואַסער. אין שמאָלע געביטן, שאַפט אַ גראַדועלן מאַרשרוט (וועגפּונקטן) צו מאַכן דעם קורס גרינגער צו נאָכפאָלגן און מינימיזירן דעם ריזיקאָ פון אָפּדרייען.
גרונט טעכניק 4: קראַנט און ווינט קערעקשאַן (שטעלן און דריפט)
שיפן אויף ים רירן זיך זעלטן פּונקט אין דער זעלבער ריכטונג צוליב שטראָמען און ווינטן. אין נאַוויגאַציע ווערט שטראָם אָפט אויסגעדריקט ווי:
– שטעלן: איצטיקע ריכטונג (גראַד)
– דריפט: קראַנט גיכקייט (קנופּן)
אויב דער שטראָם שטופּט דאָס שיף אין אַ געוויסער ריכטונג, דאַרפֿט איר "קאָמפּענסירן" דורך ענדערן דעם קורס אַ פּאָר גראַד אין דער פאַרקערטער ריכטונג. וויזועל אויף אַ מאַפּע, קען מען דאָס טאָן מיטן וועקטאָר דרייַעק מעטאָד: קאָמבינירט דעם שיף'ס גיכקייט וועקטאָר און דעם שטראָם וועקטאָר צו באַקומען דעם פאַקטישן קורס (קורס איבער דער ערד). פֿאַר אָנפֿאַנגער, איז אַ פּראַקטישער צוגאַנג אָפֿט צו פֿיקסירן אייער פּאָזיציע און צופּאַסן דעם קורס אויב איר באַמערקט אַז איר ווייכט אָפּ פֿונעם קורס.
גרונט טעכניק 5: לאָגינג און נאַוויגאַציע דיסציפּלין
זיכערקייט פון נאַוויגאַציע דעפּענדס לאַרגעלי אויף די געוווינהייט פון:
– רעקאָרדירן די צייט, קורס, גיכקייט, וועטער באדינגונגען, און פאַרריכטן פּאָזיציע פּעריאָדיש.
– מאַרקירט די פּאָזיציע אויף דער מאַפּע מיט אַ סימבאָל און צייט (למשל יעדע 30 מינוט אָדער 1 שעה).
– שטענדיק קאָנטראָלירן די טיפקייט און פאַרגלייכן עס מיט דער מאַפּע, ספּעציעל ווען איר דערנענטערט זיך צום ברעג אָדער נישטיקע וואַסערן.
– ניצט אַ פּשוטע "זיכערהייט־רעגולאַציע": ווען איר זענט נישט זיכער, פאַרקלענערט די גיכקייט און פאַרגרעסערט די אָבסערוואַציע.
א שיינער לאג העלפט אייך נאכפאלגן ערראָרס, שאצן די פאזיציע ווען די עקוויפּמענט האט פראבלעמען, און דינט אלס באווייז פון גוטע פראצעדורן אין פאל פון אן אינצידענט.
געוויינטלעכע טעותים און ווי זיי צו פארמיידן
עטלעכע טעותים וואָס פּאַסירן אָפט ביי אָנפֿענגער:
1. איגנארירן מאַגנעטישע וועריאַציעס אַזוי אַז דער קורס גייט ווײַט אָפּ.
2. פאַלש לייענען די טיפקייט איינהייטן (מעטער קעגן פאדעם) אדער נישט באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די טיפקייט דאַטום.
3. צו פיל צוטרוי אויף איין מקור (למשל, נאר דזשי-פי-עס אדער נאר דר). די בעסטע פראקטיק איז צו קאמבינירן מעטאדן.
4. נישט דערהייַנטיקן מאַפּעס אָדער נישט לייענען די נאָטיץ צו מאַטראָזן ווען בנימצא.
5. נישט נעמען אין באַטראַכט שטראָמען, ספּעציעל אין דורכגאַנגען אָדער אַרום טייכן.
מיט רעגולערער פּראַקטיק, וועט איר שנעל ווערן ביכולת צו דערקענען מוסטערן און פאררעכטן טעותים איידער זיי ווערן געפערלעך.
קלאָוזינג
ניצן אַ נאַוטישע טשאַרט און קאָמפּאַס איז אַ יסודותדיקע סקיל וואָס בויט בטחון אויף דער ים. פֿון פֿאַרשטיין מאַפּע סימבאָלן, מעסטן דיסטאַנסן, באַשטימען לאַגערן, ביז פֿיקסירן פּאָזיציע און קאָריגירן פֿאַר שטראָמען, אַלע ביישטייערן צו זיכערער און עפֿעקטיווער נאַוויגאַציע. מאָדערנע טעכנאָלאָגיע איז זיכער נוצלעך, אָבער מאַנועלע נאַוויגאַציע סקילז זענען אַ "באַקאַפּ פּלאַן" וואָס קען ראַטעווען דיין רייזע ווען די אומשטענדן זענען ווייניקער ווי ידעאַל. פּראַקטיצירן די גרונט טעקניקס ביסלעכווייַז, האַלטן דיסציפּלינירט רעקאָרד-האַלטונג, און שטענדיק פּרייאָריטעט זיכערקייט אויף יעדער רייזע.
