ਰਗੜ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਬਲ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਵਿੱਚ, ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਰਗੜ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਠੋਸ ਸਤਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਲ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਦੇ ਅਧਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਰਸ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ, ਇੱਕ ਜੁੱਤੀ ਦੇ ਤਲੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਰਸ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਸੜਕ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ।
ਰਗੜ ਹਮੇਸ਼ਾ ਠੋਸ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਛੂਹਦੀਆਂ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਵਸਤੂਆਂ ਬਹੁਤ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਹੋਣ। ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨਿਰਵਿਘਨ ਵਸਤੂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੂਖਮ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਖੁਰਦਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ । ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਸਤੂ ਹਿੱਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੂਖਮ ਬੰਪਰ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਰਮਾਣੂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉਛਾਲ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਪਰਮਾਣੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਇੱਕ ਰਸਾਇਣਕ ਬੰਧਨ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਚਲਦੀ ਵਸਤੂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸਤਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਸਤੂ ਹਿੱਲਦੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਕਿਤਾਬ ਨੂੰ ਮੇਜ਼ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਧੱਕਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਿਤਾਬ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਹਨਾਂ ਬੰਧਨਾਂ ਦੇ ਗਠਨ ਅਤੇ ਰਿਹਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੂਜੀ ਵਸਤੂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਰਗੜਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰੇਕ ਵਸਤੂ ਦੂਜੀ ਵਸਤੂ 'ਤੇ ਰਗੜ ਬਲ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਚਲਦੀ ਵਸਤੂ 'ਤੇ ਰਗੜ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਸਤੂ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਸਤੂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਗੜ ਘਸਾਈ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਵਾਹਨ ਇੰਜਣਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ। ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਜਲਦੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਉਦਾਹਰਣ ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਰਗੜ ਬਲ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਰਗੜ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਸਥਿਰ (f s ) ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ (f k )। ਸਥਿਰ ਰਗੜ ਉਦੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਸਤੂ ਅਜੇ ਵੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰਗੜ ਉਦੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਸਤੂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਮੇਜ਼ ਨੂੰ ਧੱਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਥਿਰ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਲ ਸਥਿਰ ਰਗੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਜਦੋਂ ਮੇਜ਼ ਹਿੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੇਜ਼ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਰਗੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਮੇਜ਼ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਧੱਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਰੁਕ ਜਾਵੇਗਾ। ਮੇਜ਼ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਕਿਸੇ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਫਿਸਲ ਗਏ ਹੋ? ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਫਿਸਲਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਜੁੱਤੇ ਜਾਂ ਸੈਂਡਲ ਦੇ ਤਲੇ ਅਤੇ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਘ੍ਰਿਸ਼ਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਕਾਰ ਗਿੱਲੀ, ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪਹੀਏ ਫਿਸਲ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ, ਬ੍ਰੇਕ ਨਹੀਂ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ। ਜਦੋਂ ਪਹੀਏ ਫਿਸਲਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਘ੍ਰਿਸ਼ਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਜੁੱਤੇ ਜਾਂ ਸੈਂਡਲ ਦੇ ਤਲੇ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਲ ਸਥਿਰ ਘ੍ਰਿਸ਼ਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਪਹੀਆ ਫਿਸਲਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਘ੍ਰਿਸ਼ਣ ਬਲ ਸਥਿਰ ਘ੍ਰਿਸ਼ਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
