ပြိုင်ဝါယာကြိုးနှစ်ခုကြားရှိ သံလိုက်အား - ပြဿနာများနှင့် ဖြေရှင်းချက်များ
၁။ အောက်ပါပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း I 1 နှင့် I 2 လျှပ်စီးကြောင်းကို သယ်ဆောင်သည့် ပြိုင်တူလျှပ်ကူးပစ္စည်းနှစ်ခု ။ လျှပ်ကူးပစ္စည်းနှစ်ခုလုံးမှ ခံစားရသော သံလိုက်အား ၏ ပမာဏနှင့် ဦးတည်ရာကား အဘယ်နည်း ။ (μ o = 4π. 10 -7 Wb.A -1 .m -1 )
လူသိများသည် :
အဆိုပါ လျှပ်စစ်စီးကြောင်း ၁ (၁)1) = ၄ အမ်ပီယာ
လျှပ်စစ်စီးကြောင်း ၂ (I2 ) = ၅ အမ်ပီယာ
နေရာလွတ်၏ စိမ့်ဝင်နိုင်စွမ်း (µo ) = 4π x 10 -7 wb A -1 m -1
လျှပ်ကူးပစ္စည်းနှစ်ခုကြား အကွာအဝေး (L) = 5 cm = 5 x 10 -2 မီတာ
လိုအပ်သည်- သံလိုက်အား၏ ပမာဏနှင့် ဦးတည်ရာ
ဖြေရှင်းချက်
လျှပ်ကူးပစ္စည်း ၁ ပေါ်ရှိ လျှပ်စစ်စီးကြောင်း၏ ဦးတည်ရာသည် လျှပ်ကူးပစ္စည်း ၂ ပေါ်ရှိ လျှပ်စစ်စီးကြောင်း၏ ဦးတည်ရာနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက် လျှပ်စီးကြောင်းများ (ဆန့်ကျင်ဘက် ဦးတည်ရာများဖြင့်) သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု တွန်းကန်အား ပေးပါသည်။
သံလိုက်အား၏ ပမာဏ:
F/l = 6 x 10 -5 နယူတန်
၂။ I 1 နှင့် I 2 လျှပ်စီးကြောင်းကို သယ်ဆောင်သော ပြိုင်ဝါယာကြိုးနှစ်ချောင်း သည် ၂၀ စင်တီမီတာ အကွာအဝေးတွင် ရှိသည်။ ဝါယာကြိုးတစ်ချောင်းစီမှ ခံစားရသော သံလိုက်အား၏ ပမာဏကား အဘယ်နည်း (μ o = 4π. 10 -7 Wb.A -1 .m -1 )
လူသိများသည် :
လျှပ်စစ်စီးကြောင်း ၂ (I1) = ၄ အမ်ပီယာ
လျှပ်စစ်စီးကြောင်း ၂ (I2 ) = ၅ အမ်ပီယာ
နေရာလွတ်၏ စိမ့်ဝင်နိုင်စွမ်း (µo ) = 4π x 10 -7 wb A -1 m -1
ဝါယာကြိုးနှစ်ခုကြား အကွာအဝေး (L) = ၂၀ စင်တီမီတာ = ၂၀ x ၁၀ -၂ မီတာ
လိုချင်သည်- သံလိုက်အား၏ ပမာဏ
ဖြေရှင်းချက်
လျှပ်ကူးပစ္စည်း ၁ ပေါ်ရှိ လျှပ်စစ်စီးကြောင်း၏ ဦးတည်ရာသည် လျှပ်ကူးပစ္စည်း ၂ ပေါ်ရှိ လျှပ်စစ်စီးကြောင်း၏ ဦးတည်ရာနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက် လျှပ်စီးကြောင်းများ (ဆန့်ကျင်ဘက် ဦးတည်ရာများဖြင့်) သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု တွန်းကန်အား ပေးပါသည်။
သံလိုက်အား၏ ပမာဏ:
F/l = 2 x 10 -5 နယူတန်
ပြိုင်တူဝါယာကြိုးနှစ်ခုကြားရှိ သံလိုက်အားနှင့် ဆက်စပ်သော သဘောတရားဆိုင်ရာ မေးခွန်း ၂၀ နှင့် အဖြေများ-
၁။ မေးခွန်း- ပြိုင်တူလျှပ်စီးကြောင်းသယ်ဆောင်သော ဝါယာကြိုးနှစ်ခုကြားရှိ သံလိုက်အား၏ အဓိကအကြောင်းရင်းကား အဘယ်နည်း။
အဖြေ: ပြိုင်ဝါယာကြိုးနှစ်ခုကြားရှိ သံလိုက်အားသည် ဝါယာကြိုးတစ်ခုစီရှိ လျှပ်စီးကြောင်းများက အခြားဝါယာကြိုးပေါ်တွင် သက်ရောက်သောကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော သံလိုက်စက်ကွင်းများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။
၂။ မေးခွန်း- ဝါယာကြိုးနှစ်ခုရှိ လျှပ်စီးကြောင်း၏ ဦးတည်ရာသည် ၎င်းတို့ကြားရှိ အားကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်သနည်း။
အဖြေ: လျှပ်စီးကြောင်းများသည် တူညီသောဦးတည်ချက်အတိုင်းစီးဆင်းပါက ဝါယာကြိုးများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဆွဲငင်ကြသည်။ လျှပ်စီးကြောင်းများသည် ဆန့်ကျင်ဘက်ဦးတည်ချက်အတိုင်းစီးဆင်းပါက ဝါယာကြိုးများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု တွန်းကန်ကြသည်။
၃။ မေးခွန်း- ဝါယာကြိုးများကြား အကွာအဝေးနှင့် သံလိုက်အားကြား ဆက်နွယ်မှုကား အဘယ်နည်း။
အဖြေ: သံလိုက်အားသည် ဝါယာကြိုးများကြား အကွာအဝေးနှင့် ပြောင်းပြန်အချိုးကျသည်။ အကွာအဝေးတိုးလာသည်နှင့်အမျှ အားလျော့ကျသွားသည်။
၄။ မေးခွန်း- ဝါယာကြိုးများရှိ လျှပ်စီးကြောင်း၏ ပမာဏသည် အားကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်သနည်း။
အဖြေ: အားသည် ဝါယာကြိုးနှစ်ခုရှိ လျှပ်စီးကြောင်းများ၏ မြှောက်လဒ်နှင့် တိုက်ရိုက်အချိုးကျသည်။
၅။ မေးခွန်း- ဝါယာကြိုးတစ်ချောင်းတွင် လျှပ်စီးကြောင်းမရှိလျှင် အား ဘာဖြစ်သွားမည်နည်း။
အဖြေ: လျှပ်စီးကြောင်းမရှိသော ဝါယာကြိုးသည် အခြားဝါယာကြိုးကို ထိခိုက်စေမည့် သံလိုက်စက်ကွင်းကို မထုတ်လုပ်သောကြောင့် အားသည် သုညဖြစ်လိမ့်မည်။
၆။ မေးခွန်း- ပြိုင်တူဝါယာကြိုးနှစ်ခုကြားရှိ သံလိုက်အားကို အဘယ်ကြောင့် ထိတွေ့မှုမရှိသောအားဟု သတ်မှတ်သနည်း။
အဖြေ: အားသည် ၎င်းတို့၏ သံလိုက်စက်ကွင်းများ အပြန်အလှန် သက်ရောက်မှုကြောင့်ဖြစ်ပြီး တိုက်ရိုက် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိတွေ့မှုကြောင့် မဟုတ်ပါ။
၇။ မေးခွန်း- ဝါယာကြိုးတစ်ချောင်းမှ ထုတ်လုပ်သော သံလိုက်စက်ကွင်းသည် အကွာအဝေးနှင့် မည်သို့ကွဲပြားသနည်း။
အဖြေ: သံလိုက်စက်ကွင်းအစွမ်းသည် ဝါယာကြိုးမှ အကွာအဝေးတိုးလာသည်နှင့်အမျှ လျော့နည်းသွားသည်။
၈။ မေးခွန်း- ပြိုင်တူဝါယာကြိုးနှစ်ခုကြားရှိ သံလိုက်အားကို ကာကွယ်နိုင်သလား သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့နိုင်သလား။
အဖြေ: သံလိုက်စက်ကွင်းများကို လုံးဝကာကွယ်ရန် ခက်ခဲသော်လည်း၊ သံလိုက်စိမ့်ဝင်နိုင်စွမ်းမြင့်မားသော ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းသည် စက်ကွင်းများ၏ အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ပြန်လည်လမ်းကြောင်းပြောင်းပြီး လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။
၉။ မေးခွန်း- ဝါယာကြိုးနှစ်ခုသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ထောင့်မှန်ကျနေပါက ၎င်းတို့ကြားရှိ သံလိုက်အား မည်သို့ပြောင်းလဲသွားသနည်း။
အဖြေ: ဝါယာကြိုးများသည် ထောင့်မှန်ကျပြီး ၎င်းတို့၏ လျှပ်စီးကြောင်းများသည် လမ်းကြောင်းများ ဖြတ်ကျော်ပါက၊ ပြိုင်ဝါယာကြိုးများကဲ့သို့ ရိုးရှင်းသော ဆွဲငင်အား သို့မဟုတ် တွန်းကန်အားကို တစ်ခုနှင့်တစ်ခု မသက်ရောက်စေပါ။
၁၀။ မေးခွန်း- လျှပ်စီးကြောင်းသယ်ဆောင်သောဝါယာကြိုးပေါ်ရှိ သံလိုက်အား၏ ဦးတည်ရာကို မည်သို့ဆုံးဖြတ်သနည်း။
အဖြေ- ဦးတည်ရာကို ညာဘက်လက်စည်းမျဉ်းကို အသုံးပြု၍ ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်- လက်မကို လျှပ်စီးကြောင်း၏ ဦးတည်ရာသို့ ညွှန်ပြပါ၊ ကွေးနေသော လက်ချောင်းများသည် သံလိုက်စက်ကွင်း၏ ဦးတည်ရာကို ညွှန်ပြပါလိမ့်မည်။
၁၁။ မေးခွန်း- ပြိုင်တူဝါယာကြိုးနှစ်ခုကြားရှိ သံလိုက်အားသည် ဗဟိုအားလား။
အဖြေ: မဟုတ်ပါ, ၎င်းသည် ဗဟိုအားမဟုတ်ပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အား၏ ဦးတည်ရာနှင့် ပမာဏသည် ဝါယာကြိုးများ၏ ဆွေမျိုးဦးတည်ချက်နှင့် ခွဲထွက်မှု နှစ်ခုလုံးပေါ်တွင် မူတည်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။
၁၂။ မေးခွန်း- ဝါယာကြိုးများကို လေဟာနယ်ထဲတွင် ထားရှိသည့်တိုင် အားတစ်ခုကို ခံစားရနိုင်ပါသလား။
အဖြေ: ဟုတ်ကဲ့၊ ဝါယာကြိုးများကြားရှိ သံလိုက်အားသည် ကြားခံတစ်ခုပေါ်တွင် မှီခိုမနေပါ။ ၎င်းသည် လေဟာနယ်တွင် ရှိနေနိုင်သည်။
၁၃။ မေးခွန်း- လျှပ်စီးကြောင်းယူနစ်ဖြစ်သော အမ်ပီယာသည် ဝါယာကြိုးနှစ်ချောင်းကြားရှိ အားနှင့် မည်သို့ဆက်စပ်နေသနည်း။
အဖြေ: တစ်အမ်ပီယာဆိုသည်မှာ အဆုံးမရှိအရှည်ရှိသော ပြိုင်တူလျှပ်ကူးပစ္စည်းနှစ်ခုအတွင်း မီတာတစ်မီတာခြား၍ စီးဆင်းသောအခါ ဝါယာကြိုးများအကြား တစ်မီတာအရှည်လျှင် 2 x 10^(-7) နယူတန်အားဖြစ်ပေါ်စေသည့် လျှပ်စီးကြောင်းကို ဆိုလိုသည်။
၁၄။ မေးခွန်း- ဝါယာကြိုးများ၏ ပစ္စည်းသည် ၎င်းတို့အကြားရှိ သံလိုက်အားကို သက်ရောက်မှုရှိပါသလား။
အဖြေ: ဝါယာကြိုးများ၏ ပစ္စည်းသည် အားကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုမရှိပါ။ အားသည် လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် ဝါယာကြိုးများကြား အကွာအဝေးပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။
၁၅။ မေးခွန်း- ပြိုင်တူဝါယာကြိုးနှစ်ခုကြားရှိ အားတွင် နေရာလွတ် (μ₀) ၏ စိမ့်ဝင်နိုင်စွမ်း၏ အခန်းကဏ္ဍကား အဘယ်နည်း။
အဖြေ: နေရာလွတ်၏ စိမ့်ဝင်နိုင်စွမ်းသည် သံလိုက်စက်ကွင်းအစွမ်းကို ၎င်းကိုဖြစ်ပေါ်စေသော လျှပ်စီးကြောင်းနှင့် ဆက်စပ်ပေးသော ကိန်းသေတစ်ခုဖြစ်ပြီး လျှပ်စီးကြောင်းသယ်ဆောင်သော ဝါယာကြိုးနှစ်ခုကြားရှိ အားအတွက် ဖော်မြူလာတွင် ပေါ်လာသည်။
၁၆။ မေးခွန်း- သံလိုက်အားများသည် ဝါယာကြိုးများပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်နိုင်ပါသလား။
အဖြေ: သံလိုက်အားများသည် လျှပ်စီးကြောင်းသယ်ဆောင်သော ဝါယာကြိုးပေါ်တွင် အားတစ်ခု သက်ရောက်နိုင်သော်လည်း၊ ရွေ့လျားမှု ဦးတည်ရာနှင့် ထောင့်မှန်ကျစွာ လုပ်ဆောင်သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် အလုပ်မလုပ်ပါ။
၁၇။ မေးခွန်း- ဝါယာကြိုးများ၏ အရှည်များသည် ၎င်းတို့အကြားရှိ သံလိုက်အားကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်သနည်း။
အဖြေ: အားသည် အပြိုင်ရှိပြီး တစ်ခုနှင့်တစ်ခု နီးကပ်နေသော ဝါယာကြိုးများ၏ အရှည်နှင့် အချိုးကျသည်။
၁၈။ မေးခွန်း- ပြိုင်တူဝါယာကြိုးများကြားရှိ သံလိုက်အား၏ လက်တွေ့အသုံးချမှုများ သို့မဟုတ် အကျိုးဆက်များ ရှိပါသလား။
အဖြေ: ဟုတ်ကဲ့၊ လျှပ်စစ်ပတ်လမ်းများတွင်၊ အထူးသဖြင့် လျှပ်စီးကြောင်းမြင့်မားသော አዲስተያများတွင် ဝါယာကြိုးများအကြား သံလိုက်ဓာတ်ပြုမှုကြောင့် ၎င်းတို့ ရွေ့လျားနိုင်ပြီး ဒီဇိုင်းတွင် ၎င်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်သည်။
၁၉။ မေးခွန်း- ဝါယာကြိုးတစ်ချောင်းကို ကွင်းဆက်တစ်ခုအဖြစ် လိပ်ထားပါက ၎င်းသည် သံလိုက်အားကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်သနည်း။
အဖြေ: ခွေနေသောဝါယာကြိုး သို့မဟုတ် solenoid သည် ဖြောင့်သောဝါယာကြိုးထက် ပိုမိုအားကောင်းသော သံလိုက်စက်ကွင်းကို ထုတ်လုပ်ပေးပြီး ၎င်းနှင့် အခြားဝါယာကြိုးကြားရှိ အားကို ပြောင်းလဲစေသည်။
၂၀။ မေးခွန်း- ပြိုင်ဝါယာကြိုးများကြားရှိ သံလိုက်အားများကို လျှပ်စီးကြောင်းကို တိုင်းတာရန် အသုံးပြုနိုင်ပါသလား။
အဖြေ: ဟုတ်ကဲ့၊ လျှပ်စီးကြောင်းချိန်ခွင်လျှာကဲ့သို့သော ကိရိယာများသည် ဝါယာကြိုးများကြားရှိ သံလိုက်အားကို အသုံးပြု၍ လျှပ်စီးကြောင်းကို သိရှိထားသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအားနှင့် ညီမျှစေခြင်းဖြင့် တိုင်းတာသည်။
ပြိုင်ဝါယာကြိုးများကြားရှိ သံလိုက်အားကို နားလည်ခြင်းသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်ပညာတွင် အခြေခံကျပြီး ဆားကစ်ဒီဇိုင်း၊ အီလက်ထရွန်းနစ်နှင့် လျှပ်စစ်အင်ဂျင်နီယာတို့တွင် သက်ရောက်မှုများရှိသည်။
