သင်္ဘောလမ်းကြောင်းပြစနစ်တွင် AIS အသုံးပြုမှု
Pendahuluan
နည်းပညာများ ပိုမိုခေတ်မီလာသော ဤခေတ်တွင် သင်္ဘောလမ်းကြောင်းပြစနစ်များသည် သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှုများကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ သင်္ဘောများ၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ထိရောက်မှုကို သိသိသာသာ သက်ရောက်မှုရှိစေသော စနစ်တစ်ခုမှာ အလိုအလျောက် ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းစနစ် (AIS) ဖြစ်သည်။ ဤစနစ်ကို ပင်လယ်ပြင်ရှိ သင်္ဘောများကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ရာတွင် လွယ်ကူချောမွေ့စေရန်နှင့် ၎င်းတို့အကြား တိုက်မိမှုများကို ကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် AIS မည်သို့အလုပ်လုပ်ပုံ၊ ၎င်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများနှင့် သင်္ဘောလမ်းကြောင်းပြမှုတွင် ၎င်း၏အသုံးချမှုကို နက်နက်နဲနဲ ဆွေးနွေးပါမည် ။
AIS ဆိုတာ ဘာလဲ။
AIS သည် သင်္ဘောများနှင့် သင်္ဘောအသွားအလာဝန်ဆောင်မှု (VTS) မှ ၎င်းတို့၏ တည်နေရာများကို ခြေရာခံရန် အသုံးပြုသည့် အလိုအလျောက်စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည် ။ ဤစနစ်သည် သင်္ဘောများနှင့် ကမ်းရိုးတန်းစခန်းများအကြား ဒေတာများကို ထုတ်လွှင့်ခြင်းနှင့် လက်ခံခြင်းပြုလုပ်သည့် VHF transponder များကို အသုံးပြုသည်။ AIS မှတစ်ဆင့် ထုတ်လွှင့်သော အချက်အလက်များတွင် သင်္ဘော၏ identity၊ အနေအထား၊ အမြန်နှုန်း၊ ဦးတည်ရာနှင့် လမ်းကြောင်းပြရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အခြားဒေတာအမျိုးမျိုး ပါဝင်သည်။
AIS ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ
AIS သည် အလွန်မြင့်မားသော ကြိမ်နှုန်း (VHF) ကြိမ်နှုန်းအပိုင်းအခြားတွင် အချက်ပြမှုများ ထုတ်လွှင့်ခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်သည်။ ဤစနစ်သည် သင်္ဘောများနှင့် ကမ်းရိုးတန်းစခန်းများအား သတင်းအချက်အလက်များကို အလိုအလျောက်နှင့် စဉ်ဆက်မပြတ် ဖလှယ်နိုင်စေပါသည်။ AIS ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများမှာ-
၁။ AIS Transponder: ဒေတာများ ထုတ်လွှင့်ခြင်းနှင့် လက်ခံခြင်းပြုလုပ်သည့် အဓိကကိရိယာ။ Transponder အမျိုးအစား အဓိကနှစ်မျိုးရှိသည်- သင်္ဘောကြီးများအတွက် Class A နှင့် သင်္ဘောငယ်များနှင့် အပန်းဖြေလှေများအတွက် Class B။
၂။ VHF အင်တင်နာ: AIS အချက်ပြမှုများကို ပေးပို့ပြီး လက်ခံသည်။
၃။ GPS: တိကျသော သင်္ဘောတည်နေရာ အချက်အလက်များကို ပေးသည်။
AIS transponder သည် သင်္ဘော၏ အထောက်အထား၊ GPS တည်နေရာ၊ အမြန်နှုန်းနှင့် ဦးတည်ရာ အပါအဝင် အချက်အလက်များကို အခါအားလျော်စွာ ထုတ်လွှင့်ပေးသည်။ ထို့နောက် ဤဒေတာကို အခြားသင်္ဘောများနှင့် အကွာအဝေးအတွင်းရှိ ကမ်းရိုးတန်းစခန်းများမှ လက်ခံရရှိသည်။ VTS Center တွင်၊ ဤအချက်အလက်ကို သင်္ဘောအသွားအလာကို စောင့်ကြည့်ရန် နှင့် လိုအပ်သည့်အခါ လမ်းကြောင်းပြလမ်းညွှန်မှုပေးရန် အသုံးပြုသည်။
AIS အသုံးပြုခြင်းရဲ့ အကျိုးကျေးဇူးများ
၁။ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဘေးကင်းရေး- တိကျပြီး နောက်ဆုံးပေါ် တည်နေရာဒေတာဖြင့် သင်္ဘောများသည် အနီးအနားရှိ အခြားသင်္ဘောများ၏ တည်နေရာကို သိရှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အထူးသဖြင့် လူစည်ကားသောရေပြင်များတွင် သို့မဟုတ် ဆိုးရွားသော ရာသီဥတုအခြေအနေ များတွင် တိုက်မိမှုများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည် ။
၂။ လမ်းကြောင်းပြ ထိရောက်မှု- AIS သည် ပိုမိုထိရောက်သော လမ်းကြောင်းပြမှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေခြင်းဖြင့် သင်္ဘောလမ်းကြောင်းများကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ကူညီပေးသည်။ AIS မှ ရရှိသော အချက်အလက်များအရ သင်္ဘောများသည် ပိုမိုဘေးကင်းပြီး ပိုမိုစီးပွားရေးအရ ကောင်းမွန်သော လမ်းကြောင်းများကို သွားလာနိုင်စေပါသည်။
၃။ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် ထိန်းညှိခြင်း- VTS သည် သင်္ဘောအသွားအလာကို ပိုမိုထိရောက်စွာ စောင့်ကြည့်ထိန်းညှိပေးနိုင်ပါသည်။ ပင်လယ်လမ်းကြောင်းများတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ရှောင်ရှားရန် သင်္ဘောများအား လမ်းညွှန်မှုပေးနိုင်ပါသည်။
၄။ SAR (ရှာဖွေကယ်ဆယ်ရေး) လုပ်ငန်းများ- အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် AIS သည် တိကျသော တည်နေရာအချက်အလက်များကို ပေးစွမ်းနိုင်သောကြောင့် ရှာဖွေကယ်ဆယ်ရေးလုပ်ငန်းများကို ပိုမိုလွယ်ကူစေပါသည်။
၅။ ရေကြောင်းဥပဒေနှင့် လုံခြုံရေးစောင့်ကြည့်ခြင်း- AIS သည် အာဏာပိုင်များအား သင်္ဘောလှုပ်ရှားမှုများကို စောင့်ကြည့်နိုင်စေပြီး ဥပဒေစိုးမိုးရေးနှင့် ရေကြောင်းလုံခြုံရေးတွင် အထောက်အကူပြုပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ တရားမဝင်လုပ်ဆောင်မှုများ သို့မဟုတ် နယ်မြေရေပိုင်နက်ချိုးဖောက်မှုများကို စစ်ဆေးရန် ကူညီပေးပါသည်။
သင်္ဘောများတွင် AIS အကောင်အထည်ဖော်ခြင်း
သင်္ဘောတစ်စင်း၏ AIS ကို အသုံးပြုနိုင်မှုကို ဆုံးဖြတ်ခြင်းသည် ၎င်း၏ အရွယ်အစားနှင့် အမျိုးအစားပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ရေကြောင်းအဖွဲ့အစည်း (IMO) ၏ ပင်လယ်ပြင်တွင် တိုက်မိမှုကာကွယ်ရေးဆိုင်ရာ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ (COLREGs) အရ၊ သတ်မှတ်ထားသော တန်ချိန်ရှိသော သင်္ဘောများသည် AIS ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ အသုံးချမှုအချို့မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
၁။ ကုန်တင်သင်္ဘောများနှင့် ရေနံတင်သင်္ဘောများ- နိုင်ငံတကာသို့ သွားလာနေသော စုစုပေါင်းတန်ချိန် ၃၀၀ တန် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော ကုန်တင်သင်္ဘောများနှင့် ရေနံတင်သင်္ဘောများအားလုံးသည် AIS Class A ကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်သည်။ ဤစနစ်ကို နိုင်ငံပိုင်ရေပိုင်နက်တွင် စုစုပေါင်းတန်ချိန် ၅၀၀ တန် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုသော သွားလာနေသော သင်္ဘောများအတွက်လည်း လိုအပ်ပါသည်။
၂။ ခရီးသည်တင်သင်္ဘောများ- အရွယ်အစားမခွဲခြားဘဲ ခရီးသည်တင်သင်္ဘောအားလုံးတွင် AIS ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းမှာ ဤကဏ္ဍတွင် အန္တရာယ်မြင့်မားပြီး ထိခိုက်သေဆုံးမှုအလားအလာကြောင့်ဖြစ်သည်။
၃။ ငါးဖမ်းသင်္ဘောများနှင့် သင်္ဘောငယ်များ- နိုင်ငံတကာစည်းမျဉ်းများအရ မလိုအပ်သော်လည်း၊ ငါးဖမ်းသင်္ဘောများနှင့် သင်္ဘောငယ်များတွင် AIS အမျိုးအစား B ကို အသုံးပြုခြင်းသည် ဘေးကင်းရေးနှင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုထိရောက်မှုအတွက် ပိုမိုအသုံးများလာပါသည်။
AIS အကောင်အထည်ဖော်မှုတွင် စိန်ခေါ်မှုများ
AIS သည် အားသာချက်များစွာကို ပေးစွမ်းသော်လည်း ဤစနစ်ကို အကောင်အထည်ဖော်ရာတွင် စိန်ခေါ်မှုအချို့လည်း ရှိပါသည်။
၁။ ကန့်သတ်ထားသော အကွာအဝေး- VHF အချက်ပြမှု အကွာအဝေးသည် ရေမိုင် ၂၀ မှ ၄၀ ခန့်အတွင်းသာ ကန့်သတ်ထားသည်။ ၎င်းသည် ကျယ်ဝန်းပြီး ပွင့်လင်းသော ရေပြင်တွင် ပြဿနာတစ်ခု ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
၂။ လိုက်နာမှုနှင့် အချက်အလက်များ၏ တည်တံ့ခိုင်မြဲမှု- AIS စနစ်၏ အောင်မြင်မှုသည် သင်္ဘော၏ လိုက်နာမှုနှင့် ထုတ်လွှင့်သော အချက်အလက်များ၏ တိကျမှုအပေါ် များစွာမူတည်ပါသည်။ ပျက်ကွက်မှုများ သို့မဟုတ် အချက်အလက်များကို ခြယ်လှယ်ခြင်းသည် ကြီးကြပ်မှုနှင့် စောင့်ကြည့်ခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများဆီသို့ ဦးတည်စေနိုင်သည်။
၃။ AIS အမျိုးအစား B အရွယ်အစားနှင့် စွမ်းရည်ကန့်သတ်ချက်များ- AIS အမျိုးအစား B သည် အမျိုးအစား A ထက် ထုတ်လွှင့်နိုင်စွမ်း နည်းပါးသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ သင်္ဘောများစွာပါဝင်သော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် သင်္ဘောများစွာသည် တစ်ပြိုင်နက်တည်း အချက်ပြမှုများ ပေးပို့နေပါက သင်္ဘောငယ်များမှ ဒေတာများကို မမြင်ရနိုင်သည့် အန္တရာယ်ရှိသည်။
၄။ ဒေတာလုံခြုံရေး- AIS အချက်အလက်များကို AIS လက်ခံသူမည်သူမဆို ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုနိုင်ပြီး၊ မကောင်းသောအဖွဲ့အစည်းများလည်း ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဒေတာလုံခြုံရေးနှင့် အလွဲသုံးစားပြုမှုအလားအလာနှင့်ပတ်သက်၍ စိုးရိမ်မှုများရှိပါသည်။
ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် AIS ၏ အနာဂတ်
ဤစိန်ခေါ်မှုကို ကျော်လွှားရန်အတွက်၊ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုအမျိုးမျိုးကို ဆက်လက်ပြုလုပ်နေကြသည်-
၁။ ဂြိုလ်တု AIS (AIS-S): သင်္ဘောများမှ AIS အချက်ပြမှုများကို လက်ခံရန် ဂြိုလ်တုများကို အသုံးပြုပြီး ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော လွှမ်းခြုံမှုနှင့် ရေပြင်ကျယ်ကို ခွင့်ပြုသည်။ ၎င်းသည် VHF အကွာအဝေး၏ ကန့်သတ်ချက်များကို ကျော်လွှားရန် ကူညီပေးသည်။
၂။ လုံခြုံရေးပရိုတိုကော တိုးတက်မှု- AIS ဒေတာလုံခြုံရေးကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန်နှင့် သတင်းအချက်အလက် အလွဲသုံးစားပြုမှုကို ကာကွယ်ရန် ကြိုးပမ်းမှုအမျိုးမျိုးကို ပြုလုပ်နေပါသည်။
၃။ အခြားလမ်းကြောင်းပြစနစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်း- AIS မှဒေတာများကို Radar နှင့် ECDIS (Electronic Chart Display and Information System) ကဲ့သို့သော အခြားလမ်းကြောင်းပြစနစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် သင်္ဘောလည်ပတ်သူများအတွက် ပိုမိုပြည့်စုံသောပုံရိပ်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပါသည်။
နိဂုံး
AIS သည် ခေတ်မီ သင်္ဘောလမ်းကြောင်းပြစနစ်တွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည် ။ တိကျသော တည်နေရာအချက်အလက်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ခြင်းဖြင့် AIS သည် သင်္ဘောပို့ဆောင်ရေး၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် ထိရောက်မှုကို မြှင့်တင်ရာတွင် သိသာထင်ရှားသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်း၏ အကောင်အထည်ဖော်မှုတွင် စိန်ခေါ်မှုအချို့ရှိနေသော်လည်း AIS ကို အကောင်းဆုံးအသုံးချနိုင်ရန် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများကို ဆက်လက်တီထွင်နေပါသည်။ ဤနည်းပညာကို ဆက်လက်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် AIS သည် ပိုမိုယုံကြည်စိတ်ချရလာပြီး အနာဂတ်တွင် ပိုမိုဘေးကင်းပြီး ထိရောက်သော ရေကြောင်းပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးရန် ကူညီပေးပါလိမ့်မည်။ ရေကြောင်းလုပ်ငန်းတွင် ရေတပ်သားတစ်ဦး သို့မဟုတ် အခြားအကျိုးတူပါဝင်သူတစ်ဦးအနေဖြင့် ၎င်း၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို အမြင့်ဆုံးရရှိစေရန် AIS ကို နားလည်ပြီး ထိရောက်စွာ အသုံးချရန် အရေးကြီးပါသည်။
