ရှိထားရမည့် သင်္ဘောလမ်းကြောင်းပြကိရိယာများ

ရှိထားရမည့် သင်္ဘောလမ်းကြောင်းပြကိရိယာများ

နည်းပညာတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ သင်္ဘောလုပ်ငန်းသည် သိသာထင်ရှားသော အပြောင်းအလဲများကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ၎င်းသည် သင်္ဘောများတွင် အသုံးပြုသော လမ်းကြောင်းပြကိရိယာများကိုလည်း သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ ဤလမ်းကြောင်းပြကိရိယာများသည် သင်္ဘော၊ ၎င်း၏ကုန်တင်နှင့် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းရေးအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ လုံလောက်သော လမ်းကြောင်းပြကိရိယာများမရှိပါက ခရီးစဉ်များအတွင်း မတော်တဆမှုများနှင့် အမှားအယွင်းများဖြစ်နိုင်ခြေ မြင့်တက်လာပါသည်။ ဤဆောင်းပါးသည် သင်္ဘောများတွင် လိုအပ်သော လမ်းကြောင်းပြကိရိယာများနှင့် ၎င်းတို့၏ အရေးပါမှုကို ရှင်းပြပါမည်။

၁။ သံလိုက်အိမ်မြှောင်

သံလိုက်အိမ်မြှောင်သည် ယနေ့တိုင် အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သော ရှေးအကျဆုံးနှင့် အခြေခံအကျဆုံး လမ်းကြောင်းပြကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ သံလိုက်မြောက်ဘက်ကို ညွှန်ပြရန်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကို သင်္ဘော၏လမ်းကြောင်းကို ဆုံးဖြတ်ရန် အသုံးပြုသည်။ ခေတ်မီလမ်းကြောင်းပြနည်းပညာတွင် အလျင်အမြန်တိုးတက်မှုများရှိသော်လည်း၊ အထူးသဖြင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ ချို့ယွင်းနိုင်သည့် အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် သံလိုက်အိမ်မြှောင်သည် ၎င်း၏ မြင့်မားသောယုံကြည်စိတ်ချရမှုကြောင့် အရေးပါနေဆဲဖြစ်သည်။

2. GPS (ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ တည်နေရာပြစနစ်)

GPS သည် ကမ္ဘာမြေပေါ်ရှိ မည်သည့်နေရာတွင်မဆို တည်နေရာနှင့် အချိန်အချက်အလက်များကို ပေးစွမ်းသည့် ဂြိုဟ်တုအခြေပြု လမ်းကြောင်းပြစနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤကိရိယာသည် အလွန်တိကျသော ကိုဩဒိနိတ်များကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် ခေတ်မီလမ်းကြောင်းပြစနစ်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ GPS သည် သင်္ဘောတစ်စင်း၏ တည်နေရာကို ဆုံးဖြတ်ရန်သာမက ခရီးစဉ်များကို စီစဉ်ရန်၊ အန္တရာယ်များကို ရှောင်ရှားရန်နှင့် သင်္ဘောသည် လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်တွင် ရှိနေစေရန် သေချာစေရန်အတွက်လည်း အရေးကြီးပါသည်။

၄။ ရေဒါ

ရေဒါ (ရေဒီယို ထောက်လှမ်းခြင်းနှင့် အကွာအဝေးရှာဖွေခြင်း) သည် သင်္ဘောတစ်ဝိုက်ရှိ အရာဝတ္ထုများကို ထောက်လှမ်းရန် အသုံးပြုသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရေဒီယိုလှိုင်းများကို ထုတ်လွှတ်ပြီး အရာဝတ္ထုတစ်ခုကို ထိမှန်သောအခါ ရေဒါသည် ရောင်ပြန်ဟပ်သော လှိုင်းများကို ဖမ်းယူသည်။ ဤအချက်အလက်သည် အထူးသဖြင့် မြူ သို့မဟုတ် မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းခြင်းကဲ့သို့သော မြင်ကွင်းနည်းပါးသော အခြေအနေများတွင် ပင်လယ်ပြင်ရှိ အခြားသင်္ဘောများ၊ ကုန်းမြေနှင့် အတားအဆီးများကို ထောက်လှမ်းရန်အတွက် အလွန်အသုံးဝင်ပါသည်။ ရေဒါတွင် အရာဝတ္ထု၏ တည်နေရာကို ဂရပ်ဖစ်ဖြင့် ပြသသည့် မျက်နှာပြင်တစ်ခုလည်း တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။

၄။ အက်ကိုဆွန်းဒါ

echosounder သို့မဟုတ် depth sounder သည် သင်္ဘောအောက်ရှိ ရေအနက်ကို တိုင်းတာရန် အသုံးပြုသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အသံလှိုင်းများကို အောက်သို့ ထုတ်လွှတ်ခြင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်ပြီး ပင်လယ်ကြမ်းပြင်ကို ထိမှန်ပြီးနောက် လှိုင်းများ ပြန်လည်ခုန်တက်ရန် ကြာသည့်အချိန်ကို တိုင်းတာသည်။ ဤအနက်အချက်အလက်သည် သင်္ဘောကို ပျက်စီးစေနိုင်သော ကျောက်ဆောင်များ သို့မဟုတ် သန္တာကျောက်တန်းများ၏ အန္တရာယ်များကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။

5. Autopilot

အလိုအလျောက်စနစ်ဆိုသည်မှာ လူသားဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုမရှိဘဲ သင်္ဘော၏လမ်းကြောင်းကို ထိန်းချုပ်နိုင်သော အလိုအလျောက်စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤကိရိယာသည် လူသားများ၏ အဆက်မပြတ်စောင့်ကြည့်ခြင်းသည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်စေနိုင်သည့် ရှည်လျားသောရေကြောင်းခရီးစဉ်များတွင် အထူးအသုံးဝင်ပါသည်။ အလိုအလျောက်စနစ်ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် သင်္ဘောသားများသည် လူ့အမှားများကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်နေစဉ်တွင် သင်္ဘောသည် လမ်းကြောင်းမှန်ပေါ်တွင်ရှိနေစေရန် သေချာစေနိုင်သည်။

၄။ AIS (အလိုအလျောက် ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်းစနစ်)

AIS သည် သင်္ဘောများ အချင်းချင်း အလိုအလျောက် သတင်းအချက်အလက်များ ဖလှယ်နိုင်စေသည့် စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဖလှယ်သော အချက်အလက်များတွင် သင်္ဘော၏ အထောက်အထား၊ အနေအထား၊ အမြန်နှုန်းနှင့် ဦးတည်ရာတို့ ပါဝင်သည်။ ဤကိရိယာသည် အနီးအနားရှိ သင်္ဘောများအကြောင်း အချိန်နှင့်တပြေးညီ အချက်အလက်များကို ပေးခြင်းဖြင့် တိုက်မိမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးသည်။ AIS ကို ကမ်းရိုးတန်းစခန်းများမှလည်း ဝင်ရောက်ကြည့်ရှုနိုင်ပြီး ၎င်းသည် ရေကြောင်းသွားလာမှုကို စောင့်ကြည့်ရန်အတွက် အသုံးဝင်သည်။

၇။ ရေကြောင်းဇယားများ

ရေကြောင်းဇယားများ သို့မဟုတ် ရေကြောင်းဇယားများသည် သမုဒ္ဒရာဧရိယာများ၏ ဂရပ်ဖစ်ကိုယ်စားပြုမှုများဖြစ်ပြီး ရေကြောင်းသွားလာရေးလမ်းကြောင်းများ၊ အနက်များ၊ အတားအဆီးများနှင့် ဆိပ်ကမ်းအဆောက်အအုံများကို ပြသသည်။ GPS နည်းပညာနှင့် အခြားအီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များ ပေါ်ပေါက်လာသော်လည်း ရေကြောင်းဇယားများသည် အခြေခံရေကြောင်းသွားလာရေးကိရိယာတစ်ခုအဖြစ် ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ ဇယားများသည် စက္ကူ သို့မဟုတ် ဒစ်ဂျစ်တယ်ဖြစ်နိုင်ပြီး သင်္ဘောတိုင်းအတွက် နောက်ဆုံးပေါ်နှင့် တိကျသောဇယားများရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။

၈။ ဆက်စတန်

sextant သည် ရိုးရာရေတပ်သားအချို့ ယနေ့တိုင်အသုံးပြုနေဆဲဖြစ်သော ဂန္ထဝင်လမ်းကြောင်းပြကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် နေ သို့မဟုတ် ကြယ်ကဲ့သို့သော နက္ခတ္တဗေဒဆိုင်ရာအရာဝတ္ထုတစ်ခုနှင့် မိုးကုတ်စက်ဝိုင်းကြားရှိထောင့်ကို တိုင်းတာသည်။ ထို့နောက် ဤအချက်အလက်ကို သင်္ဘော၏ ပထဝီဝင်အနေအထားကို ဆုံးဖြတ်ရန် အသုံးပြုသည်။ ခေတ်သစ်လမ်းကြောင်းပြကိရိယာတွင် ရှားရှားပါးပါးသာ အသုံးပြုသော်လည်း sextant သည် လမ်းကြောင်းပြကိရိယာ၏ အခြေခံမူများကို သင်ကြားပေးရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောကိရိယာတစ်ခုအဖြစ် ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။

၂။ ဘာရိုမီတာ

ဘာရိုမီတာဆိုသည်မှာ လေထုဖိအားကို တိုင်းတာရန်အသုံးပြုသော ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအချက်အလက်သည် ပင်လယ်ပြင်ရှိ ရာသီဥတုအခြေအနေများကို ခန့်မှန်းရာတွင် အရေးကြီးပါသည်။ လေထုဖိအားတွင် သိသာထင်ရှားသော ပြောင်းလဲမှုများသည် ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှုများကို ညွှန်ပြနိုင်ပြီး ၎င်းသည် ရေကြောင်းသွားလာမှုဘေးကင်းရေးကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ သင်္ဘောအများစုတွင် အလားအလာရှိသော ရာသီဥတုဆိုးရွားမှုကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းရန် ကူညီရန်အတွက် ဘာရိုမီတာများ တပ်ဆင်ထားသည်။

၁၀။ အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ မှတ်တမ်း

log speedometer ဆိုသည်မှာ သင်္ဘော၏အမြန်နှုန်းကို ပတ်ဝန်းကျင်ရေပြင်နှင့် နှိုင်းယှဉ်၍ တိုင်းတာရန်အသုံးပြုသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤကိရိယာကို ရေစီးဆင်းမှုကို စောင့်ကြည့်သည့် သင်္ဘောအောက်ရှိ အာရုံခံကိရိယာနှင့် ပုံမှန်အားဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဤအမြန်နှုန်းအချက်အလက်သည် ဦးတည်ရာတစ်ခုသို့ တည်နေရာနှင့် ရောက်ရှိချိန်ကို တွက်ချက်ရာတွင် အရေးကြီးပါသည်။

၁၁။ ရေကြောင်း VHF ရေဒီယို

ရေကြောင်း VHF ရေဒီယိုသည် သင်္ဘောများ အချင်းချင်း ဆက်သွယ်ရန်နှင့် ကမ်းရိုးတန်းစခန်းများနှင့် ဆက်သွယ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသော ဆက်သွယ်ရေးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤကိရိယာသည် အရေးပေါ်အချက်အလက်များ ပေးပို့ခြင်းနှင့် လက်ခံခြင်း၊ အနေအထားအစီရင်ခံစာများ ပေးအပ်ခြင်းနှင့် အခြားသင်္ဘောများနှင့် ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ခြင်းအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သည်။ ရေကြောင်း VHF ရေဒီယိုတွင် ရေကြောင်းအာဏာပိုင်များမှ စောင့်ကြည့်ထားသော အရေးပေါ်ချန်နယ်များ အပါအဝင် ချန်နယ်အမျိုးမျိုးရှိသည်။

၁၂။ မှန်ဘီလူး

မှန်ဘီလူးများသည် ဝေးလံသောအရာဝတ္ထုများ၏ မြင်ကွင်းကို ချဲ့ထွင်ရန်အသုံးပြုသည့် တယ်လီစကုပ်နှစ်ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော အလင်းတန်းတူရေးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ သင်္ဘောပေါ်တွင် မှန်ဘီလူးများသည် အခြားသင်္ဘောများ၊ လမ်းကြောင်းပြအမှတ်အသားများ သို့မဟုတ် ရေဒါဖြင့် မတွေ့ရှိနိုင်သော အတားအဆီးများကဲ့သို့သော မိုးကုတ်စက်ဝိုင်းပေါ်ရှိ အရာဝတ္ထုများကို လေ့လာရန်အတွက် အလွန်အသုံးဝင်ပါသည်။ မှန်ဘီလူးကိုအသုံးပြုခြင်းသည် လမ်းကြောင်းပြဆုံးဖြတ်ချက်များချရာတွင် အရေးကြီးသော နောက်ထပ်အမြင်အာရုံဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။

၁၃။ လေတိုက်နှုန်းညွှန်ပြချက်

လေတိုက်နှုန်းညွှန်ပြကိရိယာဆိုသည်မှာ လေတိုက်ရာဦးတည်ရာနှင့် အမြန်နှုန်းကို ပြသသည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ လေတိုက်နှုန်းအခြေအနေဆိုင်ရာ အချက်အလက်များသည် ရေကြောင်းသွားလာရေးအတွက် အထူးသဖြင့် လေကို အဓိကစွမ်းအင်အရင်းအမြစ်အဖြစ် အားကိုးသော ရွက်လှေများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။ မော်တော်ကားတပ်ထားသော လှေများအတွက်ပင် လေတိုက်ရာဦးတည်ရာနှင့် အမြန်နှုန်းကို သိရှိခြင်းသည် လိုအပ်သော လှုပ်ရှားမှုများကို ကြိုတင်ခန့်မှန်းရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။

၁၄။ ဂျိုင်ရိုကွန်ပတ်စ်

ဂျိုင်ရိုကွန်ပတ်စ်သည် သံလိုက်မြောက်ဘက်ကို ညွှန်ပြသည့် သံလိုက်အိမ်မြှောင်နှင့်မတူဘဲ ဂျိုင်ရိုစကုပ်၏ မူကို အသုံးပြု၍ ပထဝီဝင်မြောက်ဘက်ကို ဆုံးဖြတ်သည့် လမ်းကြောင်းပြကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဂျိုင်ရိုကွန်ပတ်စ်သည် သံလိုက်အိမ်မြှောင်ထက် ပိုမိုတိကျပြီး သင်္ဘောပတ်လည်တွင် ရှိနေနိုင်သည့် သံလိုက်နှောင့်ယှက်မှုများ၏ သက်ရောက်မှုကို မခံပါ။ ဦးတည်ချက်တိကျမှုသည် အရေးကြီးသော အဝေးပြေးခရီးစဉ်များတွင် ဤကိရိယာသည် အလွန်အဖိုးတန်ပါသည်။

၁၅။ အချက်ပြအလံများ

အချက်ပြအလံများသည် သင်္ဘောများပေါ်တွင် အခြားသင်္ဘောများ သို့မဟုတ် ကမ်းရိုးတန်းစခန်းများသို့ တိုတောင်းသောမက်ဆေ့ခ်ျများပေးပို့ရန် အသုံးပြုသည့် မြင်သာသောဆက်သွယ်ရေးကိရိယာများဖြစ်သည်။ ခေတ်မီဆက်သွယ်ရေးနည်းပညာသည် ၎င်းတို့၏အသုံးပြုမှုကို လျှော့ချထားသော်လည်း အချက်ပြအလံများသည် ရေကြောင်းယဉ်ကျေးမှု၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပြီး အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။

နိဂုံး

အထက်ဖော်ပြပါ ရေကြောင်းသွားလာရေးကိရိယာများသည် သင်္ဘောခရီးစဉ်၏ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုနှင့် ထိရောက်မှုအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဤကိရိယာများသည် ရေကြောင်းသွားလာမှုအမှားအယွင်းများ၏အန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးပြီး ခရီးသည်များနှင့် ကုန်စည်များ၏ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို သေချာစေသည်။ ခေတ်မီနည်းပညာသည် ရေကြောင်းသွားလာမှုတွင် သိသာထင်ရှားသောတိုးတက်မှုများကို ယူဆောင်လာသော်လည်း မည်သည့်ရေကြောင်းသွားလာရေးကိရိယာမျှ ပြီးပြည့်စုံခြင်းမရှိကြောင်း သတိရရန် အရေးကြီးပါသည်။ ထို့ကြောင့် လူသား၏ဗဟုသုတနှင့် ကျွမ်းကျင်မှုသည် ဘေးကင်းလုံခြုံပြီး အောင်မြင်သော ရေကြောင်းခရီးသွားလာမှုကို သေချာစေရန် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေပါသည်။