ရေကြောင်းရာသီဥတုဒေတာကို နားလည်ပြီး အသုံးပြုနည်း
ရေကြောင်းရာသီဥတုဒေတာသည် ရိုးရာတံငါသည်များ၊ ခရီးသွားလုပ်ငန်းလုပ်ကိုင်သူများ၊ စီးပွားဖြစ်ရေကြောင်းသွားလာသူများ၊ ရေငုပ်သမားများမှသည် ကမ်းရိုးတန်းသုတေသီများအထိ ရေပေါ်တွင်အလုပ်လုပ်သူတိုင်းအတွက် “ခေတ်မီသံလိုက်အိမ်မြှောင်” တစ်ခုဖြစ်သည်။ လှိုင်းအမြင့်၊ လေတိုက်ရာဦးတည်ရာ၊ ရေစီးကြောင်းများ၊ ဒီရေနှင့် မုန်တိုင်းခန့်မှန်းချက်များကဲ့သို့သော အချက်အလက်များကို နားလည်ခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပိုမိုဘေးကင်းလုံခြုံပြီး ပိုမိုကုန်ကျစရိတ်သက်သာကာ ပိုမိုထိရောက်သော ဆုံးဖြတ်ချက်များကို ချမှတ်နိုင်ပါသည်။ သို့သော်၊ ရေကြောင်းရာသီဥတုဒေတာသည် နည်းပညာဆိုင်ရာအသုံးအနှုန်းများစွာနှင့် မတူညီသောယူနစ်များကြောင့် မကြာခဏ ရှုပ်ထွေးနေပုံရသည်။ ဤဆောင်းပါးသည် ရေကြောင်းရာသီဥတုဒေတာ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ၎င်းကို မည်သို့လက်တွေ့အသုံးပြုရမည်ကို နားလည်ရန် သင့်အား ကူညီပေးပါမည်။
၁။ ရေကြောင်းရာသီဥတုဒေတာသည် အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း။
သမုဒ္ဒရာသည် ပြောင်းလဲလွယ်သည်။ လေတိုက်နှုန်း အနည်းငယ်သာရှိသော လှိုင်းလုံးများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ရွက်လွှင့်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို ပြောင်းလဲစေပြီး မတော်တဆမှုများ ဖြစ်ပွားနိုင်ခြေကိုပင် မြင့်တက်စေနိုင်သည်။ မခန့်မှန်းနိုင်သော ရေစီးကြောင်းများသည် သင်္ဘောများကို လမ်းကြောင်းလွဲစေပြီး ခရီးကြာချိန်ကို ကြာရှည်စေပြီး လောင်စာဆီကုန်ခန်းစေနိုင်သည်။ ဒီရေအတက်အကျသည် သင်္ဘောများ ဆိပ်ကမ်းသို့ ဝင်ရောက်နိုင်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ၊ ဆိုက်ကပ်ရာနေရာများ လုံခြုံစိတ်ချရမှု ရှိ၊ မရှိ သို့မဟုတ် ရေလုပ်ငန်းခွင်များသည် ရေတိမ်လွန်းခြင်း ရှိ၊ မရှိကို ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။
မှန်ကန်သောဒေတာဖြင့် သင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်-
- အလုံခြုံဆုံးလမ်းကြောင်းနှင့် ထွက်ခွာချိန်ကို စီစဉ်ပါ။
- လှိုင်းကြီးများနှင့် ဒေသတွင်းမုန်တိုင်းများကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
– ပိုမိုထိရောက်သော ငါးဖမ်းနေရာများကို ဆုံးဖြတ်ပါ။
- ရေနည်းချိန်တွင် သောင်တင်ခြင်းအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးသည်။
- ဝန်ထမ်းများနှင့် ခရီးသည်များ၏ ဘေးကင်းလုံခြုံရေးကို မြှင့်တင်ပါ။
၂။ ရေကြောင်းရာသီဥတုဒေတာရင်းမြစ်များကို နားလည်ခြင်း
ရေကြောင်းရာသီဥတုဒေတာများသည် ယေဘုယျအားဖြင့် အရင်းအမြစ်များစွာမှ လာပါသည်-
၁။ ရာသီဥတုခန့်မှန်းချက်၊ လေ၊ လှိုင်းနှင့် အစောပိုင်းသတိပေးချက်များအတွက် BMKG (သို့မဟုတ် အခြားအမျိုးသားမိုးလေဝသအေဂျင်စီ)။
၂။ လေနှင့်ဖိအားခန့်မှန်းချက်အတွက် GFS/ECMWF ကဲ့သို့သော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဂဏန်းသင်္ချာမော်ဒယ်များ။
၃။ သိသာထင်ရှားသော လှိုင်းအမြင့်များအတွက် WaveWatch III ကဲ့သို့သော လှိုင်းမော်ဒယ်များ။
၄။ ဒီရေတိုင်းကိရိယာများနှင့် ကမ်းရိုးတန်းမိုးလေဝသစခန်းများ။
၅။ လှိုင်းများ၊ လေ၊ ပင်လယ်မျက်နှာပြင်အပူချိန်ကို တိုင်းတာသော ဗျူအိုများ (ကိရိယာတန်ဆာပလာ ဗျူအိုများ)။
၆။ မိုးတိမ်များ၊ ပင်လယ်မျက်နှာပြင် အပူချိန်နှင့် ကြီးမားသော ရေစီးကြောင်းပုံစံများအတွက် ဂြိုဟ်တုပုံရိပ်များ။
အရေးကြီးသောမူတစ်ခု- ဒေတာသည် တည်နေရာတစ်ခု (ဥပမာ၊ ဘောယာ သို့မဟုတ် ကမ်းရိုးတန်းဘူတာ) နှင့် နီးကပ်လေ၊ ဒေသတွင်းအခြေအနေများကို ပိုမိုကိုယ်စားပြုလေဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာမော်ဒယ်များသည် အသုံးဝင်သော်လည်း ကျဉ်းမြောင်းသောပင်လယ်အော်များ၊ ရေလက်ကြားများ သို့မဟုတ် ကမ်းရိုးတန်းအနီးတွင် တိကျမှုနည်းနိုင်ပါသည်။
၃။ ရေကြောင်းရာသီဥတုဒေတာ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ
(က) လေတိုက်နှုန်း- ဦးတည်ရာ၊ အမြန်နှုန်းနှင့် လေပြင်းတိုက်ခတ်မှု
- လေတိုက်နှုန်းကို knots (kt), m/s သို့မဟုတ် km/h ဖြင့် ဖော်ပြလေ့ရှိသည်။
အမြန်စံနှုန်း- ၁ kt ≈ ၀.၅၁၄ မီတာ/စက္ကန့် ≈ ၁.၈၅၂ ကီလိုမီတာ/နာရီ။
– လေတိုက်ခတ်မှု ဦးတည်ရာဆိုသည်မှာ လေတိုက်ခတ်သည့်နေရာဖြစ်သည်။ “အနောက်” လေဆိုသည်မှာ အနောက်မှ အရှေ့သို့ တိုက်ခတ်ခြင်းကို ဆိုလိုသည်။
– လေပြင်းတိုက်ခတ်မှုဆိုသည်မှာ ပျမ်းမျှထက် ပိုမိုပြင်းထန်သော ခဏတာ လေပြင်းတိုက်ခတ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ လေပြင်းတိုက်ခတ်မှုသည် လှေငယ်များအတွက် အရေးကြီးပါသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းသည် လှေများကို ဘီးတပ်ခြင်း သို့မဟုတ် ရွက်များကို ထိန်းချုပ်ရန် ခက်ခဲစေနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
သက်ရောက်မှု- လေသည် ဒေသတွင်းလှိုင်းဖွဲ့စည်းမှု၏ အဓိက "အင်ဂျင်" ဖြစ်သည်။ ဆွဲယူမှုအားကောင်းလေ၊ ရှည်လျားလေ၊ ဝေးဝေးရောက်လေ လှိုင်းသည် ပိုမိုကြီးထွားလာလေ့ရှိသည်။
(ခ) လှိုင်းများ- သိသာထင်ရှားသော အမြင့်၊ ကာလအပိုင်းအခြားနှင့် ဦးတည်ရာ
အများဆုံးတွေ့ရတဲ့ အသုံးအနှုန်းတွေကတော့ -
– သိသာထင်ရှားသောလှိုင်းအမြင့် (Hs): လှိုင်းများ၏ အမြင့်ဆုံးသုံးပုံတစ်ပုံ၏ ပျမ်းမျှ။ ၎င်းသည် အမြင့်ဆုံးလှိုင်းမဟုတ်ဘဲ ပင်လယ်အခြေအနေ၏ စံတိုင်းတာမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
– အမြင့်ဆုံးလှိုင်း (Hmax): ပုံမှန်အားဖြင့် Hs ထက် မြင့်မားသည်။ အချို့သောအခြေအနေများတွင် Hmax သည် Hs ၏ 1,5–2 ဆ ရှိနိုင်သည်။
– လှိုင်းကာလ (T): လှိုင်းထိပ်များကြား အချိန် (စက္ကန့်)။ ပိုရှည်သောကာလဆိုသည်မှာ ပုံမှန်အားဖြင့် လှိုင်းပိုရှည်ပြီး စွမ်းအင်ပိုများသည်ဟု ဆိုလိုသည်။
– လှိုင်းဦးတည်ရာ- လှိုင်းလာရာဦးတည်ရာ (လေတိုက်ရာဦးတည်ရာ သဘောတရားနှင့်ဆင်တူသည်)။
Hs အသင့်အတင့်ရှိသော်လည်း ရှည်လျားသောကာလရှိသော လှိုင်းများသည် အထူးသဖြင့် ရေပြင်ကျယ်တွင် ပိုမို “အားကောင်း” သည်ဟု ခံစားရပြီး သင်္ဘောကိုယ်ထည်ကို ပိုမိုပြင်းထန်စွာ ရိုက်ခတ်နိုင်သည်။
ဂ) သမုဒ္ဒရာရေစီးကြောင်းများ- အမြန်နှုန်း၊ ဦးတည်ရာနှင့် ပုံစံများ
ရေစီးကြောင်းများကို knots သို့မဟုတ် m/s ဖြင့် ဖော်ပြပြီး ရေစီးကြောင်းစီးဆင်းမှု ဦးတည်ရာကို ဖော်ပြပါသည်။ ရေစီးကြောင်းများသည် လေ၊ ဒီရေ၊ ပင်လယ်ကြမ်းပြင် မြေမျက်နှာသွင်ပြင်နှင့် အပူချိန်/ဆားငန်မှု ကွာခြားချက်များက လွှမ်းမိုးမှုရှိသည်။
လက်တွေ့ကျသောကိစ္စရပ်များ-
– လှိုင်း/လေ၏ ဦးတည်ရာနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက် ရေစီးကြောင်းများသည် လှိုင်းများကို ပိုမိုမတ်စောက်စေပြီး ပိုမိုအန္တရာယ်များစေသည် (လှိုင်းထခြင်း)။
– လေတိုက်အားကောင်းနေလျှင်ပင် ရေစီးကြောင်းများသည် လှိုင်းများ၏ “မတ်စောက်မှု” ကို လျှော့ချနိုင်သော်လည်း၊ ၎င်းတို့သည် အန္တရာယ်များဆဲဖြစ်သည်။
(ဃ) ဒီရေလှိုင်းများ- ရေအမြင့်နှင့် အထွတ်အထိပ်အချိန်
ဒီရေများသည် အောက်ပါတို့အတွက် အရေးကြီးပါသည်-
– ရေတိမ်ဆိပ်ကမ်းများသို့ ဝင်ရောက်လာသောနှင့် ထွက်ခွာလာသော သင်္ဘောများ။
– ရေငုပ်ခြင်း၊ ရေငုပ်ခြင်းနှင့် ကမ်းရိုးတန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး လှုပ်ရှားမှုများ။
- ရေညှိ သို့မဟုတ် လှောင်အိမ်စိုက်ပျိုးခြင်း။
ဒီရေအချက်အလက်ကို များသောအားဖြင့် ဇယား သို့မဟုတ် ဂရပ်ပုံစံဖြင့် ပြသထားပါသည်-
- အမြင့်ဆုံး ရေတက်ချိန်နှင့် အနိမ့်ဆုံး ရေဆင်းချိန်
– datum (ကိုးကားချက်) နှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင် ရေမျက်နှာပြင်အမြင့်။
(င) ရာသီဥတု- မိုးရွာခြင်း၊ လျှပ်စီးလက်ခြင်းနှင့် မြင်နိုင်စွမ်း
ပင်လယ်ပြင်တွင် မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းခြင်း၊ မြူ သို့မဟုတ် ရေမှုန်ရေမွှားများကြောင့် မြင်နိုင်စွမ်း လျော့နည်းသွားပါသည်။ မိုးကြိုးပစ်ခြင်းသည် ရေပြင်ကျယ်တွင် အထူးအန္တရာယ်များပါသည်။ မှတ်ချက်-
– မိုးရွာသွန်းမှုပြင်းထန်မှု (ပေါ့ပါးသည်မှ သည်းထန်သည်)
- မိုးကြိုးမုန်တိုင်းဖြစ်နိုင်ခြေ
- မြင်နိုင်စွမ်း (ကီလိုမီတာ သို့မဟုတ် ရေမိုင်)
၄။ ရေကြောင်းရာသီဥတုမြေပုံကို မည်သို့ဖတ်ရမည်နည်း/Grib
အပလီကေးရှင်းများစွာသည် ဒေတာများကို အလွှာများပါသည့် မြေပုံပုံစံဖြင့် ပြသသည်-
- မြှားများသည် လေ/စီးကြောင်း ဦးတည်ရာကို ညွှန်ပြသည်။
- အရောင်သည် ပြင်းထန်မှုကို ညွှန်ပြသည် (ဥပမာ- အနီရောင်သည် ပိုကျယ်သည်/ပိုမြင့်သည်)။
– ဂဏန်းများပါသော အစက်များသည် Hs၊ ကာလ သို့မဟုတ် လေတိုက်နှုန်းကို ညွှန်ပြသည်။
စာဖတ်ခြင်းဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များ-
၁။ တရားဝင်အချိန် (ခန့်မှန်းချက်နာရီ) ကို စစ်ဆေးပါ။ "မနေ့က" သို့မဟုတ် သင်စီစဉ်ထားသော ခရီးစဉ်ထက် ဝေးကွာသော အချက်အလက်များကို သင်ကြည့်ရှုနေခြင်း မရှိကြောင်း သေချာပါစေ။
၂။ အချိန်တစ်ခုတည်းကို မဟုတ်ဘဲ ရှေ့က နာရီပေါင်းများစွာကို နှိုင်းယှဉ်ပါ။ လက်ရှိတန်ဖိုးထက် အတက်ဘက်ခေတ်ရေစီးကြောင်း (လေတိုက်နှုန်း အားကောင်းလာခြင်း) သည် မကြာခဏ ပိုအရေးကြီးပါသည်။
၃။ မော်ဒယ် ရုပ်ထွက်အရည်အသွေးကို ကြည့်ပါ။ ကြမ်းတမ်းသော ဇယားကွက်များသည် ကျွန်းငယ်များနှင့် ကျဉ်းမြောင်းသော ရေလက်ကြားများအနီးတွင် အလယ်ဗဟိုတွင် ရှိနိုင်သည်။
၅။ လက်တွေ့ဆုံးဖြတ်ချက်များအတွက် ရေကြောင်းရာသီဥတုဒေတာကို အသုံးပြုခြင်း
(က) ထွက်ခွာချိန်နှင့် ပြန်လာချိန်ကို သတ်မှတ်ပါ
လှေငယ်များအတွက် တည်ငြိမ်သော ရာသီဥတုကာလကို ရွေးချယ်ပါ-
– လေတိုက်နှုန်းမှာ တည်ငြိမ်ပါသည် (လေပြင်းတိုက်ခတ်မှု နည်းပါးပါသည်)။
- သင်္ဘော၏ ဘေးကင်းသော መስፋስፋስፋအောက်တွင် လှိုင်းများရှိနေခြင်း။
– ဒေသတွင်း မိုးကြိုးမုန်တိုင်းများတိုက်ခတ်ချိန်များကို ရှောင်ကြဉ်ပါ (အပူပိုင်းဒေသအချို့တွင် ညနေပိုင်းနှောင်းပိုင်းမှ ညနေပိုင်းအထိ)။
(ခ) ပိုမိုလုံခြုံသောလမ်းကြောင်းကို ရွေးချယ်ပါ
လှိုင်းကြီးများသည် ဘေးဘက် (လှိုင်းတန်းပင်လယ်) မှ လာပါက သင်္ဘောသည် လိမ့်နိုင်ခြေ ပိုများပါသည်။ လှိုင်းများသည် သင်္ဘော၏ ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဦးပိုင်း (ခေါင်းပင်လယ်) သို့မဟုတ် နောက်ဘက် (နောက်ဘက်ပင်လယ်) မှ လာစေရန် သင့်လမ်းကြောင်းကို ချိန်ညှိနိုင်သည် - သို့သော် သတိထားပါ၊ သို့သော် လိုက်နေသော ပင်လယ်သည် အချို့သော သင်္ဘောများအတွက် ဖောက်ထွင်းမှုအန္တရာယ်လည်း ရှိတတ်ပါသည်။
(ဂ) ETA နှင့် လောင်စာအပေါ် လျှပ်စီးကြောင်း၏ သက်ရောက်မှုကို တွက်ချက်ခြင်း
10 kt ဖြင့် ခရီးသွားနေသော သင်္ဘောတစ်စင်းကို 2 kt လျှပ်စီးကြောင်းဖြင့် လျှပ်စီးကြောင်းသည် 8 kt ၏ ထိရောက်သောအမြန်နှုန်းဖြစ်ပြီး 25% ပိုရှည်သောခရီးကို ဆိုလိုသည်။ ၎င်းသည် အောက်ပါတို့ကို သက်ရောက်မှုရှိသည်-
- ရောက်ရှိချိန်ခန့်မှန်းခြေ (ETA)
– လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု
– အရေးပေါ်အခြေအနေများအတွက် လောင်စာဆီသိုလှောင်ထားရှိမှု
(ဃ) ကမ်းရိုးတန်းနှင့် ရေငုပ်လှုပ်ရှားမှုစီစဉ်ခြင်း
ရေငုပ်ခြင်း/ရေငုပ်ခြင်းအတွက်၊ ရှာဖွေပါ-
- အားနည်းသော လျှပ်စီးကြောင်း
- လှိုင်းအနိမ့်များ
- မြင်ကွင်းကောင်းမွန်ခြင်း
– လှိုင်းလုံးကြီးများရှိသော နေရာများတွင် (ဥပမာ- ရေလက်ကြား) လှိုင်းလုံးကြီးများ မြင့်တက်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
၆။ အစောပိုင်းသတိပေးချက်များနှင့် ဘေးကင်းရေးကန့်သတ်ချက်များကို နားလည်ပါ။
မိုးလေဝသအေဂျင်စီများသည် မကြာခဏ အောက်ပါသတိပေးချက်များကို ထုတ်ပြန်လေ့ရှိသည်-
- လေပြင်းတိုက်ခတ်မှုများ
- လှိုင်းကြီးများ
- မုန်တိုင်း/ပင်လယ်လေဆင်နှာမောင်း ဖြစ်နိုင်ခြေ
– လှိုင်းအမြင့် ၂.၅–၄ မီတာ (သို့မဟုတ် အခြားကဏ္ဍများ)
အောက်ပါအချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ သင့်ကိုယ်ပိုင် “လည်ပတ်မှုကန့်သတ်ချက်များ” ကို သတ်မှတ်ပါ-
– သင်္ဘောအမျိုးအစား (အရွယ်အစား၊ လှေကားအလွတ်၊ တည်ငြိမ်မှု)
– ဝန်နှင့် ဝန်ဖြန့်ဖြူးမှု
- သင်္ဘောမှူးနှင့် သင်္ဘောသားများ၏ အတွေ့အကြုံ
- ဘေးကင်းသောဆိပ်ကမ်းမှ အကွာအဝေး
"ထွက်ခွာနိုင်" ကို "ဘေးကင်းပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိ" နှင့် မနှိုင်းယှဉ်ပါနှင့်။ အတင်းအကျပ် လုပ်ဆောင်မှုများဟာ မကြာခဏ ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှု၊ ပြင်းထန်တဲ့ ပင်လယ်မူးဝေခြင်း သို့မဟုတ် ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေတတ်ပါတယ်။
၇။ ရေကြောင်းရာသီဥတုဒေတာများကို အသုံးပြုရာတွင် အဖြစ်များသောအမှားများ
၁။ လှိုင်းအမြင့်ကိုသာကြည့်ပါ၊ ကာလအပိုင်းအခြားကို လျစ်လျူရှုပါ။ ရှည်လျားသော ကာလအပိုင်းအခြားလှိုင်းများသည် ပိုမိုအန္တရာယ်များနိုင်သည်။
၂။ လေပြင်းတိုက်ခတ်မှုများကို လျစ်လျူရှုပါ။ ပျမ်းမျှလေတိုက်နှုန်း ၁၅ kt နှင့် လေပြင်းတိုက်ခတ်မှု ၂၈ kt မှာမူ ကွဲပြားသော ဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်ဖြစ်သည်။
၃။ ကျဉ်းမြောင်းသော လမ်းကြောင်းများ၊ ကမ်းပါးများ သို့မဟုတ် ရေစီးကြောင်း ဆုံတွေ့မှုကဲ့သို့သော ဒေသတွင်း အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်း မရှိပါ။
၄။ ရင်းမြစ်တစ်ခုတည်းကိုသာ ယုံကြည်ပါ။ အနည်းဆုံး ရင်းမြစ်နှစ်ခုကို နှိုင်းယှဉ်ပါ သို့မဟုတ် တကယ့်လေ့လာတွေ့ရှိချက်များကို စစ်ဆေးပါ။
၅။ မြန်ဆန်သောပြောင်းလဲမှုများကို အာရုံမစိုက်ခြင်း။ အပူပိုင်းဒေသရာသီဥတုသည် နာရီပိုင်းအတွင်း ပြောင်းလဲနိုင်သည်။
၈။ “ရေကြောင်းရာသီဥတုစစ်ဆေးမှုလုပ်ရိုးလုပ်စဉ်” တစ်ခုဖန်တီးရန် လက်တွေ့ကျသောအဆင့်များ
ထွက်ခွာခြင်းမပြုမီ၊ အောက်ပါတို့ကို သေချာပါစေ-
၁။ လမ်းကြောင်းနှင့် ခရီးသွားချိန်အတွက် လေတိုက်နှုန်းခန့်မှန်းချက် (ပျမ်းမျှနှင့် လေပြင်းတိုက်ခတ်မှု) ကို စစ်ဆေးပါ။
၂။ လှိုင်းကို စစ်ဆေးပါ- Hs၊ အစက်အပြောက်နှင့် ဦးတည်ရာ။
၃။ အထူးသဖြင့် ဆိပ်ကမ်းများ/ရေလက်ကြားများအနီးတွင် ရေစီးကြောင်းနှင့် ဒီရေအတက်အကျကို စစ်ဆေးပါ။
၄။ မိုးရွာသွန်းမှု သို့မဟုတ် မိုးကြိုးမုန်တိုင်းများ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိမရှိ ရေဒါကို စစ်ဆေးပါ။
၅။ အခြားအစီအစဉ်များကို ပြင်ဆင်ပါ- လမ်းကြောင်းပြောင်းလဲမှုများ၊ ခိုလှုံရာနေရာများနှင့် ပြန်လာချိန်များ။
ပိတ်
ပင်လယ်ရာသီဥတုဒေတာကို နားလည်ခြင်းနှင့် အသုံးပြုခြင်းဆိုသည်မှာ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်မှုတစ်ခုမျှသာ မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ဘေးကင်းရေးအလေ့အထတစ်ခုဖြစ်သည်။ လေ၊ လှိုင်းများ၊ ရေစီးကြောင်းများ၊ ဒီရေနှင့် ဆိုးရွားသောရာသီဥတုတို့သည် အပြန်အလှန်ဆက်စပ်နေပြီး မြေပြင်ပေါ်ရှိ ဆုံးဖြတ်ချက်များကို လွှမ်းမိုးသည်။ ဒေတာကို တစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ ပြည့်စုံစွာဖတ်ရှုခြင်းဖြင့် ပိုမိုဘေးကင်း၊ ပိုမိုထိရောက်ပြီး ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိသော ခရီးစဉ်တစ်ခုကို စီစဉ်နိုင်သည်။ ပင်လယ်ရာသီဥတုကို စစ်ဆေးခြင်းကို မဖြစ်မနေလုပ်ဆောင်ရမည့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခုဖြစ်စေပါ၊ အရင်းအမြစ်များစွာကို နှိုင်းယှဉ်ပါ၊ အရန်အစီအစဉ်တစ်ခု အမြဲရှိပါစေ။ ပင်လယ်တွင် အကောင်းဆုံးဆုံးဖြတ်ချက်များသည် အခြေအနေများ ပိုမိုဆိုးရွားလာခြင်းမပြုမီ ချမှတ်သော ဆုံးဖြတ်ချက်များဖြစ်သည်။
