ဆီစစ်အမျိုးအစားများနှင့် ၎င်းတို့၏လုပ်ဆောင်ချက်များကို နားလည်ခြင်း
ဆီစစ်သည် နှစ်ဘီးယာဉ်များ၊ လေးဘီးယာဉ်များ သို့မဟုတ် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး စက်ပစ္စည်းများတွင် အင်ဂျင်ချောဆီစနစ်တွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ ဤအစိတ်အပိုင်းသည် ၎င်း၏အရွယ်အစားသေးငယ်ခြင်းကြောင့် မကြာခဏ လျစ်လျူရှုခံရပြီး ရှားရှားပါးပါးသာ မြင်တွေ့ရလေ့ရှိသည်။ သို့သော် ဆီစစ်သည် အင်ဂျင်အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရာတွင်နှင့် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ သက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရာတွင် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ မှန်ကန်သော ဆီစစ်ကို ရွေးချယ်ပြီး အချိန်မီ အစားထိုးခြင်းဖြင့် ဆီစစ်၏ ကုန်ကျစရိတ်ထက် များစွာပိုမိုကုန်ကျနိုင်သည့် ပြင်းထန်သော ပျက်စီးမှုများကို ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။
အင်ဂျင်တွင် ဆီစစ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်
အမျိုးအစားများကို မဆွေးနွေးမီ၊ ဆီစစ်များ၏ အခန်းကဏ္ဍကို နားလည်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ အင်ဂျင်ဝိုင်သည် ချောဆီအဖြစ်သာမက အအေးခံပစ္စည်း၊ သန့်စင်ပစ္စည်းနှင့် သံချေးတက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည့် ပစ္စည်းအဖြစ်လည်း လုပ်ဆောင်ပါသည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် အစိတ်အပိုင်းများကြား ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် သတ္တုအစအနများ၊ ကာဗွန်အနည်အနှစ်များ၊ ဖုန်မှုန့်များနှင့် လောင်ကျွမ်းမှုအကြွင်းအကျန်များကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဤညစ်ညမ်းပစ္စည်းများကို လည်ပတ်နေသောဆီမှ သယ်ဆောင်သွားပါသည်။
ဤနေရာတွင် ဆီစစ်သည် အရေးပါသောနေရာဖြစ်သည်- အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများသို့ ပြန်လာသောဆီသည် သန့်ရှင်းနေစေရန်အတွက် အညစ်အကြေးအမှုန်အမွှားများကို စစ်ထုတ်ပေးသည်။ ဆီအလွန်ညစ်ပတ်ပါက ချောဆီယိုစိမ့်မှုချို့ယွင်းခြင်း၊ ပွတ်တိုက်မှုတိုးလာခြင်း၊ အပူချိန်မြင့်တက်လာခြင်းနှင့် အစောပိုင်းပွန်းစားမှုဖြစ်နိုင်ခြေတိုးလာခြင်းတို့ ဖြစ်ပေါ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ဆီစစ်သည် တည်ငြိမ်သောဆီ ဖိအားကို ထိန်းသိမ်းရန်ကူညီပေးပြီး ခရက်ရှပ်၊ ကမ်ရှပ်နှင့် ပစ္စတင်ကဲ့သို့သော အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းများသို့ ချောဆီချောမွေ့စွာစီးဆင်းစေရန် သေချာစေသည်။
ဆီစစ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ
ယေဘုယျအားဖြင့် ဆီစစ်များတွင် အောက်ပါတို့အပါအဝင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်သည်-
၁။ စစ်ထုတ်သည့် အစိတ်အပိုင်း- အညစ်အကြေးများကို ဖမ်းယူသည့် အဓိက အစိတ်အပိုင်း။
၂။ ဘိုင်ပတ်စ်အဆို့ရှင်- ဆီဆက်လက်စီးဆင်းစေရန်အတွက် စစ်ထုတ်ကိရိယာပိတ်ဆို့နေပါက အခြားလမ်းကြောင်းတစ်ခုကို ဖွင့်ပေးသည်။
၃။ ရေစိမ့်ဝင်မှု ဆန့်ကျင်သည့် အဆို့ရှင်- အင်ဂျင်ပိတ်ထားချိန်တွင် ဆီသည် ဆီအိုးထဲသို့ ပြန်မဝင်စေရန် ကာကွယ်ပေးသောကြောင့် အင်ဂျင်စက်နှိုးသည့်အခါ ခဏတာမျှ "ခြောက်သွေ့" မသွားပါ။
၄။ စစ်ထုတ်အိမ် (အခွံ): စစ်ထုတ်မီဒီယာကို ကာကွယ်ပေးပြီး ဖိအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် filter အမျိုးအစားနှင့် စက်၏လိုအပ်ချက်များပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။
ဆီစစ်အမျိုးအစားများနှင့် ၎င်းတို့၏လုပ်ဆောင်ချက်များ
အသုံးများတဲ့ ဆီစစ်အမျိုးအစားတချို့ကို အောက်မှာ သူတို့ရဲ့ ဝိသေသလက္ခဏာတွေနဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်တွေနဲ့ ပြည့်စုံစွာ ဖော်ပြထားပါတယ်။
၁။ အပြည့်စီးဆင်းမှု အမျိုးအစား ဆီစစ်
ခေတ်သစ်ယာဉ်များ တွင် အသုံးအများဆုံး Full-flow filter အမျိုးအစားဖြစ်သည် ။ ဤစနစ်တွင် အင်ဂျင်ထဲသို့ ညှစ်ထုတ်လိုက်သော ဆီအားလုံးသည် filter ကို ဦးစွာဖြတ်သန်းသွားသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ လည်ပတ်နေသော ချောဆီအားလုံးကို တိုက်ရိုက်စစ်ထုတ်သည်။
လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် အားသာချက်များ-
- ဆီအားလုံးသည် filter ကိုဖြတ်သန်းသွားသောကြောင့် အညစ်အကြေးများကို သေချာစွာစစ်ထုတ်ပေးသည်။
- အင်ဂျင်လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် အင်ဂျင်ဝိုင်သန့်ရှင်းမှုကို ထိရောက်စွာ ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
- ရိုးရှင်းသော ဒီဇိုင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူမှုကြောင့် အသုံးများသည်။
အရေးကြီးမှတ်တမ်းများ-
ဆီအားလုံးသည် filter မှတစ်ဆင့် စီးဆင်းသောကြောင့်၊ ဆီစီးဆင်းမှုကို ကန့်သတ်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် full-flow filter များကို ဒီဇိုင်းထုတ်ရမည်။ ထို့ကြောင့် filter ပိတ်ဆို့သွားသောအခါ ဆီပြတ်လပ်မှုကို ကာကွယ်ရန် full-flow စနစ်အချို့တွင် bypass valve တပ်ဆင်ထားသည်။
၂။ ဘိုင်ပတ်စ် အမျိုးအစား ဆီစစ် (ဘေးထွက်စီးဆင်းမှု)
full-flow filter များနှင့်မတူဘဲ၊ bypass filter များသည် လည်ပတ်နေသောဆီ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကိုသာ စစ်ထုတ်သည်။ ဆီကို လမ်းကြောင်းနှစ်ခုအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်- တစ်ခုမှာ အင်ဂျင်သို့ တိုက်ရိုက်သွားပြီး အစိတ်အပိုင်းငယ်တစ်ခုကို ပိုမိုအသေးစိတ်စစ်ထုတ်ရန်အတွက် bypass filter မှတစ်ဆင့် လမ်းကြောင်းပြောင်းပေးသည်။
လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် အားသာချက်များ-
- စီးဆင်းမှုနှေးကွေးပြီး filter media သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပိုသိပ်သည်းသောကြောင့် အမှုန်အမွှားငယ်များကို စစ်ထုတ်နိုင်သည်။
– အင်ဂျင်များအတွက် သင့်လျော်သည်၊ ဥပမာ လေးလံသောယာဉ်များ သို့မဟုတ် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးအင်ဂျင်များ။
- ပိုမိုအသေးစိတ်စစ်ထုတ်နိုင်သောကြောင့် ဆီ၏သက်တမ်းကို တိုးချဲ့နိုင်သည်။
အားနည်းချက်များ-
၎င်းတို့သည် စီးဆင်းမှု၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကိုသာ စစ်ထုတ်သောကြောင့် ဆီသန့်ရှင်းမှုသည် တဖြည်းဖြည်းလည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ Bypass filter များကို ပုံမှန်အားဖြင့် full-flow filter များအတွက် အစားထိုးအဖြစ်မဟုတ်ဘဲ ဖြည့်စွက်အဖြစ် အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
၃။ ကာထရစ်အမျိုးအစား ဆီစစ် (ဖြုတ်တပ်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်း)
Cartridge filter များကို filter housing တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးစရာမလိုဘဲ ဖယ်ရှားပြီး အစားထိုးနိုင်သော filter element တစ်ခုကို အသုံးပြုထားသည်။ ဤဒီဇိုင်းတွင် filter housing ကို စက်နှင့် အပြီးအပိုင် တွဲချိတ်ထားပြီး filter "fill" ကိုသာ အစားထိုးသည်။
လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် အားသာချက်များ-
– အခွံမှ သတ္တုစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများ လျော့နည်းသွားသောကြောင့် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ပိုမိုသဟဇာတဖြစ်သည်။
– filter element ကိုသာ ဝယ်ယူသောကြောင့် အစားထိုးခြင်းသည် ပိုမိုစျေးသက်သာနိုင်ပါသည်။
- ကားအသစ်ထွက်ရှိမှုတွင် အတော်လေး ရေပန်းစားသည်။
မှတ်သားထားရမည့်အချက်များ-
အံဝင်ခွင်ကျမဖြစ်ခြင်းက ယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် အစားထိုးခြင်းကို မှန်ကန်စွာ ပြုလုပ်ရပါမည်။ ထို့အပြင်၊ တင်းကျပ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် O-ring သို့မဟုတ် seal ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
၄။ လှည့်နိုင်သော အမျိုးအစား ဆီစစ် (တစ်ခု)
Spin-on filter များသည် အရင်းနှီးဆုံး oil filter များဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် တံဆိပ်ခတ်ထားသော သတ္တုပြွန်နှင့်ဆင်တူပြီး အင်ဂျင်တပ်ဆင်မှုတွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်သည်။
လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် အားသာချက်များ-
– လက်တွေ့ကျသည်- လွယ်ကူမြန်ဆန်စွာ အစားထိုးနိုင်သည်။
- အပိတ်ဒီဇိုင်းကြောင့် ပြင်ပမှညစ်ညမ်းမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။
- ရွေးချယ်စရာ အမှတ်တံဆိပ်နှင့် သတ်မှတ်ချက်များစွာရှိပြီး ဈေးကွက်တွင် အလွယ်တကူ ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။
အားနည်းချက်များ-
အသုံးပြုပြီးနောက် ယူနစ်တစ်ခုလုံး (အဖုံးအပါအဝင်) သည် အလဟဿဖြစ်သွားသည်။ ထို့အပြင်၊ အရည်အသွေးသည် အမှတ်တံဆိပ်များကြားတွင် များစွာကွဲပြားနိုင်သောကြောင့် နာမည်ကောင်းရှိသော ထုတ်ကုန်ကို ရွေးချယ်ရန် အရေးကြီးပါသည်။
၅။ သံလိုက်ဆီစစ်
သံလိုက်စစ်ထုတ်ကိရိယာများသည် အင်ဂျင်အစိတ်အပိုင်းများတွင် ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော သတ္တုအမှုန်အမွှားများကို ဆွဲဆောင်ရန် သံလိုက်များကို အသုံးပြုသည်။ ဤစစ်ထုတ်ကိရိယာများသည် သီးသန့်စစ်ထုတ်ကိရိယာများ သို့မဟုတ် ဆီပိုက်ဘော့၊ စစ်ထုတ်အိမ် သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသော ဆီလိုင်းများတွင် တပ်ဆင်ထားသော အပိုသံလိုက်များ ဖြစ်နိုင်သည်။
လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် အားသာချက်များ-
– သာမန်စစ်ထုတ်ပစ္စည်းများဖြင့် အမြဲတမ်း မထိန်းထားနိုင်သော သံ/သတ္တုအလွှာများကို ဖမ်းယူရာတွင် အလွန်ထိရောက်မှုရှိသည်။
– အင်ဂျင်ပြဿနာများကို ရှာဖွေတွေ့ရှိရန် ကူညီပေးသည်- သတ္တုအပျက်အစီးများစွာရှိပါက မူမမှန်သော ဟောင်းနွမ်းမှု ရှိနိုင်သည်။
၎င်း၏ ကန့်သတ်ချက်များ-
သံလိုက်စစ်ထုတ်ကိရိယာများသည် ကာဗွန်၊ ဖုန်မှုန့် သို့မဟုတ် ရွှံ့နွံကဲ့သို့သော သတ္တုမဟုတ်သော ညစ်ညမ်းမှုများကို ထိရောက်စွာ မကာကွယ်နိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် မူလစစ်ထုတ်ကိရိယာကို အစားထိုးမည့်အစား ဖြည့်စွက်ပေးလေ့ရှိသည်။
၆။ ဗဟိုခွာဆီစစ်
ဗဟိုခွာစစ်ထုတ်ကိရိယာများသည် ဗဟိုခွာအား၏ အခြေခံမူဖြင့် အလုပ်လုပ်သည်- ဆီကို မြန်နှုန်းမြင့်ဖြင့် လည်ပတ်သောကြောင့် လေးလံသောအမှုန်အမွှားများကို တွန်းထုတ်ပြီး ကွန်တိန်နာ၏ နံရံများပေါ်တွင် စုပုံစေသည်။
လုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် အားသာချက်များ-
- အညစ်အကြေးများနှင့် ရွှံ့နွံများကို သန့်စင်ရန်အတွက် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။
- အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည် ဒီဇယ်အင်ဂျင် ကြီးမားသော၊ လေးလံသော စက်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး စက်ပစ္စည်းများ။
- ရိုးရာ filter များ၏ အလုပ်ဝန်ကို လျှော့ချနိုင်သည်။
အားနည်းချက်များ-
စနစ်သည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးပြီး နေရာနှင့် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု (အနည်အနှစ်များ ဖယ်ရှားခြင်း) လိုအပ်ပါသည်။ ကနဦးကုန်ကျစရိတ်သည်လည်း ပိုမိုမြင့်မားလေ့ရှိသည်။
သင့်တော်တဲ့ ဆီစစ်ကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ
ဆီစစ်တစ်ခုကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ဈေးနှုန်းတစ်ခုတည်းကို အခြေခံ၍ မရွေးချယ်သင့်ပါ။ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်အချို့ကို ဖော်ပြပေးလိုက်ပါတယ်။
၁။ ယာဉ်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှု
ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များ (အပိုင်းကုဒ်၊ ချည်အရွယ်အစားနှင့် ဖိအားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်) ကို လိုက်နာပါ။
၂။ စစ်ထုတ်ပစ္စည်း၏ အရည်အသွေး
ပိုမိုကောင်းမွန်သော မီဒီယာသည် ရေနံစီးဆင်းမှုကို မတားဆီးဘဲ ပိုမိုသေးငယ်သော အမှုန်အမွှားများကို ဖမ်းယူနိုင်သည်။
၃။ bypass valve နှင့် anti-drainback valve ရှိနေခြင်း
အထူးသဖြင့် နေ့စဉ်အသုံးပြုသော ကားများအတွက်၊ ဤအင်္ဂါရပ်သည် စက်နှိုးသည့်အခါ ချောဆီစိမ့်ဝင်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပြီး ဆီစီးဆင်းမှု မရှိခြင်းကြောင့် ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။
၄။ အမှတ်တံဆိပ်ဂုဏ်သတင်းနှင့် ထုတ်ကုန်စစ်မှန်မှု
အတုအပ သို့မဟုတ် အရည်အသွေးနိမ့် ထုတ်ကုန်များသည် filter ကို လျင်မြန်စွာ ပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်ခြင်းပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ဘယ်အချိန်မှာ Oil Filter ကို အစားထိုးသင့်လဲ။
ယေဘုယျအားဖြင့် ဆီစစ်ကို ဆီလဲလှယ်ချိန်တွင် တစ်ပြိုင်နက်တည်း အစားထိုးလေ့ရှိသည် ။ ကြားကာလသည် ယာဉ်အမျိုးအစား၊ လည်ပတ်မှုအခြေအနေနှင့် ဆီအမျိုးအစား ပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသည် ။ ပုံမှန်အသုံးပြုမှုအတွက် ယာဉ်အများအပြားသည် ကီလိုမီတာ ၅၀၀၀ မှ ၁၀၀၀၀ တိုင်း အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ သို့သော် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုရှည်လျားခြင်း၊ ဖုန်ထူသောလမ်းများ သို့မဟုတ် လေးလံသောကုန်ပစ္စည်းများတင်ဆောင်ခြင်းကဲ့သို့သော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများတွင် ယာဉ်ကို မကြာခဏအသုံးပြုပါက အစားထိုးခြင်းကို ပိုမိုမကြာခဏ လိုအပ်နိုင်သည်။
ဆီစစ်ကို အစားထိုးရန် လျစ်လျူရှုခြင်းသည် အညစ်အကြေးများစုပုံခြင်း၊ စစ်ထုတ်မှုပိတ်ဆို့ခြင်းနှင့် bypass valve ကို မကြာခဏပွင့်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အညစ်အကြေးများ အင်ဂျင်ထဲသို့ ဆက်လက်ဝင်ရောက်စေနိုင်သည်။
ပိတ်
ဆီစစ်အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးနှင့် ၎င်းတို့၏လုပ်ဆောင်ချက်များကို နားလည်ခြင်းသည် သင့်ကားကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဂရုစိုက်ရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ ဆီစီးဆင်းမှုတစ်ခုလုံးကို စစ်ထုတ်ပေးသော full-flow filter များမှသည် အမှုန်အမွှားများကို စစ်ထုတ်ပေးသော bypass filter များမှသည် သီးခြားအသုံးချမှုများအတွက် magnetic နှင့် centrifugal filter များအထိ—တစ်ခုချင်းစီသည် ချောဆီသန့်ရှင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် အင်ဂျင်ဟောင်းနွမ်းမှုမှ ကာကွယ်ခြင်းတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော ဆီစစ်ကို ရွေးချယ်ပြီး အချိန်မီ အစားထိုးခြင်းဖြင့် သင့်အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ပိုမိုထိရောက်မည်ဖြစ်ပြီး ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်ကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေမည်ဖြစ်သည်။
သင်အလိုရှိပါက ဤဆောင်းပါးကို ဘာသာစကားပုံစံနှင့် အနက်အရှိုင်းနှင့် ပိုမိုကိုက်ညီစေရန် တိကျသောပစ်မှတ်တစ်ခု (ဥပမာ- မော်တော်ကားဘလော့ဂ်အသစ်အတွက်၊ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းကျောင်းသားများအတွက် သို့မဟုတ် အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲအကြောင်းအရာအတွက်) အတွက် ပြင်ဆင်ပေးနိုင်ပါသည်။
