Airbag ဆိုတာဘာလဲ၊ ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။
Pendahuluan
မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးသည် ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်း၏ ပိုမိုအရေးကြီးသော ရှုထောင့်တစ်ခုဖြစ်သည်။ နှစ်စဉ်နှစ်တိုင်း လူသန်းပေါင်းများစွာသည် ယာဉ်မတော်တဆမှုများတွင် ဒဏ်ရာရရှိခြင်း သို့မဟုတ် အသက်ဆုံးရှုံးခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသည်။ ဤစိုးရိမ်ဖွယ်ကောင်းသော စာရင်းအင်းကို လျှော့ချရန်အတွက် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုအမျိုးမျိုးကို မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့ထဲမှတစ်ခုမှာ လေအိတ်ဖြစ်သည်။ လေအိတ်ဆိုသည်မှာ ယာဉ်တိုက်မှုတစ်ခုအတွင်း ခရီးသည်များ၏ ဒဏ်ရာများကို လျှော့ချရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော passive safety device တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် လေအိတ်ဆိုသည်မှာ အဘယ်အရာဖြစ်သည်၊ မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်၊ ပါဝင်သည့် အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးနှင့် ဈေးကွက်တွင် ရရှိနိုင်သော လေအိတ်အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးကို အသေးစိတ်ဆွေးနွေးပါမည်။
Airbag ဆိုတာ ဘာလဲ။
လေအိတ်များသည် စတီယာရင်ဘီး၊ ဒိုင်ခွက်၊ တံခါးဘောင်များနှင့် ထိုင်ခုံခါးပတ်များကဲ့သို့သော ယာဉ်တစ်စီး၏ နေရာအမျိုးမျိုးတွင် တည်ရှိသော ဘေးကင်းရေးကိရိယာများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ယာဉ်တိုက်မှု၏ သက်ရောက်မှုကို သက်သာစေရန်နှင့် ခရီးသည်များကို ပြင်းထန်သော ဒဏ်ရာမှ ကာကွယ်ပေးရန်ဖြစ်သည်။ လေအိတ်များသည် မီလီစက္ကန့်အတွင်း ပွင့်လာပြီး ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပွားသည့်အခါတွင် ဖောင်းကြွလာပြီး ခရီးသည်နှင့် ယာဉ်၏ မာကျောသော အစိတ်အပိုင်းများအကြား အပိုအကာအကွယ်အလွှာတစ်ခုကို ပေးစွမ်းသည်။
Airbag ရဲ့ အဓိက အစိတ်အပိုင်းတွေ
sensor
အာရုံခံကိရိယာများသည် လေအိတ်စနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို ယာဉ်အတွင်း မဟာဗျူဟာကျသော နေရာအမျိုးမျိုးတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ယာဉ်မှ ကြုံတွေ့ရသော အမြန်နှုန်း သို့မဟုတ် အားပြောင်းလဲမှုများကို တိုင်းတာသည့် အရှိန်တိုင်းကိရိယာ သို့မဟုတ် ဖိအားအာရုံခံကိရိယာများ ဖြစ်နိုင်သည်။ အာရုံခံကိရိယာများသည် သတ်မှတ်ထားသော ကန့်သတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်သော ထိခိုက်မှုတစ်ခုကို ထောက်လှမ်းမိသောအခါ လေအိတ်ထိန်းချုပ်ယူနစ်သို့ အချက်ပြမှုပေးပို့သည်။
လေအိတ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ACU)
လေအိတ်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ACU) သည် လေအိတ်စနစ်၏ ဦးနှောက်ဖြစ်သည်။ ACU သည် အာရုံခံကိရိယာများမှ အချက်ပြမှုများကို လက်ခံရရှိပြီး တွေ့ရှိထားသော အခြေအနေတွင် လေအိတ်ဖြန့်ကျက်ရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိကို ဆုံးဖြတ်သည်။ ထိုသို့ဆိုလျှင် ACU သည် လေအိတ်ဖြန့်ကျက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို လေဖောင်းစက်သို့ လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုပေးပို့ခြင်းဖြင့် စတင်သည်။
ဖောင်းပွ
လေဖြည့်ကိရိယာသည် လေအိတ်အတွင်းတွင် တည်ရှိသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ လေအိတ်ကို ဓာတ်ငွေ့ဖြင့် အလွန်လျင်မြန်စွာဖြည့်ရန်ဖြစ်သည်။ လေဖြည့်ကိရိယာတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ဓာတ်ပြုပြီး လှုံ့ဆော်လိုက်သောအခါ နိုက်ထရိုဂျင်ကဲ့သို့သော ဓာတ်ငွေ့ကို ထုတ်လုပ်ပေးသည့် ဓာတုပစ္စည်းတစ်မျိုး ပါဝင်လေ့ရှိသည်။ ဤဓာတုဓာတ်ပြုမှုသည် အလွန်မြန်ဆန်ပြီး လေအိတ်ကို မီလီစက္ကန့်အတွင်း ဖောင်းကြွစေသည်။
လေအိတ်
လေအိတ်ဆိုတာ အမှန်တကယ်ဖောင်းပြီး ခရီးသည်ကိုကာကွယ်ဖို့ ကူရှင်တစ်ခုဖန်တီးပေးတဲ့ ဖွဲ့စည်းပုံပါ။ ၎င်းကို အထူးခိုင်ခံ့ပြီး ပျော့ပြောင်းတဲ့ပစ္စည်းနဲ့ ပြုလုပ်ထားတာကြောင့် လေဖောင်းတဲ့အခါ ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်းမရှိဘဲ ဓာတ်ငွေ့ဖိအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါတယ်။
လေအိတ်များ မည်သို့အလုပ်လုပ်ပုံ
၁။ တိုက်မှု ထောက်လှမ်းခြင်း- မော်တော်ယာဉ်တစ်စီး တိုက်မှုတစ်ခု ကြုံတွေ့ရသည့်အခါ ယာဉ်ပေါ်ရှိ နေရာအမျိုးမျိုးတွင် တည်ရှိသော အာရုံခံကိရိယာများသည် အမြန်နှုန်း သို့မဟုတ် အား ရုတ်တရက် ပြောင်းလဲမှုများကို ထောက်လှမ်းပါသည်။ အာရုံခံကိရိယာများသည် ကြိုတင်သတ်မှတ်ထားသော ကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်သော တိုက်မိမှုကို ထောက်လှမ်းပါက ACU သို့ အချက်ပြမှု ပေးပို့ပါသည်။
၂။ ACU အသက်သွင်းခြင်း- ACU သည် အာရုံခံကိရိယာများမှ အချက်ပြမှုများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး အခြေအနေများသည် လေအိတ်ဖွင့်ရန် လိုအပ်ချက်ရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်သည်။ ထိုသို့ဆိုလျှင် ACU သည် လေဖောင်းစက်သို့ လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုကို ပေးပို့သည်။
၃။ လေအိတ် ဖြန့်ကျက်ခြင်း- ACU မှ ပေးပို့သော လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုသည် လေဖောင်းစက်ကို လှုံ့ဆော်ပေးသည်။ ထို့နောက် လေဖောင်းစက်သည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်သည့် ဓာတုဓာတ်ပြုမှုကို စတင်သည်။ ဤဓာတ်ငွေ့သည် လေအိတ်ကို လျင်မြန်စွာ ပြည့်စေပြီး လေဖောင်းစေသည်။
၄။ လေအိတ် ဖြန့်ကျက်ခြင်း- လျင်မြန်စွာ ဖောင်းပွလာသော လေအိတ်သည် ခရီးသည်နှင့် ယာဉ်အတွင်းရှိ မာကျောသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည့် စတီယာရင်ဘီး၊ ဒိုင်ခွက် သို့မဟုတ် တံခါးကြားတွင် ကူရှင်တစ်ခုကို ဖန်တီးပေးသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် မီလီစက္ကန့်အတွင်း ခရီးသည်အား အမြင့်ဆုံးကာကွယ်မှုပေးစွမ်းနိုင်လောက်အောင် မြန်ဆန်သည်။
၅။ လေအိတ်လေလျော့ခြင်း- လေအိတ်ဖောင်းလာပြီးနောက်၊ လေလျော့ခြင်းကို ထိန်းချုပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အပေါက်ငယ်များမှတစ်ဆင့် အိတ်သည် ဖြည်းဖြည်းချင်း လေလျော့လာသည်။ ၎င်းသည် ခရီးသည်များအား လိုအပ်ပါက ယာဉ်မှ ထွက်ခွာနိုင်စေပါသည်။
လေအိတ်အမျိုးအစားများ
ရှေ့လေအိတ်
ရှေ့လေအိတ်များသည် အသုံးအများဆုံးလေအိတ်အမျိုးအစားဖြစ်ပြီး စတီယာရင်ဘီးနှင့် ဒက်ရှ်ဘုတ်တွင် တည်ရှိလေ့ရှိသည်။ ၎င်းတို့ကို ယာဉ်မောင်းနှင့် ရှေ့ခရီးသည်အား ၎င်းတို့ရှေ့ရှိကား သို့မဟုတ် မာကျောသောအရာဝတ္ထုမှ ထိခိုက်မှုမှ ကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ဘေးဘက်လေအိတ်
ဘေးလေအိတ်များကို တံခါး သို့မဟုတ် ထိုင်ခုံ၏ အတွင်းဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ခရီးသည်များကို ဘေးတိုက်ထိခိုက်မှုများမှ ကာကွယ်ပေးပြီး ခရီးသည်နှင့် တိုက်မိသည့်နေရာကြား အကွာအဝေး အလွန်နည်းပါးသောကြောင့် အထူးအန္တရာယ်များနိုင်သည်။
ဦးခေါင်းလေအိတ် (ကာရံလေအိတ်)
ဦးခေါင်းပိုင်းလေအိတ်များသည် ဘေးပြတင်းပေါက်များ၏အထက်တွင် တည်ရှိပြီး ခရီးသည်၏ဦးခေါင်းကို ဘေးတိုက်ထိခိုက်မှုများ သို့မဟုတ် မှန်ကွဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် အောက်ဘက်သို့ ပြန့်ကျဲသွားသည်။ ဤလေအိတ်များသည် လှိမ့်ကျသော မတော်တဆမှုများတွင် အထူးအသုံးဝင်ပါသည်။
ဒူးခေါင်းလေအိတ်
ဒူးလေအိတ်များကို ယာဉ်မောင်းနှင့် ရှေ့ခရီးသည်၏ ခြေထောက်များနှင့် ဒူးများကို ဒက်ရှ်ဘုတ် သို့မဟုတ် စတီယာရင်ကော်လံနှင့် မတိုက်မိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ၎င်းတို့ကို ပုံမှန်အားဖြင့် ဒက်ရှ်ဘုတ် သို့မဟုတ် စတီယာရင်ကော်လံအောက်တွင် ထားရှိလေ့ရှိသည်။
ထိုင်ခုံခါးပတ် လေအိတ်
ခေတ်မီယာဉ် အချို့တွင် ထိုင်ခုံခါးပတ်များတွင် လေအိတ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤလေအိတ်များသည် တိုက်မှုတစ်ခုအတွင်း ဖောင်းကြွလာပြီး ခရီးသည်၏ ရင်ဘတ်နှင့် ပခုံးများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကာကွယ်ပေးနိုင်သောကြောင့် နောက်ထပ်ဒဏ်ရာများ ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျှော့ချပေးပါသည်။
Airbag တွေရဲ့ အားသာချက်နဲ့ အားနည်းချက်တွေ
ပိုလျှံသည်။
၁။ ဒဏ်ရာများလျှော့ချခြင်း- လေအိတ်များသည် ဦးခေါင်း၊ ရင်ဘတ်နှင့် ကျောရိုးကဲ့သို့သော အရေးကြီးသော ခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းများတွင် ပြင်းထန်သော ဒဏ်ရာများကို လျှော့ချရာတွင် အလွန်ထိရောက်မှုရှိပါသည်။
၂။ အသက်သွင်းသည့်အမြန်နှုန်း- လေအိတ်များသည် မီလီစက္ကန့်အတွင်း ဖောင်းကြွလာပြီး မတော်တဆမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားပါက အမြန်ဆုံးအကာအကွယ်ပေးသည့် ကိရိယာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်စေသည်။
၃။ နောက်ထပ်ကာကွယ်မှု- လေအိတ်များသည် ထိုင်ခုံခါးပတ်နှင့်အတူ နောက်ထပ်ကာကွယ်မှုအလွှာတစ်ခုကို ပေးစွမ်းပြီး ထိခိုက်မှုအားကို ပိုမိုညီညာစွာဖြန့်ဝေရန် ကူညီပေးသည်။
မရှိခြင်း။
၁။ ကုန်ကျစရိတ်- လေအိတ်စနစ်များသည် ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များကို တိုးမြင့်စေနိုင်သည်။ တပ်ဆင်ထားသော လေအိတ်များကို အစားထိုးခြင်းသည်လည်း စျေးကြီးသည်။
၂။ အသေးစားဒဏ်ရာများ- ကာကွယ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော်လည်း၊ လေအိတ်များ လျင်မြန်စွာဖောင်းပွလာခြင်းသည် အပူလောင်ခြင်း သို့မဟုတ် အညိုအမဲစွဲခြင်းကဲ့သို့သော အသေးစားဒဏ်ရာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
၃။ စံကိုက်ညှိခြင်း လိုအပ်ချက်များ- အာရုံခံကိရိယာများနှင့် ACU များကို ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်ရန်အတွက် သင့်လျော်စွာ စံကိုက်ညှိရန် လိုအပ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ခွင့်ပြုထားသော ပြုပြင်ရေးဆိုင်မှ အထူးပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်နိုင်သည်။
နိဂုံး
ခေတ်မီ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် လေအိတ်များသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ဘေးကင်းရေးကိရိယာများဖြစ်သည်။ မီလီစက္ကန့်အတွင်း လေဖောင်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ယာဉ်တိုက်မှုဖြစ်ပွားပါက ခရီးသည်များအတွက် အပိုအကာအကွယ်အလွှာတစ်ခုကို ပေးစွမ်းသည်။ အာရုံခံကိရိယာများ၊ ACU၊ လေဖောင်းကိရိယာနှင့် ဆီးအိမ်ကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော လေအိတ်များသည် ယာဉ်တိုက်မှု၏ သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် အရေးကြီးသော ခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်းများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်သော အဖွဲ့တစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ကြသည်။ ၎င်းတို့တွင် အားနည်းချက်အချို့ရှိသော်လည်း အသက်ကယ်ခြင်းနှင့် ဒဏ်ရာများကို လျှော့ချရာတွင် လေအိတ်များ၏ အားသာချက်များသည် များစွာပို၍ အရေးပါပါသည်။ အရေးကြီးဆုံး ဘေးကင်းရေး ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများထဲမှ တစ်ခုအနေဖြင့် လေအိတ်များသည် ယာဉ်မတော်တဆမှု စာရင်းအင်းများကို တော်လှန်ပြောင်းလဲရန် ကူညီပေးခဲ့ပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အသက်သန်းပေါင်းများစွာကို ကယ်တင်နိုင်ခဲ့သည်။