ವೇಗವರ್ಧನೆ

ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಒಂದು ವೆಕ್ಟರ್ ಪ್ರಮಾಣವಾಗಿದ್ದು, ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕು ಎರಡನ್ನೂ ಹೊಂದಿರುವ ಭೌತಿಕ ಪ್ರಮಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದರ ಚಿಹ್ನೆ a ( ವೇಗವರ್ಧನೆ ). ಇದರ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಘಟಕವು ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಮೀಟರ್‌ಗಳು ವರ್ಗ, ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ m/s ².

ಸರಾಸರಿ ವೇಗವರ್ಧನೆ
ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಉದಾಹರಣೆ.
ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವ ಕಾರು ನಂತರ 10 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಾಸರಿ ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ.
ಚರ್ಚೆ
ದಿಕ್ಕು = ಪೂರ್ವ.
ಸರಾಸರಿ ವೇಗವರ್ಧನೆ = 2 ಮೀ/ಸೆ² = 1 ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 2 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್, ಅಂದರೆ ಸರಾಸರಿ ಕಾರಿನ ವೇಗವು ಪ್ರತಿ 1 ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 2 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಕಾರಿನ ವೇಗವು ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರತಿ 1 ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 2 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕಾರಿನ ವೇಗವು ಯಾವಾಗಲೂ ಪ್ರತಿ 1 ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 2 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರಿನ ವೇಗವು ಮೊದಲ ಸೆಕೆಂಡಿನಲ್ಲಿ 1 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ನಂತರ ಎರಡನೇ ಸೆಕೆಂಡಿನಲ್ಲಿ 3 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸರಾಸರಿಯಾಗಿ, 5 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಚಲಿಸುವಾಗ, ಕಾರಿನ ವೇಗವು ಪ್ರತಿ 1 ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 2 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ತತ್ಕ್ಷಣದ ವೇಗವರ್ಧನೆ
ತತ್ಕ್ಷಣದ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಪ್ರಮಾಣ ಬದಲಾವಣೆಯಾಗಿದೆ ಅತಿ ವೇಗ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದ ಮಧ್ಯಂತರಅದರ ಪದನಾಮದಲ್ಲಿ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಎಂದು ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ವಸ್ತುವಿನ ವೇಗ ಬದಲಾದರೆ ವೇಗವರ್ಧನೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ವೇಗವು ಅತಿ ವೇಗ ಡಾನ್ ವೇಗದ ದಿಕ್ಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು ವಸ್ತುವು ವೇಗವರ್ಧನೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ ಒಂದು ವೇಳೆ:
(ಎ) ವೇಗ ಅಥವಾ ವೇಗದ ಪ್ರಮಾಣ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. (ಸ್ಥಿರ ವೇಗದ ದಿಕ್ಕು)
ಉದಾಹರಣೆ 1: ಕಾರು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡ್ ನಂತರ ಅದು ನೇರ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ (ಸ್ಥಿರ ನಿರ್ದೇಶನ) 4 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ. ಕಾರಿನ ವೇಗ ಅಥವಾ ವೇಗವು ಶೂನ್ಯದಿಂದ 4 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರು ವೇಗವರ್ಧನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಉದಾಹರಣೆ 2: ಕಾರು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ನೇರ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ (ಸ್ಥಿರ ನಿರ್ದೇಶನ) 4 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡ್ ನಂತರ ಕಾರು ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ವೇಗ ಅಥವಾ ವೇಗವು 4 ಮೀ/ಸೆಕೆಂಡ್ ನಿಂದ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕಾರು ವೇಗವರ್ಧನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಏಕರೂಪವಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧಿತ ರೇಖೀಯ ಚಲನೆ.
(ಬಿ) ವೇಗದ ದಿಕ್ಕು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ (ಸ್ಥಿರ ವೇಗ ಅಥವಾ ವೇಗ)
ವೇಗದ ದಿಕ್ಕು = ಸ್ಥಳಾಂತರದ ದಿಕ್ಕು = ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕು. ವೇಗದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯ ದಿಕ್ಕು ವಸ್ತುವಿನ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ದಿಕ್ಕು ಅಥವಾ ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕು ಬದಲಾದಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.
ಇದನ್ನು ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಏಕರೂಪದ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆ.
(ಸಿ) ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕು
ಇದನ್ನು ಏಕರೂಪವಾಗಿ ವೇಗವರ್ಧಿತ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.