ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕಾರಿನ ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಹೇಗೆ

ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಕಾರಿನ ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಹೇಗೆ

ಇಂಧನ-ಇಂಜೆಕ್ಟೆಡ್ (EFI) ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿ ಒಂದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದ್ದು, ದಹನ ಕೊಠಡಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಒಳಬರುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸಂವೇದಕದಿಂದ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ECU (ಕಾರ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್) ನಂತರ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ದಹನವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಇಂಧನ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು, ಬ್ಲೋ-ಬೈ ಆವಿಗಳಿಂದ ತೈಲ ಮತ್ತು ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್‌ನಿಂದ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಧೂಳಿನಿಂದಾಗಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿ ಕೊಳಕಾಗಬಹುದು. ಈ ಕೊಳಕು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಬಹುದು, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಇಂಧನ-ಇಂಜೆಕ್ಟೆಡ್ ವಾಹನದ ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಉಪಯುಕ್ತ ಮತ್ತು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸುಲಭವಾದ ನಿರ್ವಹಣಾ ಹಂತವಾಗಿದೆ.

ಕೊಳಕು ಥ್ರೊಟಲ್ ದೇಹದ ಚಿಹ್ನೆಗಳು

ನೀವು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿ ಕೊಳಕಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಉಂಟಾಗುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದು. ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಸೇರಿವೆ:

1. ಅಸ್ಥಿರ ಐಡಲ್ ವೇಗ (ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುವಾಗ ಏರಿಳಿತವಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ "ಜರ್ಕಿ" ಎಂದು ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ).
2. ವೇಗವರ್ಧನೆ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸ್ ಪೆಡಲ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ತಡವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
3. ಎಸಿ ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅಥವಾ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ನಿಂತಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸತ್ತುಹೋಗುತ್ತದೆ.
4. ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯರ್ಥ.
5. ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಸಂವೇದಕ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುವ ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಬೆಳಗುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
6. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ rpm ನಲ್ಲಿ ಎಳೆತವು ಜರ್ಕಿ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

ಮೇಲಿನ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಕೊಳಕು ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್, ಇಂಜೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಸಂವೇದಕಗಳಿಂದ ಕೂಡ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿ ಐಡಲ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪರಿಕರಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು

ಥ್ರೊಟಲ್ ದೇಹವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಿ:

– ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿ ಕ್ಲೀನರ್ (ಅಥವಾ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಕಾರ್ಬ್ ಕ್ಲೀನರ್, ಆದರೆ ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿ ಕ್ಲೀನರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ).
- ಮೈಕ್ರೋಫೈಬರ್ ಬಟ್ಟೆ ಅಥವಾ ಸ್ವಚ್ಛವಾದ, ಲಿಂಟ್-ಮುಕ್ತ ಬಟ್ಟೆ.
– ಮೃದುವಾದ ಬ್ರಷ್ (ಉದಾ: ಸ್ವಚ್ಛವಾದ ಹಳೆಯ ಟೂತ್ ಬ್ರಷ್).
– ಕಾರಿನ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು (+) ಮತ್ತು (-) ಮತ್ತು ಸಾಕೆಟ್ ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಳು.
- ಕೈಗವಸುಗಳು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಕನ್ನಡಕಗಳು (ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ದ್ರವವು ಸಾಕಷ್ಟು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾಗಿರುವುದರಿಂದ).
– ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ WD-40 ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಬನ್ ಕ್ಲೀನರ್ ಅಲ್ಲ.
– (ಐಚ್ಛಿಕ) ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ದುರ್ಬಲವಾಗಿದ್ದರೆ ಹೊಸ ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್.

ಚೆನ್ನಾಗಿ ಗಾಳಿ ಇರುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ ಏಕೆಂದರೆ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ದ್ರವ ಆವಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ತಯಾರಿ

1. ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ ತಣ್ಣಗಾಗಲು ಬಿಡಿ. ಎಂಜಿನ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವಾಗ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳು ಸುಟ್ಟುಹೋಗಬಹುದು ಮತ್ತು ದ್ರವವು ಬೇಗನೆ ಆವಿಯಾಗಬಹುದು.
2. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ಸೆನ್ಸರ್ ಸಾಕೆಟ್ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಋಣಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ. ಇದು ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ನ ಅಪಾಯವನ್ನು ಸಹ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
3. ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೆ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ನೋಡಿ. ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿಗಳಿಗೆ (ಡ್ರೈವ್-ಬೈ-ವೈರ್) ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಅಥವಾ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಐಡಲ್ ಮರು-ಕಲಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ವಿಧಾನ 1: ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿ ತೆಗೆಯದೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು (ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ವಿಧಾನ)

ಈ ವಿಧಾನವು ಹಗುರದಿಂದ ಮಧ್ಯಮ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುವ ಕಾರಣ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಲಂಕಾ-ಲಂಕಾ:
1. ಹುಡ್ ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿಯನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಿಂದ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್‌ಗೆ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
2. ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ). ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲು ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್ ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ.
3. ಒಮ್ಮೆ ತೆರೆದ ನಂತರ, ನೀವು ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟ (ಚಿಟ್ಟೆ ಕವಾಟ) ಮತ್ತು ಥ್ರೊಟಲ್ ದೇಹದ ಗೋಡೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ, ಅದು ಕೊಳಕಾಗಿದ್ದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಪ್ಪು ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.
4. ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿ ಕ್ಲೀನರ್ ಅನ್ನು ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಿಂಪಡಿಸಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕವಾಟದ ಅಂಚಿನ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಗೋಡೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ.
5. ನಿಧಾನವಾಗಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ತೆರೆಯಿರಿ. ಕೇಬಲ್ ಥ್ರೊಟಲ್‌ಗಳಿಗೆ (ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳು), ನೀವು ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಥ್ರೊಟಲ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯಬಹುದು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೊಟಲ್‌ಗಳಿಗೆ, ತಯಾರಕರು ನಿಷೇಧಿಸಿದರೆ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಬಲವಂತವಾಗಿ ಒತ್ತುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ - ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಬೇರೆ ಯಾರಾದರೂ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿ (ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಇಲ್ಲದೆ) ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ, ಅಥವಾ ಕೈಪಿಡಿಯ ಶಿಫಾರಸುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅದನ್ನು ಬಹಳ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮಾಡಿ.
6. ನಿಧಾನವಾಗಿ ಒರೆಸಿ ಬ್ರಷ್ ಮಾಡಿ. ಮೃದುವಾದ ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಮೈಕ್ರೋಫೈಬರ್ ಬಟ್ಟೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ. ಮೊಂಡುತನದ ಕೊಳೆಗಾಗಿ, ಮೃದುವಾದ ಬ್ರಷ್ ಬಳಸಿ. ಲೇಪನ ಅಥವಾ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಸಂವೇದಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತುಂಬಾ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿ ಸ್ಕ್ರಬ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
7. ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿ ಕಾಣುವವರೆಗೆ ಸ್ಪ್ರೇ-ವೈಪ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಾಲ್ವ್ ಲಿಪ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ (ಆಗಾಗ್ಗೆ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಭಾಗ).
8. ಮುಗಿದ ನಂತರ, ದ್ರವ ಆವಿಯಾಗುವವರೆಗೆ ಕೆಲವು ನಿಮಿಷ ಕಾಯಿರಿ.
9. ಸೇವನೆಯ ಮೆದುಗೊಳವೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಕ್ಲಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.
10. ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ. ECU ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುವಾಗ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಅನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಐಡಲ್ ಆಗಬಹುದು.

ಈ ವಿಧಾನವು ದಿನನಿತ್ಯದ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಪ್ರತಿ 10.000–20.000 ಕಿ.ಮೀ.

ವಿಧಾನ 2: ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿ ತೆಗೆದು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು (ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ)

ಕೊಳಕು ದಪ್ಪವಾಗಿದ್ದರೆ, ಐಡಲ್ ತುಂಬಾ ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ನೀವು ಸ್ವಚ್ಛವಾದ ಫಲಿತಾಂಶವನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.

ಲಂಕಾ-ಲಂಕಾ:
1. ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಋಣಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
2. ಹಿಂದಿನ ಹಂತದಂತೆ ಸೇವನೆಯ ಮೆದುಗೊಳವೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
3. ಥ್ರೊಟಲ್ ದೇಹಕ್ಕೆ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸೆನ್ಸರ್ ಸಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ (ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿದ್ದರೆ TPS, IAC ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕನೆಕ್ಟರ್). ಲಾಕ್ ಮುರಿಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
4. ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ವ್ಯಾಕ್ಯೂಮ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಬೈಪಾಸ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಇದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ತೆಗೆದು ಅದರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ ಇದರಿಂದ ಅದು ಬೆರೆತು ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ.
5. ಸಾಕೆಟ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ದೇಹವನ್ನು ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್‌ಗೆ ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ.
6. ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿಯನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ. ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ನಡುವಿನ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸುಲಭವಾಗಿ ಒಡೆಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
7. ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಐಡಲ್ ಲೈನ್ ಸುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶ (ಅನ್ವಯಿಸಿದರೆ) ಸೇರಿದಂತೆ ಒಳಭಾಗದಾದ್ಯಂತ ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿ ಕ್ಲೀನರ್ ಅನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಿ.
8. ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಸಮವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗುವವರೆಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಬಟ್ಟೆ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾದ ಬ್ರಷ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ.
9. ಸಂವೇದಕ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದ್ರವ ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳಿ. ವಿದ್ಯುತ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ದೇಹವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿದ್ದರೆ, ಮೋಟಾರ್/ವಿದ್ಯುತ್ ಗೇರ್ ಬದಿಗೆ ಅತಿಯಾಗಿ ಸಿಂಪಡಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ.
10. ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಒಣಗಲು ಬಿಡಿ, ನಂತರ ಥ್ರೊಟಲ್ ದೇಹವನ್ನು ಉತ್ತಮ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
11. ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಪ್ರಕಾರ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ (ಟಾರ್ಕ್ ಡೇಟಾ ಇದ್ದರೆ).
12. ಎಲ್ಲಾ ಮೆದುಗೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
13. ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ, ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.

ಈ ವಿಧಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಸರ್ವಿಸ್ ಮಾಡದ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ.

ಶುಚಿಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ: ಐಡಲ್ ರಿಲರ್ನ್ ಮತ್ತು ಇಸಿಯು ಅಳವಡಿಕೆ

ಅನೇಕ ಆಧುನಿಕ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಥ್ರೊಟಲ್ ದೇಹವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ECU ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಸಮಯ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಐಡಲ್ ಮರು-ಕಲಿಕಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಲಕ್ಷಣಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು, ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ ಮೊದಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಬಹುತೇಕ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವ ಐಡಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರಬಹುದು.

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಾನಗಳು:
1. ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನ ತಲುಪುವವರೆಗೆ 5–10 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ AC ಆನ್ ಮಾಡದೆಯೇ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.
2. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಆನ್ ಮಾಡಿ.
3. AC ಆನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ECU ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಅದನ್ನು ಐಡಲ್ ಆಗಿ ಬಿಡಿ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರತಿ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು. ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಐಡಲ್ ವೇಗವು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೆ, ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ಅಥವಾ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಲು/ಕಲಿಯಲು ಸ್ಕ್ಯಾನರ್ ಬಳಸಿ.

ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಲಹೆಗಳು ಮತ್ತು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕಾದ ತಪ್ಪುಗಳು

– ಹೆಚ್ಚುವರಿ ದ್ರವವು ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ ಹೆಚ್ಚು ಸಿಂಪಡಿಸಬೇಡಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿ ಇನ್ನೂ ಸ್ಥಾಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವಾಗ.
- ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಗೀಚುವ ಚೂಪಾದ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಉಜ್ಜಬೇಡಿ.
– ವಿದ್ಯುತ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿಗಳಲ್ಲಿ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಿದರೆ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ತೆರೆಯಬೇಡಿ. ಇದು ಗೇರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
– ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ ಅಥವಾ ಇನ್‌ಟೇಕ್ ಮೆದುಗೊಳವೆಯಲ್ಲಿ ಸೋರಿಕೆಯಾದರೆ ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿ ಬೇಗನೆ ಕೊಳಕಾಗುತ್ತದೆ.
– ಲಕ್ಷಣಗಳು ಮುಂದುವರಿದರೆ, IAC ಕವಾಟ, MAF/MAP ಸಂವೇದಕ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಾತ ಸೋರಿಕೆಗಳಂತಹ ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ.

ಪೆನುಟಪ್

ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಲಾದ ವಾಹನದ ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವುದು ಸರಳ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಧಾನವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಥ್ರೊಟಲ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು, ಐಡಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ದಿನನಿತ್ಯದ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಥ್ರೊಟಲ್ ಬಾಡಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕದೆಯೇ ನೀವು ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಕೊಳಕು ದಪ್ಪವಾಗಿದ್ದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಫಲಿತಾಂಶಗಳಿಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು, ಸರಿಯಾದ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ದ್ರವವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ECU ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡುವುದು ಮುಖ್ಯ. ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಐಡಲ್ ಅಥವಾ ಭಾರೀ ಎಳೆಯುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.