ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು

ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು

ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಒತ್ತಡವು ವಾಹನದ ಎಂಜಿನ್ ಆರೋಗ್ಯದ ಪ್ರಮುಖ ಸೂಚಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆಯಿಲ್ ಕೇವಲ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಆಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು, ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಅತಿಯಾದ ಸವೆತವನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ದಹನ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಸೂಕ್ಷ್ಮ-ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆಯಿಲ್ ಒತ್ತಡವು ಪ್ರಮಾಣಿತಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿರುವಾಗ, ನಯಗೊಳಿಸುವ ಹರಿವು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಾರು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಮಾಲೀಕರಿಬ್ಬರಿಗೂ ನಿರ್ಣಾಯಕ ನಿರ್ವಹಣಾ ಹಂತವಾಗಿದೆ.

ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಒತ್ತಡ ಎಂದರೇನು?

ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಎಂದರೆ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಒತ್ತಡ, ಇದು ತೈಲವನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಚಾನಲ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ (ತೈಲ ಗ್ಯಾಲರಿಗಳು) ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ಲೋಹದ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್, ರಾಕರ್ ಆರ್ಮ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಒತ್ತಡವು ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ, ಎಂಜಿನ್ ತಾಪಮಾನ, ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನ ಸ್ಥಿತಿ, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿನ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ ಹಲವಾರು ಅಂಶಗಳಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ತೈಲವು ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ತಲುಪದಿರಬಹುದು. ಅದು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ಅದು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಸೀಲ್ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಚಿಹ್ನೆಗಳು

ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಮೊದಲು, ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಅಸಹಜವಾಗಿದ್ದಾಗ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ:

1. ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ (ಆಯಿಲ್ ಜಗ್ ಐಕಾನ್) ಆಯಿಲ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ ಲೈಟ್ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಆಯಿಲ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಕೇವಲ ಕಡಿಮೆ ಆಯಿಲ್ ಅಲ್ಲ.
2. ಒರಟಾದ ಅಥವಾ ಗದ್ದಲದ ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದಗಳು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಡಿಯುವ ಅಥವಾ ಲೋಹವನ್ನು ಉಜ್ಜುವ ಶಬ್ದಗಳು.
3. ಆಂತರಿಕ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಎಂಜಿನ್ ಬೇಗನೆ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ.
4. ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
5. ಸೀಲ್, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಆಯಿಲ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಸೋರಿಕೆ (ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು).

ಈ ಲಕ್ಷಣಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ನೀವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಮೊದಲು ತಯಾರಿ

ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ನಿಮಗೆ ಸರಿಯಾದ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಪರಿಕರಗಳು
– ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಮಾಪಕ (ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಸಾಧನ), ಅನಲಾಗ್ ಅಥವಾ ಡಿಜಿಟಲ್ ಆಗಿರಬಹುದು.
- ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ ದಾರ ಅಥವಾ ಚೆಕ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಡಾಪ್ಟರ್/ಸಂಪರ್ಕ.
– ವ್ರೆಂಚ್‌ಗಳು/ರಿಂಗ್ ಸ್ಪ್ಯಾನರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲ ಉಪಕರಣಗಳು.
– ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಬಟ್ಟೆ ಅಥವಾ ಅಂಗಾಂಶ.
- ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ: ಪ್ರಮಾಣಿತ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗಾಗಿ ವಾಹನ ಸೇವಾ ಕೈಪಿಡಿ.

ಸುರಕ್ಷತಾ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು
- ವಾಹನವು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
- ಕಾರುಗಳಿಗೆ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಿ.
- ಯಂತ್ರವನ್ನು ಮೊದಲು ಬಳಸುವಾಗ ಬಿಸಿ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ.
- ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಕೈಗವಸುಗಳು ಮತ್ತು ಕಣ್ಣಿನ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಧರಿಸಿ.

ಎಂಜಿನ್ ಆಯಿಲ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು (ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾದ ವಿಧಾನ: ಗೇಜ್ ಬಳಸಿ)

ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾದ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ರೇಖೆಗೆ ನೇರವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕವನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಹಂತಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

1. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಸಿ ಮಾಡಿ
ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು ಬಿಡಿ. ಎಂಜಿನ್ ತಣ್ಣಗಿರುವಾಗ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ತೈಲ ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ತಣ್ಣನೆಯ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಅಳೆಯುವುದು ಮಾತ್ರ ತಪ್ಪುದಾರಿಗೆಳೆಯಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಂಪೂರ್ಣ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ, ತಣ್ಣನೆಯ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಎಣ್ಣೆಯ ಒತ್ತಡಗಳು ಮುಖ್ಯ.

2. ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡಿ.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸರ್ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ, ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬಳಿ ಅಥವಾ ಮುಖ್ಯ ಆಯಿಲ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳು ಅಳತೆಗಾಗಿ ಮೀಸಲಾದ ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಸೇವಾ ಕೈಪಿಡಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

3. ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಸೆನ್ಸರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ಸೂಕ್ತವಾದ ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಎಣ್ಣೆ ತೊಟ್ಟಿಕ್ಕುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ಒಂದು ಚಿಂದಿ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ. ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಪೋರ್ಟ್ ಸುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶವು ಸ್ವಚ್ಛವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

4. ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಆಯಿಲ್ ಪ್ರೆಶರ್ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸೆನ್ಸರ್ ಪೋರ್ಟ್ ಥ್ರೆಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಪಡಿಸಿ, ನಂತರ ಗೇಜ್ ಅನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿ. ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆಗಳಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕವು ಬಿಗಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಆದರೆ ಥ್ರೆಡ್ ಅನ್ನು ಕಿರಿದುಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಬೇಡಿ.

5. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಐಡಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಓದಿ.
ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಿಡಿ. ಗೇಜ್ ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಿ:
– ಎಂಜಿನ್ ತಣ್ಣಗಿರುವಾಗ (ನೀವು ತಣ್ಣಗಿದ್ದರೆ) ಐಡಲ್ ಮಾಡಿ.
- ಎಂಜಿನ್ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವಾಗ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರಿ

6. ಹೆಚ್ಚಿನ RPM ನಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಂಜಿನ್ ವೇಗವನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ 2.000–3.000 rpm ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಒತ್ತಡದ ಓದುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಸಾಮಾನ್ಯ ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ rpm ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ತಯಾರಕರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ.

7. ತಯಾರಕರ ವಿಶೇಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಕೆ ಮಾಡಿ
ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಎಂಜಿನ್ ವಿಭಿನ್ನ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮದಂತೆ, ಅನೇಕ ಕಾರು ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ:
– ಹಾಟ್ ಐಡಲ್: ಸುಮಾರು 10–30 ಪಿಎಸ್‌ಐ (ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ)
– 2.000–3.000 rpm: 40–70 psi ಆಗಿರಬಹುದು

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಕೇವಲ ಅಂದಾಜು. ಉತ್ತಮ ಉಲ್ಲೇಖವೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಸೇವಾ ಕೈಪಿಡಿ.

8. ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ಗೇಜ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ. ಗೇಜ್ ಮತ್ತು ಅಡಾಪ್ಟರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ನಂತರ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಗೇಜ್ ಇಲ್ಲದೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು (ಸರಳ, ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ನಿಖರ)

ನಿಮ್ಮ ಬಳಿ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೂಚ್ಯವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ಕೆಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ:

1. ಆಯಿಲ್ ಇಂಡಿಕೇಟರ್ ಲೈಟ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸೂಚಕದ ಮೇಲೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬೆಳಕು ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ಅಳತೆಯಲ್ಲ, ಕೇವಲ ಎಚ್ಚರಿಕೆ. ದೋಷಪೂರಿತ ಸಂವೇದಕ ಅಥವಾ ವೈರಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಂದಲೂ ಬೆಳಕು ಉರಿಯಬಹುದು.

2. ತೈಲ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು (ನಿಮ್ಮ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ) ಡಿಪ್‌ಸ್ಟಿಕ್ ಬಳಸಿ. ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಮಟ್ಟಗಳು ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಮಟ್ಟದ ಜೊತೆಗೆ, ಇವುಗಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ:
– ಬಣ್ಣವು ತುಂಬಾ ಗಾಢವಾಗಿದ್ದು, ದ್ರವರೂಪದಲ್ಲಿದೆ (ತೈಲವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಸಂಕೇತ)
- ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಾಸನೆ ಇದೆ (ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ಎಣ್ಣೆ ಬೆರೆಸಿ, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ)
- ಫೋಮ್ (ಗಾಳಿ) ಇದೆ, ಇದು ಒತ್ತಡದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

3. ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಆಲಿಸಿ
ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾದ ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಶಬ್ದ ಅಥವಾ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಒರಟಾದ ಶಬ್ದವು ನಯಗೊಳಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

4. ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಥವಾ ಅಸಮರ್ಪಕ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಹರಿವು ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ನೀವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ನಿಮ್ಮ ಆಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉದ್ಭವಿಸಿದರೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ:
- ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
- ಓ-ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ
- ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ತೈಲ

ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಕಾರಣಗಳು

ಪರಿಶೀಲನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾಗಿಸಲು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯ:

ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡ
- ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುವ ಎಣ್ಣೆ
- ಎಣ್ಣೆ ತುಂಬಾ ತೆಳುವಾಗಿದೆ (ತಪ್ಪು ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆ)
- ದುರ್ಬಲ/ಸವೆದ ಎಣ್ಣೆ ಪಂಪ್
- ಸವೆತದಿಂದಾಗಿ ಬೇರಿಂಗ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ
- ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದೆ ಅಥವಾ ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ದೋಷಪೂರಿತವಾಗಿದೆ.
– ಎಣ್ಣೆ ಪ್ಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಿಕಪ್ ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಕೊಳಕಾಗಿದೆ

ತೈಲ ಒತ್ತಡ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ
– ಎಣ್ಣೆ ತುಂಬಾ ದಪ್ಪವಾಗಿದೆ (ಉದಾ. ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು)
– ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿದೆ
- ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿರುವ ತೈಲ ಮಾರ್ಗ
- ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಮಸ್ಯೆ

ರಿಪೇರಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಯಾವಾಗ ಹೋಗಬೇಕು?

ಈ ಕೆಳಗಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣ ದುರಸ್ತಿ ಅಂಗಡಿಗೆ ಹೋಗಿ:
- ಎಂಜಿನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ತೈಲ ಸೂಚಕ ದೀಪ ಉರಿಯುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ.
- ಗೇಜ್‌ನಲ್ಲಿನ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಓದುವಿಕೆ ಪ್ರಮಾಣಿತಕ್ಕಿಂತ ತೀರಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
- ಯಂತ್ರವು ಜೋರಾಗಿ ಬಡಿದು ಶಬ್ದ ಮಾಡುತ್ತದೆ
– ದೊಡ್ಡ ಸೋರಿಕೆ ಇದೆ ಅಥವಾ ಎಣ್ಣೆ ಬೇಗನೆ ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತಿದೆ
- ಯಾವುದೇ ಸ್ಪಷ್ಟ ಕಾರಣವಿಲ್ಲದೆ ಎಂಜಿನ್ ಬೇಗನೆ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ

ತೈಲ ಒತ್ತಡವು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದ್ದಾಗ ವಾಹನವನ್ನು ದೂರದವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಬೇಡಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಲೋಹ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಉಂಟಾಗುವ ಸಂಭಾವ್ಯ ಹಾನಿಯು ತಪಾಸಣೆಯ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಬಹುದು.

ತೀರ್ಮಾನ

ಎಂಜಿನ್ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಗಂಭೀರ ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾದ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ ಬಂದರಿಗೆ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಜೋಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಐಡಲ್ ಮತ್ತು ಆರ್‌ಪಿಎಂ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ತಯಾರಕರ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ರೀಡಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕವನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ನಿಮ್ಮ ಬಳಿ ಗೇಜ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸೂಚಕ ದೀಪಗಳು, ತೈಲ ಮಟ್ಟ, ತೈಲ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವಂತಹ ಸರಳ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳು ಆರಂಭಿಕ ಪತ್ತೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿವೆ. ನಿಯಮಿತ ನಿರ್ವಹಣೆ, ವಿಶೇಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಮಯೋಚಿತ ತಪಾಸಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.