ការកកិត គឺជាកម្លាំងមួយដែលរារាំងចលនារបស់វត្ថុមួយ។ កម្លាំងនេះធ្វើសកម្មភាពរវាងផ្ទៃដែលប៉ះគ្នា។ នៅក្នុងប្រធានបទនេះ ការកកិតដែលបានសិក្សាទាក់ទងនឹងកម្លាំងដែលធ្វើសកម្មភាពរវាងផ្ទៃរឹងពីរដែលប៉ះគ្នា ដូចជាការកកិតរវាងបាតប្លុក និងកម្រាលឥដ្ឋ ការកកិតរវាងបាតស្បែកជើង និងកម្រាលឥដ្ឋ ឬការកកិតរវាងកង់រថយន្ត និងផ្លូវ។
ការកកិតតែងតែធ្វើសកម្មភាពលើផ្ទៃនៃវត្ថុរឹងដែលប៉ះគ្នា ទោះបីជាវត្ថុទាំងនោះរអិលខ្លាំងក៏ដោយ។ សូម្បីតែផ្ទៃនៃវត្ថុរលោងខ្លាំងក៏ពិតជារដុបខ្លាំងនៅលើមាត្រដ្ឋានមីក្រូទស្សន៍ដែរ ។ នៅពេលដែលវត្ថុមួយផ្លាស់ទី ដុំពកមីក្រូទស្សន៍ទាំងនេះរំខានដល់ចលនា។ នៅកម្រិតអាតូម ការហើមនៅលើផ្ទៃមួយបណ្តាលឱ្យអាតូមនៅជិតផ្ទៃមួយទៀត ដូច្នេះកម្លាំងអគ្គិសនីរវាងអាតូមអាចបង្កើតជាចំណងគីមី ដែលជាការរួបរួមគ្នារវាងផ្ទៃទាំងពីរនៃវត្ថុដែលកំពុងផ្លាស់ទី។ នៅពេលដែលវត្ថុមួយផ្លាស់ទី ឧទាហរណ៍ នៅពេលអ្នករុញសៀវភៅលើផ្ទៃតុ ចលនារបស់សៀវភៅជួបប្រទះនឹងភាពធន់ ហើយនៅទីបំផុតឈប់។ នេះគឺដោយសារតែការបង្កើត និងការបញ្ចេញចំណងទាំងនេះ។
នៅពេលដែលផ្ទៃនៃវត្ថុមួយកកិតនឹងផ្ទៃនៃវត្ថុមួយទៀត វត្ថុនីមួយៗបញ្ចេញកម្លាំងកកិតលើវត្ថុមួយទៀត។ ការកកិតលើវត្ថុដែលកំពុងធ្វើចលនាតែងតែធ្វើសកម្មភាពក្នុងទិសដៅផ្ទុយពីទិសដៅនៃចលនារបស់វត្ថុ។ ក្រៅពីការរារាំងចលនារបស់វត្ថុ ការកកិតអាចបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ និងខូចខាត។ យើងអាចសង្កេតឃើញរឿងនេះនៅក្នុងម៉ាស៊ីនយានយន្ត។ ឧទាហរណ៍ នៅពេលដែលយើងលាបប្រេងរំអិលម៉ាស៊ីនម៉ូតូ យើងពិតជាចង់កាត់បន្ថយការកកិតនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើយើងមិនលាបប្រេងរំអិលវាទេ ម៉ាស៊ីននឹងខូចយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ឧទាហរណ៍នេះគឺជាគុណវិបត្តិមួយដែលបណ្តាលមកពីការកកិត។
ប្រភេទនៃកម្លាំងកកិត
ការកកិតមានពីរប្រភេទគឺ៖ ឋិតិវន្ត (fs ) និង ចលនា ( kn )។ ការកកិតឋិតិវន្តធ្វើសកម្មភាពនៅពេលដែលវត្ថុមួយនៅតែផ្លាស់ទី ខណៈពេលដែលការកកិតចលនាធ្វើសកម្មភាពនៅពេលដែលវត្ថុមួយកំពុងផ្លាស់ទី។ ប្រសិនបើអ្នករុញតុមួយ ប៉ុន្តែវានៅតែផ្លាស់ទី កម្លាំងដែលធ្វើសកម្មភាពលើតុដែលនៅស្ងៀមគឺជាការកកិតឋិតិវន្ត។ ផ្ទុយទៅវិញ នៅពេលដែលតុកំពុងផ្លាស់ទី កម្លាំងដែលធ្វើសកម្មភាពលើតុគឺជាការកកិតចលនា។ ប្រសិនបើតុដែលកំពុងផ្លាស់ទីមិនត្រូវបានរុញជាបន្តបន្ទាប់ទេ វានឹងឈប់បន្ទាប់ពីមួយរយៈ។ តុឈប់ដោយសារតែកម្លាំងចលនាដែលរារាំងចលនារបស់វា។
តើអ្នកធ្លាប់រអិលលើអ្វីមួយដែលរអិលទេ? នៅពេលអ្នករអិល កម្លាំងដែលធ្វើសកម្មភាពរវាងបាតស្បែកជើង ឬស្បែកជើងរបស់អ្នក និងផ្ទៃរអិលគឺជាកម្លាំងកកិតចលនា។ នេះគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងពេលដែលម៉ូតូ ឬរថយន្តកំពុងធ្វើដំណើរលើផ្លូវសើម និងរអិល នឹងត្រូវបានចាប់ហ្វ្រាំងរហូតដល់កង់រអិល។ នៅពេលដែលកង់រអិល កម្លាំងដែលធ្វើសកម្មភាពលើផ្ទៃកង់ និងផ្លូវគឺជាកម្លាំងកកិតចលនា។ ផ្ទុយទៅវិញ នៅពេលអ្នកដើរ កម្លាំងដែលធ្វើសកម្មភាពរវាងបាតស្បែកជើង ឬស្បែកជើងរបស់អ្នក និងកម្រាលឥដ្ឋគឺជាកម្លាំងកកិតឋិតិវន្ត។ ដូចគ្នានេះដែរ នៅពេលដែលកង់មិនរអិល កម្លាំងកកិតដែលធ្វើសកម្មភាពលើផ្ទៃកង់ និងផ្លូវគឺជាកម្លាំងកកិតឋិតិវន្ត។
