Երկար հեռավորության վրա նավարկության լավագույն նավարկության գործիքները

Երկար հեռավորության վրա նավարկության լավագույն նավարկության գործիքները

Երկարատև նավարկությունը միշտ առաջարկում է արկածների, մարտահրավերների և ճշգրտության անհրաժեշտության համադրություն: Օվկիանոսի անծայրածիրության մեջ ձեր դիրքը որոշելու, ձեր երթուղին պլանավորելու, եղանակը կարդալու և վտանգից խուսափելու ունակությունը կարևոր գործոններ են ձեր անվտանգությունն ապահովելու համար: Հետևաբար, նավիգացիոն սարքավորումները ոչ միայն լրացուցիչ սարքավորումներ են, այլև «երկրորդ կյանք» նավի և դրա անձնակազմի համար: Այս հոդվածը քննարկում է երկարատև նավարկության լավագույն նավիգացիոն սարքավորումները՝ ժամանակակից էլեկտրոնային սարքերից մինչև ավանդական մեթոդներ, որոնք մնում են արդիական որպես պահեստային:

1. GPS և քարտեզագրիչ. ժամանակակից նավիգացիայի միջուկը

GPS-ը (Գլոբալ Դիրքորոշման Համակարգ) ժամանակակից նավիգացիայի հիմքն է: GPS-ի միջոցով նավաստիները կարող են իրական ժամանակում բարձր ճշգրտությամբ որոշել իրենց նավի դիրքը: Այնուամենայնիվ, երկարատև ճանապարհորդությունների համար միայն GPS-ը բավարար չէ: Ահա թե որտեղ է գործի դրվում քարտեզագրիչը:

Չարտպլոտերը համատեղում են GPS տվյալները էլեկտրոնային ծովային քարտեզների (ENC) հետ՝ թույլ տալով օգտատերերին դիտել նավի դիրքը, երթուղին, խորությունը, լողակները, խութերը, նավագնացության ուղիները և սահմանափակված գոտիները: Լավ քարտեզպլոտերը սովորաբար աջակցում է.
- Մանրամասն քարտեզագրում (պաշտոնական քարտեզներ և կանոնավոր թարմացումներ)
- Երթուղու և կետի պլանավորում
– AIS և ռադարի ինտեգրացիա
- Ահազանգման հնարավորություններ (մակերեսային, երթուղու շեղում, առջևում վտանգ)

Միջկղզիային կամ երկրի միջով նավարկության համար քարտեզագրիչը շատ օգտակար է, քանի որ այն կրճատում է երթուղու պլանավորման ժամանակը և նվազեցնում քարտեզի ընթերցման սխալների ռիսկը։

2. AIS (Ավտոմատ նույնականացման համակարգ). «Լրացուցիչ աչքեր» ծովում

AIS-ը ավտոմատ նույնականացման համակարգ է, որը ցուցադրում է մոտակա այլ նավերի մասին տեղեկություններ, ինչպիսիք են դրանց անունը, արագությունը, ուղղությունը և դիրքը: Երկար հեռավորության ճանապարհորդությունների ժամանակ, հատկապես նեղուցների կամ առևտրային ճանապարհների նման ծանրաբեռնված ջրային ուղիներով, AIS-ը կարևոր գործիք է:

AIS-ի առավելությունները՝
– Օգնում է խուսափել բախումներից՝ հայտնաբերելով մոտակա նավերը, նույնիսկ նախքան դրանք տեսողականորեն տեսանելի կդառնան։
– Հեշտացնում է հաղորդակցությունը և որոշումների կայացումը միմյանցից առաջ անցնելիս
– Ցուցադրում է բախման կանխատեսումները (CPA/TCPA)՝ մոտակա մոտեցման հեռավորությունը և մոտեցման ժամանակը գնահատելու համար։

AIS-ը տեսողական զգոնության փոխարինող չէ, բայց այն շատ արդյունավետ է որպես վաղ նախազգուշացման համակարգ գիշերը, մառախուղի մեջ կամ վատ եղանակին։

3. Ծովային ռադար. Հուսալի է ցածր տեսանելիության դեպքում

Եթե ​​AIS-ը հայտնաբերում է ազդանշան արձակող նավ, ռադարը ֆիզիկապես հայտնաբերում է օբյեկտը անդրադարձված ռադիոալիքների միջոցով: Ռադարը օգտակար է, երբ՝
– Այլ նավերը չունեն AIS կամ AIS-ը անջատված է
– Կան ոչ նավային օբյեկտներ, ինչպիսիք են ցամաքը, ուժեղ անձրևը կամ փոթորիկները
— Ցածր տեսանելիություն՝ մառախուղի, մութ գիշերվա կամ անձրևի պատճառով

Ժամանակակից ռադարը կարող է նույնիսկ քարտեզները համադրել քարտեզագրիչների վրա՝ հեշտացնելով իրավիճակային մեկնաբանությունը: Երկար հեռավորությունների ճանապարհորդությունների ժամանակ ռադարը օգնում է նվազեցնել նավահանգիստներ մտնելիս կամ նեղ ջրերում նավարկելիս ծանծաղուտում հայտնվելու կամ առարկաների հետ բախվելու ռիսկը:

4. Մագնիսական կողմնացույց և գիրոսկոպիկ կողմնացույց. պաշարներ, որոնք չպետք է կորցնել

Մագնիսական կողմնացույցը դասական նավիգացիոն գործիք է, որը էլեկտրաէներգիա չի պահանջում և շարունակում է աշխատել նույնիսկ էլեկտրոնային համակարգերի խափանման դեպքում: Երկար հեռավորությունների համար անհրաժեշտ է ճիշտ տեղադրված մագնիսական կողմնացույց (տրամաչափված և մագնիսական խանգարումներից զերծ):

Միևնույն ժամանակ, գիրոկոմպասները սովորաբար օգտագործվում են ավելի մեծ անոթների վրա, քանի որ դրանք ապահովում են կայուն ուղղություն և չեն ազդվում Երկրի մագնիսական դաշտից: Այնուամենայնիվ, գիրոկոմպասները պահանջում են էլեկտրաէներգիա և սպասարկում:

Երկարատև նավարկության հիմնական սկզբունքներից մեկն այն է, որ միշտ ունեցեք պահեստային կողմնացույց։ Երբ մարտկոցը սպառվում է, հոսանքն անջատվում է կամ GPS-ը խափանվում է, մագնիսական կողմնացույցը կարող է լինել ձեր հիմնական ուղեցույցը։

5. Թղթե ծովային քարտեզներ և գծագրման գործիքներ. դեռևս արդիական են թվային դարաշրջանում

Թեև էլեկտրոնային քարտեզները շատ հարմար են, թղթային քարտեզները մնում են կարևոր «արտակարգ իրավիճակների համակարգ»։ Շատ փորձառու նավաստիներ դեռևս իրենց հետ կրում են.
- Թղթե ծովային քարտեզներ հիմնական երթուղիների և կարևորագույն տարածքների համար
– Զուգահեռ քանոն կամ գծագրիչ
- Հեռավորությունը չափելու համար նախատեսված տրամաչափ/բաժանիչ
– Անհրաժեշտության դեպքում՝ օրացույց և մակընթացության աղյուսակներ

Երբ էլեկտրոնային սարքերը խափանվում են, թղթային քարտեզները հնարավորություն են տալիս վերանախագծել երթուղին, գնահատել դիրքը և վերլուծել ջրային վտանգը: Դրանք նաև տրամադրում են նավիգացիոն հիմնական հմտություններ, որոնք օգտակար են որոշումներ կայացնելու համար:

6. Էխոմետր և խորության որոնիչ. Անվտանգություն մակերեսային ջրերում

Երկարատև ճանապարհորդությունները հաճախ ներառում են կանգառներ ծոցերում, փոքր կղզիներում կամ անծանոթ ջրերում: Այս պայմաններում խորության չափումները դառնում են կարևորագույն, մասնավորապես՝ ծանծաղուտում հայտնվելուց խուսափելու համար:

Էխոսոնդերները (խորության չափիչները) իրական ժամանակում տրամադրում են խորության տվյալներ: Լավագույն արդյունքների համար հաշվի առեք՝
– Խորության շեղման կարգավորում (հաշվարկված է ջրի մակերեսից, թե նավի կիլից)
- Նվազագույն խորության ահազանգ
- Ինտեգրացիա քարտեզագրիչի հետ՝ ծովի հատակի ուրվագծերը գրանցելու համար

Այն ջրերում, որտեղ խորության քարտեզները պակաս ճշգրիտ են, խորության որոնիչը կարող է փրկարար լինել։

7. Ավտոմատ կառավարում. նպաստում է արդյունավետությանը, բայց չի փոխարինում վերահսկողությանը

Ավտոմատ օդաչուները մաքուր նավիգացիոն գործիքներ չեն, բայց դրանք չափազանց օգտակար են երկար հեռավորությունների ճանապարհորդությունների ժամանակ, քանի որ նվազեցնում են հոգնածությունը: Ժամանակակից ավտոօդափոխիչները կարող են պահպանել ուղղությունը կողմնացույցի միջոցով կամ հետևել քարտեզագրիչի երթուղուն:

Ավտոմատ օդաչուի առավելությունները.
- Նավը կայուն պահեք նախատեսված ուղղության վրա
- Նվազեցնել անձնակազմի աշխատանքային ծանրաբեռնվածությունը երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ
– Նպաստում է շարժիչային նավակների վառելիքի խնայողությանը և առագաստանավերի կայունությանը

Սակայն, ավտոպիլոտը պետք է օգտագործվի լիակատար հսկողության ներքո։ Ծովը միշտ դինամիկ է. փոփոխվող քամիները, հոսանքները, այլ նավերը և ծովային աղբը պահանջում են մարդկային մշտական ​​​​դիտարկում։

8. Եղանակի և Նավտեքսի սարքեր. կարդացեք բնությունը, քանի դեռ ուշ չէ

Եղանակը երկար տարածությունների նավարկության անվտանգության ամենակարևոր գործոններից մեկն է։ Հետևաբար, եղանակի մասին տեղեկատվություն տրամադրող սարքավորումները, ինչպիսիք են՝
- Բարոմետր՝ մթնոլորտային ճնշման փոփոխությունները վերահսկելու համար
- Անեմոմետր՝ քամու արագությունն ու ուղղությունը չափելու համար
– Navtex (որոշ տարածքներում)՝ նավիգացիոն և եղանակային ազդանշաններ ստանալու համար
– Արբանյակային եղանակի հավելվածներ և ծառայություններ, երբ կապը հասանելի է

Շատ նավագնացության վթարներ տեղի են ունենում եղանակային փոփոխությունների թերագնահատման պատճառով: Լավ եղանակային տվյալների շնորհիվ նավաստիները կարող են փոփոխել երթուղիները, ապաստան գտնել կամ հետաձգել մեկնումը:

9. VHF ռադիո և արբանյակային կապ. Նավիգացիան նաև համակարգման մասին է

Երկար հեռավորությունների ճանապարհորդությունների համար կապը կարևոր է անվտանգության համար: VHF ռադիոկապերը օգնում են կապ հաստատել այլ նավերի և նավահանգստային իշխանությունների հետ: Ափից հեռու ճանապարհորդությունների համար արբանյակային սարքավորումները կարևոր լուծում են.
– Արբանյակային հեռախոս կամ տվյալների փոխանցման սարք
– EPIRB/PLB՝ արտակարգ իրավիճակների ազդանշանների համար (չնայած ուշադրության կենտրոնում է անվտանգությունը, այլ ոչ թե նավիգացիան)
– Հետևողական համակարգ՝ գետնի տակ գտնվող կողմերին դիրքը տեղեկացնելու համար

Նավիգացիան միշտ չէ, որ նշանակում է «ուղղություն որոշել», այլ նաև ապահովել, որ մենք կարողանանք օգնություն կամ համակարգում խնդրել, երբ իրավիճակը փոխվում է։

Եզրակացություն՝ համադրությունը գլխավորն է

Երկար հեռավորությունների նավարկության լավագույն նավիգացիոն գործիքը ոչ միայն մեկ թանկարժեք սարքավորում է, այլև հիմնական և պահեստային համակարգերի համադրություն: GPS-ը և քարտեզագրիչները ապահովում են հարմարավետություն և ճշգրտություն, AIS-ը և ռադարը բարելավում են իրավիճակի իրազեկությունը, կողմնացույցը և թղթե քարտեզները ապահովում են պահեստային տարբերակ խափանման դեպքում, մինչդեռ եղանակային գործիքները, խորության չափիչները և կապի սարքերը ապահովում են ավելի անվտանգ և ավելի պլանավորված ճանապարհորդություն:

Վերջին հաշվով, «լավագույն» նավիգացիոն սարքավորումները համապատասխանում են նավի տեսակին, երթուղուն, անձնակազմի հնարավորություններին և ունեն բավարար պահեստային հզորություն։ Մանրակրկիտ նախապատրաստման և սարքավորումների ճիշտ օգտագործման դեպքում երկար տարածությունների նավարկությունը կարող է լինել անվտանգ, արդյունավետ և արժեքավոր փորձառություն։