Zamah – problemi i rješenja

Zamah – problemi i rješenja

1. Lopta mase 0.5 kg kreće se brzinom od 2 m/s. Zatim se lopta udari silom F suprotno od smjera kretanja lopte , pa se brzina lopte promijeni na 6 m/s . Lopta je u kontaktu s udaračem 0.01 sekundu, kolika je promjena količine gibanja lopte?

Poznato:

Masa kugle (m) = 0.5 kg

Početna brzina (v o ) = 2 m/s

Konačna brzina (vt ) = -6 m/s

Vremenski interval (t) = 0.01 sekunda

Željeno: Promjena momenta

rješenje:

∆p = mv t – mv o = m (v t – v o )

∆p = (0.5 kg)(- 6 m/s – 2 m/s)

∆p = (0.5 kg)(-8)

∆p = 4 kg m/s

2. Tijelo mase 100 grama kreće se brzinom od 5 m/s. Sila F djeluje 0.2 sekunde da bi zaustavila tijelo. Odredite veličinu sile F.

Poznato:

Masa predmeta (m) = 100 grama = 100/1000 = 0.1 kg

Početna brzina (v o ) = 5 m/s

Konačna brzina (vt ) = 0

Vremenski interval (Δt) = 0.2 sekunde

Traži se: Magnituda sile F

rješenje:

I = ΔP

F(Δt) = m( vt – vo )

F(0.2) = 0.1(0 – 5)

F(0.2) = 0.1(–5)

F(0.2) = -0,5

F = -0,5 / 0.2

F = -2.5 N

Magnituda sile F = 2.5 Newtona. Znak minus označava smjer sile suprotan smjeru tijela.

3. Kugla mase 100 grama slobodno pada s visine od 20 cm bez početne brzine, a zatim udara o pod. Nakon sudara, kugla se odbija prema gore (ubrzanje zbog gravitacije je 10 ms -2 ). Kolika je promjena količine gibanja kugle?

Poznato:

Masa kugle (m) = 100 grama = 0.1 kg

Visina (v) = 20 cm = 0.2 metra

Ubrzanje zbog gravitacije (g) = 10 m/ s²

Brzina lopte nakon udara o pod (vt ) = 1 m/s

Željeno: Promjena momenta

rješenje:

Brzina kugle prije sudara (v o )

Izračunajte brzinu kugle prije sudara koristeći jednadžbu slobodnog pada. Poznato: visina kugle (h) = 0.2 metra, ubrzanje zbog gravitacije (g) = 10 m/s² . Traži se: brzina kugle kada udari o pod.

v2 = 2gh

v2 = 2 (10)(0.2) = 4

v = √4 = -2 m/s

Znak minus označava da je smjer kretanja lopte prije sudara suprotan smjeru kretanja lopte nakon sudara.

Promjena količine gibanja kugle (Δp)

Δp = mv t – mv o = m (v t – v o )

Δp = (0.1)(1 – (-2)) = (0.1)(1 + 2) = (0.1)(3) = 0.3 Newton sekunde

4. Tijelo koje je u početku u mirovanju raspada se na 2 dijela u omjeru 3: 2 . Veći dio mase baca se brzinom od 20 m/s. Kolika je brzina manjeg dijela?

Poznato:

Masa objekta 1 prije eksplozije = m

Brzina objekta 1 prije eksplozije = 0 (objekt miruje)

Masa većeg dijela nakon eksplozije (m1 ) = 3m

Masa manjeg dijela nakon eksplozije (m² ) = 2m

Brzina većeg dijela nakon eksplozije (v1 ' ) = 20 m/s

Traži se: Brzina manjeg dijela nakon eksplozije (v 2 ')

rješenje:

Jednadžba zakona o očuvanju količine gibanja:

m 1 v 1 = m 1 v 1 ' + m 2 v 2 '

(m)(0) = (3m)(20) + (2m) v 2 '

0 = 60 m + (2 m) v 2 '

60 m = -2 m v 2 '

60 = -2 v 2 '

v2 ' = -60/2

v2 ' = -30 m/s

Znak minus označava da je smjer manjeg dijela suprotan smjeru većeg dijela.

  1. Što je momentum?
    • Odgovor: Moment je vektorska veličina koja predstavlja umnožak mase objekta i njegove brzine. Označava i smjer i veličinu gibanja i često se simbolizira s , definirano kao .
  2. Po čemu se impuls razlikuje od brzine?
    • Odgovor: Iako su i moment i brzina vektorske veličine povezane s gibanjem, brzina opisuje isključivo brzinu i smjer gibanja objekta, dok moment uzima u obzir i masu objekta i njegovu brzinu. Moment pruža mjeru koliko je teško zaustaviti objekt u pokretu.
  3. Što je princip očuvanja količine gibanja?
    • Odgovor: Načelo očuvanja količine gibanja kaže da u izoliranom sustavu ukupni količina gibanja prije događaja (poput sudara) mora biti jednaka ukupnoj količini gibanja nakon događaja, pod uvjetom da na sustav ne djeluju vanjske sile.
  4. Kakav je odnos impulsa i količine gibanja?
    • Odgovor: Impuls je promjena količine gibanja tijela kada se na njega primjenjuje sila tijekom određenog vremenskog intervala. Dan je umnoškom sile i vremena tijekom kojeg djeluje, a jednak je promjeni količine gibanja: .
  5. Zašto zračni jastuci u automobilima pomažu u sprječavanju ozljeda tijekom sudara?
    • Odgovor: Zračni jastuci povećavaju vrijeme tijekom kojeg sila djeluje na putnika tijekom sudara. To smanjuje prosječnu silu koju osjeća putnik. Zbog odnosa impulsa i momenta, raspodjela promjene momenta na dulje vrijeme smanjuje silu, pomažući u sprječavanju ozljeda.
  6. Koja je razlika između elastičnih i neelastičnih sudara u smislu količine gibanja i kinetičke energije?
    • Odgovor: I kod elastičnih i kod neelastičnih sudara, moment je očuvan. Međutim, kod elastičnih sudara, ukupna kinetička energija je također očuvana, dok kod neelastičnih sudara nije.
  7. Kako se očuva moment gibanja pri trzanju puške prilikom opaljenja?
    • Odgovor: Kada se iz pištolja opali, metak se kreće naprijed s određenim momentom. Da bi se sačuvao moment u izoliranom sustavu (pod pretpostavkom da su vanjske sile poput otpora zraka zanemarive), pištolj se mora kretati unatrag s jednakim i suprotnim momentom. To kretanje unatrag poznato je kao trzaj.
  8. Zašto tijela različitih masa padaju istom brzinom u vakuumu, ali imaju različite momente?
    • Odgovor: U vakuumu je ubrzanje zbog gravitacije isto za sve objekte bez obzira na njihovu masu. Dakle, različite mase padaju istom brzinom. Međutim, moment ovisi i o brzini i o masi. Budući da je moment , dva objekta s različitim masama, ali istom brzinom, imat će različite momente.
  9. Kako se Newtonov treći zakon odnosi na očuvanje količine gibanja?
    • Odgovor: Newtonov treći zakon kaže da za svaku akciju postoji jednaka i suprotna reakcija. Kada dva objekta međusobno djeluju, oni djeluju jednakim i suprotnim silama jedno na drugo isto vrijeme, što znači da doživljavaju jednake i suprotne promjene momenta. To rezultira time da je ukupni moment prije interakcije jednak ukupnom momentu nakon nje, čime se moment očuvava.
  10. Zašto je lakše zaustaviti bicikl u pokretu nego automobil u pokretu, čak i ako se kreću istom brzinom?
  • Odgovor: Iako bicikl i automobil mogu imati istu brzinu, njihov moment je različit zbog njihovih različitih masa. Moment ovisi i o brzini i o masi. Automobil, budući da je mnogo masivniji od bicikla, ima veći moment pri istoj brzini. Stoga je za zaustavljanje automobila potreban veći impuls (ili promjena momenta) u usporedbi s biciklom.