Elektrilise takistuse võrrand
Ohmi seaduse teemas on tuletatud valem, mis kirjeldab pinge (V), elektrivoolu (I) ja elektritakistuse (R) vahelist seost. Matemaatiliselt väljendatakse seda võrrandite abil:
![]()
See võrrand näitab, et elektriline takistus (R) on otseselt proportsionaalne elektripingega (V) ja pöördvõrdeline elektrivooluga (I). Kui võrgupinge on suurem, siis elektriline takistus suureneb, vastupidi, mida tugevam on elektrivool, seda suurem on ka elektriline takistus. See võrrand selgitab Ohmi seadust ainult siis, kui elektriline takistus (R) on konstantne. Kui elektriline takistus ei ole konstantne, siis see võrrand ei selgita Ohmi seadust, vaid selgitab juhi takistust.
Ohmi seadust käsitlevas artiklis selgitatakse elektrijuhi takistuse (R), tüüptakistuse ehk juhtivustakistuse (ρ), juhi pikkuse (l) ja juhi ristlõikepindala (A) vahelist seost. Matemaatiliselt väljendatuna võrrandis:
![]()
Selle võrrandi põhjal järeldatakse, et elektriline takistus on otseselt proportsionaalne juhi tüübi ja pikkuse takistusega, kuid pöördvõrdeline juhi ristlõikepindalaga. Teisisõnu, elektriline takistus suureneb, kui juhi tüübi ja pikkuse takistus suureneb, samas kui elektriline takistus väheneb, kui juhi ristlõikepindala suureneb.
Kui juhi pikkus (l) ja ristlõikepindala (A) on konstantsed, sõltub elektritakistus (R) ainult takistuse tüübist (ρ). Kui takistuse tüüp suureneb, suureneb elektritakistus ja vastupidi, kui takistuse tüüp väheneb, siis väheneb elektritakistus. Iga juhi tüübi takistuse väärtus on otseselt proportsionaalne temperatuuriga.
Kui temperatuur tõuseb, suureneb takistuse tüüp või vastupidi, kui temperatuur langeb, väheneb takistuse tüüp.
Vastupidine takistuse tüüp (eripära) on juhtivus. Juhtivus on pöördvõrdeline eripäraga, nagu on näidatud allolevas võrrandis:
![]()
Juhtivuse väljendamisel muutub võrrand 2 järgmiselt:
![]()
Selle võrrandi põhjal võib järeldada, et elektriline takistus on pöördvõrdeline juhtivusega,
Kui juhi juhtivus on suurem kui elektritakistus, siis see väheneb või vastupidi, kui juhi juhtivus on väiksem kui elektritakistus, siis see suureneb.
Iga materjalitüübi takistusväärtus on näidatud allolevas tabelis.

Vastupanu ühik
Elektrienergia ühik on volt ja elektrivoolu ühik on amper, seega on elektritakistuse ühik volt/amper. Volti/amprit nimetatakse ka oomiks, mida sümboliseerib Ω, pidades silmas saksa füüsikut Georg Simon Ohmi (1789–1854). Lisaks oomile kasutatakse ka kilo-oomi ja megaoomi ühikuid. 1 kilo-oom (kΩ) = 1000 Ω = 103 Ω , samas kui 1 mega-oom (MΩ) = 1000 000 Ω = 106 Ω.
Takistuse mõõtmise instrumendid
Elektritakistuse mõõtevahend on oommeeter. See mõõtevahend on integreeritud multimeetrisse, mis on seade elektripinge, elektrivoolu ja elektritakistuse mõõtmiseks.